釣魚法架設(shè)預(yù)制空心板梁的設(shè)計(jì)與施工

三、橋梁工程 ⑴鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 本標(biāo)段橋梁為鉆孔樁基礎(chǔ)，擬采用20型正循環(huán)旋鉆機(jī)成孔，常規(guī) 泥漿護(hù)壁，循環(huán)換漿方法進(jìn)行施工。 ①鉆孔前，對旱地進(jìn)行場地平整，對淺水區(qū)采用筑島圍堰，對河 道部位則用搭設(shè)水上工作平臺(tái)的方法，然后進(jìn)行孔位放樣，埋設(shè)護(hù)筒。 護(hù)筒內(nèi)徑大于孔徑40㎝以上，頂端高度在旱地高出地面0.3m，在水 中高出孔外水位1.0－2.0m。護(hù)筒埋深應(yīng)滿足規(guī)范及招標(biāo)文件要求， 長度適應(yīng)鉆孔地質(zhì)條件，保證孔口不坍塌，并能保證孔內(nèi)泥漿高程。 埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒底部和周圍一定范圍內(nèi)夯填粘土，保持護(hù)筒的穩(wěn)定性和 可靠性。深水中護(hù)筒埋設(shè)通過打入導(dǎo)向架壓入護(hù)筒。埋設(shè)護(hù)筒的平面 位置偏差不得大于5㎝，傾斜度不得大于1%。 ②鉆孔（一般土質(zhì)和強(qiáng)、弱風(fēng)化巖層的鉆孔）：一般土質(zhì)鉆孔時(shí)， 用粘土、水制備泥漿，使其性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求?？紤]到鉆孔、清 孔、灌注的連續(xù)性，施工中除接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)外，

精心整理 阿拉爾市塔里木大道交通橋工程 預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案 承包人：新疆阿拉爾南口建筑公司309項(xiàng)目部 日期：2013年7月3日 一、工程概況 預(yù)制場選址：根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，預(yù)制場設(shè)置在本工程北側(cè)，具體內(nèi)容詳見施工現(xiàn)場平面 布置圖；本橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用9—20m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，梁長為19.96m，高0.95米，全 橋共306片梁。 二、施工部署 1.施工機(jī)械準(zhǔn)備 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號出廠廠家數(shù)量新舊程度備注 1裝載機(jī)50夏工2臺(tái)新 2挖掘機(jī)250/320神鋼/卡特2臺(tái)新 3灑水車8方東風(fēng)3新 4 空心板定型 空模板 新疆10套新 5強(qiáng)制式攪拌機(jī)1000/2000上海2個(gè)新 6配料機(jī)1200/16002個(gè) 7 張拉、注漿成 套設(shè)備 數(shù)控150t同禾2套新 8吊車25t2臺(tái)

詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路 預(yù)應(yīng)力空心板梁 施 工 技 術(shù) 方 案 漳州市先行交通建設(shè)有限公司 詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一四年三月 空心板梁場施工方案 詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)至紅星公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段1996mm預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計(jì)126片，其中中板108 片，邊板18片，由yk3+600預(yù)制場統(tǒng)一集中預(yù)制，預(yù)制場總長約200米， 寬度約8.5米，占地面積約1700平方米，砼標(biāo)號全部為c50。 二、工程規(guī)模 本標(biāo)段采用了l=20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板，預(yù)制梁高0.95m，梁寬 中板1.24，邊板1.495m（懸臂長0.255m），l=20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共 計(jì)126片，其中中板108片，邊板18片，詳細(xì)設(shè)置如下表。 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板統(tǒng)計(jì)表

分析了傳統(tǒng)空心板梁的弊端:如支座脫空、梁端跳車、梁端漏水、鉸縫斷裂等。提出了采用端部為榫頭型預(yù)制空心板梁,通過改進(jìn)空心板梁端部構(gòu)造,可保證與支座頂面密貼接觸,并保證鉸縫傳遞剪力的能力,從而提高結(jié)構(gòu)耐久性,提高行車舒適性,改善跳車現(xiàn)象,降低噪聲。經(jīng)效益分析,效果顯著。為進(jìn)一步推廣,還需驗(yàn)證新老混凝土結(jié)合面的咬合力、深梁配筋等問題。

預(yù)制空心板梁場施工方案 (2)

