低壓連續(xù)氣力輸送在銻氧輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用

閥門在氣力輸送中的選擇和分類 鞏義義利機械有限公司 閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn) 壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從最簡單的截止閥到極 為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制 空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種 類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬 鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制等閥門材質(zhì)。 氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到 另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化 工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆 粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行 業(yè)氣力輸送的需求

型系列倉式氣力輸送泵

氣力輸送的料位檢測與計量

通過搭建石子煤氣力輸送系統(tǒng)中試試驗臺,研究了純通風(fēng)條件下,輸送系統(tǒng)管路上的靜壓和氣流速度分布特征,得到了純通風(fēng)條件下輸送系統(tǒng)的沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù);進一步探討了篩分后不同粒徑石子煤顆粒的沿程阻力和局部阻力特性,并對未經(jīng)篩分的石子煤原料進行了阻力特性研究。結(jié)果表明:該系統(tǒng)可成功輸送電廠磨煤機排放的石子煤顆粒;隨石子煤粒徑增大,沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù)有所增加;隨石子煤質(zhì)量濃度增加,各粒徑石子煤的沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù)均呈上升趨勢;混合粒徑石子煤顆粒的斜坡段阻力系數(shù)稍高于直管段摩擦阻力系數(shù),局部阻力系數(shù)則遠高于前二者。

介紹了輪胎廠炭黑氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并對其進行改造。將原同徑輸送主管改為較大通徑且逐漸增大,增大了文丘里閥口徑,增加管道壓力傳感器數(shù)量和將單輔管補氣改為雙輔管補氣后,對炭黑n330進行輸送前后破碎率試驗,結(jié)果表明改造后大大減小了炭黑破碎率,由于增大管徑并加固輸送管路,還減小了管路振動,避免了炭黑泄漏。

鍋爐粉煤灰高壓輸灰閥氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計方案與報 價 一.概況 本工程將××鍋爐集團有限公司2×75t/h循環(huán)流化床除塵器下的粉煤灰利用正壓氣力輸送進行收 集、輸送至灰?guī)欤摴こ虨榉勖夯揖C合利用工程。 1.設(shè)計要求 本工程鍋爐配備二臺單室三電場靜電除塵器；每電場一個灰斗，除塵器灰斗下設(shè)置氣力輸送裝置，每臺 爐通過一根輸灰管道集中輸送至一座100m3新建灰?guī)?。本工程不設(shè)置水力除灰系統(tǒng)。干除灰系統(tǒng)處理能力按 設(shè)計煤種灰量的150%進行設(shè)計。 輸送距離:最大水平距離約80m；最大垂直高度約20m；管道彎頭約5個，折合當(dāng)量長度：≤170m。 詳見平面布置圖。 灰?guī)炫渲脻衽藕透膳旁O(shè)備。 2.鍋爐技術(shù)參數(shù) 鍋爐型式：yg75/9.8-m鍋爐 最大連續(xù)蒸發(fā)量：75t/h 最大耗煤量：t/h(設(shè)計煤種) 3.粉煤灰的主要參數(shù)： 堆積比重：0

在馬鋼股份有限公司第二燒結(jié)廠生石灰粉輸送系統(tǒng)的改造中,通過慎重地分析和論證,大膽地采用了氣力輸送裝置。該套裝置經(jīng)過近兩年的安全穩(wěn)定運行,證明具有輸送能力強、易于維護和調(diào)節(jié)性能好的優(yōu)點。該項技術(shù)在生石灰粉遠距離輸送上的成功應(yīng)用,可以為冶金工廠生石灰粉的輸送系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用提供有價值的參考。

本文簡述了目前電解鋁廠普遍采用普通鋼管用于稀相輸送的狀況。同時根據(jù)氧化鋁陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管的性能以及在氣力輸送方面的實際運用,認(rèn)為采用氧化鋁陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管代替普通鋼管能大大提高管路的壽命,降低輸送系統(tǒng)的運行和維護成本,有很高的實用價值。

生物質(zhì)發(fā)電過程中的灰料輸送采用倉式泵氣力輸送系統(tǒng),在料倉和進料管道處容易堵料,堵料后的處理費時、費力,對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。本文提出的新型防堵工藝不增加新的設(shè)備,利用現(xiàn)有的倉式泵本體作為空氣炮,通過修改可編程控制器plc中的程序,增加對料倉和進料管道的反吹流程,對料倉及進料管道進行反吹,解決堵料問題。實驗結(jié)果表明,該工藝解決了料倉和進料管道堵料的問題,在火力發(fā)電、水泥及化工行業(yè)的倉式泵氣力輸送系統(tǒng)中使用,可以有效解決堵料問題,降低人工成本,提高生產(chǎn)效率,減少環(huán)境污染。

電廠倉泵干除灰氣力輸送系統(tǒng)的plc控制詳述s!m+f!p;p(u6u9w8 j7d+}$w-f/l.n(}- p3x(_1i,{%](x! 文摘本文詳細介紹了火力發(fā)電廠氣力輸送（干除灰）系統(tǒng)的工作流程和控制要求，倉泵 氣力輸送技術(shù)開始在國內(nèi)的運用，進一步促進了國內(nèi)電廠粉煤灰氣力輸送技術(shù)的發(fā)展并且氣 力輸送系統(tǒng)的輸送距離、輸送濃度、系統(tǒng)出力和設(shè)備的制造工藝及自動化水平得到加強和提 高。 發(fā)電廠控制系統(tǒng)采用omron公司的c200h可編程序控制器,并在倉泵的輸灰控制系統(tǒng)中的應(yīng) 用，實現(xiàn)了對倉泵的進料，進氣，排氣，出料等過程的計算機控制。本文給出了具體的實施 方案，由該裝置所構(gòu)成的控制系統(tǒng)運行正常，其綜合效益十分明顯。x3m#{6p+?0`4h( 一、系統(tǒng)構(gòu)成簡介}&n/|%i"\(q7h0e"n4 在倉泵輸灰控制

