地震CT勘探原理及其在公路隧道病害診斷中的應用

針對廣巴高速公路某隧道洞口施工過程中發(fā)生的病害,從地形地質因素、氣候因素和施工因素3方面全面分析了產(chǎn)生病害的主要原因,并根據(jù)現(xiàn)場實測資料,反演分析了該隧道病害發(fā)生的全過程,闡述了監(jiān)控量測在隧道病害預測預防中的重要作用,總結了特殊地段公路隧道開挖及監(jiān)控量測需要特別注意的問題,為隧道安全施工及監(jiān)控量測工作提供可借鑒的科學依據(jù).

目前，我國高速公路事業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的隧道工程雨后春筍般出現(xiàn)在祖國各地。然而，由于種種原因，隧道病害現(xiàn)象隨處可見，已成為隧道建設和運營中的頑疾。本文對隧道病害進行了簡單分類，旨在于在隧道病害治理時有章可循，針對不同病害類型提出切實可行的治理辦法。?中國論

公路隧道中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏水、隧道凍害、襯砌裂損等質量病害，威脅到了隧道工程的結構安全，對正常施工和運營都造成不利影響。文章簡要分析了公路隧道常見的質量病害，并探討了其防治對策。

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通運輸?shù)男枨罅亢偷燃壱笤絹碓礁?高等級公路、鐵路的建設蓬勃發(fā)展,修建的隧道數(shù)量越來越多。然而據(jù)不完全統(tǒng)計,占相當比例的隧道有裂縫和滲漏水現(xiàn)象產(chǎn)生,有的隧道甚至在施工過程中即產(chǎn)生襯砌開裂等病害。這樣嚴重影響隧道的使用性能,導致未達到隧道結構設計要求從而需要進行一定程度上的修建,這樣既造成資金的浪費又使得隧道的使用受到影響。另一方面,隧道危害也威脅到了人們在隧道內的行車安全,并且隧道局部的破壞也會影響整段公路的使用,造成的經(jīng)濟損失是巨大的。因此本文將簡要的分析公路隧道病害的成因,并提出相關的處治措施。

在對地震映像法的基本原理、野外數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及資料解釋等進行全面分析研究的基礎上,提出了地震映像法在隧道超前預報中的應用方法,并采用fdp204pda動測儀,在齊心坪公路隧道超前地質預報之中進行了驗證,實踐證明,預報結果能夠取得令人滿意的效果。

最近幾年,我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,各行各業(yè)都有明顯的變化.特別是公路隧道建設工作.但是,在公路隧道使人們出行更加便利的同時,一些安全問題也隨之出現(xiàn),尤其是由于地質、施工等因素所導致的一些危及到公路隧道使用安全的工程病害最為嚴重.基于此,本文結合實際對當前我國公路隧道病害的類型及其發(fā)生原因進行了分析,并在此基礎上指出了相應的技術處治措施,以希冀給予公路隧道相關技術人員和管理人員一些幫助和建議,進而有效促進我國公路隧道整體質量的提高.

公路隧道是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分,在長時間使用過程中,公路隧道出現(xiàn)了滲漏水、變形、裂縫等病害問題,不僅影響了公路隧道的使用壽命,也影響了公路隧道的安全通行,本文分析了公路隧道病害類型和成因,闡述了公路隧道病害的有效防治措施。

結合某公路隧道病害檢測結果,分析了病害產(chǎn)生的原因,介紹了病害治理原則,有針對性地提出了病害綜合處治措施,可為類似病害治理提供借鑒.

公路的隧道在經(jīng)過一定時間的使用后，受到諸多因素的影響，很容易產(chǎn)生不同的病害現(xiàn)象，在一定的程度上影響了公路隧道的正常使用，嚴重時還會對過往車輛安全造成一定的威脅。本文針對公路隧道的病害進行分析，應用一定的處治技術更好的保證高速公路的使用壽命。

某公路隧道病害成因分析與治理研究 ξ 代高飛1,2　高級工程師　朱合華2　夏才初2 (1重慶高速公路發(fā)展有限公司南方建設公司,重慶400067　2同濟大學地下建筑與工程系,上海200092) 學科分類與代碼:62015020　　　　　　　中圖分類號:x924.4　　　　　　　文獻標識碼:a 資助項目:上海市重點學科(巖土工程)資助項目。 【摘　要】　通過對某公路隧道病害的現(xiàn)場調查,在對其主要病害進行分類的基礎上,充分考慮隧道勘察、設 計和施工因素,結合隧道應力分布和受載情況,分析了隧道病害的現(xiàn)狀,根據(jù)裂縫的走向可將其分為縱向裂縫、斜 向裂縫和環(huán)向裂縫。筆者認為,該病害產(chǎn)生原因主要是施工、設計及地質因素;提出的隧道病害整治措施是在充分 了解隧道地質條件的情況下,應嚴把施工質量關。研究得到的隧道病害原因和治理預防措施

公路隧道病害成因分析、檢測技術及治理對策——文中針對我國目前公路隧道在養(yǎng)護管理中常見的病害，系統(tǒng)地分析了公路隧道病害種類以及所造成的危害，分析其成因、影響因素。介紹了隧道病害無損檢測技術，提出了各種治理公路隧道病害的技術方法和對策。

