大型施工機(jī)械在鐵路隧道洞口大坍方搶修中的突出地位
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大型施工機(jī)械在鐵路隧道洞口大坍方搶修中的突出地位
大型施工機(jī)械在鐵路隧道洞口大坍方搶修中的突出地位
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大型施工機(jī)械在鐵路隧道洞口大坍方搶修中的突出地位
鐵路隧道洞口段施工方案
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新建樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線工程sg02標(biāo)隧道洞口段專項(xiàng)施工方案 新建樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線工程sg02標(biāo) 隧道洞口段專項(xiàng)施工方案 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 浙江樂(lè)清灣鐵路sg02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年十一月 新建樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線工程sg02標(biāo)隧道洞口段專項(xiàng)施工方案 新建樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線工程sg02標(biāo) 隧道洞口段專項(xiàng)施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 審批: 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 浙江樂(lè)清灣鐵路sg02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年十一月 新建樂(lè)清灣港區(qū)鐵路支線工程sg02標(biāo)隧道洞口段專項(xiàng)施工方案 目錄 1.編制依據(jù)..................................................................................................................................
雙線鐵路隧道洞口段施工方法
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隧道洞口段的施工難度在于邊坡、仰坡不穩(wěn)定,易坍方,洞口段巖層較破碎。本文介紹穩(wěn)定邊坡、仰坡的錨噴加固方法和隧道洞口段的施工經(jīng)驗(yàn)。
淺談鐵路隧道洞口淺埋段施工
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文章著重從隧道開(kāi)挖方式、支護(hù)、超前預(yù)注漿、監(jiān)控量測(cè)等方面介紹隧道洞口淺埋段施工的方法和施工經(jīng)驗(yàn)。
[重慶]鐵路隧道洞口邊坡預(yù)加固抗滑樁施工方案
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[重慶]鐵路隧道洞口邊坡預(yù)加固抗滑樁施工方案——五、施工方案 1.預(yù)加固樁施工順序 加固樁施工采用人工挖孔技術(shù),在加固樁施工前,將施工所用的空壓機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、風(fēng)鎬、手推車、通風(fēng)機(jī)等工具準(zhǔn)備到位,并叫專業(yè)電工將施工用電接好………… 2.開(kāi)挖方...
大型施工機(jī)械在火電建設(shè)中的應(yīng)用
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隨著國(guó)家對(duì)電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),小機(jī)組向大機(jī)組的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)代化施工成為當(dāng)今火電建設(shè)的發(fā)展主流,而使用大型機(jī)械施工是電力建設(shè)的重要措施與手段,是火電建設(shè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。1000mw超超臨界燃煤機(jī)組是國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大的火力發(fā)電機(jī)組,參與工程建設(shè)能最大限度的體現(xiàn)一個(gè)施工企業(yè)施工技術(shù)水平。通過(guò)部分300mw、600mw、1000mw機(jī)組建設(shè)實(shí)踐,具體闡述了其建筑、安裝施工中主要施工機(jī)械特別是大型起重機(jī)械的選擇與布置。
鐵路隧道洞口鋼管樁加固溜坍邊坡施工技術(shù)
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鐵路隧道洞口鋼管樁加固溜坍邊坡施工技術(shù)——結(jié)合內(nèi)昆鐵路龍王廟隧道施工,論述了隧道溜坍邊坡的加固處理技術(shù),具有可探討性?! ?/p>
高速鐵路隧道洞口進(jìn)正洞段施工工藝探析
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近年來(lái),我國(guó)高速鐵路事業(yè)得到充分發(fā)展,對(duì)鐵路線路建設(shè)的等級(jí)與要求不斷提升,因此在高鐵土建工程中橋隧比例相應(yīng)大幅度提高。作為高速鐵路最重要的組成部分,隧道工程施工技術(shù)的管理、施工工藝的總結(jié)對(duì)高鐵土建工程有著至關(guān)重要的作用,本文以云桂鐵路六木屯隧道工程實(shí)踐,對(duì)隧道施工技術(shù)中正洞的施工工藝進(jìn)行總結(jié)和歸納,旨在為同類工程施工提供參考。
