低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用??

本文主要以某地市政道路設(shè)計(jì)為實(shí)例,對(duì)swmm模式的市政道路低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行探討分析,根據(jù)結(jié)果顯示,該模型能夠?qū)Φ陀绊懺O(shè)施水文效應(yīng)進(jìn)行有效評(píng)估,并且能夠?qū)υO(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行確定計(jì)算,這樣能夠?yàn)閷?shí)際設(shè)計(jì)方案提供數(shù)據(jù)支持.

文章結(jié)合筆者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),就低影響開(kāi)發(fā)(lid)的概念及功能進(jìn)行了闡述,并分析了低影響開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思路,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)例針對(duì)低影響開(kāi)發(fā)(lid)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了深入地研究,旨在為城市道路設(shè)計(jì)人員參考.

隨著城市的快速發(fā)展,使得傳統(tǒng)道路排水系統(tǒng)極易引發(fā)城市內(nèi)澇和面源污染現(xiàn)象。在海綿城市建設(shè)的背景下,通常利用下沉式綠地、生物滯留設(shè)施、植草溝、透水鋪裝等低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施,能夠有效解決由傳統(tǒng)道路排水系統(tǒng)引發(fā)的內(nèi)澇和面源污染現(xiàn)象。

近十幾年隨著中國(guó)城市快速發(fā)展的進(jìn)程,大多數(shù)城市的下墊面發(fā)生了重大變化,不透水地面面積的增加導(dǎo)致一些城市水文循環(huán)不斷惡化,尤其是一些老城區(qū),老城區(qū)傳統(tǒng)的排水設(shè)計(jì)主要采用的是分流制和合流制兩種排水系統(tǒng),在老城區(qū)建設(shè)時(shí),普遍采用合流制排水。由于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)容量有限,隨著快速的城市化推進(jìn),人口和土地城市化的雙重增長(zhǎng)使管網(wǎng)在面臨高強(qiáng)度降雨時(shí),無(wú)法有效地削減洪峰,導(dǎo)致城市內(nèi)澇頻發(fā)。僅僅一次的強(qiáng)降雨就會(huì)直接導(dǎo)致城市內(nèi)澇災(zāi)害。2012年7月21日北京的一場(chǎng)暴雨直接導(dǎo)致160.2萬(wàn)人受災(zāi),經(jīng)濟(jì)損失達(dá)116.4億,2016年廣東暴雨災(zāi)害,受災(zāi)人口42.41萬(wàn)人,直接經(jīng)濟(jì)損失5億元。。。,事實(shí)證明水文循環(huán)系統(tǒng)的破壞而引發(fā)的洪峰流量大,分流、排水受阻,是國(guó)內(nèi)大中城市尤其是其老舊城區(qū)內(nèi)澇頻發(fā),造成了嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失的根源。

本文對(duì)當(dāng)今市政道路建設(shè)方面的無(wú)障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)致的闡述，結(jié)合實(shí)際存在的問(wèn)題，提出行之有效的設(shè)計(jì)方法，切實(shí)為人們的出行帶來(lái)便利。

近年來(lái),我國(guó)人口老齡化現(xiàn)象十分嚴(yán)重,殘疾人的數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家,因此,無(wú)障礙設(shè)計(jì)受到了越來(lái)越多的重視。無(wú)障礙設(shè)計(jì)體現(xiàn)了以人為本的思想,是一個(gè)城市文明和進(jìn)步的標(biāo)志。論文主要探討無(wú)障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,旨在使我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)更加人性化,希望能對(duì)我國(guó)未來(lái)城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展提供幫助。

針對(duì)市政道路設(shè)計(jì),結(jié)合實(shí)例,在簡(jiǎn)述無(wú)障礙設(shè)計(jì)現(xiàn)狀、發(fā)展與要點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從視覺(jué)障礙、肢體障礙以及語(yǔ)言障礙三方面分析無(wú)障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用,得出無(wú)障礙設(shè)計(jì)的合理應(yīng)用方案,對(duì)于創(chuàng)建和諧社會(huì),保障障礙群體權(quán)益有重要作用和意義。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,各個(gè)社會(huì)層面的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)要求也迅速提高,城市基礎(chǔ)建設(shè)必須完善加強(qiáng).當(dāng)然這就要求其中的城市道路建設(shè)的更加便利省時(shí)、人性化,使得公共空間充滿人文關(guān)懷,這與社會(huì)主義核心價(jià)值觀相對(duì)應(yīng).無(wú)障礙設(shè)計(jì)更多地照顧到了殘疾人群的利益,也是社會(huì)主義文明發(fā)展的必經(jīng)之步.因此,本文對(duì)在市政道路設(shè)計(jì)中無(wú)障礙設(shè)計(jì)的應(yīng)用進(jìn)行分析,希望對(duì)此能起到積極的作用.