介紹了氣力輸送中變徑管道的設(shè)計方法和主要參數(shù)(臨界速度、管徑、壓降、氣體流速、變徑位置、變徑角)的確定。通過分析實驗數(shù)據(jù),說明采用逐漸增大管徑的變徑管道可以有效地降低輸送管道中的氣速、壓損和能耗。

氣力輸送中變徑管道系統(tǒng)的設(shè)計

L型螺旋氣力輸送泵說明書

我公司使用的3臺φ2200型db倉式氣力輸送泵采用通徑φ80mm的排氣閥。使用一段時間后(通常為2～3個月),由于含塵氣體流速較快,對排氣閥錐及芯軸產(chǎn)生沖刷磨損,從而使閥錐從芯軸根部斷裂,造成閥錐掉落進入泵體,隨成品水泥被輸送至水泥儲

在輸送壓力可達4mpa的氣力輸送實驗臺上,進行不同平均粒徑煤粉的密相輸送實驗。獲得了不同操作參數(shù)下的彎管壓損實驗數(shù)據(jù)。在barth附加壓力損失理論基礎(chǔ)上,考慮發(fā)送壓力以及煤粉物性參數(shù)對彎管壓損的影響,運用量綱分析法,得到高壓密相輸送時附加壓損系數(shù)的關(guān)聯(lián)式。用關(guān)聯(lián)式預(yù)測的壓損值與實驗值吻合得很好。研究表明,相同質(zhì)量流量下,平均粒徑大的煤粉在彎管中的壓損要高于平均粒徑小的煤粉;在密相氣力輸送中,壓損隨表觀氣速的降低而增加。

中國化學(xué)工程集團公司安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)qb-cncecj21009-2006 1 氣力輸送設(shè)備安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn) qb-cncecj21009-2006 1適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送粉粒狀物料的氣力輸送設(shè)備的安裝。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1施工技術(shù)資料 設(shè)計資料、設(shè)備施工圖、設(shè)計說明及技術(shù)規(guī)定等。 2.1.2相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 gb50270《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》； gb50275《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》； gb50231《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》； gb50236《現(xiàn)場設(shè)備、工藝管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》； hgj229《化工設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》； hg20201《化工建設(shè)安裝工程起重施

氣力輸送閘閥吹掃裝置的研制

本文介紹了氣力輸送中變徑管道的設(shè)計方法和主要參數(shù)（臨界速度，管徑，壓降，氣體流速，變徑位置、變徑角）的確定。通過分析實驗數(shù)據(jù)，說明采用逐漸增大管徑的變徑管道可以有效地降低輸送管道中的氣速，壓損和能耗。

石子煤是燃煤電廠產(chǎn)生的固體廢棄物,對鍋爐房的生產(chǎn)環(huán)境造成很大的污染,目前的幾種處理方式均存在一定的缺陷。提出了采用正壓氣力輸送石子煤的處理方式,把在粉料上應(yīng)用的正壓氣力輸送技術(shù)應(yīng)用于石子煤的輸送,在輸送理念及輸送形式上突破了常規(guī)技術(shù)模式,開發(fā)出專用的發(fā)送器、閥門、運行工藝,確保正壓輸送技術(shù)的成功應(yīng)用。石子煤正壓氣力輸送系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡單、布置靈活、占地小、不耗水、輸送氣源可直接從電廠集中空壓機站獲取、運行能耗較小等優(yōu)點,可推廣應(yīng)用。

三(明)鋼燒結(jié)廠電除塵灰的氣力輸送

氣力輸送系統(tǒng)由于輸送的是各種顆?；蚍勰┪锪?故輸送管道中的介質(zhì)是固、氣混合體,此類閥門閥腔內(nèi)容易產(chǎn)生一些吹掃不到的死角,堵塞閥腔,導(dǎo)致閥門無法動作而使輸送系統(tǒng)停止運行。設(shè)有新型吹掃裝置閘閥有效解決上述問題。

氣力輸送用耐磨彎頭 火力發(fā)電廠鍋爐的煤粉輸送管道耐磨，必須綜合考慮防暴、防磨、防堵、 防漏、防腐蝕、防雨、防凍等因素進行設(shè)計，其中的要點是防磨損和防腐 蝕，煤粉管道耐磨彎頭磨損特別嚴(yán)重，長期以來一直是電廠檢修的重點部 位，該管道系統(tǒng)的綜合性能，特別是耐磨性能，直接關(guān)系到整個電廠的運 營成本和經(jīng)濟效益，是新建電廠工程和檢修中必須重點考慮的問題。 針對以上情況，我們綜合以往各項研究成果，總結(jié)了歷年來煤粉管道 耐磨彎頭在火電廠的使用情況，吸取國際同行業(yè)的先進經(jīng)驗，，重點是綜 合考慮管道的耐磨性能、耐高溫性能和防腐性能，并從施工的便利性、較 低的制造成本以及比較簡單的制作工藝出發(fā)進行綜合考慮，設(shè)計了幾種主 流耐磨型式的煤粉管道耐磨彎頭，供使用單位選擇使用。 解決方案：內(nèi)襯耐磨陶瓷貼片復(fù)合型式，內(nèi)襯高鉻合金雙金屬型式， 內(nèi)襯環(huán)狀碳化硅復(fù)合型式。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《耐磨管道技術(shù)條件》dl/t680-199