關于二級公路路基加寬新舊結合部施工技術的應用分析
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針對目前二級公路路基加寬工程應用新舊結合部施工技術的問題影響,本文以實際工程項目為例,分析了二級公路路基加寬新舊結 合部施工技術的應用條件及目標,并提出了優(yōu)化控制的方法策略,其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù).結果表明,要想提高路基加寬新 舊結合部施工技術的應用效果,需結合原有工程項目的實際情況,來強化新建路基結構作用于實踐的安全穩(wěn)定性.
沈大高速公路路基加寬新舊結合部施工技術
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結合沈大高速公路改擴建工程路基加寬的實例,對新舊路基結合部因沉降差容易出現(xiàn)的裂縫,采取了提高新路基壓實質量,結合部刷坡、挖臺階、強夯,同時做好防排水等強化措施,取得了應有效果。
沈大高速公路路基加寬新舊結合部施工技術
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沈大高速公路路基加寬新舊結合部施工技術——結合沈大高速公路改擴建工程路基加寬的實例,對新舊路基結合部因沉降差容易出現(xiàn)的裂縫,采取了提高新路基壓實質量,結合部刷坡、挖臺階、強夯,同時做好防排水等強化措施,取得了應有效果。
公路路基加寬的施工技術
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公路路基加寬的施工技術 公路在經(jīng)多年的通車后,路基沉降基本完成,路基加寬段由于新舊路基的 不均勻沉降,必然產生以縱向裂縫為代表的裂縫,從而對公路產生破壞。為此,必 須加強公路路基加寬時設計優(yōu)化及施工質量,使沉降量減為最少,以保證公路的 質量。 1施工準備 舊路路基加寬,首先要對舊路的狀況進行調查,并對原路基的病害進行處 理。調查內容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況,分析病害的種 類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等,并在施工前或施工期間,對路基不同類型的病害要進行 徹底地處理。其次,路基施工前應完成擊實試驗和土的液塑限試驗。通過擊實試 驗確定路基土的最佳含水量和最大干密度,為路基施工檢測壓實度提供參照依據(jù); 通過液塑限試驗取得路基填料的塑性指數(shù),以確定該土樣能否用于路基施工。 2基底處理 舊路兩側一般為排水邊溝和碎落臺,邊溝經(jīng)長
公路路基加寬的施工技術探討
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近年來,我國高等級公路的發(fā)展取得了長足的進展,公路建設的規(guī)模和標準不斷提高。然而公路的承載等問題也相當嚴重。設置道路加寬系統(tǒng)是解決這一問題的關鍵所在。本文結合筆者多年參與公路建設及擴建的經(jīng)驗,對施工中的加
公路路基加寬施工技術分析
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根據(jù)公路路基加寬的需要,結合舊路狀況調查資料,對與路基加寬有關的施工技術進行分析。得出公路路基加寬的施工措施,包括將原路基邊坡挖成臺階,選擇合適的填筑材料,路基的碾壓,加強對路基路面排水溝的建設。
探討公路路基加寬施工技術
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公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。
公路路基加寬施工技術
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淺談公路路基加寬施工技術 摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,現(xiàn)在的大部分公路功能 已不能滿足社會日漸增長的交通需要,為此對原有的公路進行升級 改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工,都是改造工 程的關鍵。公路在經(jīng)多年的通車后,路基沉降基本完成,路基加寬 段由于新舊路基的不均勻沉降,必然產生以縱向裂縫為代表的裂 縫,從而對公路產生破壞。為此,必須加強公路路基加寬時設計優(yōu) 化及施工質量,使沉降量減為最少,以保證公路的質量。 關鍵詞:公路、路基、加寬、施工 abstract:alongwithourcountrysocialeconomyrapid development,nowmostlyhighwayfunctionhasnotbeenable tosatisfythesocialneedsforthegrowingtraffic,
公路路基加寬施工技術探討
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近年來,許多已經(jīng)建成的公路的運輸能力因車流量的增大而滿足不了運輸要求,因此,對公路進行改擴建成為當前公路建設中的一個重點。本文以某公路路基加寬施工為依據(jù),以設計方面、施工方面、質量控制方面為出發(fā)點,通過開挖老路基邊坡臺階,對現(xiàn)場取的樣品進行了土壤含水量和壓實度試驗,對舊路基邊坡狀態(tài)進行了分析,為開挖臺階提供了試驗數(shù)據(jù)支持,并運用有限元軟件abaqus對臺階尺寸進行了數(shù)值模擬分析,研究了不同臺階開挖對路基沉降的影響,以方便指導現(xiàn)場施工,同時也提出了灰土路堤加寬施工技術,該研究成果可為類似工程提供經(jīng)驗借鑒。
探討公路路基加寬施工技術
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公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。
探討公路路基加寬施工技術
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公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。
公路路基加寬施工技術分析
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公路路基加寬是我國現(xiàn)今經(jīng)濟發(fā)展、交通建設的重要需求。公路路基的加寬改造工作有利于延長公路的使用年限,有助于推動經(jīng)濟的發(fā)展。本文對公路路基加寬施工技術進行分析,有一定的借鑒和參考價值。
公路路基加寬施工技術分析
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首先對公路拓寬工程技術進行了研究,隨后闡述了公路拓寬工程的多種方案。重點對造成新舊路基差異沉降的多種因素進行了分析,對新舊路基結合處處理基礎進行了詳細說明。對拓寬路基差異沉降影響的因素主要是加寬方式不當,新舊路基結合處病害,路基填料質量差異等。處理新舊路基結合部位不均勻沉降問題應避免出現(xiàn)因新路基填料造成的不均沉降,可使用土工格柵進行固定,防止拓寬路基發(fā)生側向滑移。