從當(dāng)前城市道路設(shè)計(jì)實(shí)際出發(fā)，探討將建筑信息模型(bim)技術(shù)應(yīng)用到城市道路設(shè)計(jì)中的方法，提出實(shí)現(xiàn)bim進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)的步驟。參考bim在房建、公路等領(lǐng)域應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)，將bim引入到城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)率，減少設(shè)計(jì)返工，減少施工中曲解設(shè)計(jì)意圖乃至提高城市道路建設(shè)的整體水平具有積極的意義；提出在道路設(shè)計(jì)中分階段、分步驟實(shí)現(xiàn)bim設(shè)計(jì)的構(gòu)想，從而為開(kāi)發(fā)多專業(yè)集成的bim三維可視化設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)提供初步實(shí)施依據(jù)。

作為一種新興的技術(shù),bim技術(shù)憑借著自身精準(zhǔn)、快捷、直觀等優(yōu)勢(shì),在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,并逐漸成為了主流的發(fā)展趨勢(shì)。為了使得這種技術(shù)可以在市政道路工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域中得到更好應(yīng)用,文章結(jié)合bim技術(shù)相關(guān)理論進(jìn)行闡述,分析當(dāng)下bim技術(shù)在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域中具體應(yīng)用,然后根據(jù)這些情況采取相應(yīng)的措施,保證bim技術(shù)能夠在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

在bim技術(shù)最初出現(xiàn)的時(shí)候是作為一種建筑信息建模出現(xiàn)的，在以后科技發(fā)展和建筑企業(yè)建設(shè)高質(zhì)量要求推動(dòng)下，逐步延伸為了一種新型的工程信息技術(shù)，同時(shí)在bim技術(shù)中應(yīng)用了三維數(shù)字化技術(shù)的全新理念，并且在bim技術(shù)中還包含了許多信息模擬系統(tǒng)。這些模擬系統(tǒng)都具備數(shù)字化和智能化的全新概念。同時(shí)bim技術(shù)具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)性，在可視，協(xié)調(diào)，優(yōu)化，模擬等的操作上的多種特征，被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)，設(shè)計(jì)行業(yè)。

城市框架得到規(guī)模擴(kuò)充的同時(shí),人們開(kāi)始出現(xiàn)了對(duì)框架質(zhì)量的要求.城市系統(tǒng)中的短板受到密切關(guān)注,其中積水情況最為突出.道路系統(tǒng)最直接承受這一問(wèn)題,并對(duì)交通形成了阻礙.海綿城市理念的出現(xiàn),使得這一問(wèn)題的解決生出了希望.參照這一理念,可以開(kāi)展整體道路升級(jí)建設(shè).不僅緩解城市的積水危機(jī),還將優(yōu)化道路系統(tǒng).本文在闡述\"海綿城市\(zhòng)"道路設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國(guó)市政道路的實(shí)際情況,淺析了\"海綿城市\(zhòng)"在我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)上的應(yīng)用,旨在促進(jìn)我國(guó)市政道路的發(fā)展.

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，市政道路工程在其中發(fā)揮了重要的作用。隨著城市環(huán)境水平的日益下降，人們對(duì)于生活環(huán)境和城市化建設(shè)都提出了新的要求，市政道路在設(shè)計(jì)的過(guò)程中也想著更加生態(tài)化、健康化的方向發(fā)展，對(duì)于城市環(huán)境的改善和交通系統(tǒng)質(zhì)量的提高具有重要作用。目前，我國(guó)海綿城市理念逐漸的發(fā)展起來(lái)，在市政道路設(shè)計(jì)中融入海綿城市理念能夠?qū)κ姓|(zhì)量有較好的提升，在原有基礎(chǔ)上，更好的提高對(duì)城市內(nèi)澇的控制和緩解?；诖?，本文對(duì)“海綿城市”在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

建設(shè)海綿城市可以有效的改善市政水排水系統(tǒng),這也是海綿城市建設(shè)的主要目的。當(dāng)城市的給排水功能得到優(yōu)化,城市的相關(guān)設(shè)施體系也將得到較大改善,可以減少很多由水資源所產(chǎn)生的困擾。在市政道路給排水設(shè)計(jì)中應(yīng)用海綿城市理念,可以緩解城市的給排水系統(tǒng)壓力,提升水資源的利用率,并且可以有效的防雨和防洪。本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)“海綿城市”在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析探討。

bim引入到市政道路設(shè)計(jì)中，對(duì)提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)率，減少設(shè)計(jì)返工，減少施工中曲解設(shè)計(jì)意圖乃至提高市政道路建設(shè)的整體水平具有積極的意義。本文從特點(diǎn)入手，對(duì)bim技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了論述分析，對(duì)于提升市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用水平有一定的作用。powercivil是一款面向道路、鐵路、橋隧、場(chǎng)地、雨水道等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的專業(yè)軟件，也是土木行業(yè)的bim平臺(tái)（內(nèi)嵌microstation,可集成其他專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模型），可為土木工程和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的整個(gè)生命周期提供支持。

