更新日期: 2025-04-14

在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑

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在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑 4.7

遷安至擂鼓臺新建工程全長26.8km,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為汽車-20、掛-120,屬城市一級公路,路基寬26m,路面寬24m,路面結(jié)構(gòu)層為18cm二灰穩(wěn)定砂礫底基層、2×15cm二灰碎石基層。2004年3月開工,當(dāng)8月份在鋪筑二灰碎石基層時,由于石屑價格猛漲,而且料源

探索在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑 探索在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑 探索在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑

探索在二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑

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遷安至擂鼓臺新建工程,全長26.8公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為汽車-20,掛-120,屬城市一級公路,路基寬26m,路面寬24m,路面結(jié)構(gòu)層為18厘米二灰穩(wěn)定砂礫底基層,2×15cm二灰碎石基層,于2004年3月開工,

小議二灰碎石混合料的標(biāo)準(zhǔn)及拌合控制措施 小議二灰碎石混合料的標(biāo)準(zhǔn)及拌合控制措施 小議二灰碎石混合料的標(biāo)準(zhǔn)及拌合控制措施

小議二灰碎石混合料的標(biāo)準(zhǔn)及拌合控制措施

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目前在我國高級公路的施工中,二灰碎石基層以其強(qiáng)度高、耐久性好,造價較低,易于施工等優(yōu)點被廣泛推廣和應(yīng)用,但隨著這種半剛性基層的施工工藝的日益成熟和完善,各種具體施工中存在的問題和缺陷也逐漸暴露出來,甚至于通車不久的新路也出現(xiàn)了網(wǎng)裂、沉陷等路面破壞,本文將對二灰碎石基層施工過程中的原材料和拌和過程這兩個重要環(huán)節(jié)進(jìn)行探討。

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路面水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石混合料技術(shù)性能分析 路面水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石混合料技術(shù)性能分析 路面水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石混合料技術(shù)性能分析

路面水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石混合料技術(shù)性能分析

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路面水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石混合料技術(shù)性能分析 4.4

為了使水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石發(fā)揮其作為基層應(yīng)起到的承重、擴(kuò)散荷載應(yīng)力和改替路基水溫狀況的作用,水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石基層必須具有良好的力學(xué)性能、水穩(wěn)定性能、耐久性能、抗沖刷性能及疲勞性能等。

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二灰碎石基層精品資料

二灰碎石基層精品資料

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二灰碎石基層精品資料 4.4

砂礫墊層施工 一、施工工藝流程 天然砂礫墊層施工工藝流程見圖。 二、施工方法 1.驗收路基 路基驗收包括路基的寬度、標(biāo)高、平整度和彎沉值等內(nèi)容。對路床上的 車轍及松散區(qū)進(jìn)行翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),重新進(jìn)行碾壓,使之達(dá) 到規(guī)定的允許偏差和壓實度。 2.施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一樁,并 在墊層外側(cè)設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出墊層邊緣的松散高度。 3.集料運輸 以20m為一個施工段,根據(jù)攤鋪用料量計算卸料車數(shù),也可以用石灰 打出方格線,把經(jīng)監(jiān)理工程師審批的天然砂礫用自卸汽車運至施工現(xiàn)場,卸 至畫出的方格內(nèi)。 4.推土機(jī)攤鋪 用pd140推土機(jī)把砂礫推平,現(xiàn)場人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,標(biāo) 出明顯標(biāo)志,為推土機(jī)指示推平標(biāo)高。 5.灑水拌和 當(dāng)集料級配不符合要求時,加入合適的材料進(jìn)行拌和。拌和過程中,應(yīng) 用噴管式灑水車灑足所需的水分,再用平

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二灰碎石集料合成計算表

二灰碎石集料合成計算表

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二灰碎石集料合成計算表 4.3

31.5199.54.752.361.180.60.075 級配料別 比例 (%) 10—20 碎石 10010062.246.6212.171.5671.29711.01140.339 5—10 碎石 10010010098.5716.594.83321 石屑10010010010089.001.251.051.000.45 石粉 (砂) 10010010010099.13674.5055.7337.308.00 10—20 碎石 38.138.0523.682.5190.82580.5960.49360.38490.129 5—10 碎石 28.0282827.64.6451.3540.90430.67310.19 石屑0.00.000.000.000.000.

