大洋河橋引線水泥混凝土路面的施工
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本文介紹了大洋河橋引線水泥泥凝土路在的施工,管理以及新技術(shù)、新材料的應(yīng)用情況。
G227線水泥混凝土路面施工總結(jié)
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g227線飲馬橋改建工程施工總結(jié) 一、工程概況 g227線k336+620-k337+780段位于甘州區(qū)南二環(huán)路與南環(huán)路之 間,由于該段道路為城市入口的主要道路,負(fù)擔(dān)著繁重的客貨運(yùn)輸 任務(wù),隨著張掖市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,近幾年交通量不斷增大,排水 不完善,地下水位較高,造成該路段路基翻漿嚴(yán)重,路面已完全破 壞。經(jīng)分局研究決定對(duì)該路段進(jìn)行改建。本工程完成的主要工程數(shù) 量有:挖土方9396m3,路基換填12960m3,20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層 31320m2,30號(hào)水泥混凝土路面31320m2,安裝路緣石2320m。 開竣工日期:本工程文件要求2008年10月31日前竣工,我段 于2008年8月20日開工,2010年6月30日竣工,工期142天(2008 年8月20日-10月31日;2010年4月21日-6月30日)。 二、機(jī)構(gòu)組成 根據(jù)工程的
G227線水泥混凝土路面施工總結(jié)
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g227線飲馬橋改建工程施工總結(jié) 一、工程概況 g227線k336+620-k337+780段位于甘州區(qū)南二環(huán)路與南環(huán)路之間, 由于該段道路為城市入口的主要道路,負(fù)擔(dān)著繁重的客貨運(yùn)輸任務(wù),隨 著張掖市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,近幾年交通量不斷增大,排水不完善,地下 水位較高,造成
農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工
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隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及各地聯(lián)系不斷增強(qiáng),農(nóng)村公路工程建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多。水泥混凝土路面具有力學(xué)性能強(qiáng)、耐久性好、強(qiáng)度高、造價(jià)低廉等方面的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),在農(nóng)村公路工程建設(shè)的運(yùn)用越來(lái)越多。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,對(duì)公路里程及質(zhì)量的要求越加提高。本文結(jié)合農(nóng)村公路工程實(shí)例,探討分析水泥混凝土路面施工問(wèn)題,介紹了材料選擇與控制對(duì)策、施工準(zhǔn)備、施工工藝流程等內(nèi)容,提出相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。水泥混凝土路面具有諸多優(yōu)勢(shì),流程簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,使用壽命較長(zhǎng),可為類似工程施工提供啟示與參考。
農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工
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農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工
談市政道路水泥混凝土路面施工
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水泥混凝土路面施工具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性強(qiáng)及利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在市政道路工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,但是水泥混凝土路面施工又是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,在施工過(guò)程中必須將材料選擇、路面攤鋪、施工養(yǎng)護(hù)等相關(guān)工作做好,這樣才能保證市政道路工程的施工質(zhì)量。鑒于此,筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),從不同角度針對(duì)市政道路水泥混凝土路面施工展開了一系列分析。
建筑施工:水泥混凝土路面施工體會(huì)
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建筑施工:水泥混凝土路面施工體會(huì) 現(xiàn)在高速公路為滿足行車快速、平穩(wěn)、舒適、使用年限長(zhǎng)久, 國(guó)家要求高速公路混凝土路面施工采用大型攤鋪機(jī),但由于大型攤鋪 機(jī)一臺(tái)一般都在7百萬(wàn)元左右,因此對(duì)一個(gè)還處在發(fā)展階段的中國(guó)道 路行業(yè)來(lái)講,實(shí)在是一個(gè)較大的資金投入。為了即能確保混凝土路面 工程質(zhì)量,又能減少成本投入。現(xiàn)在有些高速公路水泥混凝土路面澆 筑采用三滾軸攤鋪提漿整平機(jī)(下面簡(jiǎn)稱三軸整平機(jī))來(lái)進(jìn)行施工。 三軸整平機(jī)施工和路面刻槽技術(shù)引入高速公路混凝土路面施工最 早是廣西于1994年在國(guó)外引進(jìn)成套技術(shù),經(jīng)過(guò)多年的斷探索和改進(jìn), 目前施工工藝已相當(dāng)成熟。 我有幸參加了廣州市北二環(huán)高速公路混凝土路面施工作業(yè),現(xiàn)就 三軸整平機(jī),在高速公路成套技術(shù)設(shè)備施工來(lái)談一下自己的心得。 三軸整平機(jī)主要成套機(jī)械設(shè)備包括:大型拌和樓、散裝水泥罐、 外加劑添加罐、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、自排式搗振器及縱向拉
廠區(qū)水泥混凝土路面施工綜合方案
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廠區(qū)水泥混凝土路面施工綜合方案 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 2/19 齊工務(wù)機(jī)械廠—道路 工程 施工方案 編制單位:佳木斯鴻基工程公司 編制日期:2015年月日 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 3/19 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 四、路基水泥穩(wěn)定砂礫施工 五、水泥混凝土路面施工 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 4/19 一、編制依據(jù) 1、齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程施工圖紙及施工招標(biāo)文 件; 2、中華人民共和國(guó)合同法及現(xiàn)行工業(yè)與民用建筑施工規(guī)范,質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn) 收規(guī)范;本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 路面寬2米~3米不等。路面結(jié)構(gòu)為150厚水泥穩(wěn)定砂礫;100cm 厚
