地質(zhì)雷達(dá)無損檢測技術(shù)在混凝土梁式橋探傷中的應(yīng)用

介紹了工程概況及隧道結(jié)構(gòu),討論了無損檢測方案的設(shè)計(jì),分析了無損檢測技術(shù)圖像,指出地質(zhì)雷達(dá)無損檢測技術(shù)應(yīng)用于公路隧道具有高效、快捷的特點(diǎn),探測結(jié)果圖像清晰,探測精度高。

近年隨著我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展．隧道以其在改善線形、縮短里程及保護(hù)環(huán)境等方面的優(yōu)勢在各級(jí)公路特別是高等級(jí)公路中得到了廣泛應(yīng)用，公路隧道建設(shè)數(shù)量及技術(shù)水平均得到了很大的提升。但在隧道施工中．由于隧道地質(zhì)情況復(fù)雜．加之隧道本身施工難度大的原因．

1工作原理地質(zhì)雷達(dá)(gpr)是利用超高頻窄脈沖(106～109hz)電磁波在介質(zhì)中傳播規(guī)律的一種無損檢測設(shè)備,能使用戶快速獲得相關(guān)探測區(qū)域的詳細(xì)信息。地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)時(shí),天線發(fā)射端向測量表面以下發(fā)送球面波形式傳播的電磁波。同時(shí),天線接收端接收不同電介質(zhì)特性的

地質(zhì)雷達(dá)基于電磁波的反射原理,能夠快速準(zhǔn)確的定位隧道襯砌混凝土的質(zhì)量缺陷。結(jié)合隧道工程質(zhì)量檢測中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),從數(shù)據(jù)采集、處理和解釋三方面入手,對(duì)隧道質(zhì)量無損檢測的地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。

隨著公路建設(shè)的增多,公路網(wǎng)密度的增大,公路工程的質(zhì)量檢測得到空前重視。由于地質(zhì)雷達(dá)是一種高精度、高分辨率連續(xù)的無損檢測的方式,其在公路質(zhì)量和病害異常體檢測中得到了廣泛應(yīng)用。通過對(duì)地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的分析,簡要介紹其在公路檢測方面的應(yīng)用,并通過具體實(shí)例分析了地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)。

在隧道施工中,對(duì)于工程質(zhì)量問題需要進(jìn)行快速全面的檢測,地質(zhì)雷達(dá)作為一個(gè)無損檢測方法,具有簡便方便的特點(diǎn),因此在隧道工程的檢測中廣泛應(yīng)用。本文將結(jié)合具體的隧道工程實(shí)例,簡要介紹地質(zhì)雷達(dá)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用。

以陜西西商高速某隧道工程為例,闡述了地質(zhì)雷達(dá)在隧道襯砌無損檢測中的應(yīng)用,以及成功排除隧道施工過程中存在的安全隱患,為隧道的施工質(zhì)量提供了重要保證。

混凝土雷達(dá)在結(jié)構(gòu)無損檢測的應(yīng)用技術(shù)——混凝土雷達(dá)是用于建筑結(jié)構(gòu)無損檢測的一門新技術(shù)，理論上滿足麥克斯韋方程和波動(dòng)方程，具有分辨率高，可單面采集，測深大，數(shù)據(jù)處理簡單，結(jié)果直觀等特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)水平的發(fā)展，混凝土雷達(dá)逐漸從探地雷達(dá)系統(tǒng)中獨(dú)立出...