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二灰碎石供應(yīng)合同書

二灰碎石供應(yīng)合同書

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二灰碎石供應(yīng)合同書 4.6

二灰碎石供應(yīng)合同書 甲方(需方):四川中成煤炭建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 西寶新線北輔道項目部 乙方(供方): 為了確保雙方共同利益,更好地完成約定的目標(biāo),明確雙方職責(zé)和權(quán) 力,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則。經(jīng)雙方協(xié)商,依照《中 華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律行政法規(guī),特簽訂本合同: 第一條工程概況 1、工程名稱:陜西省西咸新區(qū)灃東新城西寶新線北輔道(科源一路—科源東路)市政工程 2、施工面積: 第二條工程單價 1、二灰碎石單價:230元/m3(壓實方)(重量比:8:17:75,)。 (備注:以上工程單價為含稅價,稅票可以用個人名義完善。) 第三條供貨方式 交貨日期:以甲方電話或書面?zhèn)髡嫱ㄖ獮闇?zhǔn)。 第四條雙方責(zé)任 1、甲方 (1)對乙方的工作及管理情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。若乙方無法按時按 質(zhì)按量完成工作,甲方可單方解除合同,并有權(quán)追究乙方的違約責(zé)任。 (2

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二灰碎石施工

二灰碎石施工

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二灰碎石施工 4.7

濟(jì)南市小清河綜合治理濱河南路工程 第ⅲ合同段(k7+752.97~k9+195.71) 道路基層施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 濟(jì)南市小清河綜合治理第ⅲ合同項目經(jīng)理部 二00八年十一月二十日 1、工程概況 濟(jì)南市小清河綜合治理濱河南路工程第三合同起訖里程為k7+752.97~ k9+195.71,全長1442.74m。根據(jù)設(shè)計圖紙,道路底基層基層采用20cm厚碎 石灰土、基層采用16cm二灰碎石、16cm水泥穩(wěn)定碎石。 2、施工計劃 目前我標(biāo)段可進(jìn)行道路施工段落為k8+752.97~k7+820、k8+020~k8+240、 k8+450~k8+960三段共計:797.03米。計劃于2009年3月10日完成底基層碎石 灰土的施工,3月15日開始二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪施工。3月25日 前完成基層施工。 3、施工準(zhǔn)備 路床土路基封頂檢測(壓實度、彎沉、縱

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二灰碎石施工工藝 (2)

二灰碎石施工工藝 (2)

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二灰碎石施工工藝 (2) 4.3

ⅰ、前期準(zhǔn)備 1、機(jī)械準(zhǔn)備(負(fù)責(zé)人林愛國) 二灰碎石采用單幅分兩層梯隊攤鋪作業(yè),中心站集中廠拌混合料。因此,段配備的 主要機(jī)械有: 強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)(兩臺)產(chǎn)量為500t/h? 瀝青混合料攤鋪機(jī)(兩臺)abg423? 18~21t的三輪壓路機(jī)(叁臺)? 重型膠輪壓路機(jī)(壹臺)yz25? 振動壓路機(jī)(兩臺)yz12和yz16b各壹臺? 自卸汽車(拾輛)? 汽車灑水車(壹輛)? 裝載機(jī)(叁臺) 試鋪前各種機(jī)械設(shè)備到位,且保證良好的使用狀態(tài)。 2、準(zhǔn)備(負(fù)責(zé)人馬熔) 本次投入的儀器主要有:? 石灰有效鈣和氧化鎂含量測定設(shè)備1套? 重型擊實儀1套? 石灰劑量測定設(shè)備1套? 二灰碎石抗壓試件制備與強(qiáng)度測定設(shè)備1套? 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、灌砂法密度測定設(shè)備2套? 標(biāo)準(zhǔn)篩1套 前的準(zhǔn)備:? ①配合比: 取現(xiàn)場具有一定代表性的各種材料,按不同的配合比制備試件,進(jìn)行擊實和強(qiáng)度。 本次

