單柱蓋梁柱頂彎矩折減的三維有限元分析及工程應(yīng)用

鋼結(jié)構(gòu)梁柱改進型節(jié)點的有限元分析 作者：張艷霞，王路遙 作者單位：北京建筑工程學院,北京100044 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7247906.aspx 授權(quán)使用：中南大學(zndx)，授權(quán)號：8781f849-96e0-456d-807e-9e040177c2b9 下載時間：2010年10月3日

主要研究了鋼管結(jié)構(gòu)中剛性法蘭連接在彎矩作用下的受力性能,應(yīng)用大型有限元軟件ansys對剛性法蘭盤在彎矩作用下的受力特點進行有限元分析,并將有限元計算結(jié)果與dl/t5154—2002《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》、dl/t5130—2001《架空送電線路鋼管桿設(shè)計技術(shù)規(guī)定》的計算結(jié)果進行對比,為這2個規(guī)定中"剛性法蘭節(jié)點連接"章節(jié)的修編提供參考依據(jù)。

舊路拓寬全過程三維有限元分析——舊路拓寬是西部山區(qū)高等級公路建設(shè)中的重要課題。運用巖土工程專業(yè)軟件包plaxis3dtunnel，對舊路拓寬進行了全過程的三維彈塑性有限元數(shù)值模擬，包括新路基的填筑，路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑及輪載最不利位置的施加等，重點分析了新...

根據(jù)實際工程需要,對某大廈屋頂托梁拔柱進行加固設(shè)計,同時通過靜力試驗以及ansys有限元軟件對該設(shè)計方案中鋼梁的應(yīng)力、應(yīng)變以及變形進行了對比分析。結(jié)果表明:鋼梁在最不利荷載作用下仍能在彈性范圍內(nèi)工作,其作為框架結(jié)構(gòu)的托換梁能安全地實現(xiàn)荷載的傳遞;有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好,因而通過有限元分析,能較好地模擬托梁拔柱的過程中鋼梁的受力過程。

針對三維曲井內(nèi)鉆柱的接觸非線性有限元分析,提出了一種符合接觸性質(zhì)的新的接觸模型:在接觸點處,鉆柱的橫向位移應(yīng)限制在給定的環(huán)空間隙值內(nèi),同時,還必須讓橫截面繞變形曲線副法線軸的轉(zhuǎn)角為零。利用新的接觸模型,采用忽略橫向剪切變形的三維空間曲梁單元對三維曲井內(nèi)鉆柱的接觸非線性進行了有限元分析,給出了一套計算方法。算例結(jié)果表明:新的接觸模型與計算方法,對于有解析解的平面問題其精度高,避免了隨著單元劃分的不同導致解時大時小而不穩(wěn)定的現(xiàn)象。工程算例——三維曲井內(nèi)鉆柱的接觸非線性分析結(jié)果偏于安全。

基于ABAQUS的抗滑樁三維有限元分析_唐曉松

通過建立新型鋼結(jié)構(gòu)箱型柱和h型梁柱外傳力式節(jié)點三維有限元模型,分析該類節(jié)點在各加載階段的位移變化和應(yīng)力分布情況及破壞形式。并比較了該類節(jié)點在不同柱的極限承載力和傳力板與異型構(gòu)件位置變化的極限承載力,得到該類節(jié)點極限承載力變化規(guī)律,為今后該節(jié)點的廣泛工程應(yīng)用提供參考依據(jù)。

運用有限元軟件,采用分離式有限元模型,選擇實體、殼和桿單元分別模擬混凝土、鋼骨和鋼筋,建立了三個l型鋼骨混凝土柱梁柱節(jié)點模型,并考慮材料、幾何雙重非線性,對三類典型的節(jié)點失效模式,即梁鉸型、核心區(qū)剪切型以及混合型,進行了深入研究和分析,并總結(jié)失效模式特點,歸納相關(guān)影響參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,選擇兩類材料強度進行參數(shù)分析,得到材料強度對承載力、剛度等鋼骨混凝土柱梁柱節(jié)點靜力性能的影響。