混凝土無損檢測技術(shù)與應(yīng)用 一、混凝土無損檢測常用方法的分類和特點(diǎn) 混凝土無損檢測技術(shù)是指在不破壞混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件條件下，在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件原位上對(duì)混凝土結(jié) 構(gòu)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度和缺陷進(jìn)行直接定量檢測的技術(shù)。本書中無損檢測技術(shù)還包括鉆芯、拔出、射釘 等局部破損的檢測方法?！痘炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2002)規(guī)定的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo) 準(zhǔn)值系指按照標(biāo)準(zhǔn)方法制作、養(yǎng)護(hù)、邊長為150mm的立方體試件在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得 的具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度。這種定義是國際上普遍采用的，其目的在于相互可資比較。混凝土強(qiáng) 度度量如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)條件，旨在盡可能排除影響混凝土強(qiáng)度其它外界變異影響，在所謂標(biāo)準(zhǔn)的制作 養(yǎng)護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法、28d齡期、具有95％保證率的抗壓強(qiáng)度。這種嚴(yán)格理想的約束 條件雖在現(xiàn)實(shí)工程上并不存在，但又是必須予以考慮的，因?yàn)檫@是

混凝土無損檢測即混凝土非破壞性檢測,就是在不破壞待測構(gòu)件原來的狀態(tài)、化學(xué)性質(zhì)等前提下,通過獲取混凝土、鋼筋等相關(guān)的物理量,并充分利用所獲取的物理量采用相關(guān)曲線擬合數(shù)據(jù)處理等方法,推定混凝土質(zhì)量(強(qiáng)度、缺陷)以及鋼筋的情況。簡要介紹了幾種常見的混凝土無損檢測技術(shù),如回彈法、超聲波法、鉆芯法、超聲回彈綜合法等,討論了這幾種檢測技術(shù)的原理以及優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)現(xiàn)在無損檢測技術(shù)存在的缺陷提出一些建議以及對(duì)新型混凝土無損檢測技術(shù)提出了展望。

結(jié)合公路隧道工程實(shí)例,論述無損檢測地質(zhì)雷達(dá)在隧道檢測中的應(yīng)用,首先詳細(xì)論述地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)的原理,并且在分析項(xiàng)目概況的基礎(chǔ)上,從數(shù)據(jù)處理及結(jié)果解釋與檢測結(jié)果兩個(gè)大層面出發(fā),實(shí)踐可知,在公路隧道檢測過程中,通過地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用能切實(shí)的檢測隧道中存在的問題,以幫助工程人員采取有效措施進(jìn)行解決。

利用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行了鋼筋砼試件保護(hù)層厚度檢測試驗(yàn),并將該無損檢測技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際隧道工程施工監(jiān)控中,通過鋼拱架縱向間距、初期支護(hù)砼厚度、二次襯砌砼鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度檢測及初期支護(hù)與圍巖狀況掃描,發(fā)現(xiàn)了其中存在的質(zhì)量問題,進(jìn)而加以修復(fù)和處治,為隧道工程施工質(zhì)量提供保障。

混凝土是建筑工程中應(yīng)用最廣泛的材料，無損檢測對(duì)于保證混凝土質(zhì)量起到極其重要的作用。本文介紹了混凝土無損檢測的主要方法及其特點(diǎn)，分析了混凝土無損檢測發(fā)展趨勢。

隨著我國建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展已經(jīng)相關(guān)技術(shù)的不斷涌現(xiàn),對(duì)于混凝土無損檢測的需求呈現(xiàn)出了不斷增長的趨勢。鑒于此,本文選擇混凝土無損檢測技術(shù)為研究對(duì)象,主要針對(duì)混凝土無損檢測過程中的聲發(fā)射技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行了分析與討論。文章首先闡述了聲發(fā)射技術(shù)的相關(guān)基本概念,然后在回顧聲發(fā)射技術(shù)研究歷史的基礎(chǔ)上,總結(jié)了聲發(fā)射技術(shù)在混凝土材料中的應(yīng)用。希望本文的研究能夠?yàn)榻ㄔO(shè)施工的實(shí)踐工作提供一些參考和借鑒,同時(shí)對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域的理論研究也能起到拋磚引玉的作用。

近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑工程也被大量興建,結(jié)構(gòu)型式也越來越復(fù)雜,對(duì)工程質(zhì)量要求也越來越高,但在混凝土結(jié)構(gòu)中常因設(shè)計(jì)、施工管理或環(huán)境等因素,產(chǎn)生這樣那樣的混凝土缺陷,這些缺陷的存在對(duì)結(jié)構(gòu)的完整性、力學(xué)性能和耐久性能都會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響,因此采用有效的非破損檢測方法,在不破壞結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)上檢測出混凝土表面缺陷及內(nèi)部缺陷是非常必要的.