水泥混凝土路面施工工藝 (3)
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水泥混凝土路面施工工藝 本工程路面為24cm水泥混凝土路面。 具體施工方法如下: (1)對(duì)原材料的要求 ①水泥使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的硅酸鹽水泥。 ②粗集料,使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石和卵石,技術(shù)指標(biāo)和級(jí)配范圍 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 ③細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂,技術(shù)指標(biāo) 和級(jí)配范圍符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ④施工用水采用自來(lái)水或從那曲河抽?。ń?jīng)化驗(yàn)合格并凈化處理)。 (2)施工準(zhǔn)備 ①向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告。 ②對(duì)基層進(jìn)行中間驗(yàn)收,檢驗(yàn)基層高程、平整度、寬度等主要指標(biāo)符合規(guī)范 要求后,才能進(jìn)行水泥砼路面的施工。 ③材料準(zhǔn)備,砼拌和站準(zhǔn)備足量的材料,并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格。 ④配合比實(shí)驗(yàn)。 ⑤施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備,砼拌和機(jī)安裝好以后,進(jìn)行試拌,對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào) 整、保養(yǎng),對(duì)其它機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修,計(jì)劃好各種設(shè)備配合協(xié)調(diào)。 ⑥人員準(zhǔn)備,對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培
水泥混凝土路面施工注意事項(xiàng)
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1 2020年4月19日 水泥混凝土路面施 工注意事項(xiàng) 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 水泥混凝土路面施工注意事項(xiàng) 水泥混凝土路面質(zhì)量由混凝土強(qiáng)度、面板厚度、面板平整度 控制,為確保路面質(zhì)量,除路基強(qiáng)度必須保證和路面設(shè)計(jì)合理 外,還應(yīng)控制基層標(biāo)高和平整度,配比中采用外加劑,澆筑時(shí)控 制好振搗,采用三軸整平機(jī)初平和人工精平,灌縫飽滿。 關(guān)鍵詞:混凝土路面病害強(qiáng)度厚度施工技巧 1前言 水泥混凝土路面作為主要的路面結(jié)構(gòu)形式,以其使用年限長(zhǎng), 不易受損、長(zhǎng)期壽命周期成本低的優(yōu)勢(shì),自九十年代以來(lái)在中國(guó) 取得了飛速發(fā)展,華東地區(qū)的320、312、328國(guó)道,上海地區(qū)的 滬閔路、滬青平公路、滬太公路等均采用水泥混凝土路面,在西 方國(guó)家水泥混凝土路面同樣被廣泛采用,比如在美國(guó)50%以上的 高等級(jí)公路采用水泥混凝土路面。近幾
水泥混凝土路面施工初期斷板問(wèn)題的分析
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水泥混凝土路面施工初期斷板問(wèn)題的分析——水泥混凝土路面具有剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí),有些問(wèn)題也應(yīng)引起一定的重視,斷板問(wèn)題就是其中之一。隨著施工機(jī)具不斷改進(jìn),使施工時(shí)的整板長(zhǎng)度不斷增長(zhǎng),這樣雖可節(jié)省...
精編水泥混凝土路面施工總結(jié)資料
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紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路 施工總結(jié) 一、工程概況 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路全長(zhǎng)3424 米,3#~4#廠房j軸方向k0+000~k0+309.15,路面寬12米和3#~ 4#廠房j軸方向k0+309.15~k0+366.15,路面寬18米。4#廠房a21~ j21軸方向,路面寬9.2米。16#廠房a12~n12軸方向84米路段,路 面寬4米。17#廠房n1~a1軸方向84米路段,路面寬5.4米,17#廠 房a12~n12軸方向84米路段,路面寬6.6米。路面結(jié)構(gòu)為30cm厚 大渣石,10cm厚級(jí)配碎石,10cm厚c15混凝土,25cm厚c30混凝 土。 二、開工、竣工日期 本道路自2012年12月1日開工,2013年6月30日竣工。 三、施工方法 1、人員與施工組織 針對(duì)本工程
最新水泥混凝土路面施工總結(jié)
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精品文檔 精品文檔 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路 施工總結(jié) 一、工程概況 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路全長(zhǎng)3424 米,3#~4#廠房j軸方向k0+000~k0+309.15,路面寬12米和3#~ 4#廠房j軸方向k0+309.15~k0+366.15,路面寬18米。4#廠房a21~ j21軸方向,路面寬9.2米。16#廠房a12~n12軸方向84米路段,路 面寬4米。17#廠房n1~a1軸方向84米路段,路面寬5.4米,17#廠 房a12~n12軸方向84米路段,路面寬6.6米。路面結(jié)構(gòu)為30cm厚 大渣石,10cm厚級(jí)配碎石,10cm厚c15混凝土,25cm厚c30混凝 土。 二、開工、竣工日期 本道路自2012年12月1日開工,2013年6月30日竣工。 三、施工方法 1、人員與
水泥混凝土路面施工 (2)
