二灰碎石再生集料剛性基層配合比設(shè)計(jì)與施工技術(shù)分析

文章結(jié)合京臺(tái)高速公路山東德州段路面維修工程,研究了采用二灰碎石銑刨料做路面剛性基層材料的問題。室內(nèi)試驗(yàn)研究了二灰碎石再生集料的物理力學(xué)特性,結(jié)果表明,二灰碎石再生集料基本滿足高速公路基層骨料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。以二灰碎石再生集料作為骨料,進(jìn)行水泥混凝土基層材料配合比設(shè)計(jì),并試驗(yàn)研究了二灰碎石再生集料剛性基層材料的力學(xué)特性、疲勞特性、收縮特性和材料耐久性。研究認(rèn)為,二灰碎石再生集料水泥混凝土的各項(xiàng)性能良好,可以做瀝青路面基層。試驗(yàn)路段經(jīng)3年的運(yùn)營,路況良好。

二灰碎石具有整體性強(qiáng)、承載能力高、剛度大、水穩(wěn)性好等優(yōu)良的工程性質(zhì),目前在我國廣泛應(yīng)用于各等級(jí)道路基層。通過總結(jié)江蘇昆山市市政工程道路基層配合比試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)闡述二灰碎石配合比設(shè)計(jì)的要點(diǎn),以供同行參考和借鑒。

31.519.09.54.752.361.180.60.075 100.042.10.90.5 100.029.10.30.20.0 100.088.329.516.68.73.3 1#3030.012.60.30.10.00.00.00.0 2#2020.020.05.80.10.00.00.00.0 3#5050.050.050.044.214.88.34.41.7 100.082.656.144.314.88.34.41.7 100.089.561.040.028.018.513.03.5 100.098.070.050.038.027.020.07.0 100.081.052.030.018.010.06.00.0 篩孔 xs-53標(biāo)二

二灰碎石最佳配合比研究——本文采用室內(nèi)試驗(yàn)的方法，對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石按強(qiáng)度指標(biāo)作正交試驗(yàn)分析，從而揭示材料配合比例與強(qiáng)度之間關(guān)系影響二灰碎石強(qiáng)度的主次因素以及二灰碎石的最佳配比。

本文采用室內(nèi)試驗(yàn)的方法,對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石按強(qiáng)度指標(biāo)作正交試驗(yàn)分析,從而揭示材料配合比例與強(qiáng)度之間關(guān)系,影響二灰碎石強(qiáng)度的主次因素以及二灰碎石的最佳配比。

1 二灰碎石配合比設(shè)計(jì)及施工指導(dǎo)意見書 為進(jìn)一步提高二灰碎石基層瀝青路面的使用性和耐久性，保 證二灰碎石基層的強(qiáng)度，并有效地控制收縮裂縫，根據(jù) jtj034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，在2001年《二灰 碎石基層配合比設(shè)計(jì)及施工指導(dǎo)意見書》的試用基礎(chǔ)上，結(jié)合縮 縫防治研究結(jié)果及我市二灰碎石施工的實(shí)際情況，特對(duì)《指導(dǎo)意 見書》進(jìn)行修訂，以不斷完善我市二灰碎石基層的配合比設(shè)計(jì)和 施工。 1、二灰碎石配合比設(shè)計(jì) 二灰碎石配合比設(shè)計(jì)仍按2001年《指導(dǎo)意見書》的原則確 定集料級(jí)配和二灰用量，但在具體操作使用中，按最大干密度確 定二灰含量，工作量較大，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，根據(jù)去年各單位配合比設(shè) 計(jì)情況，二灰含量的確定可采用較為簡便的方法，具體設(shè)計(jì)過程 如下： 1、1原材料要求 用于二灰碎石基層的石灰、粉煤灰、集料等原材料的各項(xiàng)技 術(shù)指

冷再生二灰碎石施工技術(shù)探討

設(shè)計(jì)集料級(jí)配,確定石灰粉煤灰和外加劑的最佳比例,并采用體積設(shè)計(jì)法對(duì)二灰混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì);研究了二灰混合料的強(qiáng)度、剛度、抗收縮和抗沖刷性能隨石灰粉煤灰比例的變化規(guī)律,并采用灰色關(guān)聯(lián)優(yōu)選最佳配合比。研究表明:增加粉煤灰比例,混合料的力學(xué)性能提高,抗沖刷性能降低,抗收縮性能無明顯影響;加入nc能提高混合料的綜合性能。運(yùn)用基于綜合路用性能的灰色關(guān)聯(lián)分析,是一種能克服單指標(biāo)設(shè)計(jì)缺陷的評(píng)價(jià)方法。

31.5199.54.752.361.180.60.075 級(jí)配料別 比例 （%） 10—20 碎石 10010062.246.6212.171.5671.29711.01140.339 5—10 碎石 10010010098.5716.594.83321 石屑10010010010089.001.251.051.000.45 石粉 （砂） 10010010010099.13674.5055.7337.308.00 10—20 碎石 38.138.0523.682.5190.82580.5960.49360.38490.129 5—10 碎石 28.0282827.64.6451.3540.90430.67310.19 石屑0.00.000.000.000.000.

