二甲醚作為城鎮(zhèn)燃氣推廣使用意見

二甲醚用作城鎮(zhèn)燃氣若干問題的探討——文章介紹了二甲醚城鎮(zhèn)燃氣的應用必要性，二甲醚的基本性能，二甲醚的生產，二甲醚城鎮(zhèn)燃氣的應用前景分析，二甲醚城鎮(zhèn)燃氣的研究方向。

二甲醚進入城鎮(zhèn)燃氣領域適用規(guī)范的探討

《城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚》GB25035-2010國家標準發(fā)布

二甲醚作為汽車空調制冷劑的性能研究——文章對二甲醚(dme)在用作汽車空調制冷劑與現(xiàn)有r134a汽車空調制冷劑在基礎熱力性質、汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行了對比分析，并作理論計算。分析表明：二甲醚的制冷性能與r134a基本相似，而性能系數(shù)cop卻...

二甲醚作為汽車空調制冷劑的性能研究——對二甲醚(dme)用作汽車空調制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調用制冷劑r134a進行對比。首先比較二甲醚和r134a的基礎熱力性質，然后對二甲醚和r134a在汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行理論計算及分析。

對二甲醚(dme)用作汽車空調制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調用制冷劑r134a進行對比。首先比較二甲醚和r134a的基礎熱力性質,然后對二甲醚和r134a在汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行理論計算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而cop卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢的二甲醚是一種理想的、潛在的汽車空調制冷劑。

對二甲醚（dme）用作汽車空調制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調用制冷劑r134a進行對比。首先比較二甲醚和r134a的基礎熱力性質，然后對二甲醚和r134a在汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行理論計算及分析。分析表明：二甲醚的制冷性能與r134a基本相似，而cop卻優(yōu)于r134a。因此，更具環(huán)保優(yōu)勢的二甲醚是一種理想的、潛在的汽車空調制冷劑。

此次改造的是使用浙大中控advantrol-pro工控系統(tǒng)控制的二甲醚生產裝置,通過在各個物料輸送管線上加裝程控閥門實現(xiàn)物料切斷,和緊急放空.控制系統(tǒng)改造包含擴充系統(tǒng)卡件,增加聯(lián)鎖邏輯以及相應操作界面.聯(lián)鎖投用之后能快速準確地實現(xiàn)緊急停車,提高生產運行的安全性.

對二甲醚(dme)在用作汽車空調制冷劑與現(xiàn)有r134a汽車空調制冷劑在基礎熱力性質、汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行了對比分析,并作理論計算。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而性能系數(shù)cop卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢的二甲醚是一種理想的潛在的汽車空調制冷劑。

本文對二甲醚(dme)用作汽車空調制冷劑的性能與現(xiàn)有汽車空調制冷劑r134a進行了對比。首先比較了二甲醚和r134a的基礎熱力性質,然后對二甲醚和r134a的汽車空調標準工況和變工況下制冷循環(huán)性能進行了詳細的理論計算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能與r134a基本相似,而性能系數(shù)(cop)卻優(yōu)于r134a。因此,更具環(huán)保優(yōu)勢的二甲醚是一種理想的潛在的汽車空調制冷劑。

燃氣鍋爐安全操作規(guī)程 一、凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作的鍋爐性能和有關安全知識， 持證上崗。非本崗位人員嚴禁操作。值班人員應嚴格按照規(guī)定認真做 好運行記錄和交接班記錄，交接班應將設備運行的安全情況進行交 底。交接班的要檢查鍋爐是否完好。 二、鍋爐安全附件應檢驗合格，并在有效期內。 三、鍋爐運行前應具備的條件和檢查項目： 1、檢查燃氣壓力是否正常，燃氣過濾是否正常通氣，打開燃氣供氣 閥門； 2、檢查水泵是否正常，并打開給水系統(tǒng)各部位閥門、風門，手動位 置時煙道應在打開位置，應將電控柜上泵選擇開關先擇在適量的位 置； 3、檢驗安全附件處在正常的位置上，水位表、壓力表應處在開的位 置上； 4、各操作部位應有良好的照明設施； 5、除氧器能正常運行； 6、軟化水設備能正常運行，軟化水應符合gb1576的標準，軟水箱內 水位正常，水泵運行無故障。 四、開機 1、接通電控柜的電源總開關，檢查各部位

本文論述二甲醚生產新工藝，該工藝裝置建設及生產費用低，產品質量能達到國內最高水準，可與國外一流產品媲美，該工藝尤其適合對傳統(tǒng)硫酸法二甲醚生產工藝進行改造，能以極低的費用升級傳統(tǒng)硫酸法生產工藝，引入新工藝能使原有生產粗二甲醚的生產設備產出高純度產品，具有很高應用價值。

年產15萬噸甲醇合成二甲醚工藝設計 theprocessdesignof150kt/adimethyletherprepared bymethanol 目錄 摘要............................................................................................................................i abstract.....................................................................................................................ii 引言...........................................

