二灰砂礫基層配比設(shè)計(jì)及施工控制指標(biāo)

為建立混合料路用性能與組成材料之間的關(guān)系,在室內(nèi)對(duì)3種類型、5個(gè)方案二灰砂礫進(jìn)行了測(cè)試,通過(guò)分析粗級(jí)配參數(shù)、比表面積與強(qiáng)度增長(zhǎng)率、干縮抗裂性能之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)粗級(jí)配參數(shù)與強(qiáng)度增長(zhǎng)率、骨料比表面積與混合料干縮抗裂性能密切相關(guān),最終建立了粗級(jí)配參數(shù)與強(qiáng)度增長(zhǎng)率關(guān)系式。研究表明,反應(yīng)集料組成特性的粗級(jí)配參數(shù)、比表面積可用于評(píng)價(jià)二灰砂礫混合料強(qiáng)度增長(zhǎng)及抗裂性能評(píng)價(jià)。

二灰砂礫基層施工方案(20201019170145)

二灰砂礫基層施工方案 1/5 北京市學(xué)院路道路改建工程5#合同 部位工程施工方案 二灰砂礫基層 1、工程概況 1.1學(xué)院路（北四環(huán)——公路一環(huán)）道路工程5#標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào) 1+700，終點(diǎn)樁號(hào)3+835，全長(zhǎng)2135米，道路紅線寬度70米。 1.2學(xué)院路橫斷設(shè)計(jì)為：1+700~2+300為四幅路型式，即中央隔 離帶8米，兩幅主路寬度11.5米，并加設(shè)停車港灣，主輔路隔離帶2 米，輔路寬度6米，輔路外側(cè)設(shè)人行步道5米。2+300~3+000為三幅 路型式，主路寬度11.6米，隔離帶寬度為2米、8米，外設(shè)輔路6米， 人行步道寬度5米，主路設(shè)港灣停車站。3+000~3+250道路橫斷采用 一幅型式，主路寬度38.5米，外設(shè)人行步道5米。3+250~3+835道 路橫斷采用一幅型式，主路寬度23米，外設(shè)人行步道5米。 1.3學(xué)院路5#標(biāo)

二灰砂礫底基層的材料組成,混合料配合比設(shè)計(jì),拌和、攤鋪、碾壓養(yǎng)護(hù)等施工,以及施工中的各項(xiàng)質(zhì)量要求是保證工程質(zhì)量的根本。

本文對(duì)阿里河——根河高速公路路面b、c標(biāo)段二灰砂礫摻破碎礫石基層預(yù)拌材料質(zhì)量的控制作出探討。

1 施工工藝流程 備料：白灰、粉煤灰由廠家提供，砂礫由照金秀房溝采購(gòu)， 用拌合樓拌合生產(chǎn)，自卸汽車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)并按松鋪厚度分布在 驗(yàn)收合格的砂礫路床上?；旌狭隙逊艜r(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)，不 應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間堆放。 混合料使用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中用塑料布覆蓋，保 持水分并防止飛揚(yáng)遺灑。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，按照確定的虛鋪系數(shù)分堆 排料，運(yùn)料車設(shè)專人指揮，布料要合理。 攤鋪：二灰砂礫底基層設(shè)計(jì)厚度為30cm，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度每 路床驗(yàn)收合格 施工放樣 底層二灰砂礫攤鋪 找平、整型 碾壓成型 養(yǎng)生 檢查、整平、整型、碾壓 穩(wěn)壓 頂層二灰砂礫攤鋪 2 15cm分層攤鋪、整平、碾壓，機(jī)械組合采用推土機(jī)、裝載機(jī)、平 地機(jī)攤鋪。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)得松鋪系數(shù)后，及時(shí)調(diào)整鋪筑厚度。 采用推土機(jī)、裝載機(jī)初步整平，人工配合平地機(jī)攤鋪精平， 檢測(cè)二灰砂礫含水量并使其達(dá)到略高于最佳含水量的1％，即可 進(jìn)行碾壓。 二灰砂礫的