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二灰碎石施工指導(dǎo)意見

二灰碎石施工指導(dǎo)意見

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二灰碎石施工指導(dǎo)意見 4.6

二灰碎石基層施工指導(dǎo)意見 根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,結(jié)合我省已建 高等級公路的施工經(jīng)驗和研究成果,對吳江市開發(fā)區(qū)道路路面基層施 工,提出如下指導(dǎo)意見。 沿江公路路面石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石(簡稱二灰碎石)基層,采 用集中廠拌混合料,攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓密實的工藝施工。設(shè)計 配合比建議值(質(zhì)量配合比)石灰∶粉煤灰∶碎石=6:12:82 一、材料要求 1、石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合表一規(guī)定的iii級或以上石灰的技術(shù) 要求,應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間,如存在時間較長,應(yīng)采取覆蓋封 存措施,妥善保管。 2、粉煤灰:粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3總含量應(yīng)大于70%, 燒失量不應(yīng)超過20%,比表面積宜大于2500cm2/g。 3、碎石:碎石的壓碎值應(yīng)不大于28%,集料的顆粒組成應(yīng)符合 表二的規(guī)定。 石灰的技術(shù)要求表一 試驗項目 單 位 鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石

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二灰碎石試驗段

二灰碎石試驗段

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二灰碎石試驗段 4.5

一、工程概況及主要工程數(shù)量 1、我項目部施工的s315線永館路聊城境路面翻修工程 第三合同段k51+700—k73+762.197,共長22.062公里。二 灰碎石共計10460㎡。 2、石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目: 二、施工進(jìn)度計劃 二灰碎石下基層試驗段計劃施工時間為2010年5月24 號—2010年5月31號。 三、施工人員組織 職務(wù)姓名人數(shù) 項目經(jīng)理王昌國1名 項目總工李建明1名 施工技術(shù)韓冰1名 試驗負(fù)責(zé)人李長俊1名 機(jī)械管理人員康延田1名 施工員趙恩杰1名 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率權(quán)值 基層 高速公路 一級公路 其它公 路 1△ 壓實度 (%) 代表值9897按附錄b檢查,每200m每車 道2處 3 極值9493 2平整度(mm)812 3m直尺:每2

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二灰碎石配比分析

二灰碎石配比分析

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二灰碎石配比分析 4.6

. .. 二灰碎石配比分析 干密度ρ=2.07t/m3 白灰:粉煤灰:碎石=6:12:82(質(zhì)量比) 123石子:1~1.5㎝石子:0.38㎝石子:石粉=25:20:20:35 1m3二灰碎石中含 白灰:2.07×6%=0.1242t 粉煤灰:2.07×12%=0.2484t 碎石:2.07×82%=1.6974t 1.6974t碎石中含: 123㎜石子:1.6974t×25%=0.42435t 1~1.5㎝石子:1.6974t×20%=0.33948t 0.38㎝石子:1.6974t×20%=0.33948t 石粉:1.6974t×35%=0.59409t 各種材料的密度大約為: 白灰密度ρ=1.3t/m3 粉煤灰密度ρ=0.9t/m3 123石子密度ρ=1.5t

