二建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)臨考突破

2011年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題 試題及參考答案 試卷說(shuō)明試卷總分:120分;共有3大題;考試時(shí)間:120分鐘 單選題:選項(xiàng)當(dāng)中只有一個(gè)是正確的答案 多選題:每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，錯(cuò)選，本題不 得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分 案例解析題:用戶在提交試卷后，根據(jù)該題的答案和解析進(jìn)行自 我評(píng)分 第1大題:單選題（共20分） 第1題 用于公路路基的填料，其強(qiáng)度按()確定。 【正確答案】:b 【本題解析】: 【解析】本題考核的是路基填料的選擇。用于公路路基的填料要 求挖取方便， 壓實(shí)容易，強(qiáng)度高， 水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確 定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。 第2題 下列擋土墻結(jié)構(gòu)類(lèi)型中，受地基承載力限制最大的是()。

2011年二級(jí)建造師《公路工程》考試真 題試題及參考答案試卷說(shuō)明試卷總分:120分;共有 3大題;考試時(shí)間:120分鐘單選題:選項(xiàng)當(dāng)中只有一個(gè)是正確的 答案多選題:每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意， 至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng) 得0.5分案例解析題:用戶在提交試卷后，根據(jù)該題的答案和 解析進(jìn)行自我評(píng)分第1大題:單選題（共20分）第1題用于公 路路基的填料，其強(qiáng)度按()確定?！菊_答案】:b【本 題解析】:【解析】本題考核的是路基填料的選擇。用于公路 路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。 其中強(qiáng)度要求是按cbr值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小 強(qiáng)度和最大粒徑。第2題下列擋土墻結(jié)構(gòu)類(lèi)型中，受地基承 載力限制最大的是(

二建公路工程管理與實(shí)務(wù)案例專(zhuān)項(xiàng)突破考證必備資料（一） 目錄 前言.........................................................................................................1 一、開(kāi)設(shè)案例專(zhuān)項(xiàng)班的目的..................................................................1 二、案例專(zhuān)項(xiàng)班授課思路......................................................................1 三、案例專(zhuān)項(xiàng)班授課主要內(nèi)容提示......................................................2 四、案例答題技巧....

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選題中，只有一個(gè)最符合題意） 第1題1級(jí)公路工程高處作業(yè)的工作高度為（）。 a．2～5m b．5～15m c．15～30m d．30m以上 第2題下列（）項(xiàng)措施不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。 a．將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角 b．預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié) c．?dāng)備仚C(jī)起步速度要慢，碾壓速度不宜過(guò)快 d．將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分 完成后一起碾壓 第3題下面（）方法在測(cè)定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。 a．環(huán)刀法 b．貝克曼梁法 c．自動(dòng)彎沉儀法 d．落錘彎沉儀法 第4題下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車(chē)道位置劃分的是（）。 a．鋼管混凝土拱橋 b．鋼筋混凝土系桿拱橋 c．中承式拱橋 d．鋼拱橋 第5題基坑開(kāi)挖坡度應(yīng)

1.[背景材料]: 某施工單位,承包了一條全長(zhǎng)48.7km的二級(jí)公路,設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h,該工程路 面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況: (1對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工時(shí)在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘 層油。 (2試驗(yàn)段開(kāi)工前一個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人審核。 (3混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。 [問(wèn)題]: (1逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),請(qǐng)改正。 (2對(duì)瀝青路面混合料的運(yùn)輸有何要求? [答案]: (1施工過(guò)程中出現(xiàn)情況的不妥之處: 情況(1不妥。正確做法:對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑透層 油。在中底面層上噴灑粘層油。(教材第39頁(yè) 情況(2不妥。正確做法:試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好試驗(yàn) 人員后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。(教

第1頁(yè) 2018年二級(jí)建造師 公路工程管理與實(shí)務(wù)真題解析年真題解析 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。 a.濕黏土 b.弱膨脹土 c.紅黏土 d.粉質(zhì)土 『正確答案』d 『答案解析』本題考查的是路基填料的選擇。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū) 的路床及浸水部分的路堤。參見(jiàn)教材p6。 2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。 a.埋砂袋頭 b.機(jī)具移位 c.攤鋪上層砂墊層 d.拔出套管 『正確答案』c 『答案解析』本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層 砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。參見(jiàn) 教材p20。 3.關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題（一） 公路路基工程 一、單選題 1．路基干濕類(lèi)型劃分為（c） a．二類(lèi)b．三類(lèi)c．四類(lèi)d．五類(lèi) 2．路基干濕類(lèi)型是根據(jù)（c）確定。 a．路基土的含水量b．路基土的潮濕度 c．路基土的分界稠度d．路基土的分界含水量 3．用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（a） a．土的分界稠度b．土的含水量c．土的液限d．土的塑限 4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等（c）種。 a．10b．11c．12d.13 5．當(dāng)路基原地基橫坡陡于（c）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不小于1m，并予以 夯實(shí)。 a．1∶3b．1∶4c．1∶5d．1∶6 6．不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于（a） a．0.5mb.0.8mc.1.0md.1.2m 7．對(duì)于原地基處理，下面哪個(gè)說(shuō)法不正確（

2012年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試卷及答案(完整版) 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題l分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意) 1.確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()。 a．根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定 b．根據(jù)土的含水量確定 c．通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定 d．根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定 2．可直接用作路床填料的是()。 a．粉質(zhì)土 b．強(qiáng)風(fēng)化石料 c．礫石土 d．強(qiáng)膨脹土 3．瀝青表面處治路面通常采用()施工。 a．層鋪法 b．平衡梁法 c．小型機(jī)具法 d．撒布法 4．土基達(dá)到最大干密度時(shí)所對(duì)應(yīng)的含水量稱(chēng)為()。 a．最大含水量 b．最小含水量 c．最佳含水量 d．天然含水量 5．sma瀝青混合料的級(jí)配類(lèi)型是()。 a．開(kāi)級(jí)配 b．連續(xù)級(jí)配 c.半開(kāi)級(jí)配 d．間斷級(jí)配 6．關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法，正確的