鐵路隧道洞口段超前長(zhǎng)管棚施工技術(shù)
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新建貴廣鐵路工程隧道施工,洞口超前長(zhǎng)管棚施工技術(shù),即施工導(dǎo)向墻,利用預(yù)留核心土為鉆孔作業(yè)平臺(tái),管棚鉆機(jī)就位,鉆孔完成后頂進(jìn)φ108mm花鋼管,鋼管內(nèi)注漿,最后孔口封堵。
大型施工機(jī)械臺(tái)賬
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大型施工機(jī)械登記臺(tái)賬 單位:河南瑞祥項(xiàng)目部填報(bào)人:填報(bào)日期2016.04.09 序 號(hào) 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家 使用方式 (自有、 租用) 使用地點(diǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)有效期安全準(zhǔn)用證號(hào)退場(chǎng)日期 01塔式起重機(jī)qtz-40 山東百脈建筑 機(jī)械有限公司 租用地庫(kù) 河南省建筑工 程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè) 試中心站有限 公司 2016.03.21至xvi1271 02塔式起重機(jī)qtz4810 山東大漢建設(shè) 機(jī)械有限公司 租用倉(cāng)庫(kù) 河南省建筑工 程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè) 試中心站有限 公司 2015.12.14至xv12192 03塔式起重機(jī)qtz-40 山東百脈建筑 機(jī)械有限公司 租用多功能廳 河南省建筑工 程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè) 試中心站有限 公司 2016.03.21至xvi1272 04 05 06
鐵路隧道洞口鋼管樁加固溜坍邊坡施工技術(shù)
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4.7
結(jié)合內(nèi)昆鐵路龍王廟隧道施工,論述了隧道溜坍邊坡的加固處理技術(shù),具有可探討性。
艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路隧道洞口新型棚洞結(jié)構(gòu)研究
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研究目的:艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路隧道洞口坡面落石防護(hù)問(wèn)題是制約安全運(yùn)營(yíng)的重要因素,本文以西安至成都高速鐵路項(xiàng)目為依托,結(jié)合地形特點(diǎn),提出兩種新型棚洞結(jié)構(gòu):橋隧一體化柔性鋼網(wǎng)棚洞及柱、梁支撐式鋼筋混凝土棚洞,分析各自特點(diǎn),并提出適用條件。研究結(jié)論:(1)柱、梁支撐式鋼筋混凝土棚洞的上部結(jié)構(gòu)自重大,需單獨(dú)設(shè)置基礎(chǔ),工序復(fù)雜,施工難度大,投資大,但耐久性好,后期維護(hù)成本低,在軌面標(biāo)高與地面高差較大、高地震區(qū)采用時(shí),務(wù)必進(jìn)行詳細(xì)檢算分析;(2)橋隧一體化柔性鋼網(wǎng)棚洞可以與橋設(shè)為一體,不需單獨(dú)設(shè)置基礎(chǔ),具有制作安裝方便、經(jīng)濟(jì)美觀等優(yōu)點(diǎn),但鋼材耐久性差,需定期防銹處理,后期維護(hù)成本高;(3)軌面距溝心地面高差是影響兩種新型棚洞型式選取的重要因素,一般高差小于15m時(shí)優(yōu)先選用柱、梁支撐式鋼筋混凝土棚洞;(4)該研究成果可在鐵路隧道洞口落石防護(hù)中推廣使用。
大型施工機(jī)械在工程建設(shè)中的應(yīng)用與管理
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塔機(jī)和人貨梯等大型施工機(jī)械在建筑施工中越來(lái)越顯現(xiàn)出其重要地位。然而,大型施工機(jī)械的安全事故率也明顯增長(zhǎng)。本文根據(jù)建筑業(yè)大型施工機(jī)械的拆裝和使用安全管理的迫切形勢(shì),提出:安全管理理念的充分認(rèn)識(shí)和重視;安全管理制度的建立和落實(shí);安全管理人員的教育和培訓(xùn)等措施。
雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析
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雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析
雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析
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雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析
大型施工機(jī)械運(yùn)輸方案