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二灰碎石底基層施工

二灰碎石底基層施工

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二灰碎石底基層施工 4.5

二灰碎石底基層施工 1、材料準(zhǔn)備 (1)石灰:使用符合ⅲ級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰,存放時間不得大于1個 月,應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間,如存放時間過長,應(yīng)采取覆蓋封存措施,妥善 保管。 (2)粉煤灰:采用濕粉煤灰,含水量不大于35%,粉煤灰中sio2、al2o3和 fe2o3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不大于20%,比面積宜大于2500cm2/g。使用 時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準(zhǔn)含有樹根、雜草等雜質(zhì)。 (3)碎石:采用最大粒徑不超過37.5mm(方孔篩)、壓碎值不大于35%、針 片狀含量小于12%,顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范要求的潔凈碎石。為了保證集料清潔, 集料場地按規(guī)范要求進(jìn)行硬化。 (4)水:潔凈不含有害物質(zhì)。 2、混合料組成設(shè)計 (1)按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混合料的組成設(shè)計。 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合圖紙要求。 (2)按照《公路工

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二灰碎石施工工藝簡介

二灰碎石施工工藝簡介

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二灰碎石施工工藝簡介 4.8

二灰碎石施工工藝簡介 二灰碎石混合料配合比由設(shè)計施工圖紙?zhí)峁椋?:12:82,其生產(chǎn) 時混合料按集料的配合比(中碎:小碎:米砂為24:40:36)進(jìn)行, 選用的材料要符合規(guī)定要求,石灰要達(dá)到二級灰標(biāo)準(zhǔn)方可使用。 混合料中所需幾種集料必須符合配合比要求。二灰碎石混合料采 用粒料拌和機(jī)拌和。 對參加二灰碎石施工的主要施工管理人員、技術(shù)人員及主要施工 機(jī)械操作手召開施工例會,進(jìn)行技術(shù)交底,著重對施工的主要環(huán) 節(jié)、各項技術(shù)指標(biāo)設(shè)專人負(fù)責(zé),全面控制二灰碎石的配合比準(zhǔn)確 性,及攤鋪碾壓前的含水量控制在最佳含水量左右和二灰碎石幾 何尺寸的準(zhǔn)確性。 1、機(jī)具設(shè)備的配備:為了保證壓實度和施工進(jìn)度,指揮部要求 各標(biāo)段必須對二灰碎石施工機(jī)械進(jìn)行良好的配制,并保證在施工 期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。主要機(jī)械配備為:強(qiáng)制 式粒料拌和機(jī)1臺(五個儲料斗)、平地機(jī)1臺、攤鋪機(jī)

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二灰碎石試驗段成果報告

二灰碎石試驗段成果報告

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二灰碎石試驗段成果報告 4.4

v1.0可編輯可修改 1 yh-1標(biāo)二灰碎石基層試驗段成果報告 一、試驗概況 二灰碎石基層試驗段選擇在k73+500~k73+600段,長度100 米,寬米,二灰基層厚度為20cm。施工采用攤鋪機(jī)攤鋪,技術(shù)、 質(zhì)量、實驗檢測人負(fù)責(zé)現(xiàn)場收集施工數(shù)據(jù)。 二、試驗段工程數(shù)量及設(shè)備日期 1.工程數(shù)量:本段長100m,寬,厚度20cm,共計940平方米。 2.施工日期:從2016年6月20日開始,2016年6月20日結(jié)束。 3.施工天氣情況:晴,施工氣溫15~20℃ 三、施工準(zhǔn)備 1.施工機(jī)械 (1)拌合樓配置是150t每小時的拌合樓,有六個進(jìn)料口,料斗 上口安裝鋼筋網(wǎng)蓋,篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物,且料斗之 間用擋板隔開,防止各規(guī)格集料混雜,拌合現(xiàn)場有大容量的蓄水 箱。拌合樓在施工前可進(jìn)行調(diào)試,保證施工過程中無故障。無間 斷,滿足施工現(xiàn)場要求

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路面二灰碎石施工

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路面二灰碎石施工 4.8

路面二灰碎石施工

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二灰碎石抗凍性的研究 二灰碎石抗凍性的研究 二灰碎石抗凍性的研究