擦窗機研發(fā)速度逐漸加快,需建立科學的設(shè)計和改造方法。本文根據(jù)折臂式擦窗機的工作原理,推導出底座和立柱受力隨工況參數(shù)變化的顯式表達式,確定其危險工況;在危險工況下,對底座和立柱進行有限元分析,找出了應(yīng)力分布規(guī)律,為底座和立柱的設(shè)計提供了有價值的參考。

為探究某擦窗機懸掛結(jié)構(gòu)的合理性,在aip中創(chuàng)建其懸掛軌道的三維參數(shù)化特征模型,并根據(jù)軌道的結(jié)構(gòu)、材料和特定工況受力等邊界條件,建立懸掛系統(tǒng)的有限元模型,模擬計算2種有代表性的偏載荷工況受力情況,得到懸掛軌道的三維應(yīng)力分布、結(jié)構(gòu)變形和安全因數(shù).根據(jù)工程設(shè)計要求和初步分析結(jié)果,在保持邊界條件和載荷條件不變的情況下,快速更新軌道結(jié)構(gòu)參數(shù),并通過比較分析確定塔樓懸掛軌道的最佳斷面參數(shù).該軌道及其固定間距、滑車滾輪和導向輪等構(gòu)件均滿足設(shè)計安全要求.

文章編號:100722284(2008)0420077204 墊層蝸殼三維非線性有限元分析 周韶偉,伍鶴皋,田海平 (水資源與水電工程科學國家重點實驗室,湖北武漢430072) 　　摘　要:結(jié)合某水電站,建立墊層蝸殼三維有限元整體模型,采用ansys有限元軟件對三維模型進行鋼筋混凝土 非線性計算,確定有限元計算中利用線彈性計算的拉應(yīng)力配筋的合理性。并根據(jù)鋼筋混凝土非線性計算的結(jié)果對裂縫 寬度進行驗算?？紤]混凝土開裂的三維非線性有限元計算結(jié)果表明設(shè)計提出的蝸殼厚度和按線性計算得到的配筋,在 結(jié)構(gòu)自重、設(shè)備重量及內(nèi)水壓力作用下,其應(yīng)力均低于鋼材的允許應(yīng)力。通過不同工況下不同墊層厚度的計算對比分 析,可以初步認定管道外包混凝土最大裂縫寬度是墊層最小厚度取值的控制因素,根據(jù)此控制因素,可初步選定墊層的 最優(yōu)厚度取為3cm。設(shè)計采用的蝸殼外包混凝

時空效應(yīng)在軟土地基深基坑工程的實踐中已經(jīng)被證實,分段施工是時空效應(yīng)理論在實際工程中應(yīng)用的有效措施,但其應(yīng)用多帶有經(jīng)驗性,缺乏有效的理論指導。提出考慮分段施工效應(yīng)的深大基坑支護結(jié)構(gòu)三維全過程計算方法,編制三維有限元程序,結(jié)合典型算例,詳細比較考慮分段施工效應(yīng)與不考慮分段施工效應(yīng)時,基坑支護結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)的受力及變形性狀的差異,從理論上驗證采用分段施工技術(shù)是控制軟土地基上深基坑變形的有效措施。最后,將該方法應(yīng)用到某實際深基坑工程,計算與實測數(shù)據(jù)的對比表明,該方法適用采用分段施工的復雜深基坑工程。

采用三維有限元方法,應(yīng)用自編的彈簧單元加載程序和ansys軟件,考慮鋼岔管與圍巖間的縫隙值,按岔管與圍巖聯(lián)合承載,對某水電站的埋藏式月牙肋鋼岔管進行了結(jié)構(gòu)計算,分析了鋼襯、混凝土襯砌與圍巖聯(lián)合承載結(jié)構(gòu)特性,探討了圍巖性能和初始縫隙值的敏感性。結(jié)果表明,鋼岔管與圍巖聯(lián)合承載時鋼襯及肋板應(yīng)力變化梯度趨于平緩,圍巖約束鋼襯的位移使其分布趨于均勻,采用彈簧單元模擬回填混凝土和圍巖有效、可行。