2015-2017全國(guó)二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定 土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性 的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特 點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不

二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷一 一、閱讀理解 1.甲施工單位承建二級(jí)公路某合同段路基施工，在正式施工之前，對(duì)原地基進(jìn)行了處理。且 k0+000～k4+150段為土方填筑，k4+150～k5+250段為石質(zhì)路塹開(kāi)挖，施工單位擬采用預(yù)裂 爆破法施工。k5+250～k6+350段為土質(zhì)路塹，施工單位采用推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。k6

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)；地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、 湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓

2009年二級(jí)建造師《公路工程》考題及答案 2009年度全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程） 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）公路的規(guī)定 值。 a．一級(jí)b．二級(jí)c．三級(jí)d．四級(jí) 2．一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（）。 a．邊溝b．急流槽c．截水溝d．?dāng)r水帶 3．高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。 a．路基設(shè)計(jì)表 b．水準(zhǔn)點(diǎn)表 c．交點(diǎn)固定表 d．逐樁坐標(biāo)表 4．填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為（）。 a．8t兩輪靜力壓路機(jī) b．16t兩輪振動(dòng)壓路機(jī) c．8t羊足碾 d．16t膠輪壓路機(jī) 5．對(duì)于地下水位較高、且有重載交

1頁(yè) 資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)；地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、 湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路 堤底部填筑滲水性好的材料等措施；地面橫坡為1：5～1：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。地 面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。否則應(yīng)采取改善 基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。 4、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，

2011年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬真題 集錦 一、單項(xiàng)選擇題 1、以下材料中，不可以用作旋噴樁固結(jié)料的是()。 a、水泥b、生石灰c、粉煤灰d、粉土 2、屬于路面基層粒料類(lèi)級(jí)配型是()。 a、填隙碎石b、天然礫石軋制成碎石c、天然礫石d、符合級(jí)配的天然

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓

資料 1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整 體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。 2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原 地面的坑、洞、墓穴等

二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷答案1 單項(xiàng)選擇題 1、以下材料中，不可以用作旋噴樁固結(jié)料的是()。 a、水泥 b、生石灰 c、粉煤灰 d、粉土 2、屬于路面基層粒料類(lèi)級(jí)配型是()。 a、填隙碎石 b、天然礫石軋制成碎石 c、天然礫石 d、符合級(jí)配的天然砂礫 3、對(duì)合格以上的建設(shè)項(xiàng)目簽發(fā)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)》，應(yīng)由()簽發(fā)。 a、質(zhì)量監(jiān)督站 b、建設(shè)單位 c、竣工驗(yàn)收委員會(huì) d、監(jiān)理單位 4、安全管理必須堅(jiān)持“五同時(shí)”的原則包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)()。 a、改進(jìn) b、評(píng)比 c、落實(shí) d、處理 5、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法()。 a、貝克曼法 b、核子密度濕度儀法 c、落錘彎沉儀法 d、環(huán)刀法 6、在施工過(guò)程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由()對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充， 其他人員不得任意修改施工預(yù)算。 a、預(yù)算員 b、項(xiàng)目經(jīng)理 c、技術(shù)主管

1 二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷2 單項(xiàng)選擇題 1、目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為()。 a、紙質(zhì)磁性券 b、紙質(zhì)二維條形碼券 c、非接觸ic卡 d、磁卡 2、在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查，且配合比變 更時(shí)，至少應(yīng)取()試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。 a、一組 b、二組 c、三組 d、四組 3、以下()情況屬于冬期施上。 a、晝夜平均溫度在-30℃以下的情況下施工 b、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工 c、晝夜平均溫度在-30℃以下，連續(xù)10d以上時(shí)的施工 d、在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30℃以下，連續(xù)10d以上時(shí)的施工 4、新奧法施工中，當(dāng)()穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。 a、圍巖穩(wěn)定 b、圍巖充分穩(wěn)定 c、地下水流干 d、第一層襯砌變形 5、隧道襯砌裂縫病害的防治方法

內(nèi)部真題資料，考試必過(guò)，答案附后 一、單項(xiàng)選擇題（每題1分） 第1題有一種鍵由一對(duì)楔鍵組成，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，常用于重型機(jī)械設(shè)備中，這種鍵是() 鍵。 a.半圓b.花 c.平d.切向 正確答案：d, 第2題定子繞組是用電磁線繞制成的三相對(duì)稱(chēng)繞組，各相繞組彼此獨(dú)立，按互差（）的電角 度嵌入定子槽內(nèi)，并與鐵心絕緣。 正確答案：b, 第3題主要應(yīng)用于機(jī)電工程建(構(gòu))筑物建立平面控制網(wǎng)的測(cè)量以及廠房(車(chē)間)柱安裝垂直度的 控制測(cè)量的測(cè)量?jī)x器是（）。 a.光學(xué)經(jīng)緯儀b.激光準(zhǔn)直儀 c.全站儀d.光學(xué)水準(zhǔn)儀 正確答案：a, 第4題(對(duì)墊鐵進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，用的塞尺檢查墊鐵之間和墊鐵與設(shè)備底座之 間的間隙時(shí)，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的長(zhǎng)度總和不得超過(guò)墊鐵總長(zhǎng)