-1- 乙二醇二甲醚 （1）化學品及企業(yè)標識 化學品中文名：乙二醇二甲醚；1,2-二甲氧基乙烷 化學品英文名：ethyleneglycoldimethylether 分子式：c4h10o2 相對分子量：90.12 （2）成分/組成信息 成分：純品 casno：110-71-4 （3）危險性概述 危險性類別： 侵入途徑：食入 健康危害：口服引起惡心、嘔吐、腹絞痛、虛弱、昏迷。具有刺激性。 環(huán)境危害： 燃爆危險：本品易燃，具刺激性。 （4）急救措施 皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止， 立即進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：飲足量溫水，催吐。就醫(yī)。 （5）消防措施 危險特性：易燃，遇明火、高熱易引起燃燒爆炸

開發(fā)了一套車用直噴柴油機燃用二甲醚的低壓供油系統(tǒng),其供油壓力可達2.0mpa,壓力波動小,并可根據(jù)發(fā)動機負荷變化調節(jié)供油量。實車試驗結果表明,安裝該系統(tǒng)后,發(fā)動機起動迅速,工作平穩(wěn),高溫天氣不易氣阻,供油系統(tǒng)故障明顯減少。

表１液化石油氣與二甲醚性質比較 項目 相對分子質量 壓力／ｍｐａ 平均熱值／（ｋｊ?ｋｇ－１） 爆炸下限／％ 理論空氣量／（ｍ３?ｋｇ－１） 理論煙氣量／（ｍ３?ｋｇ－１） 預混氣熱值／（ｋｊ?ｍ－３） 理論燃燒溫度／℃ 液化石油氣 ５６．５ １．９２ ４５７６０ １．７ １１．３２ １２．０２ ３９０９ ２０５５ 二甲醚 ４６．０ １．３５ ３１４５０ ３．５ ６．９６ ７．４６ ４２１９ ２２５０ 表２二甲醚與柴油性質的比較 項目 低熱值／（ｍｊ?ｋｇ－１） 十六烷值 蒸汽壓（３８℃）／ｋｐａ 密度／（ｋｇ?ｌ－１） 混合氣熱值／（ｋｊ?ｍ－３） 含氧量／％ 柴油 ４２．５ ４０～５５ ０．６９ ０．８～０．８４ ２９１１ ０ 二甲醚 ２８．４ ５５～６０ ８００ ０．６６ ４２１９ ３４．８ 隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，能源緊張局 面愈來

環(huán)保問題是當今世界各國關心的熱點和焦點問題。本文闡述了燃氣空調的發(fā)展與使用情況,以及推廣使用燃氣空調對貴陽市環(huán)境保護的貢獻,對緩解城市電力、燃氣的供求平衡方面的優(yōu)越性,說明了在貴陽地區(qū)推廣使用燃氣空調的前景是積極的、可行的,是適應城市建設的可持續(xù)發(fā)展的。

目的檢測某二甲醚生產項目職業(yè)病危害因素,提出職業(yè)病防治的關鍵目標,探討相應的防護對策。方法選擇某二甲醚生產項目進行職業(yè)病危害因素調查并對職業(yè)病危害因素進行檢測。結果檢測9個噪聲作業(yè)點,3個接噪作業(yè)工種,合格率100%;2種有毒物質的測試結果全部符合國家標準。結論該項目主要的職業(yè)病危害因素均可得到有效控制,從職業(yè)衛(wèi)生角度分析,該建設項目是可行的。

以前期開發(fā)的二甲醚(dme)發(fā)動機用直列隔膜式燃料泵為對象,設計其柱塞偶件結構,運用amesim軟件對柱塞偶件間隙泄漏特性進行仿真分析,探討間隙大小、配合面長度及柱塞直徑對瞬時泄漏量的影響。結果表明:隨著間隙的增大,同一時刻的瞬時泄漏量增大,泄漏量增加的幅度也逐漸變大;泄漏量隨柱塞直徑的增大而增大,而配合面長度對泄漏量影響較小。通過優(yōu)化設計,得到滿足泄漏要求的柱塞偶件結構參數(shù)范圍,并提出防漏柱塞偶件和低壓回收油路的設計方案,進一步完善直列隔膜式燃料泵的結構。

haldortopsoe公司將示范一種由木質轉化為液體燃料的新技術，這是美國能源部資助的一項2500萬美元項目的一部分。該項目的合作者之一——upmkymmene造紙公司將供應木質，新燃料將在conocophillips公司的現(xiàn)有基礎設施上使用。

闡述了“ｐｅ”管的優(yōu)點、性質、使用條件及推廣的意義。

淺析聚乙烯燃氣管道(pe管)在城鎮(zhèn)燃氣中的使用 摘要：隨著城鎮(zhèn)燃氣的快速發(fā)展，聚乙烯燃氣管道（pe管）在 城鎮(zhèn)燃氣中得到了大力應用，已逐步取代埋地鋼管的使用。本文結 合我國現(xiàn)有的標準,簡要分析了聚乙烯燃氣管道在城鎮(zhèn)燃氣中的使 用。 關鍵詞：聚乙烯燃氣管道（pe管）；城鎮(zhèn)燃氣 前言：聚乙烯燃氣管道（簡稱“pe管”）在我國的研究與發(fā)展起 于80年代初期，在國家的高度重視下，經(jīng)過多年的系統(tǒng)研究與應 用，我們已有了pe燃氣管材、管件、閥門的國家標準和工程技術 的行業(yè)規(guī)程，有力推動了pe管在國內的廣泛使用。 隨著近年來城鎮(zhèn)燃氣的快速發(fā)展，在埋地管道材料選擇上，聚 乙烯燃氣管道以其性能優(yōu)良，質量可靠，施工便捷，運行安全，維 護簡便，費用經(jīng)濟等優(yōu)勢，已逐步取代了鋼管在城鎮(zhèn)燃氣上的使用。 1.聚乙烯管材的特點 1.1優(yōu)點： 1.1.1耐腐蝕。聚乙烯為惰性材料，除少數(shù)強氧化劑外，可耐 多