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三峽左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸方案簡(jiǎn)介 摘要: 根據(jù)三峽左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)、重要裝卻轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)的情況和起吊條件以及三峽 工程對(duì)外交通概況,對(duì)各種運(yùn)輸方案進(jìn)行了分析,認(rèn)為水運(yùn)是機(jī)組轉(zhuǎn)輪、主變壓器和廠房橋 機(jī)大梁等主要大件的可能運(yùn)輸方案。在左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸組織工作中,業(yè)主 通過(guò)招標(biāo)優(yōu)選承運(yùn)單位,開(kāi)發(fā)設(shè)備運(yùn)輸信息系統(tǒng),開(kāi)展大件、重件和特殊件運(yùn)輸方案研究, 以確保三峽設(shè)備安全及時(shí)地抵達(dá)三峽工地。 1大型永久機(jī)電設(shè)備概況 c三峽工程左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備主要包括14臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組、15臺(tái)主變壓器、4臺(tái) 廠房橋機(jī)、和500kv高壓電氣設(shè)備幾大類。其總運(yùn)輸重量約12萬(wàn)t,高峰年運(yùn)量達(dá)3.4萬(wàn) t,最高月到達(dá)工地的設(shè)備量約9000t。這些設(shè)備分別由國(guó)內(nèi)外的多家工廠制造,大件和重件 由上海港水運(yùn)至三峽工地。 這些設(shè)備具有以下特點(diǎn):①
鐵路長(zhǎng)大隧道施工機(jī)械配套技術(shù)
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新時(shí)期,隨著鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增加,為了提高工程建設(shè)質(zhì)量,要加強(qiáng)施工機(jī)械配套技術(shù)水平,通過(guò)有效的實(shí)踐研究,本文重點(diǎn)分析了鐵路長(zhǎng)大隧道施工機(jī)械配套技術(shù),希望分析能夠?yàn)殍F路工程建設(shè)提供有效保證。
鐵路隧道機(jī)械化施工探討
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鐵路建設(shè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的重要作用,人們已有共識(shí)。為適應(yīng)新時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),推動(dòng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程,國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)各種基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,鐵路交通設(shè)施便是其中之一。但是在鐵路建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,難免會(huì)遇到一些大型的障礙物,需要進(jìn)行隧道的挖掘,而實(shí)行機(jī)械化施工是隧道工程未來(lái)發(fā)展的方向,對(duì)于此情況,下文本作者談針對(duì)鐵路隧道機(jī)械化施工進(jìn)行相關(guān)的論述。
大型施工機(jī)械管理辦法
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4.5
—1— 大型施工機(jī)械管理辦法 為加強(qiáng)三淅高速靈盧段項(xiàng)目工程建設(shè)安全管理,結(jié)合lbtj-9標(biāo)工 程實(shí)際,制定本辦法。 一、大型施工機(jī)械設(shè)備的范圍 1.大型起重吊裝及制、運(yùn)、架設(shè)備:運(yùn)梁車、提梁機(jī)、架橋機(jī)、 移動(dòng)模架、輪胎起重機(jī)、塔式起重機(jī)、軌道式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、 橋式起重機(jī)、其他起重機(jī)等。 2.軌道運(yùn)行設(shè)備:鋪軌機(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車、線路搗固車、線路穩(wěn) 定車、道岔?yè)v固車、卸碴車、配碴整形車、立桿作業(yè)車、電氣化架線 車、恒張力作業(yè)車、冷滑試驗(yàn)車、重型軌道車等。 3.其他大型設(shè)備:重型挖掘機(jī)、重型推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、 壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、載重汽車、自卸汽車、鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、鉆探專 用機(jī)具、錘擊樁機(jī)、靜壓樁機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、混凝土拌合站、混凝土泵車、 混凝土攪拌輸送車、通風(fēng)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、旋臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿臺(tái)車、風(fēng) 動(dòng)鑿巖機(jī)等。 二、安全管理職責(zé) 1.建立健全大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教
大型施工機(jī)械專題考試題