二灰碎石抗凍性的研究

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二灰碎石抗凍性的研究 4.5

本文針對目前我國二灰穩(wěn)定材料沒有具體的最低抗凍強(qiáng)度及抗凍指標(biāo)要求,通過試驗提出具體的試驗指標(biāo),去評價二灰穩(wěn)定材料的抗凍性。

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二灰碎石施工要把好七道“關(guān)” 二灰碎石施工要把好七道“關(guān)” 二灰碎石施工要把好七道“關(guān)”

二灰碎石施工要把好七道“關(guān)”

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二灰碎石施工要把好七道“關(guān)” 4.5

二灰碎石的應(yīng)用解決了公路交通量增大的問題,利用了廢棄資源,因而被廣泛應(yīng)用于高速公路和國省干線。二灰碎石施工中要注意七個重要環(huán)節(jié):下承層施工、原材料進(jìn)場、拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。

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九園路二灰碎石監(jiān)理細(xì)則

九園路二灰碎石監(jiān)理細(xì)則

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九園路二灰碎石監(jiān)理細(xì)則 4.5

天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園 1 九園公路(津圍公路-京津公路)改建工程 二灰碎石監(jiān)理實施細(xì)則 編制:王志毅2011、3、1 審批:王志毅2011、3、1 蓋章: 天津國際工程建設(shè)監(jiān)理公司 天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園項目監(jiān)理部 天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園 2 一、工程概況: 本次改建工程位于北辰區(qū)內(nèi),起自九園公路與津圍公路交口,止于九園公路與京津公路交口, 路線全長10.603公里。工程采用城市主干道平、縱面線形標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計路基寬度60m,路面寬度47 米,涉及主線橋梁1座,長617.16m,涵洞工程18道、科技新區(qū)互通立交1處、鐵路交叉地道1 處,占壓河道0.8km。共需征地:1349畝,房屋拆遷:55432平米。 本工程設(shè)計路線全長10.603km?,F(xiàn)狀道路一般段路基橫斷面布置形式為:1.5m土路肩+9m 車行道+

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二灰碎石基層

二灰碎石基層

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二灰碎石基層 4.8

砂礫墊層施工 一、施工工藝流程 天然砂礫墊層施工工藝流程見圖。 二、施工方法 1.驗收路基 路基驗收包括路基的寬度、標(biāo)高、平整度和彎沉值等內(nèi)容。對路床上的 車轍及松散區(qū)進(jìn)行翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),重新進(jìn)行碾壓,使之達(dá) 到規(guī)定的允許偏差和壓實度。 2.施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一樁,并 在墊層外側(cè)設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出墊層邊緣的松散高度。 3.集料運輸 以20m為一個施工段,根據(jù)攤鋪用料量計算卸料車數(shù),也可以用石灰 打出方格線,把經(jīng)監(jiān)理工程師審批的天然砂礫用自卸汽車運至施工現(xiàn)場,卸 至畫出的方格內(nèi)。 4.推土機(jī)攤鋪 用pd140推土機(jī)把砂礫推平,現(xiàn)場人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,標(biāo) 出明顯標(biāo)志,為推土機(jī)指示推平標(biāo)高。 5.灑水拌和 當(dāng)集料級配不符合要求時,加入合適的材料進(jìn)行拌和。拌和過程中,應(yīng) 用噴管式灑水車灑足所需的水分,再用平

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生石灰粉在二灰碎石混合料路基基層中的合理使用 生石灰粉在二灰碎石混合料路基基層中的合理使用 生石灰粉在二灰碎石混合料路基基層中的合理使用