惠興高速公路第二十合同段預(yù)應(yīng)力空心板梁 施 工 技 術(shù) 方 案 中鐵三局惠興高速公路第二十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二00一一年八月 空心板梁場施工方案 中鐵三局惠興高速公路第20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計(jì)164片，其中中板120片， 邊板44片，由zk192+970預(yù)制場統(tǒng)一集中預(yù)制，預(yù)制場總長為260米，寬 度為19米，占地面積為4949平方米，砼標(biāo)號全部為c50。 二、工程規(guī)模 本標(biāo)段采用了l=20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板，預(yù)制梁高0.95m，梁寬 中板1.24，邊板4.415m（懸臂長3.175m），l=20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共 計(jì)164片，其中中板120片，邊板44片，詳細(xì)設(shè)置如下表。 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板統(tǒng)計(jì)表 中心樁號橋梁名稱 孔數(shù)孔徑 （孔-m） 梁板

上猶縣上猶大橋西端至南塘（文峰新區(qū)）段 工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力空心板梁 施 工 技 術(shù) 方 案 湖南株洲公路橋梁建設(shè)有限公司 上猶縣上猶大橋西端至南塘（文峰新區(qū)）段工程項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一五年四月 空心板梁場施工方案 上猶縣上猶大橋西端至南塘（文峰新區(qū)）段工程項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50—2011）； 2.《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（gb1499.2—2007） 3.《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》(gb1499.1—2007) 4.《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（gb/t5224-2003） 5.《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（gb/t700-2006） 6.施工圖紙 二、工程概況 本合同段預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計(jì)330片，其中中板274片，邊板5 6片，由k3+280預(yù)制場統(tǒng)一集中預(yù)制，預(yù)制場總長約

xxx高速公路no.1合同段 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 首 件 工 藝 總 結(jié) xxx局集團(tuán)有限公司 高速公路no.1標(biāo)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一〇年八月 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制首件工程工藝總結(jié) 為貫徹xx高速公路創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，積極推廣先進(jìn)施工方法和成熟施 工經(jīng)驗(yàn)，以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，確保建造優(yōu)良工程，全面展開先張 法空心板梁施工,xx高速公路no.1標(biāo)項(xiàng)目部在內(nèi)鄧項(xiàng)目公司、總監(jiān) 辦、駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格遵守公路交通工程施工規(guī)范和 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。根據(jù)空心板梁施工方案，我項(xiàng)目部成功完成了首 片空心板梁施工工作。并獲得了寶貴的空心板梁施工數(shù)據(jù)。為后期空 心板梁預(yù)制施工提供了依據(jù)。 將施工首件工藝總結(jié)數(shù)據(jù)匯總?cè)缦拢?一、工程概況 xxx高速公路n0.1合同段（k0+000～k22+873）全長22.873km,本 標(biāo)段共有9座橋梁的上部結(jié)構(gòu)設(shè)

1/16 江津區(qū)y337線致富橋拆除重建工程 預(yù) 制 空 心 板 梁 安 裝 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 編制單位：重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 日期：2014年7月30日 2/16 （預(yù)制空心板梁安裝專項(xiàng)方案）審批表 附表一編號： 工程名稱 江津區(qū)y337線致富橋拆除重建 工程 建設(shè)單位重慶市江津區(qū)津通有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位 商丘市豫東路勘察設(shè)計(jì)有限公司 重慶分公司 監(jiān)理單位重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 總監(jiān)理工 程師 胡樹琴 編制人董天蘭編制日期2014年7月30日 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審 批 審批意見： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目部（蓋章）：日期：年月日 公 司 部 門 審 批 審批意見： 工程部： 安全保衛(wèi)部： 總工程師： 公司（蓋章）：日期：年月日 監(jiān)理 單位

以龍口三號公路中橋工程為例,針對預(yù)制空心板梁張拉專項(xiàng)方案進(jìn)行了介紹,分別闡述了施工準(zhǔn)備工作、張拉注意事項(xiàng)、張拉原則等內(nèi)容,并對理論伸長量和實(shí)測伸長值的計(jì)算作了具體說明,為今后同類工程提供了指導(dǎo)。

汕梅高速公路汕頭至揭陽段 工程技術(shù)交底書 承包人監(jiān)理單位 技術(shù)交底主題交底人 參加交底人員 （簽名/日期） 汕梅高速公路汕頭至揭陽段第3合同段 編號：jsjd-01工程技術(shù)交底書第1頁共14頁 分項(xiàng)工程名稱預(yù)制空心板梁施工部位溝南特大橋工程量片施工部門工程部 一、施工計(jì)劃 空心板梁預(yù)制及架設(shè)施工計(jì)劃為：2010年7月5日開始施工，2011年2月2日完工。 二、鉆孔工藝流程 設(shè)置臺(tái)座及承力支架清理臺(tái)面及涂隔離劑穿鋼鉸線及張拉綁扎鋼筋骨架安設(shè)預(yù)埋件、預(yù)埋筋安裝 模板澆注混凝土養(yǎng)生拆模放張切斷鋼鉸線出梁、存放、繼續(xù)養(yǎng)生。 三、施工技術(shù)交底 1、建造張拉臺(tái)座 臺(tái)座需承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時(shí)的全部張拉力，因此張拉臺(tái)座必須在受力后不傾覆、不移動(dòng)、不變形。張拉臺(tái)座主要由底板、 承力架、橫梁、定

