堆載預(yù)壓法在廈門西堤岸線整治工程的應(yīng)用

堆載預(yù)壓法在某工程中的應(yīng)用及效果評價——通過現(xiàn)場監(jiān)測，對應(yīng)用堆載預(yù)壓甚處理的糅圳苒填海造建過程中軟墓處理工程駒加固效果進行了評價。該法在軟基處理方面有重要的工程價值和推廣意義。

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在工程實際中的應(yīng)用——本文結(jié)合工程實際介紹真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在工程中的應(yīng)用，并以原型觀測資料作驗證，對觀測資料進行分析，說明了該方法在軟基處理中的效果，肯定了該方法是可行、合理、經(jīng)濟的。

深圳灣填海造地工程采用堆載預(yù)壓法進行軟基處理。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果,從地基最終沉降、固結(jié)度和強度等方面對該工程的地基處理效果進行了評價

堆載預(yù)壓法是一項成本低廉、使用簡單、可操作性強且環(huán)保的施工方法,其在建筑行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用較為廣泛.本文以寧波-舟山港梅山港區(qū)6～10#集裝箱碼頭工程圍堤和陸域形成及地基處理工程為例,對堆載預(yù)壓法在軟弱地基處理中的應(yīng)用進行深入探討,促使人們能對該項技術(shù)有更加深入的認識和了解.

杏林段海堤位于廈門市杏林境內(nèi),是廈門市重要工業(yè)區(qū)的防護堤,為了加大抵御臺風(fēng)和大潮的襲擊的能力,廈門市政府決定對該海堤實施除險加固,并進行岸線整治,文章主要就這一工程的設(shè)計進行了探討。

堆載預(yù)壓法在軟弱地基處理中的應(yīng)用——結(jié)合堆載預(yù)壓法在廣東科學(xué)中心軟土地基處理工程中的應(yīng)用實踐，重點對其加固機理、方案設(shè)計及現(xiàn)場施工方法進行了探討，工程實踐表明，該法處理軟土地基效果明顯，可供類似工程參考?！　?/p>

堆載預(yù)壓法在處理大型油罐地基中應(yīng)用——根據(jù)工程實例介紹了堆載預(yù)壓法在處理大型油罐軟基中的應(yīng)用。為保證施工順利進行對試驗區(qū)進行了現(xiàn)場監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)對加載計劃進行了實時調(diào)整，節(jié)省了工期，優(yōu)化了設(shè)計方案。同時對處理效果進行了分析評價。

結(jié)合堆載預(yù)壓法在廣東科學(xué)中心軟土地基處理工程中的應(yīng)用實踐,重點對其加固機理、方案設(shè)計及現(xiàn)場施工方法進行了探討,工程實踐表明,該法處理軟土地基效果明顯,可供類似工程參考。

在南方地區(qū)軟弱地基土經(jīng)常出現(xiàn)，無論是何種地基處理方法對于甲方、乙方來說在質(zhì)量保證的前提下工期越短越好。

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在軟基加固中的應(yīng)用——介紹在汕頭港珠池港區(qū)一期工程中，利用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓方法，對集裝箱堆場的軟土地基進行加固。

根據(jù)工程實例介紹了堆載預(yù)壓法在處理大型油罐軟基中的應(yīng)用。為保證施工順利進行對試驗區(qū)進行了現(xiàn)場監(jiān)測,并根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)對加載計劃進行了實時調(diào)整,節(jié)省了工期,優(yōu)化了設(shè)計方案。同時對處理效果進行了分析評價。

通過分析研究軟土地基的特點、常用軟土地基處理方案的優(yōu)缺點、堆載預(yù)壓法的機理和計算方法,發(fā)現(xiàn)堆載預(yù)壓法施工簡單、價格低廉,是處理軟土地基的理想方案。但也有處理周期長、地面沉降大的缺點。而灰場貯灰周期長,灰堤和堆灰體均為柔性結(jié)構(gòu)的特點,正好克服了堆載預(yù)壓法的缺點,故堆載預(yù)壓法是最適宜的處理灰堤軟土地基的方法。以東南亞某國灰場為例,用數(shù)據(jù)說明了堆載預(yù)壓法的主要計算,并通過方案比較,定量地顯示了堆載預(yù)壓法處理軟土上灰堤地基的巨大優(yōu)勢。