生石灰粉在二灰碎石混合料路基基層中的合理使用

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生石灰粉在二灰碎石混合料路基基層中的合理使用 4.4

就合肥市馬鞍山路南段路面基層(二灰碎石)的施工中,試驗路段施工時使用生石灰粉的情況,談?wù)勗擃惢旌狭显诓牧咸匦浴⑹覂?nèi)試驗、施工工藝上的特殊性。

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技術(shù)交底二灰碎石

技術(shù)交底二灰碎石

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技術(shù)交底二灰碎石 4.4

技術(shù)交底記錄 工程名稱 長江大道東延工程d標(biāo) 段 交底部位基層 分部分項工程名 稱 二灰碎石日期 交底內(nèi)容: 1、作業(yè)條件: 施工場地已經(jīng)具備施工條件,甲方、監(jiān)理同意進(jìn)行施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.認(rèn)真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書,編制詳細(xì)的施工方案,已對班組進(jìn)行書面技術(shù)交底和安全 交底。 2.混凝土路面原材料已進(jìn)行試驗,并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設(shè)計強(qiáng)度、 耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于32.5mpa。 (2)水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo) 進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(gb175)等的規(guī) 定。 (3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮

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二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比

二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比

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二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 4.7

v1.0可編輯可修改 1 二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 白灰粉煤灰石子(1-3)石子() 8%14%55%23% 水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 水泥石子(1-3)石子()石粉 5%36%33%26% 嚴(yán)格按照以上配比,水泥采用山水東岳牌復(fù)合水泥。 投標(biāo)單位:聊城冠縣鑫城市政工程有限公司 日期:2014年06月08日

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二灰碎石監(jiān)理細(xì)則

二灰碎石監(jiān)理細(xì)則

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二灰碎石監(jiān)理細(xì)則 4.7

花果山大道(學(xué)院路~蒼梧路)工程 二灰碎石 監(jiān)理實施細(xì)則 內(nèi)容提要: 工程概況 監(jiān)理工作依據(jù) 監(jiān)理工作控制內(nèi)容及控制要點 監(jiān)理工作流程圖 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期:2011-3-9 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 二灰碎石基層施工監(jiān)理實施細(xì)則 一、工程概況 1.1工程概述 1.1.1工程簡述 工程名稱:花果山大道(學(xué)院路~蒼梧路)k0-147.345至k1+207.483段新 建工程。 建設(shè)單位:連云港市科教創(chuàng)業(yè)園區(qū)建設(shè)管理委員會。 設(shè)計單位:連云港市規(guī)劃市政設(shè)計研究院有限責(zé)任公司 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 施工單位:江蘇海通建設(shè)工程有限公司 北京華云建筑工程有限公司 花果山大道是連接連云港中心城區(qū)與連云新城、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的主要 道路,作為連云港市主軸線的花果山大道的建設(shè)對實現(xiàn)連云港“一心三 極,一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略具有舉

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二灰碎石配比 (2)

二灰碎石配比 (2)

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二灰碎石配比 (2) 4.3

在市政定額中選擇道路基層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石 (10:20:70)厚度(cm)20;道路基層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石 (10:20:70)厚度(cm)每增減1。25cm厚混凝土面層,約為75元/平 米,20cm厚二灰碎石,約為30元/平米,15cm厚二灰土,約為20元 /平米,總計125元/平米。 二灰學(xué)名是石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,它們都是半剛性材料,水泥穩(wěn)定碎 石中可可以加入少量的粉煤灰,粉煤灰有緩凝的作用。 一般水泥穩(wěn)定碎石水泥用量都是外摻建議水泥用量不要超過5%,水 泥用量過大強(qiáng)度隨之會提高,過高的強(qiáng)度會出現(xiàn)大面積裂縫的。 規(guī)范要求是3-6mpa. 二灰碎石基層的壓實度是極為重要的質(zhì)量檢測指標(biāo),然而在施工檢查 驗收過程中,經(jīng)常因壓實度是否達(dá)標(biāo)、超標(biāo)而引起爭議,特別是因超 標(biāo)被判定為“質(zhì)量問題”

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二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑相關(guān)

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熊國強(qiáng)

職位:中級安全工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑文輯: 是熊國強(qiáng)根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 二灰碎石混合料中應(yīng)用尾礦砂代替石屑