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水泥混凝土路面施工 一、工程質(zhì)量要求:合格 安全目標(biāo): 本項(xiàng)目工程嚴(yán)格執(zhí)行“以人為本,健康至上,安全第一,預(yù)防為 主”的方針,根據(jù)本工程的特點(diǎn),我們制定安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”: 1、無(wú)因工死亡事故,年重傷率不大于萬(wàn)分之五; 2、無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上(含重傷)事故; 3、無(wú)觸電、物體撞擊、高空墜落等事故; 4、無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故; 5、無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、電 力中斷、漏水、漏氣、周邊建(構(gòu))筑物的破壞等重大事故。 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo): 按照招標(biāo)文件中濟(jì)南市關(guān)于文明施工的要求,我公司施工時(shí)充分 考慮工程實(shí)際情況,嚴(yán)格執(zhí)行濟(jì)南市市政工程施工管理安全文明相關(guān) 規(guī)定,并滿足本項(xiàng)目合同條款要求,制定防治污染、保護(hù)環(huán)境等文明 施工措施,不斷提高文明施工水平;加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的管理, 使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。 從
水泥混凝土路面施工 (3)
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水泥混凝土路面施工 (1)測(cè)量放樣:測(cè)量放樣是水泥砼路面施工的一項(xiàng)重要工作, 首先,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等 樁位,對(duì)分塊線進(jìn)行核對(duì),分塊線要距各類檢查井蓋的邊線保持至少 1米的距離,否則可移動(dòng)分塊線的位置,不論直線還是曲線,必須保 持橫向分塊線與道路中心線垂直。 砼面層施工之前,碎石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),并具有與路面相 一致的路拱,檢查板塊角隅加強(qiáng)鋼筋及分縫傳力桿是否按設(shè)計(jì)要求施 工到位、正確,經(jīng)自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證合格后方可進(jìn) 行施工。 (2)立模:采用24a槽鋼做模板,為了保證模板的準(zhǔn)確、穩(wěn)固、 牢靠,我單位擬采用點(diǎn)焊法,即在鋼模外側(cè)打一深鐵樁,另用兩根鐵 樁,一頭支于深鐵樁、一頭支于槽鋼內(nèi),然后調(diào)整好用電焊連接。這 樣既能保證鋼模穩(wěn)定型,又可避免后期振動(dòng)是鋼樁阻礙振動(dòng)梁前進(jìn)。 立模時(shí)做到接頭銜接緊密平順,無(wú)離縫,杜絕前后錯(cuò)茬和高低
水泥混凝土路面施工
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耿井水庫(kù)道路改造工程施工方案 施工單位編制人: 建設(shè)單位審核人: 建設(shè)單位審定人: 山東大禹建設(shè)工程有限公司 二o一o年十月 目錄 第一章綜合說(shuō)明???????????????????????1 一、編制依據(jù)???????????????????????1 二、編制原則???????????????????????1 三、編制范圍???????????????????????2 四、工程概況???????????????????????2 五、主要工程數(shù)量???????????????????????4 第二章施工總體部署?????????????????????5 一、部署原則???????????????????????5 二、組織機(jī)構(gòu)???????????????????????5 三、總體目標(biāo)?????????????????????
大洋河橋引線水泥混凝土路面的施工
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本文介紹了大洋河橋引線水泥泥凝土路在的施工,管理以及新技術(shù)、新材料的應(yīng)用情況。
養(yǎng)護(hù)劑在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用
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養(yǎng)護(hù)劑在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用——本文詳細(xì)介紹了養(yǎng)護(hù)劑的使用方法和注意事項(xiàng),并通過(guò)施工實(shí)踐與普通養(yǎng)生方法進(jìn)行對(duì)比。表明養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生具有經(jīng)濟(jì)上可行,施工上簡(jiǎn)便,管理上方便,環(huán)保效果好的特點(diǎn)。
廠區(qū)水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制
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在水泥混凝土路面施工過(guò)程中,對(duì)原材料及關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制點(diǎn)所采取的措施進(jìn)行了闡述。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)
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4.4
水泥混凝土路面施工 水泥混凝土路面施工 5、水泥混凝土路面施工 5.1鋼筋制作 根據(jù)混凝土板的型號(hào),做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作,要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確,每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明,便于綁扎人員的分類施工。 5.2鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后,鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢,對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。 5.3隱蔽工程驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,填好驗(yàn)收單,改正錯(cuò)誤,達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后,由監(jiān)理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。 5.4模板施工 側(cè)面端頭采用鋼模板,鋼模應(yīng)先涂鋼模油,安裝側(cè)模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確??刂坪没炷帘Wo(hù)層。模板立模拼裝完畢后,進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查,經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同
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職位:設(shè)備電氣工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林