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱衡水市中湖大道項(xiàng)目交底日期 施工單位預(yù)制梁廠分項(xiàng)工程名稱預(yù)制空心板梁 一、空心板梁的預(yù)制 1、預(yù)制場地 場內(nèi)根據(jù)用途不同劃分鋼筋加工區(qū)、空心板梁預(yù)制張拉區(qū)、存梁區(qū)，地面必須進(jìn)行硬化。 臺(tái)座要求有足夠的剛度，須置于經(jīng)過碾壓密實(shí)，下沉量不超過2mm的良好地基上；臺(tái)座尺 寸為20m*1.235m*0.3m。為防止臺(tái)座兩頭因張拉應(yīng)力過大，導(dǎo)致臺(tái)座下沉或碎裂，所以臺(tái)座兩 頭采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、模板 底模：臺(tái)座混凝土表面上鋪5mm厚鋼板作為空心板梁預(yù)制的底模，底模應(yīng)光滑、平整。臺(tái) 座預(yù)留用于穿設(shè)拉桿固定側(cè)模的孔道，臺(tái)座設(shè)1cm的預(yù)拱度。側(cè)模、內(nèi)模、端模采用廠家定做 鋼模板。 3、鋼絞線、錨具 根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼絞線選用符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（gb/t5224-2003）規(guī)定的預(yù)應(yīng)力 鋼絞線，直徑φj15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860mpa

1 2020年4月19日 預(yù)制空心板梁技術(shù) 交底 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱衡水市中湖大道項(xiàng)目交底日期 施工單位預(yù)制梁廠分項(xiàng)工程名稱預(yù)制空心板梁 一、空心板梁的預(yù)制 1、預(yù)制場地 場內(nèi)根據(jù)用途不同劃分鋼筋加工區(qū)、空心板梁預(yù)制張拉區(qū)、存梁區(qū)，地面必須進(jìn)行硬 化。 臺(tái)座要求有足夠的剛度，須置于經(jīng)過碾壓密實(shí)，下沉量不超過2mm的良好地基上；臺(tái)座 尺寸為20m*1.235m*0.3m。為防止臺(tái)座兩頭因張拉應(yīng)力過大，導(dǎo)致臺(tái)座下沉或碎裂，因此臺(tái)座 兩頭采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、模板 底模：臺(tái)座混凝土表面上鋪5mm厚鋼板作為空心板梁預(yù)制的底模，底模應(yīng)光滑、平整。 臺(tái)座預(yù)留用于穿設(shè)拉桿固定側(cè)模的孔道，臺(tái)座設(shè)1cm的預(yù)拱度。側(cè)模、內(nèi)模、端模采用廠家定 做鋼模板。 3、鋼絞線、錨具 根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼絞線選用符合《預(yù)應(yīng)

.. ..下載可編輯.. 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱市中湖大道項(xiàng)目交底日期 施工單位預(yù)制梁廠分項(xiàng)工程名稱預(yù)制空心板梁 一、空心板梁的預(yù)制 1、預(yù)制場地 場根據(jù)用途不同劃分鋼筋加工區(qū)、空心板梁預(yù)制拉區(qū)、存梁區(qū)，地面必須進(jìn)行硬化。 臺(tái)座要求有足夠的剛度，須置于經(jīng)過碾壓密實(shí)，下沉量不超過2mm的良好地基上；臺(tái)座尺 寸為20m*1.235m*0.3m。為防止臺(tái)座兩頭因拉應(yīng)力過大，導(dǎo)致臺(tái)座下沉或碎裂，所以臺(tái)座兩頭 采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、模板 底模：臺(tái)座混凝土表面上鋪5mm厚鋼板作為空心板梁預(yù)制的底模，底模應(yīng)光滑、平整。臺(tái) 座預(yù)留用于穿設(shè)拉桿固定側(cè)模的孔道，臺(tái)座設(shè)1cm的預(yù)拱度。側(cè)模、模、端模采用廠家定做鋼 模板。 3、鋼絞線、錨具 根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼絞線選用符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（gb/t5224-2003）規(guī)定的預(yù)應(yīng)力 鋼絞線，直徑φj15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f

