二建公路習(xí)題附答案及解析)-路基工程-特殊路基施工技術(shù)
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2B311000.路基工程 2B311020.特殊路基施工技術(shù) 1. 在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中, 其施工工藝中最后一 個(gè)步驟是 () 。 A. 割斷塑料排水板 B. 拔出套管 C.攤鋪上層砂墊層 D.機(jī)具移位 顯 示 答案 加 入 收藏 加 入記 憶 學(xué) 習(xí)筆 記 考 友討 論 錯(cuò) 題反 饋 [ 答 案 ] C [ 解 析 ] 2. 在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴” 之后應(yīng)進(jìn)行 () 。 A. 攤鋪下層砂墊層 B. 插入套管 C.攤鋪上層砂墊層 D.拔出套管 顯 示 答案 加 入 收藏 加 入記 憶 學(xué) 習(xí)筆 記 考 友討 論 錯(cuò) 題反 饋 [ 答 案 ] B [ 解 析 ] 3. 關(guān)于膨脹土路塹開挖施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 () 。 A. 挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線 B. 路塹挖完時(shí),削去邊坡預(yù)留部分,立即漿砌護(hù)坡封閉 C.一級(jí)公路的路床應(yīng)超
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-特殊路基施工技術(shù)
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2b311000.路基工程 2b311020.特殊路基施工技術(shù) 1.在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,其施工工藝中 最后一個(gè)步驟是()。 a.割斷塑料排水板 b.拔出套管 c.攤鋪上層砂墊層 d.機(jī)具移位 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] 2.在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板 穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行()。 a.攤鋪下層砂墊層 b.插入套管 c.攤鋪上層砂墊層 d.拔出套管 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]b [解析] 3.關(guān)于膨脹土路塹開挖施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 a.挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線 b.路塹挖完時(shí),削去邊坡預(yù)留部分,立即漿砌護(hù)坡封閉 c.一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖30~50c
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基施工技術(shù)講解
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2b311000.路基工程 2b311010.路基施工技術(shù) 1.關(guān)于原地基處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 a.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移 植清理 b.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填 c.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路基壓實(shí)度不宜小于 基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) d.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] [筆記](méi)c項(xiàng)應(yīng)該是1米。p22015-01-3019:27:33 2.用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度) 不小于()。 a.5mpa b.10mpa c.15mpa d.20mpa 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基施工技術(shù)
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2b311000.路基工程 2b311010.路基施工技術(shù) 1.關(guān)于原地基處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 a.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移 植清理 b.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填 c.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路基壓實(shí)度不宜小于 基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) d.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] [筆記](méi)c項(xiàng)應(yīng)該是1米。p22015-01-3019:27:33 2.用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度) 不小于()。 a.5mpa b.10mpa c.15mpa d.20mpa 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論
二建公路習(xí)題(附答案與解析)-路基工程-路基施工技術(shù)
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2b311000.路基工程 2b311010.路基施工技術(shù) 1.關(guān)于原地基處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 a.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移 植清理 b.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填 c.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路基壓實(shí)度不宜小于 基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) d.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] [筆記](méi)c項(xiàng)應(yīng)該是1米。p22015-01-3019:27:33 2.用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度) 不小于()。 a.5mpa b.10mpa c.15mpa d.20mpa 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論
2020年新編二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基施工技術(shù)名師精品資料.
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2b311000.路基工程 2b311010.路基施工技術(shù) 1.關(guān)于原地基處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 a.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移 植清理 b.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填 c.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路基壓實(shí)度不宜小于 基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) d.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] [筆記](méi)c項(xiàng)應(yīng)該是1米。p22015-01-3019:27:33 2.用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度) 不小于()。 a.5mpa b.10mpa c.15mpa d.20mpa 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論
探討公路工程特殊路基施工技術(shù)
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本文根據(jù)目前公路路基施工中常見的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并對(duì)其具體的控制技術(shù)提出了具體的策略,從而有助于我國(guó)公路工程的順利建設(shè).