基于公路路基加寬施工技術分析
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在公路工程中路基加寬技術具有很強的專業(yè)性,涉及到的內容比較多,對施工的內容也有很要的要求。因此,在施工的過程中,相關施工人員應當對路基的施工質量加以監(jiān)督與控制,落實每一環(huán)節(jié)的施工,從而使得工程的質量得到有效的保證,以更好的促進我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。本文對公路路基加寬施工技術進行了探討。
公路路基加寬施工技術的應用分析
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隨著我國經(jīng)濟技術的不斷發(fā)展,汽車用量也不斷的增大。公路的擴建加寬是其發(fā)展的必然趨勢,因此,我們應該高度重視公路擴建路基加寬施工技術的研究,切實加強對當前路基加寬施工中容易出現(xiàn)的問題進行分析,準確把握施工技術要點,以提高公路路基加寬施工的技術水平。本文將對公路路基加寬施工技術的應用進行分析,以供同行參考。
對公路路基加寬施工技術的研究
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文章簡單分析了公路改造意義和公路路基加寬技術特點,針對公路路基加寬施工技術實際應用展開了深入的研究分析,結合本次研究,發(fā)表了一些自己的建議看法,希望可以對公路路基加寬施工技術的應用提供一定的參考和幫助,提高公路路基加寬施工技術應用有效性,保證公路路基加寬施工質量,滿足人們在交通運輸方面的需要,推動社會經(jīng)濟發(fā)展進步。
對公路路基加寬施工技術的研究
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近年來,隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要,舊路改建道路拓寬工程較多,在道路拓寬改造工程完成后,在許多路面常出現(xiàn)縱、橫向裂縫等病害,裂縫寬度隨路堤高度、拓寬厚度及其性質等而不同。為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工,都是改造工程的關鍵。本文以參與建設的公路擴建工程經(jīng)驗的進行闡述,希能為其他項目施工提供借鑒。
公路路基加寬施工技術的相關研究
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在經(jīng)濟快速發(fā)展下,我國的公路建設已經(jīng)不能滿足不了人們的交通需求,公路的擴建已經(jīng)變得特別的重要,對于公路路基進行加寬的施工技術也是擴建工程的關鍵,本文就公路路基的加寬施工技術進行相關的研究,提高公路建設的質量。
公路路基加寬工程施工技術的運用
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摘要:路基加寬作為公路改擴建工程的重要構成部分,為有效解決施工質量問題,滿足日益 增長的交通需求,必須重視路基加寬施工方式選擇。為此,本文主要對公路路基加寬工程施 工準備、施工流程進行了分析與探討。 關鍵詞:公路工程;路基加寬;施工準備 一、公路路基加寬工程施工準備 1、技術準備 按照圖紙與施工現(xiàn)場實際情況,對各類施工人員實施技術培訓及交底,以此對現(xiàn)場實際 狀況和技術規(guī)定全面掌握。挖方路段,需預先對挖除深度中的土體取樣,以此獲取土體的各 項指標,為施工提供便利。 2、測量放線 施工路段相隔50米進行一組中心樁設置,曲線段則需做好加密工作,一般5到10米之 間都應進行一組設置,相隔100米需進行一組臨時水準點測設。相隔20米需在各個流水作業(yè) 段進行一組邊樁設置。同時根據(jù)設計路基橫斷面將各層填土坡腳線放出,選取預先制作的短 鋼筋與木樁作為中心樁與邊樁材料。 3、場地清
關于公路路基加寬施工技術的探究
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隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要,為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工,都是改造工程的關鍵。以參與建設的公路擴建工程經(jīng)驗的進行闡述,希能為其他項目施工提供借鑒。
關于公路路基加寬施工技術的綜合分析
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公路在人們的生活之中,具有重要的作用。當前我國人民的生活水平獲得一定程度的提升,車輛的數(shù)量逐漸增多,因此對于公路的質量的要求越來越高,基于此,本文論述了公路路基加寬施工技術。
高速公路路基加寬施工技術論文
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淺談高速公路路基加寬施工技術 摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人們對于交通運輸?shù)囊?也越來越高。一部分傳統(tǒng)公路受限于其運輸量,已經(jīng)不能滿足人們 的運輸要求,所以,傳統(tǒng)公路的改造工作和新型高速公路的建筑工 作對于交通運輸來說同樣重要。筆者主要針對公路路基的重點改造 項目,路基加寬工程進行技術上的探討。 關鍵詞:高速公路;路基;加寬施工 abstract:withtherapiddevelopmentofourcountry socioeconomy,peopleforthetransportationrequirementsare alsogettinghigherandhigher.partofthetraditionalroad limitedtoitstraffic,alreadycouldnotmeetpeop
高速公路路基加寬施工技術
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高速公路路基加寬施工技術
公路路基加寬施工技術要點分析
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伴隨社會經(jīng)濟快速發(fā)展及交通量的不斷增加,現(xiàn)有公路已無法滿足經(jīng)濟發(fā)展需求,為此,必須重視公路改擴建工程,做好路基加寬施工,才能提高施工的整體質量。為此,本文主要對公路路基加寬方式選擇、施工準備及技術要點進行了分析與探究。
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職位:主任建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林