西山通道建設(shè)工程項(xiàng)目 總監(jiān)辦西山通道合同號xstd-jl2 技術(shù)交底學(xué)習(xí)記錄 主講單位（部門）總監(jiān)辦主講人 學(xué)習(xí)單位（部門）總監(jiān)辦人數(shù) 學(xué)習(xí)時(shí)間： 預(yù)制空心板梁監(jiān)理技術(shù)交底 預(yù)制空心板梁現(xiàn)場監(jiān)理人員按預(yù)應(yīng)力張拉、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土 澆筑四個(gè)大方面進(jìn)行質(zhì)量控制。 1、預(yù)應(yīng)力張拉 ①現(xiàn)場檢查力筋表面是否清潔、有無油漬，直徑、根數(shù)、間距、埋設(shè)位置。 在安裝鋼絞線前，要在底模上布置塑料布，以防油漬污染。 張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定，配套使用。 ②張拉程序：預(yù)應(yīng)力鋼鉸線使用低松弛力筋，其張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力 （10%σk）→20%σk應(yīng)力→σk（持荷5min錨固）。 ③張拉：補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的 伸長量，并核對實(shí)測量與理論計(jì)算量，其誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定， 則應(yīng)找出原因及時(shí)處理。張拉滿足要

先張法預(yù)制空心梁施工方案 一、編制依制 1、施工圖設(shè)計(jì)； 2、招標(biāo)文件，相關(guān)技術(shù)規(guī)范及合同文件； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 4、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 二、工程概況 xxx橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁 場選在xx國道路z線右側(cè)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場有 100km，是租用該梁場進(jìn)行制梁。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 主要工程數(shù)量見下表： 項(xiàng)目名稱中梁（片）外邊梁（片）內(nèi)邊梁（片） xxx4444 三、梁廠規(guī)劃 根據(jù)該標(biāo)結(jié)構(gòu)物設(shè)置情況,在預(yù)應(yīng)力空心梁成批生產(chǎn)前， 做幾塊預(yù)制板的試驗(yàn)，檢查建立預(yù)應(yīng)力情況；預(yù)應(yīng)力空心板的 上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋；鋼絞線有無滑動(dòng)，預(yù)應(yīng) 力失效是否可靠等

后張法預(yù)制空心板梁施工流程圖 施工前準(zhǔn)備工作 場地規(guī)劃臺(tái)座制作安裝底模支座預(yù)埋 鋼筋骨架制作 波紋管預(yù)埋 模板安裝 澆注混凝土 養(yǎng)護(hù) 張拉 壓漿 （邊跨封端）存梁 各施工程序注意事項(xiàng)： 1.施工前準(zhǔn)備工作： 1.場地規(guī)劃： 場地規(guī)劃應(yīng)注意工人在施工時(shí)盡量減少周圍工作環(huán)境對其造成的影響考慮各施工程序 的硬件設(shè)施的合理安置，一般可如下規(guī)劃： 具體可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行設(shè)置。 2.臺(tái)座制作： 制作臺(tái)座時(shí)應(yīng)注意預(yù)留模板錨固孔，預(yù)留注意模板錨固孔時(shí)注意模板與錨固孔的位置間 距及尺寸。 3.安裝底模： 可根據(jù)實(shí)際情況選擇鋼模板或水泥地面作為底模，選擇鋼模板作為底模時(shí)應(yīng)注意對模板 進(jìn)行除銹打磨及上油以保證梁體底表面的外觀質(zhì)量。 4.支座預(yù)埋 預(yù)埋支作時(shí)注意支座的預(yù)埋位置及坡度和方向，預(yù)埋后應(yīng)注意支座的固定以防止在鋼筋 骨架邦扎及混凝土澆注時(shí)碰動(dòng)支座。 2．鋼筋骨架制作： 進(jìn)行鋼筋骨架邦

我國早期修建的許多預(yù)制空心板梁橋,經(jīng)過一段時(shí)間的應(yīng)用,鉸縫部位出現(xiàn)了損壞,橋梁的整體性下降,存在單板受力的安全隱患,故改善該類橋梁的橫向聯(lián)系,是亟待解決的問題。闡述了空心板鉸縫的構(gòu)造形式及受力特點(diǎn),并對鉸縫的破壞機(jī)理進(jìn)行了論述,提出了用組合結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行修復(fù)的設(shè)計(jì)方法,對采用組合橋面加固不同跨徑的空心板梁進(jìn)行了受力分析,分別計(jì)算分析加固前后各梁荷載組合設(shè)計(jì)值及承載力的變化,論證了在解決鉸縫開裂、改善橋梁整體性方面,該方法的理論可行性,同時(shí)進(jìn)一步闡述組合結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)空心板梁新橋時(shí),作為橫向連接的可行性。