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基防護(hù)與支擋(1)
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2b311000.路基工程 2b311030.路基防護(hù)與支擋 1.屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是()。 a.順壩 b.護(hù)林帶 c.石籠 d.砌石 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]a [解析]順壩指壩軸線基本沿導(dǎo)流線邊緣布置,使水流較順緩地改變流向, 起疏導(dǎo)水流作用。 2.下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù),又可用于路基邊坡支撐,還 可用于堤岸支擋的是()。 a.石籠 b.漿砌片石護(hù)坡 c.擋土墻 d.噴射混凝土封面 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] 3.關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。 a.填土引起的地基變形對(duì)加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對(duì)其他重力式擋土 墻大 b.是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物 c.節(jié)約占地,造型美觀;造價(jià)比較低 d.加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)輕微的變形 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基檢驗(yàn)與測(cè)量
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2b311000.路基工程 2b311040.路基檢驗(yàn)與測(cè)量 1.坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是()。 a.經(jīng)緯儀 b.紅外線測(cè)距儀 c.全站儀 d.gps 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] 2.利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算 出欲放點(diǎn)z,y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的方法稱為()。 a.切線支距法 b.偏角法 c.坐標(biāo)法 d.切基線法 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]a [解析] 3.施工測(cè)量工作時(shí)必須遵守()的原則。 a.“由局部到整體”、“先控制后碎部” b.“由整體到局部”、“先控制后碎部” c.“由整體到局部”、“先碎部后控制” d.“由局部到整體”、“先碎部后控制” 顯示答案
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基防護(hù)與支擋
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2b311000.路基工程 2b311030.路基防護(hù)與支擋 1.屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是()。 a.順壩 b.護(hù)林帶 c.石籠 d.砌石 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]a [解析]順壩指壩軸線基本沿導(dǎo)流線邊緣布置,使水流較順緩地改變流向, 起疏導(dǎo)水流作用。 2.下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù),又可用于路基邊坡支撐,還 可用于堤岸支擋的是()。 a.石籠 b.漿砌片石護(hù)坡 c.擋土墻 d.噴射混凝土封面 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] 3.關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。 a.填土引起的地基變形對(duì)加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對(duì)其他重力式擋土 墻大 b.是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物 c.節(jié)約占地,造型美觀;造價(jià)比較低 d.加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)輕微的變形 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記
關(guān)于道路特殊路基施工技術(shù)的研究
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4.4
對(duì)膨脹土與鹽漬土的特征進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,研究了膨脹土路基施工技術(shù)應(yīng)用,提出保持土壤層水分的穩(wěn)定性、加強(qiáng)土層的粒徑控制、對(duì)路基施工的質(zhì)量檢驗(yàn)以及路塹開挖施工技術(shù),對(duì)鹽漬土路基施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析。
特殊路基施工技術(shù)及處理措施
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4.5
由于受到投資、使用方面的影響,新疆南疆地區(qū)許多公路設(shè)計(jì)多為3級(jí)、4級(jí)的較低等級(jí)路面。因?yàn)楣返燃?jí)低,而一些地方由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始起步,交通流量較大,且超載車輛很多,對(duì)路面產(chǎn)生很大的破壞性。為了保證公路的合理使用壽命,應(yīng)針對(duì)新疆南疆地區(qū)的地質(zhì)、氣候、材料特性等特點(diǎn),嚴(yán)抓公路各結(jié)構(gòu)層質(zhì)量,確保施工工藝和施工技術(shù)正確、合理。
高速公路特殊路基施工技術(shù)
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4.5
高速公路建設(shè)難免會(huì)出現(xiàn)特殊路基情況,合理有效的路基施工技術(shù)可以有效地確保特殊路基施工效果,從而保障公路行車安全性。本文通過(guò)結(jié)合某高速公路工程實(shí)例,針對(duì)該項(xiàng)目中存在零填零挖路基、高填路堤、深挖路塹、高邊坡和易碎落邊坡、陡坡路基、軟基及路堤加固等特殊路基施工地段,系統(tǒng)地探討了該工程中所采取的一些處理方法,總結(jié)出成功經(jīng)驗(yàn)并為同行提供參考。