無損檢測就是指利用聲、光、電、磁和射線等方法對(duì)混凝土的所有性能進(jìn)行測定,它可以對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)不造成任何破壞。經(jīng)過無損檢測,可以推定混凝土的均勻性,密實(shí)度、強(qiáng)度、存在的缺陷等信息。無損檢測所使用的儀器具有簡單快捷、方便靈活、費(fèi)用低、可重復(fù)測試等特點(diǎn),檢測方法可適用于工程施工過程中混凝土質(zhì)量監(jiān)測,以及工程竣工驗(yàn)收等的檢定工作。由于無損檢測具有諸多的優(yōu)點(diǎn),為了滿足大量的工程需求,混凝土無損檢測技術(shù)必將得到快速的發(fā)展以及廣泛的應(yīng)用。

對(duì)無損檢測技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的理論研究,并對(duì)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用對(duì)象以及無損檢測技術(shù)在路橋檢測中的具體應(yīng)用和優(yōu)化發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了分析和研究,以期能為無損檢測技術(shù)在道橋檢測中的應(yīng)用發(fā)展提供有益參考.

本文分析了無損檢測技術(shù)及其特點(diǎn),探討了該技術(shù)應(yīng)用于道橋檢測的重要意義,結(jié)合應(yīng)用于道橋檢測中的情況,對(duì)于提高道橋無損檢測及確保工程建設(shè)質(zhì)量具有十分積極地作用。

對(duì)無損檢測技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的理論研究,并對(duì)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用對(duì)象以及無損檢測技術(shù)在路橋檢測中的具體應(yīng)用和優(yōu)化發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了分析和研究,以期能為無損檢測技術(shù)在道橋檢測中的應(yīng)用發(fā)展提供有益參考。

混凝土屬于現(xiàn)代建筑行業(yè)最常用的建筑材料之一。混凝土的質(zhì)量影響其結(jié)構(gòu)的安全性能,為了更好的保證混凝土結(jié)構(gòu)的安全性,應(yīng)該重視每一個(gè)細(xì)節(jié)上的把握。加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量監(jiān)控是當(dāng)前建筑工程技術(shù)人員最應(yīng)該關(guān)注的問題,其中無損檢測技術(shù)就是研究的重要課題之一,這項(xiàng)技術(shù)能夠有效的保證混凝土的質(zhì)量,同時(shí)對(duì)于混凝土施工質(zhì)量控制與事故處理等方面也有著常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試塊破壞實(shí)驗(yàn)無法企及的優(yōu)勢。本文將著重分析混凝土重力壩中無損檢測技術(shù)的發(fā)展過程與應(yīng)用過程,了解其在當(dāng)前建筑行業(yè)占有的重要地位,分析其在建筑工程測試技術(shù)上的重要發(fā)展方向。

在現(xiàn)代水電站工程建設(shè)中,混凝土工程占據(jù)著不可替代的主導(dǎo)地位,發(fā)揮著越來越重要的作用。如何提高混凝土質(zhì)量的檢測手段,提高混凝土檢測水平,切實(shí)提高混凝土工程質(zhì)量,已經(jīng)成為參建各方普遍關(guān)心的研究課題。鑒于此,本文對(duì)無損檢測技術(shù)在混凝土工程質(zhì)量檢測中的運(yùn)用進(jìn)行了探討。

無損檢測技術(shù)在混凝土工程中的應(yīng)用