表3.7先張法空心板梁施工工藝流程 制作砼試塊 施工準(zhǔn)備 清理臺(tái)座、模板涂刷隔離劑 綁扎鋼筋 砼攪拌 放置氣囊 安裝并調(diào)整模板 穿放預(yù)應(yīng)力鋼絞線 調(diào)整初應(yīng)力、施加預(yù)應(yīng)力 錨固 澆筑混凝土 振搗 拆去側(cè)模、抽氣囊 覆蓋養(yǎng)護(hù) 移梁 放松、并切斷鋼絞線 打標(biāo)記堆放、準(zhǔn)備出廠 運(yùn)梁、架設(shè) 下一個(gè)循環(huán) 先張法空心板梁施工工藝文字說明 1、準(zhǔn)備工作 ⑴長線臺(tái)座的設(shè)置 平整場地:制梁前要對所有制梁、存梁場地進(jìn)行平整壓實(shí)，臺(tái)座 下面土壤密實(shí)度達(dá)到98%以上，臺(tái)座周圍土壤密實(shí)度達(dá)90%以上。 設(shè)臺(tái)座:臺(tái)座選用承力柱槽式長線臺(tái)座，臺(tái)面及承力柱用c25砼澆 注，臺(tái)面平整度要求±2mm，且具有一定的順坡以利排水。承力柱的 設(shè)計(jì)保證受力后不移動(dòng)，不變形，不傾覆，為了更安全在設(shè)計(jì)承力柱 時(shí)將承力柱和臺(tái)面制為一體，并在地坪上插入鋼支撐。橫梁是預(yù)應(yīng)力 鋼絞線的張拉力傳給承力柱的構(gòu)件，用

從空心板梁的預(yù)制、架設(shè)以及附屬工程等方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以期為工程施工提供借鑒。

后張法預(yù)制空心板梁施工流程 圖 后張法預(yù)制空心板梁施工流程圖 施工前準(zhǔn)備工作 場地規(guī)劃臺(tái)座制作安裝底模支座預(yù)埋 鋼筋骨架制作 波紋管預(yù)埋 模板安裝 澆注混凝土 養(yǎng)護(hù) 張拉 壓漿 （邊跨封端）存梁 各施工程序注意事項(xiàng)： 1.施工前準(zhǔn)備工作： 1.場地規(guī)劃： 場地規(guī)劃應(yīng)注意工人在施工時(shí)盡量減少周 圍工作環(huán)境對其造成的影響考慮各施工程序的 硬件設(shè)施的合理安置，一般可如下規(guī)劃： 具體可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行設(shè)置。 2.臺(tái)座制作： 制作臺(tái)座時(shí)應(yīng)注意預(yù)留模板錨固孔，預(yù)留注 意模板錨固孔時(shí)注意模板與錨固孔的位置間距 及尺寸。 3.安裝底模： 可根據(jù)實(shí)際情況選擇鋼模板或水泥地面作 為底模，選擇鋼模板作為底模時(shí)應(yīng)注意對模板進(jìn) 行除銹打磨及上油以保證梁體底表面的外觀質(zhì) 量。 4.支座預(yù)埋 預(yù)埋支作時(shí)注意支座的預(yù)埋位置及坡度和 方向，預(yù)埋后應(yīng)注意支座的固定以防止在鋼筋骨 架邦扎及混凝土澆注時(shí)碰動(dòng)支座。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 某大橋后張法預(yù)制空心板梁技術(shù)交底 一、工程概況 本標(biāo)段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力空心板梁，全標(biāo)段共四座橋，分別為 k7+324中橋、k7+608中橋、k8+157中橋、k8+660大橋。上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制空 心板梁，共644片，均為鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?？紤]其數(shù)量較多，采用預(yù)制 場集體預(yù)制吊裝方案。按施工工期要求，8個(gè)月內(nèi)完成空心板的預(yù)制和安裝。 二、施工工期要求 按施工工期要求，1個(gè)月完成預(yù)制場建設(shè)，8個(gè)月完成全部的空心板預(yù)制和安 裝施工。xxxx年x月x日開始預(yù)制場建設(shè)，xxxx年x月x日開始空心板梁預(yù)制施 工，xxxx年xx月xx日完成全部空心板梁的預(yù)制安裝施工?？招陌孱A(yù)制須于xxxx 年x月底完成。 三、預(yù)制場總體布置 依據(jù)施工現(xiàn)場施工布置，預(yù)制場建設(shè)在進(jìn)入項(xiàng)目部大門右側(cè)，