大型雙向預(yù)應(yīng)力混凝土薄殼渡槽施工監(jiān)理質(zhì)量控制

針對預(yù)應(yīng)力u型薄殼渡槽的施工問題,采用單元“生和死”的技術(shù)及“時(shí)程”分析的方法進(jìn)行了仿真計(jì)算,得出了預(yù)應(yīng)力u型薄殼渡槽在張拉縱、環(huán)向預(yù)應(yīng)力錨索、裝配橫桿、造槽機(jī)移位過跨等受載過程中槽身混凝土的力學(xué)行為變化規(guī)律.在上述一系列的施工過程中,施加預(yù)壓應(yīng)力效果較好,采用造槽機(jī)施工對槽身損傷小,為渡槽的設(shè)計(jì)和施工提供了依據(jù).

一、工程概況南水北調(diào)中線工程水源地為漢江中上游的丹江口水庫,主要向輸水沿線的河南、河北、北京、天津四省市的20多座大中城市提供生活和生產(chǎn)用水。中線輸水干渠全長1277km,本文所引用渡槽為南水北調(diào)中線一期總干渠大型渡槽之一。渡槽槽身為相互獨(dú)立的3槽預(yù)應(yīng)力混凝土u形結(jié)構(gòu),單跨40m,共18跨,單槽內(nèi)空尺寸7.23m×9.0m,槽壁厚0.35m,槽底厚1m,混凝土強(qiáng)度等級c50,抗?jié)B等級w8,抗凍等級f200,設(shè)計(jì)流量為350m3/s,加大流量為

以都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程施工第六分部易家壩渡槽為例,對預(yù)應(yīng)力u型薄殼渡槽的內(nèi)?？垢?、槽身澆筑外觀質(zhì)量及預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行了分析并對易發(fā)問題提出了解決措施,介紹了預(yù)應(yīng)力u型薄殼渡槽施工技術(shù)要點(diǎn).

通過東江-深圳供水改造工程金湖渡槽24m跨槽身,介紹大型“u型”薄殼渡槽后張雙向預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),即槽身底部縱向配置有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力直線筋,采用預(yù)埋波紋管(鋼管)預(yù)留孔道和先進(jìn)的壓力灌漿工藝,橫向配置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力環(huán)向筋,采用專用錨頭防腐技術(shù)和特別的扁錨整體張拉工藝,提供了大型渡槽寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),為以后同類型大型水利工程提供借鑒。

通過東深供水改造工程旗嶺渡槽的施工監(jiān)理質(zhì)量控制工作,針對工程本身的特點(diǎn),重點(diǎn)論述了旗嶺渡槽拱式部分施工質(zhì)量的控制工作,并介紹了監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)和方法。

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本文從錨具,張拉設(shè)備,預(yù)應(yīng)力筋張拉,孔道灌漿等方面論述了預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工,監(jiān)理如何控制質(zhì)量的方法。

結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土在水工渡槽施工中的方法、步驟和采取的相應(yīng)措施,有推廣應(yīng)用價(jià)值。

東深供水改造工程是向香港、深圳以及工程沿線城鎮(zhèn)提供飲用源水及農(nóng)田灌溉用水的跨流域大型調(diào)水工程。渡槽長度為5811m,渡槽設(shè)計(jì)過流量為90m3s,縱坡1∶1000,槽殼內(nèi)徑7m,設(shè)計(jì)水深4.7m,滿槽水深5.35m,為一級建筑物。大型“u”型薄殼渡槽采用預(yù)應(yīng)力在國內(nèi)尚屬首例,為確保工程成功應(yīng)用,2001年進(jìn)行了1∶1仿真結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)性試驗(yàn)。測試內(nèi)容包括預(yù)應(yīng)力錨索錨固力、摩阻系數(shù)、混凝土和鋼筋應(yīng)力以及結(jié)構(gòu)變形。經(jīng)對試驗(yàn)結(jié)果整理分析,①用于試驗(yàn)的鋼絞線力學(xué)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求;②錨索與孔道之間的摩阻系數(shù)小于0.1,較規(guī)范推薦值為小;③錨索錨固力已趨穩(wěn)定,縱向錨索的錨固回縮應(yīng)力損失、鋼絞線松弛應(yīng)力損失與混凝土徐變應(yīng)力損失的總和未超出規(guī)范公式的計(jì)量范圍;④各階段混凝土應(yīng)力分布規(guī)律與三維有限元計(jì)算結(jié)果基本一致,預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期效果,渡槽結(jié)構(gòu)是安全的;⑤渡槽撓度較小,槽身剛度較大。

結(jié)合南水北調(diào)中線雙洎河渡槽探討大型預(yù)應(yīng)力混凝土矩形槽槽身結(jié)構(gòu)型式.采用平面結(jié)構(gòu)力學(xué)法和三維有限元法相結(jié)合的方式對槽身結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行配筋和混凝土應(yīng)力計(jì)算,并對槽身混凝土應(yīng)力、施工方案和投資進(jìn)行比較,得出大型預(yù)應(yīng)力混凝土矩形渡槽宜采用邊墻和底板均無肋的板式結(jié)構(gòu),此種結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)力更均勻、利于抗裂,亦便于機(jī)械化施工,為今后大型預(yù)應(yīng)力混凝土矩形渡槽的設(shè)計(jì)施工提供參考.