為提高二灰碎石基層的強(qiáng)度、減少裂縫,在進(jìn)行骨架密實(shí)型二灰碎石基層配合比設(shè)計(jì)中,采用"三層次法"進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以材料的組成結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系為基礎(chǔ),將二灰碎石看成二灰、砂漿和粗集料骨架三個(gè)結(jié)構(gòu)層次的復(fù)合材料,要求每一個(gè)結(jié)構(gòu)層次的配合比都使其性能達(dá)到最佳。并將振動(dòng)成型法與"三層次法"配合比設(shè)計(jì)相結(jié)合,成功地應(yīng)用于西安至咸陽國際機(jī)場專用高速公路路面基層的設(shè)計(jì)中。

在市政定額中選擇道路基層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石(10:20:70)厚度(cm)20；道路基 層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石(10:20:70)厚度(cm)每增減1。25cm厚混凝土面層，約 為75元/平米,20cm厚二灰碎石,約為30元/平米，15cm厚二灰土，約為20元/平米，總計(jì) 125元/平米。 二灰學(xué)名是石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，它們都是半剛性材料，水泥穩(wěn)定碎石中可可以加入少量的 粉煤灰，粉煤灰有緩凝的作用。 一般水泥穩(wěn)定碎石水泥用量都是外摻建議水泥用量不要超過5%，水泥用量過大強(qiáng)度隨之會(huì) 提高，過高的強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)大面積裂縫的。 規(guī)范要求是3-6mpa. 二灰碎石基層的壓實(shí)度是極為重要的質(zhì)量檢測指標(biāo)，然而在施工檢查驗(yàn)收過程中，經(jīng)常因壓 實(shí)度是否達(dá)標(biāo)、超標(biāo)而引起爭議，特別是因超標(biāo)被判定為“質(zhì)量問題”時(shí)

v1.0可編輯可修改 1 二灰碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 白灰粉煤灰石子（1-3）石子（） 8%14%55%23% 水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)及配比 水泥石子（1-3）石子（）石粉 5%36%33%26% 嚴(yán)格按照以上配比，水泥采用山水東岳牌復(fù)合水泥。 投標(biāo)單位：聊城冠縣鑫城市政工程有限公司 日期：2014年06月08日

在市政定額中選擇道路基層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石 (10:20:70)厚度(cm)20；道路基層(拌合機(jī)拌合)石灰:粉煤灰:碎石 (10:20:70)厚度(cm)每增減1。25cm厚混凝土面層，約為75元/平 米,20cm厚二灰碎石,約為30元/平米，15cm厚二灰土，約為20元 /平米，總計(jì)125元/平米。 二灰學(xué)名是石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，它們都是半剛性材料，水泥穩(wěn)定碎 石中可可以加入少量的粉煤灰，粉煤灰有緩凝的作用。 一般水泥穩(wěn)定碎石水泥用量都是外摻建議水泥用量不要超過5%，水 泥用量過大強(qiáng)度隨之會(huì)提高，過高的強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)大面積裂縫的。 規(guī)范要求是3-6mpa. 二灰碎石基層的壓實(shí)度是極為重要的質(zhì)量檢測指標(biāo)，然而在施工檢查 驗(yàn)收過程中，經(jīng)常因壓實(shí)度是否達(dá)標(biāo)、超標(biāo)而引起爭議，特別是因超 標(biāo)被判定為“質(zhì)量問題”

結(jié)合就地冷再生技術(shù)在實(shí)際工程中的成功運(yùn)用經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了二灰碎石就地冷再生施工的一般過程及質(zhì)量控制方法,著力體現(xiàn)了冷再生工藝具有的一系列優(yōu)點(diǎn),為以后城市大范圍舊路更新改造探索一條新途徑。

本文以二灰碎石基層再生混合料為例,從再生材料的獲取、配合比的設(shè)計(jì)與校驗(yàn)詳細(xì)闡述了該再生混合料的生產(chǎn)過程,并且在拌和、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生等工藝上對(duì)再生材料的施工實(shí)施提出了有效的質(zhì)量控制措施.