本文簡(jiǎn)要介紹了在唐山市西外環(huán)高速公路建設(shè)中二灰砂礫混合料所采用的配合比及二灰砂礫混合料施工的基本程序,希望對(duì)今后二灰砂礫混合料的生產(chǎn)施工具有一定的指導(dǎo)性。

- 可編輯 旬麟二級(jí)公路xl-04合同段 二灰砂礫底基層施工技術(shù)交底 一、工程概況 我單位承建的旬麟二級(jí)公路xl-04合同段k30+500～k34+677路面工 程，本合同段4.177公里，厚200mm二灰砂礫（5：15：80）底基層54220m2。 路面底基層填筑寬度12.3m，路面底基層填筑厚度0.2m。 二、施工準(zhǔn)備工作 首先，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出修改意見。在路面底基層開工前，我們還將進(jìn) 行施工測(cè)量，其中包括中線及其高程的測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫 斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路面 中線，確定出路面底基層輪廓。 三、資源配置情況 （一）人力配置：投入管理人員3人、技術(shù)人員2人、普工6人。 （二）主要機(jī)械配置：膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、多功能攤

二灰砂礫路面基層施工技術(shù)總結(jié)

精品文檔 精品文檔 旬麟二級(jí)公路xl-04合同段二灰砂礫底基層施工 技術(shù)交底 一、工程概況 我單位承建的旬麟二級(jí)公路xl-04合同段k30+500～k34+677路面工程， 本合同段4.177公里，厚200mm二灰砂礫（5：15：80）底基層54220m 2 。路面 底基層填筑寬度12.3m，路面底基層填筑厚度0.2m。 二、施工準(zhǔn)備工作 首先，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出修改意見。在路面底基層開工前，我們還將進(jìn) 行施工測(cè)量，其中包括中線及其高程的測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫 斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路面 中線，確定出路面底基層輪廓。 三、資源配置情況 （一）人力配置：投入管理人員3人、技術(shù)人員2人、普工6人。 （二）主要機(jī)械配置：膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、多功能攤鋪機(jī)

二灰穩(wěn)定砂礫是我國(guó)地方公路應(yīng)用最廣泛的路面基層材料,文中系統(tǒng)介紹了二灰砂礫基層的強(qiáng)度影響因素,并針對(duì)工程實(shí)際中存在的技術(shù)問(wèn)題,提出了施工質(zhì)量控制技術(shù)。

結(jié)合鄂爾多斯市烏卜公路烏牛段工程實(shí)例，對(duì)二灰穩(wěn)定砂礫基層施工的原材料配比進(jìn)行了介紹，提出了施工中的質(zhì)量控制措施，并通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，值得推廣。

設(shè)計(jì)了atb-30、am-30和ac-30三種不同級(jí)配的柔性瀝青混凝土,認(rèn)為atb-30表現(xiàn)出較am-30和ac-30更為優(yōu)越的力學(xué)性能。增加混合料的油石比,材料的劈裂強(qiáng)度和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般均增大,但當(dāng)其達(dá)到最大值時(shí)開始減小。并且認(rèn)為施工厚度、碾壓溫度和防止離析是柔性基層施工控制的關(guān)鍵工藝。

600t/h廠拌設(shè)備拌合二灰砂礫施工定額為交通部《公路工程施工定額》(1997版)的缺項(xiàng)定額,該施工定額的測(cè)定,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)公路施工定額的空白。

水穩(wěn)級(jí)配砂礫基層配合比設(shè)計(jì)報(bào)告——該資料為水穩(wěn)級(jí)配砂礫基層配合比設(shè)計(jì)報(bào)告水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比：級(jí)配砂礫：水泥=95：5。水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比采用3.0%、4.0%、5.0%、6%、7.0%進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得最大干密度和最佳含水量。根據(jù)無(wú)機(jī)結(jié)合料水穩(wěn)土...