二建-公路實(shí)務(wù)路基施工技術(shù)(2)(二)
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4.7
挖方路基施工 一、路塹施工工藝流程 二、土質(zhì)路塹施工技術(shù) (一)開挖方法 橫向挖掘法 單層橫向全寬挖掘法用于挖掘淺且短的路塹 多層橫向全寬挖掘法用于挖掘深且短的路塹 縱向挖掘法 分層縱挖法用于較長(zhǎng)的路塹開挖 通道縱挖法用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖 分段縱挖法用于過(guò)長(zhǎng),棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn),一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖 混合式挖掘法多層橫向全寬挖掘法和通道法混合 開挖邊溝 邊坡修理 開挖截水溝 檢查驗(yàn)收 路槽整修、碾壓、成型 裝運(yùn)土、石方 逐層開挖 場(chǎng)地清理 測(cè)量放樣
高速公路特殊路基施工技術(shù)
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4.6
高速公路施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路客運(yùn)中安全性能的高低,特別是路基的施工質(zhì)量,其不但是高速公路整體施工中的關(guān)鍵部分,更能決定整個(gè)高速公路能否長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行。特殊路基主要包括高速公路的一些特殊路段、軟土路基、凍土路基和沙漠中的風(fēng)積沙路基等。對(duì)于不同的路基需要采用不同的處理手段,才能保證道路的安全與穩(wěn)定?;诖耍疚膶?duì)高速公路特殊路基施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。
高速公路特殊路基施工技術(shù)
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4.8
高速公路建設(shè)難免會(huì)出現(xiàn)特殊路基情況,合理有效的路基施工技術(shù)可以有效地確保特殊路基施工效果,從而保障公行
高速公路特殊路基施工技術(shù)
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4.8
填挖結(jié)合部(包括縱向和橫向)處理。實(shí)踐證明根據(jù)特殊路基的不同特點(diǎn)采取不同技術(shù)處理方案和相應(yīng)的施工方法是處理高速公路特殊路基的有效措施。
二建公路習(xí)題(附答案及解析)-路基工程-路基工程質(zhì)量通病與防治
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4.7
2b311000.路基工程 2b311050.路基工程質(zhì)量通病與防治 1.坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是()。 a.經(jīng)緯儀 b.紅外線測(cè)距儀 c.全站儀 d.gps 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]c [解析] 2.利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算 出欲放點(diǎn)z,y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的方法稱為()。 a.切線支距法 b.偏角法 c.坐標(biāo)法 d.切基線法 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]a [解析] 3.施工測(cè)量工作時(shí)必須遵守()的原則。 a.“由局部到整體”、“先控制后碎部” b.“由整體到局部”、“先控制后碎部” c.“由整體到局部”、“先碎部后控制” d.“由局部到整體”、“先碎部后控制” 顯示
二建-公路實(shí)務(wù)路基施工技術(shù)(三)
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二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》 路基施工技術(shù)3及特殊路基施工技術(shù) 本節(jié)重點(diǎn): 1.路基排水設(shè)施施工(地表水、地下水) 2.路基改建施工(拓寬、加高) 3.軟土路基施工(排水、加固) 4.滑坡地段路基施工 2b311016路基排水設(shè)施施工 一、路基排水分類 路基排水主要包括地面水和地下水兩個(gè)類別。 1.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。 2.地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。 二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn) (一)邊溝 1.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。 2.邊溝溝底縱坡應(yīng)銜接平順。 3.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施。 4.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。
二建-公路實(shí)務(wù)路基施工技術(shù)(2)(一)
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4.6
二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》 路基施工技術(shù)2 填石路基施工技術(shù) 施工工藝流程: 施工準(zhǔn)備→填料裝運(yùn)→分層填筑→攤鋪平整→振動(dòng)碾壓→檢測(cè)簽認(rèn)→路基成型→路基整修。 (一)填筑要求 1.路堤、路床施工前,通過(guò)試驗(yàn)段確定參數(shù),施工參數(shù)包括松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓 實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等。 【注:施工參數(shù)記憶口訣“松、械、速、遍、差”】 2.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí);二級(jí)以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段 施工特別困難時(shí),可傾填;將石料填筑于路堤下部,路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑 壓實(shí)。 3.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑,嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。 4.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。 5.壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。 6.在填石路堤頂面與細(xì)料土