本文結(jié)合南水北調(diào)工程河北段漕河渡槽的方案設(shè)計(jì),研究分析了多次受力大型疊合式預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽的設(shè)計(jì)與施工方法。

本文結(jié)合南水北調(diào)工程河北段漕河渡槽的方案設(shè)計(jì),研究分析了多次受力大型疊合式預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽的設(shè)計(jì)與施工方法。

1 預(yù)應(yīng)力混凝土t梁外觀質(zhì)量控制 摘要：本文是作者通過對省道236線揭陽南河大橋改建工程施工， 介紹預(yù)應(yīng)力混凝土t梁外觀質(zhì)量控制工藝及技術(shù)。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力t梁外觀質(zhì)量控制 前言：工程施工中，混凝土構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量比較容易保證，而外觀質(zhì) 量要達(dá)到理想狀態(tài)就比較難，特別是預(yù)應(yīng)力混凝土t梁外觀質(zhì)量。本 文通過對揭陽南河大橋改建工程30米預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工總結(jié)，介 紹其外觀質(zhì)量控制工藝及技術(shù)。 一、工程概況 南河大橋橋梁全長498.54米，在舊橋兩側(cè)各加寬12米；主橋長 390米為13孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土t梁，共130片。t梁馬蹄寬48cm， 梁肋寬20cm，梁高1.8m，張拉鋼束3束，預(yù)應(yīng)力波紋管道最大直徑 90mm。混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度50mpa。 二、外觀質(zhì)量要求 混凝土表面光潔平滑，顏色一致；無蜂窩麻面，無漏漿，無沙線 裂紋等現(xiàn)象，構(gòu)件尺寸符

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。本文對t梁預(yù)制、張拉、壓漿等過程中的控制要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，提出了質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

本文介紹東深供水改造工程大型"u"形薄殼預(yù)應(yīng)力砼渡槽的現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力施工,包括預(yù)應(yīng)力的選擇、環(huán)向無粘結(jié)和縱向有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工、縱向預(yù)應(yīng)力孔道的真空灌漿工藝等。

分析了總結(jié)我國渡槽建設(shè)和大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在滿足渡槽安全、經(jīng)濟(jì)、適用和施工便利要求的條件下，提出了新型的縱向大梁承重兼擋水的大跨度雙槽一聯(lián)單隔墻矩形斷面預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽。

利用ansys有限元軟件對南水北調(diào)工程中沙河預(yù)應(yīng)力渡槽進(jìn)行了有限元分析,采用初始應(yīng)變法達(dá)到施加預(yù)應(yīng)力的目的,計(jì)算了槽身在完建期、設(shè)計(jì)水位和加大水位3種工況下的環(huán)向和縱向應(yīng)力值,并對施加鋼絞線前后結(jié)果進(jìn)行了對比,得出渡槽槽身在配筋后具有足夠的強(qiáng)度和剛度,結(jié)構(gòu)安全可靠,設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力方案是可行的.

我縣70年代共建成u形竹筋薄殼渡槽60余座,跨度一般在6～9m之間,最大過水流量達(dá)0.8m~3/s。據(jù)五排水庫(中型)灌區(qū)調(diào)查,70年代初建成的這種渡槽至今一直運(yùn)行正常,未發(fā)現(xiàn)拉裂破壞現(xiàn)象。(一)u形竹筋薄殼渡槽的設(shè)計(jì)u形薄殼竹筋混凝土渡槽設(shè)計(jì),可借用鋼筋混凝土u形殼槽的計(jì)算原理進(jìn)行。殼槽

隨著公路建設(shè)向高等級化發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程所占比例越來越大，后張法預(yù)應(yīng)力混泥土橋板施工監(jiān)理的質(zhì)量控制，也受到了極大的重視。

山東省界河渡槽的主要結(jié)構(gòu)型式為上承式預(yù)應(yīng)力混凝土拉桿拱式矩形渡槽,跨度50.6m,該結(jié)構(gòu)型式在全國水利工程設(shè)計(jì)和施工中屬首次使用。本文以該渡槽施工為實(shí)例,詳細(xì)介紹了上承式預(yù)應(yīng)力混凝土拉桿拱的施工技術(shù),可為類似工程的實(shí)施提供有益參考。

對預(yù)應(yīng)力混凝土疊合雙向板的抗彎剛度進(jìn)行了分析研究,提出了預(yù)應(yīng)力混凝土疊合雙向板疊合后的剛度理論計(jì)算公式,為進(jìn)一步研究預(yù)應(yīng)力混凝土疊合雙向板疊合后的剛度提供了理論依據(jù)。

大型預(yù)應(yīng)力U形薄殼渡槽結(jié)構(gòu)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)