二灰碎石基層冷再生施工技術(shù)應(yīng)用——利用舊路面基層獲取銑刨料,添加新鮮骨料、結(jié)合料后進(jìn)行再生混合料級(jí)配組成及配合比設(shè)計(jì)。利用二灰比、集料含量與28d劈裂強(qiáng)度關(guān)系方程,對(duì)配合比進(jìn)行驗(yàn)證。著重闡述了混合料拌和工藝及連續(xù)式拌和設(shè)備成品料倉的改進(jìn)。在拌和、...

結(jié)合某高速公路路面進(jìn)行舊路二灰碎石就地再生,并通過試驗(yàn)室的試配試驗(yàn)對(duì)二灰碎石就地冷再生的配合比進(jìn)行確定,通過底基層的試驗(yàn)得出了舊路二灰碎石就地再生施工技術(shù),其實(shí)踐結(jié)果可以得出:舊二灰碎石就地再生是經(jīng)濟(jì)環(huán)保型的路面底基層的材料,希望能對(duì)后續(xù)類似的工程起到借鑒作用.

結(jié)合某高速公路路面進(jìn)行舊路二灰碎石就地再生,并通過試驗(yàn)室的試配試驗(yàn)對(duì)二灰碎石就地冷再生的配合比進(jìn)行確定,通過底基層的試驗(yàn)得出了舊路二灰碎石就地再生施工技術(shù),其實(shí)踐結(jié)果可以得出:舊二灰碎石就地再生是經(jīng)濟(jì)環(huán)保型的路面底基層的材料,希望能對(duì)后續(xù)類似的工程起到借鑒作用.

砂礫墊層施工 一、施工工藝流程 天然砂礫墊層施工工藝流程見圖。 二、施工方法 1．驗(yàn)收路基 路基驗(yàn)收包括路基的寬度、標(biāo)高、平整度和彎沉值等內(nèi)容。對(duì)路床上的 車轍及松散區(qū)進(jìn)行翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新進(jìn)行碾壓，使之達(dá) 到規(guī)定的允許偏差和壓實(shí)度。 2．施工放樣 在路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，并 在墊層外側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出墊層邊緣的松散高度。 3．集料運(yùn)輸 以20m為一個(gè)施工段，根據(jù)攤鋪用料量計(jì)算卸料車數(shù)，也可以用石灰 打出方格線，把經(jīng)監(jiān)理工程師審批的天然砂礫用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，卸 至畫出的方格內(nèi)。 4．推土機(jī)攤鋪 用pd140推土機(jī)把砂礫推平，現(xiàn)場人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，標(biāo) 出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高。 5．灑水拌和 當(dāng)集料級(jí)配不符合要求時(shí)，加入合適的材料進(jìn)行拌和。拌和過程中，應(yīng) 用噴管式灑水車灑足所需的水分，再用平

二灰碎石底基層施工 1、材料準(zhǔn)備 （1）石灰：使用符合ⅲ級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時(shí)間不得大于1個(gè) 月，應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間過長，應(yīng)采取覆蓋封存措施，妥善 保管。 （2）粉煤灰：采用濕粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中sio2、al2o3和 fe2o3的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不大于20%，比面積宜大于2500cm2/g。使用 時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準(zhǔn)含有樹根、雜草等雜質(zhì)。 （3）碎石：采用最大粒徑不超過37.5mm(方孔篩)、壓碎值不大于35%、針 片狀含量小于12%，顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范要求的潔凈碎石。為了保證集料清潔， 集料場地按規(guī)范要求進(jìn)行硬化。 （4）水：潔凈不含有害物質(zhì)。 2、混合料組成設(shè)計(jì) （1）按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合圖紙要求。 （2）按照《公路工

. .. 二灰碎石配比分析 干密度ρ=2.07t/m3 白灰：粉煤灰：碎石=6：12：82（質(zhì)量比） 123石子：1～1.5㎝石子：0.38㎝石子：石粉=25：20：20：35 1m3二灰碎石中含 白灰：2.07×6%=0.1242t 粉煤灰：2.07×12%=0.2484t 碎石：2.07×82%=1.6974t 1.6974t碎石中含： 123㎜石子：1.6974t×25%=0.42435t 1～1.5㎝石子：1.6974t×20%=0.33948t 0.38㎝石子：1.6974t×20%=0.33948t 石粉：1.6974t×35%=0.59409t 各種材料的密度大約為： 白灰密度ρ=1.3t/m3 粉煤灰密度ρ=0.9t/m3 123石子密度ρ=1.5t

結(jié)合多年的道路工程施工經(jīng)驗(yàn),分析二灰碎石在道路基層中的作用,并就主要施工技術(shù)和質(zhì)量保證措施提出建議,可為二灰碎石基層施工提供一定的參考。