二維土結(jié)構(gòu)地震動力相互作用時域有限元分析

液化場地樁-土-結(jié)構(gòu)動力相互作用的有限元分析——基于biot兩相飽和多孔介質(zhì)動力耦合理論，采用有效應(yīng)力方法對液化場地樁基礎(chǔ)的地震反應(yīng)進(jìn)行了三維有限元分析。在飽和液化砂土的循環(huán)塑性模擬中，采用了超固結(jié)邊界面、armstrong-frederick型非線性運(yùn)動硬化準(zhǔn)則和...

土工格柵與土動力相互作用的有限元分析——采用非線性彈簧阻尼延遲囂-質(zhì)量塊系統(tǒng)模擬土工格柵與土動力相互作用，薄單元模擬土工格櫥與土接觸面的動力變形特性．根據(jù)振動吉試驗結(jié)果推導(dǎo)出土工格柵縱肋與土的剛度和接觸面的阻尼比，用橫肋錨定飯試驗姑果確定土工...

針對沖擊取樣器在土中的面–面接觸問題,運(yùn)用drucker-prager屈服準(zhǔn)則為判據(jù),將土體視為dp材料,通過鉆頭與土之間的接觸及施加沖擊載荷來模擬取樣過程,從而建立了沖擊取樣鉆進(jìn)的有限元模型。利用非線性瞬態(tài)動力學(xué)有限元分析手段,對取樣過程中鉆頭的進(jìn)尺及對所取土樣的擾動情況進(jìn)行了模擬分析。結(jié)果表明,土體的軸向壓縮量在土樣中心部位最小,而鉆頭底唇面處最大,土樣壓縮率約為17.7%,沖擊對土樣的擾動僅在鉆頭底唇面附近較小的區(qū)域內(nèi)。

文章編號:100722284(2005)1220051204 豎向荷載下樁土相互作用的有限元分析 張社榮,李光華 (天津大學(xué)建筑工程學(xué)院,天津300072) 　　摘　要:在水閘設(shè)計中,對軟土地基的處理多采用樁基。但是由于樁土作用的復(fù)雜性,要獲得解析解是十分困難的。 利用大型有限元軟件ansys,建立了樁土相互作用的三維有限元-接觸面單元的非線性數(shù)值模型,對豎向荷載作用下 的群樁與土的相互作用機(jī)理進(jìn)行了分析與探討。結(jié)果表明,采用的接觸單元模型能夠很好地模擬樁與樁側(cè)土體之間滑 移破壞地發(fā)展情況。 　　關(guān)鍵詞:樁土相互作用;非線性分析;接觸面單元 　　中圖分類號:tu473.1+2　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a finiteelementanalysisofpileοsoilinteractionunderverticallo

在實際工程分析中用有限元法模擬無限域需要考慮很大一部分樁周土體來保證計算的精度,從而導(dǎo)致計算量的增大,同時對計算機(jī)的要求也很高。特別是對于大規(guī)模的群樁問題,有限元的計算工作量使一般的計算機(jī)無法滿足其要求,這就限制了其在實際工程中的應(yīng)用。本文基于疊加原理用有限元法計算樁-樁位移相互作用系數(shù),不僅能減少群樁的計算量,又能提高計算精度。

模擬建筑物,地基和水體相互作用的三維有限元動力計算

本文研究了房屋結(jié)構(gòu)在地震載荷作用下之下的抗震性能,得到房屋結(jié)構(gòu)的受力情況.建立了一個三層鋼筋混凝土房屋框架的有限元模型,并對其進(jìn)行有限元模擬計算分析;找到在地震載荷作用之下,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的拉伸壓縮損傷破壞形式以及發(fā)生的位置;進(jìn)而得到造成房屋整體結(jié)構(gòu)倒塌的主要原因,同時也為房屋的抗震設(shè)計提供一定的參考價值.