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大型施工機(jī)械專題考試 單位:姓名 題號(hào)一二三四總分 得分 一、填空題(每題2分,共15題) 1.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上 的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須 后方可起吊。 2.在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停 止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊確認(rèn)靈敏可靠后方 可進(jìn)行作業(yè)。 3.大雨及風(fēng)力以上天氣不得回設(shè)鉆機(jī)及進(jìn)行高處作業(yè)。 4.施工升降機(jī)必須設(shè)有自動(dòng)復(fù)位型限位開(kāi)關(guān)和型極限開(kāi)關(guān)。 5.鋼絲繩施工升降機(jī)吊籠只有在2根以上的鋼絲繩驅(qū)動(dòng)時(shí)才可 以運(yùn)人。 6.混凝土輸送泵嚴(yán)禁在拆卸管道。 7.裝載機(jī)不得在有的場(chǎng)地上作業(yè),作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障
大型施工機(jī)械應(yīng)急預(yù)案
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4.5
1/6 大型施工機(jī)械應(yīng)急預(yù)案 為了應(yīng)對(duì)突發(fā)火災(zāi)、洪水、地震、大風(fēng)災(zāi)害及社會(huì)性機(jī)械事故,在緊急情 況下做出應(yīng)急響應(yīng),防止起重機(jī)械傾覆事故的發(fā)生,減少事故損失和人員傷 害,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,保證施工現(xiàn)場(chǎng)大型起重機(jī)械的安全運(yùn)行,根據(jù)天 平鐵路工程第一項(xiàng)目部具體情況,特制定本措施。 一、應(yīng)急準(zhǔn)備 (一)應(yīng)急組織的建立 1、成立天平鐵路工程第一項(xiàng)目部應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組 大型施工機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單 總指揮:xx 副總指揮:xx、高志勇、xx、xx 監(jiān)督員:任鵬遠(yuǎn)、xx、xx、xx 成員:付和清、周翌、劉金嶺、寧海平、常建成、姜淮、張嘉揚(yáng)、劉騰 飛、段利賓、田斌、楊玉龍、何俊 2、確定應(yīng)急總指揮、副總指揮和監(jiān)督員 3、應(yīng)急總指揮職責(zé): 1)判斷是否可能或已經(jīng)發(fā)生重大事故,是否要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助,是否 啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案; 2)組織應(yīng)急人員在較安全的地方,嘗試對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)行操作、控制;
大型施工機(jī)械租賃的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題
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大型施工機(jī)械租賃的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題
大型施工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則
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4.4
第1頁(yè)共7頁(yè) 規(guī)章制度:________ 大型施工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2頁(yè)共7頁(yè) 大型施工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則 本監(jiān)理細(xì)則是根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-xx和項(xiàng)目監(jiān)理 工作要求,由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)結(jié)合本項(xiàng)目專業(yè)工程的特點(diǎn)和監(jiān)理工作實(shí)際 情況編制,經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后生效。 一、監(jiān)理依據(jù) 1、萊蒙春天花園工程監(jiān)理規(guī)劃。 2、萊蒙春天花園工程監(jiān)理合同,業(yè)主與承包商簽訂的工程承包合 同。 3、萊蒙春天花園期工程項(xiàng)目總平面圖及相關(guān)施工圖紙。 4、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 5、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb5007-xx) 6、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-xx) 7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
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職位:房建市政工程專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林