特殊路基施工方案
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4.3
阿門其日格至小壕兔(礦區(qū))一級(jí)公路 首件工程開工報(bào)告批復(fù)單 承包單位:內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司合同段:2 監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào): 工程名稱:路基土石方 分項(xiàng)工程名稱:k43+840-k44+245.7 要求開工日期2010-10-15同意開工日期 計(jì)劃完工日期2010.10.25要求完工日期 此項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽名:日期: 駐地辦監(jiān)理工程師意見: 簽名:日期: 阿門其日格至小壕兔(礦區(qū))一級(jí)公路 首件工程開工申請(qǐng)表 承包單位:內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司合同段:2 監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào): 工程名稱路基土石方 分項(xiàng)工程 名稱 k43+840-k44+245.7 計(jì)劃開工日 期 2010-10-20計(jì)劃工 期(天) 10計(jì)劃完工日期2010.10
二建公路習(xí)題附答案及解析橋涵工程涵洞施工技術(shù)
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2b313000.橋涵工程 2b313020.涵洞施工技術(shù) 1.涵洞由洞身和()兩部分組成。 a.洞口 b.基礎(chǔ) c.基礎(chǔ)和鋪底 d.鋪底 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]a [解析] 2.在涵洞拱架未拆除的情況下,拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí),可進(jìn)行拱頂填土,但在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()后,方可拆除拱架。 a.85% b.90% c.95% d.100% 顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯(cuò)題反饋 [答案]d [解析]在拱架未拆除的情況t,拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),可進(jìn)行拱頂填土,但在拱圈 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度1
二建公路工程路基工程講義精選
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大家論壇http://club.topsage.com 大家學(xué)習(xí)網(wǎng)http://www.***.***1 2b310000公路工程施工技術(shù) 本章全面深入地介紹了公路路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程及交通工程中的概 念、結(jié)構(gòu)類型及常用施工技術(shù)。要求在重點(diǎn)掌握上述公路工程基本技術(shù)知識(shí)的基礎(chǔ)上,熟悉 和了解公路工程的一些新技術(shù)、新材料和新工藝。 2b311000路基工程 2b311010路基施工技術(shù) 2b311011掌握路基類型 一、一般路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類。 原有公路路基的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分;新建公路路基 的干濕類型可以用路基臨界高度來(lái)判別。 二、特殊路基類型 特殊路基主要有軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、
公路路基施工技術(shù)
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淺析公路路基施工技術(shù) 摘要:本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),從公路路基常見病因分析 入手,提出路基施工技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞:公路路基;施工技術(shù) 中圖分類號(hào):tu3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):2095-2104(2012) 路基施工技術(shù)難度不大,但工藝比較復(fù)雜。在施工中,會(huì)遇到 各種各樣不同的環(huán)境條件的制約,只要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),注意加 強(qiáng)施工管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),就一定會(huì)提高路基路面的耐久性。 1公路路基常見病因分析 1.1路基沉陷 路基沉陷出現(xiàn)的原因主要有:填方路基由于壓實(shí)不足而下沉; 橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當(dāng)或碾壓時(shí)比較 困難而無(wú)法充分壓實(shí),造成路基逐步下沉;軟土地基未加處置或方 法不妥當(dāng)造成路基沉降。目前,修建高速公路,建設(shè)周期一般較短, 路基沒(méi)有足夠的自然沉降時(shí)間,但是因趕工期在未自然沉降充分的 路基上修建路面,路基的沉降也會(huì)反映到路面之上;路基施工時(shí), 土壤含
公路填筑路基施工技術(shù)
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公路路基作為公路路面的基礎(chǔ),其承受著路面所提供的靜荷載以及車輛交通動(dòng)荷載.同時(shí)路基將荷載傳遞擴(kuò)散到地基深處。顯然,做好路基施工質(zhì)量是確保公路工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的快速發(fā).
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職位:家裝整裝室內(nèi)設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林