長(zhǎng)期以來(lái),道路設(shè)計(jì)是以傳統(tǒng)的平縱橫二維圖像作為設(shè)計(jì)成果來(lái)表達(dá)道路的三維空間位置,很少建立系統(tǒng)的三維模型,即使出現(xiàn)的少數(shù)三維透視圖也是局部的、靜態(tài)的,表達(dá)不夠直觀,更不能實(shí)現(xiàn)模型分析、三維漫游、信息共享等功能.本文在闡述道路bim系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成要素的基礎(chǔ)上,對(duì)各要素建立方法與流程進(jìn)行研究,提出了分析、共享模塊應(yīng)具有的功能,用于解決道路設(shè)計(jì)中的路網(wǎng)設(shè)計(jì)、復(fù)雜立交、可持續(xù)性設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題,為bim在市政道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用提供理論支持與實(shí)踐參考.

隨著城市化建設(shè)的不斷深入,市政道路設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出復(fù)雜化的發(fā)展趨勢(shì),在新時(shí)代背景下,城市建設(shè)對(duì)市政道路設(shè)計(jì)的要求日益提高,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)難以滿足市政道路設(shè)計(jì)的基本需求。因此,bim技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,隨著bim技術(shù)的廣泛推廣應(yīng)用,使城市市政道路建設(shè)日益完善,能夠較好地滿足現(xiàn)代化市政道路建設(shè)發(fā)展的基本要求。本文從bim技術(shù)的應(yīng)用必要性出發(fā),對(duì)bim技術(shù)的概念與特點(diǎn)等進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述,隨后深入分析bim在我國(guó)城市市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用。進(jìn)而明確bim技術(shù)對(duì)于市政道路設(shè)計(jì)具有十分明顯的積極作用。

所謂的海綿城市，顧名思義是指城市像海綿一樣具有明顯的吸納性與彈性，面對(duì)環(huán)境的變化具有良好的彈性。海綿城市建設(shè)過(guò)程中應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)各種水系統(tǒng)與道路交通，具體落實(shí)到各個(gè)具體的環(huán)節(jié)，并保證其使用的實(shí)用性與長(zhǎng)期性。

隨著bim技術(shù)的不斷完善,其在建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷得到推廣和應(yīng)用,在市政道路設(shè)計(jì)中引入bim是一次重要的變革,充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇.本文將對(duì)bim應(yīng)用于市政路橋設(shè)計(jì)的困難、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用情況進(jìn)行闡述.

隨著我國(guó)時(shí)代的發(fā)展,市政工程也在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,并且技術(shù)也不斷更新,一開(kāi)始我們是把施工的市政道路,用手把它描繪在圖紙上,然后我們又學(xué)會(huì)在電腦上使用二維畫(huà)圖工具cad,來(lái)更好的展現(xiàn)模型.現(xiàn)在,我們的技術(shù)越來(lái)越強(qiáng)大,也越來(lái)越多樣化,我們現(xiàn)在最主要使用的是bim技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)市政道路施工圖,這個(gè)先進(jìn)的bim技術(shù),為我們?cè)O(shè)置了一個(gè)三維信息模擬畫(huà)面,這樣許多的工作人員就可以共享一個(gè)數(shù)字設(shè)計(jì)信息,這樣我們就可以更好的完善結(jié)構(gòu)施工圖,不斷提高市政道路的設(shè)計(jì)水平.基于此,本篇文章針對(duì)bim技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析與探討.

隨著生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度的不斷加大,\"海綿城市\(zhòng)"逐步進(jìn)入人們的視野,主要通過(guò)低影響開(kāi)發(fā)(lid)技術(shù)與設(shè)施有效控制雨水徑流.基于海綿城市原理,分析了市政道路設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,可有效解決雨水排放問(wèn)題,保護(hù)市政道路水文生態(tài)環(huán)境.

主要針對(duì)\"海綿城市\(zhòng)"在市政道路設(shè)計(jì)中的重要性進(jìn)行詳細(xì)分析,進(jìn)而提出\"海綿城市\(zhòng)"在市政道路設(shè)計(jì)當(dāng)中的實(shí)際應(yīng)用。