一、堆載預(yù)壓法的原理簡介解決在軟土地基上的建設(shè)問題,不僅關(guān)系著建筑物的安全,也影響著工程的造價、工期等。軟土地基處理一般要求達到以下兩個目的:一是提高承載力,使處理后的地基承載力滿足上部荷載要求；二是解決建筑物的沉降問題,使建筑物的沉降和沉降差滿足規(guī)范要求。軟土地基的處理方法較多,如換填墊層、水泥土攪拌樁、旋噴樁以及本文介紹的堆載預(yù)壓法等。各種方法的優(yōu)劣文中不再贅述,僅簡要

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在番禺西線公路中的應(yīng)用——以番禺西線公路軟基處理試驗段為例，對地基表面沉降、分層沉降、孑l隙水壓觀測情況及地基土體性質(zhì)的變化進行了分析，提出了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓設(shè)計方案。工程實踐證明，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是軟基進行固結(jié)壓縮的有效...

目前我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快，人們生活質(zhì)量也在不斷提高，機動車保有量逐年攀升，在國民經(jīng)濟增長過程中公路工程承擔(dān)著更大的交通壓力，因此對其施工質(zhì)量也提出了更高的要求。堆載預(yù)壓法的應(yīng)用，可有效提高路基強度、承載能力，降低路基沉降，實現(xiàn)路基加固的目的。在具體施工過程中應(yīng)嚴格按照相應(yīng)的施工工藝進行施工，保證其施工質(zhì)量，滿足車輛通行需求。

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在加快軟基預(yù)壓沉降施工中的應(yīng)用——介紹了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在加快軟基預(yù)壓沉降施工中的應(yīng)用情況。

袋裝砂井與堆載預(yù)壓法在軟基處治上的聯(lián)合應(yīng)用——軟基加固幾乎是每個路基項目都會面臨的問題，本文以天（津）汕（尾）國家重點公路梅縣城東段至程江段（以下簡稱梅州西環(huán)高速公路城東段至程江段）軟基處理為例，從現(xiàn)場施工的角度闡述袋裝砂井與堆載預(yù)壓法在軟...

堆載預(yù)壓完成后存在客觀的工后沉降,工后沉降受外部條件的綜合影響,一般很難控制,但可以在工程中采取一系列有效的措施,盡量減少工后沉降,特別是差異沉降給工程帶來的負面影響。

在軟土地基上建設(shè)高速公路、機場跑道、駁岸,都需要進行填筑、地基加固方案的設(shè)計及岸坡穩(wěn)定分析。堆載預(yù)壓是以事先完成的沉降和由于固結(jié)是地基強度增加的兩個要素為目標的,對于在持續(xù)荷載下體積會發(fā)生很大的壓縮和強度會增長的土,當(dāng)有足夠時

介紹了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在公路工程中的應(yīng)用,根據(jù)施工實例介紹了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的設(shè)計及施工,并對地基處理施工效果進行了總結(jié)。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓加固施工是一種快速、簡便、文明的加固地基的有效方法,能夠有效地加速深厚軟土地基的排水固結(jié).減少工后沉降。水平向位移是真空預(yù)壓施工中容易出現(xiàn)的問題,因此真空預(yù)壓施工在設(shè)計及施工時要考慮對周圍建筑結(jié)構(gòu)的影響。真空預(yù)壓施工有投資大的缺點,這是阻礙其大力推廣的主要原因。

在沿海地區(qū)項目建設(shè)的地質(zhì)情況多為深軟淤泥質(zhì)地基，淤泥有著含水量高、孔隙比大、強度低、變形性大、流塑性強等特點。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是軟土地基基礎(chǔ)處理常用的一種方法，尤其在珠三角地區(qū)較為顯著。本文通過作者的工作實踐，并結(jié)合軟基處理工程實例對真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在軟土地基處理中的應(yīng)用進行簡單的闡述，為以后類似工程施工提供借鑒和參考。

堆載預(yù)壓法處理淤泥質(zhì)地基土的實際應(yīng)用——結(jié)合港口建設(shè)的地質(zhì)情況，確定了堆載預(yù)壓法的地基處理設(shè)計方案，介紹了該處理方法的施工技術(shù)措施及施工工藝，并就施工期間出現(xiàn)的問題提出了解決措施，指出堆載預(yù)壓法將得到更廣泛的應(yīng)用?！　?/p>