報(bào)告編號(hào)：201010050203 檢測(cè)報(bào)告 產(chǎn)品名稱：水穩(wěn)砂礫 委托單位：河南東方建設(shè)集團(tuán)發(fā)展有限公司 檢測(cè)類別：委托試驗(yàn) 報(bào)告日期：2010.10.06 太原市華寶通試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 水泥穩(wěn)定砂礫配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、配合比設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 2、《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge51-2009 3、根據(jù)委托單的要求按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基 層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3.0mpa. 設(shè)計(jì)配合比為：砂礫：水泥=95：5。 二、材料來(lái)源 1、砂 古交砂，檢測(cè)結(jié)果詳見級(jí)配砂檢測(cè)報(bào)告。 2、水泥 清徐貫中水泥廠水泥，檢測(cè)結(jié)果詳見檢測(cè)報(bào)告。 三、水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比設(shè)計(jì) 1、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層配合比：砂礫：水泥=95：5。 2、重型擊實(shí)試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比采用5

二灰穩(wěn)定砂礫施工工藝 (二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝) １、施工方案 本合同二灰穩(wěn)定碎石基層的厚度有12cm、15cm、17cm、20cm、30cm、 32cm、?36cm、38cm等八種，其中20cm及20cm以下的厚度作為一層一次鋪 筑，?20cm以上的厚度分兩層鋪筑。擬采用集中廠拌、汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)單 幅一次鋪筑方案，?即穩(wěn)定粒料拌合機(jī)，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)， 由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，二臺(tái)abg攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，其流程見附圖。該分 項(xiàng)工程擬投入wdb300a型拌和機(jī)二臺(tái)，其混合料的產(chǎn)量可達(dá)600t/h,abg型 攤鋪機(jī)3臺(tái)。 ２、原材料的技術(shù)要求 ⑴石灰：?符合ⅱ級(jí)以上鈣質(zhì)石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分批進(jìn)料，做到 既不影響施工進(jìn)度，?又不過(guò)多存放，并采取一定的覆蓋措施，作好排水系 統(tǒng)，充分消解石灰并過(guò)1cm篩孔。 ⑵粉煤灰：粉煤灰中的sio2、al2o3

在二灰砂礫的優(yōu)化試驗(yàn)中按照級(jí)配理論，采用k值法計(jì)算得連續(xù)級(jí)配、折斷級(jí)配，通過(guò)對(duì)不同級(jí)配類型的二灰砂礫力學(xué)強(qiáng)度比較，對(duì)不同級(jí)配及不同的二灰集料含量進(jìn)行選擇，進(jìn)而在芭蕉湖路試驗(yàn)路段鋪筑。

本文分析了二灰砂礫基層瀝青路面產(chǎn)生反射裂縫的原因及危害,結(jié)合寧夏繞城高速公路,研究總結(jié)了二灰砂礫基層瀝青路面防裂措施,為解決二灰砂礫基層瀝青路面防裂問(wèn)題提供了有效的途徑。

通過(guò)路面基層水泥穩(wěn)定砂礫的施工實(shí)踐，總結(jié)了對(duì)工程內(nèi)在的材料和強(qiáng)度，外觀的高程及平整度的控制方法。

v1.0可編輯可修改 1 二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 白灰粉煤灰石子（1-3）石子（） 8%14%55%23% 水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 水泥石子（1-3）石子（）石粉 5%36%33%26% 嚴(yán)格按照以上配比，水泥采用山水東岳牌復(fù)合水泥。 投標(biāo)單位：聊城冠縣鑫城市政工程有限公司 日期：2014年06月08日

1 三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段tj06合同段 （yk39+515~k44+400） 基層配合比報(bào)告 吉林省華一公路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 三淅高速公路靈寶至盧氏段項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年10月15日 2 水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)資料 1、路面底基層采用水泥穩(wěn)定碎石，7d無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì) 值為2.0mpa； 2、施工時(shí)混合料采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪，碾壓時(shí)壓實(shí)度按97% 控制。 3、設(shè)計(jì)依據(jù)： jtj034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 jtge42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 jtj057-94《公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》 二、原材料 1、水泥：采用河南錦榮崤山牌p.o32.5緩凝普通硅酸鹽水泥， 經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。 2、砂礫：采用天然砂礫石，級(jí)