公路隧道病害分析及健康檢測——簡要分析了目前公路隧道的常見病害，介紹了公路隧道健康檢測的方法。

作為我國重要的交通樞紐,公路隧道的建設和管理在一定程度上影響了我國交通運輸?shù)恼０l(fā)展。公路隧道在長時間使用過后都會出現(xiàn)裂縫、變形以及滲水等問題和病害。本文通過公路隧道的病害分析,從多個角度提出了治理其存在問題的方法對策,希望能夠推動我國交通運輸?shù)陌l(fā)展建設。

公路隧道是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分,在長時間使用過程中,公路隧道出現(xiàn)了滲漏水、變形、裂縫等病害問題,不僅影響了公路隧道的使用壽命,也影響了公路隧道的安全通行,本文分析了公路隧道病害類型和成因,闡述了公路隧道病害的有效防治措施。

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸?shù)男枨罅亢偷燃壱笤絹碓礁撸叩燃壒?、鐵路的建設蓬勃發(fā)展，修建的隧道數(shù)量越來越多。但由于設計、施工、地質等各方面的原因，導致一些隧道產(chǎn)生結構變形、開裂、錯臺、滲漏水等病害，從而大大降低了線路的級別，情況嚴重的使隧道失去使用價值，給國民經(jīng)濟帶來巨大損失。介紹和分析了高速公路隧道病害的種類和防治方法，探討了隧道病害的治理技術，以期對高速公路隧道的健康發(fā)展提供參考。

隨著時代的進步和科技的發(fā)展,我國的交通事業(yè)得到了很大的發(fā)展。在我國的交通事業(yè)發(fā)展中,高速公路建設工作一直是重中之重。由于建設技術的不斷革新,我國的高速公路建設在不斷加快,質量也在逐漸提高。但是,我國的高速公路建設工作中仍然存在著諸多問題。在這些問題中,高速公路隧道建設問題尤為突出。由于高速公路隧道建設工作是一大難題,要求較高的建設技術,也需要花費大量的人力財力。另外,高速公路中隧道的病害問題也亟待解決,只有通過先進的技術對隧道進行檢修、消除病害,才能保障人民的人身安全。高速公路隧道一旦出現(xiàn)問題,會給交通帶來巨大的問題,會給人民造成嚴重的人身傷害。因此,為了消除隧道病害,我國有關部門一直在進行努力,盡量消除隧道病害,保障人民的人身安全,保障交通事業(yè)的正常發(fā)展。本文將闡述目前高速公路中隧道建設存在的問題,以及這些隧道病害出現(xiàn)的原因。深入探討整治高速公路隧道病害問題的有效措施,為我國的高速公路建設提出有利的建議。

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸?shù)男枨罅亢偷燃壱笤絹碓礁?，高等級公路、鐵路的建設蓬勃發(fā)展，修建的隧道數(shù)量越來越多。但由于設計、施工、地質等各方面的原因，導致一些隧道產(chǎn)生結構變形、開裂、錯臺、滲漏水等病害，從而大大降低了線路的級別，情況嚴重的使隧道失去使用價值，給國民經(jīng)濟帶來巨大損失。文章介紹和分析了高速公路隧道病害的種類和防治方法，探討了隧道病害的治理技術，以期對高速公路隧道的健康發(fā)展提供參考。

某高速公路隧道病害治理技術淺談——某高速公路隧道為小間距雙跨連拱隧道，隧道圍巖大多數(shù)為iii級圍巖。少數(shù)為iv級圍巖，圍巖主要為花崗巖，巖性呈大塊狀砌體結構，節(jié)理較發(fā)育，地下水豐富，隧道采用復合襯砌和洞口加強型襯砌，初期支護厚度為10cm，二次襯砌厚...

采用地質雷達對白嶺窟隧道條石襯砌壁后空洞病害進行了檢測,基本探明了該隧道壁后空洞的分布形態(tài)和分布規(guī)律。根據(jù)病害檢測結果,開展了不同空洞組合、不同圍巖特性、特定位置不同外水壓力、不同襯砌厚度等條件下襯砌的內力有限元分析,并對襯砌結構進行了整體抗拉(壓)強度檢算、偏心距檢算以及條石襯砌灰縫局部抗拉和抗剪驗算,繼而對隧道的整體安全性進行了評估。

介紹了地質雷達檢測隧道病害的原理,結合作者多年來檢測隧道的經(jīng)驗,通過對工程實例的檢測及結果分析,提出了地質雷達檢測隧道病害的方法。表明地質雷達技術在隧道的病害檢測中具有良好的實用性能。

列舉tsp-202在大運高速公路雁門關隧道的探測成果和實際驗證的結論,證明tsp探測的有效性和準確性并指出其局限性,展望應用前景。

該文講述了音頻大地電磁法勘探在阿爾金山公路隧道中的實際應用。依據(jù)音頻大地電磁法(amt)的帶地形二維非線性共軛梯度(nlcg)反演結果,探查地質構造位置、性質、傾向及破碎帶寬度,查清是否存在隱伏斷裂等地質構造;劃分出不同地層巖性、巖帶的分界線并查明其接觸關系及完整性;查明相對軟弱巖體在隧道洞身段的分布形態(tài)特征;查明地下水發(fā)育特征,并進行賦水性分析;針對不同地層巖性或同一巖性的富水性、完整程度不同分段提供電阻率等物性參數(shù)。把電阻率異常帶和地調、鉆孔勘探成果相結合,綜合劃分隧道圍巖級別,為隧道設計和施工提供依據(jù)。