介紹了目前高層建筑結(jié)構(gòu)分析的常用四種方法及其適用范圍,提出了對于分析復雜體型的結(jié)構(gòu)全三維有限元模型是當前最為合適、最為有力的計算方法,并通過實際工程闡述了其有限元模型的建立及計算結(jié)果的分析。

淺埋壓力鋼管計算一般利用結(jié)構(gòu)力學方法進行計算,設(shè)計過程中未考慮鋼管加勁環(huán)對鋼管加固的空間受力,計算結(jié)果偏保守.采用整體有限元方法,對某工程淺埋鋼管進行了分析,較好地反應(yīng)了鋼管的實際的受力狀態(tài),為施工圖設(shè)計提供了依據(jù).

基于大型有限元分析軟件ansys,針對某大型浮箱式鋼閘門的工作特點和受力方式,研究了浮箱門結(jié)構(gòu)的三維有限元計算模型。通過不同工況的結(jié)構(gòu)仿真計算,詳細研究了浮箱門在各種控制情況下的變形和應(yīng)力變化規(guī)律,對閘門的強度和剛度進行校核,并對閘門安全性進行了評估。

對金麗溫高速公路里東隧道溫州端40m洞口段的連拱隧道進行施工全過程三維數(shù)值模擬分析。分析結(jié)果表明:連拱隧道施工的影響范圍主要是本側(cè)掌子面前方8m和拱頂豎直方向6m的圍巖區(qū)域;在較低類別圍巖中,為保證掌子面的穩(wěn)定,應(yīng)采用留核心土的施工方法;為防止施工階段中墻的傾覆和偏轉(zhuǎn),兩側(cè)主洞的開挖距離至少應(yīng)保持4個完整的施工循環(huán);工程的支護體系在施工階段具有足夠的安全度,在施工結(jié)束后仍有一定的安全儲備。

采用空間三維實體有限元法,建立了船閘閘首結(jié)構(gòu)的仿真力學模型,利用有限元分析軟件對力學模型進行有限元分析,得到了各階段的位移、內(nèi)力等力學指標,研究探討了船閘閘首及基礎(chǔ)在檢修工況下的變形和應(yīng)力規(guī)律,以了解船閘閘首和基礎(chǔ)在設(shè)計條件下的工作形態(tài),對船閘閘首的優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù)。

介紹了目前高層建筑結(jié)構(gòu)分析的常用四種方法及其適用范圍,提出了對于分析復雜體型的結(jié)構(gòu)全三維有限元模型是當前最為合適、最為有力的計算方法,并通過實際工程闡述了其有限元模型的建立及計算結(jié)果的分析。

被動排樁彎曲性狀的三維有限元分析——利用三維非線性彈性有限元方法，研究了承受鄰近地面超載作用時被動排樁的彎曲性狀，也研究了排樁間距變化、地基軟弱下臥層以及超載與排樁之間的距離對樁身彎曲性狀的影響，揭示了鄰近超載作用下被動排樁樁身彎矩和撓度的變...

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加強環(huán)式鋼管混凝土節(jié)點在工程中通常被當作剛性節(jié)點。但實際上,完全的剛性連接是不存在的,該節(jié)點的梁柱連接剛度介于剛接與鉸接之間。為了獲得完整準確的節(jié)點連接剛度信息,主要運用有限元工具并加以試驗驗證,探求影響梁柱連接剛度的各要素以及這些要素對連接剛度的影響程度。首先,利用有限元分析軟件ansys建立加強環(huán)式鋼管混凝土節(jié)點的有限元模型,并以試驗驗證了模型的準確性;然后,在經(jīng)過試驗校核的有限元節(jié)點模型基礎(chǔ)上,作一系列改變節(jié)點域各個參數(shù)的分析,從而確定影響梁柱連接剛度的重要因素;最后,利用matlab將有限元數(shù)據(jù)擬合成描述該節(jié)點梁柱連接剛度通用的m—θ公式。