本文應(yīng)用有限元方法，編制了土工網(wǎng)處理橋頭跳車力學(xué)模型分析程序，由計算出的土體應(yīng)力及位移，分析出土與土工網(wǎng)相互作用機(jī)理及土工網(wǎng)加固土體的機(jī)理。本文的分析結(jié)果得到了實體工程實測結(jié)果及模型試驗結(jié)果的驗證，也為土工網(wǎng)的推廣應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

多年凍土區(qū)灌注樁樁-凍土相互作用有限元分析——基于ansys有限元軟件平臺，建立多年凍土區(qū)灌注樁樁-凍土相互作用有限元模型。通過面一面接觸實現(xiàn)樁與凍土間黏結(jié)、滑移和開裂的狀態(tài)模擬，給出接觸參數(shù)的合理取值，并將其對p-s曲線的影響進(jìn)行分析。結(jié)合工程實例，...

目前,小凈距公路隧道在我國的修建越來越多。小凈距公路隧道一般采用一先一后的施工方法,后行洞是在先行洞擾動之后的圍巖中修建的,后行洞的施工又對已建的先行洞產(chǎn)生影響。為了揭示這類隧道的施工相互作用規(guī)律,本文結(jié)合重慶市金山大道嵐峰隧道工程實踐,應(yīng)用有限元數(shù)值模擬方法,分析了圍巖各關(guān)鍵點的變形、應(yīng)力場和塑性區(qū)的特征,研究表明:這類隧道在施工過程中后行洞的開挖對已修建的先行洞產(chǎn)生較大的作用,其分析結(jié)果能夠為小凈距公路隧道的設(shè)計、施工提供科學(xué)依據(jù)。

砂井地基沉降的二維有限元分析（二）——修正劍橋滲流耦合模型有限元及實例計算——詳細(xì)介紹了將修正劍橋模型和blot固結(jié)理論耦合形成的修正劍橋滲流耦合模型二維平面應(yīng)變有限元方法，采用編制的該模型有限元程序，結(jié)合前文介紹的砂井地基三維問題等效成二維問題...

橋梁動力檢測與有限元分析——介紹了橋梁結(jié)構(gòu)的動載試驗和動力測定評價方法。分析了某高架特大橋的動力檢測試驗的結(jié)果，對橋梁空間實體進(jìn)行了有限元分析，可為類似工程提供參考。

文章以虛擬樣機(jī)仿真得出的隔膜泵曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)參數(shù)為基礎(chǔ),利用有限元分析軟件hypermesh和workbench對曲軸在滾動軸承支承的情況下,對曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3種工況進(jìn)行了靜力學(xué)仿真,確定曲軸在最大應(yīng)力和應(yīng)變時所處的位置,為曲軸滑動軸承的替換計算提供依據(jù).

運(yùn)用慣性耦合法分析地基上相鄰建筑物的相互作用,并將樣條有限元法分析直接承受建筑物的樁基和土體,用半解析無限元法分析外圍半無限土體。此方法不僅具有輸入數(shù)據(jù)少,計算工作量小,并且避免了人為有限邊界的影響。數(shù)值計算表明,當(dāng)兩結(jié)構(gòu)相鄰較近時,單體與雙體在自振特性,尤其在位移、基底總剪力等方面均有差異。

運(yùn)用慣性耦合法分析地基上相鄰建筑物的相互作用,并將樣條有限元法分析直接承受建筑物的樁基和土體,用半解析無限元法分析外圍半無限土體。此方法不僅具有輸入數(shù)據(jù)少,計算工作量小,并且避免了人為有限邊界的影響。數(shù)值計算表明,當(dāng)兩結(jié)構(gòu)相鄰較近時,單體與雙體在自振特性,尤其在位移、基底總剪力等方面均有差異。

采用空間三維實體有限元法,建立了船閘閘首結(jié)構(gòu)的仿真力學(xué)模型,利用有限元分析軟件對力學(xué)模型進(jìn)行有限元分析,得到了各階段的位移、內(nèi)力等力學(xué)指標(biāo),研究探討了船閘閘首及基礎(chǔ)在檢修工況下的變形和應(yīng)力規(guī)律,以了解船閘閘首和基礎(chǔ)在設(shè)計條件下的工作形態(tài),對船閘閘首的優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù)。

橋梁結(jié)構(gòu)動力特性的模糊有限元分析——在研究模糊有限元分析基本理論以及借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，采用模糊變量表達(dá)結(jié)構(gòu)參量的不確定性；并基于區(qū)間運(yùn)算和區(qū)間有限元理論，提出了用于求解模糊有限元自由振動方程的1階泰勒級數(shù)展開算法。該算法避免了由于2階泰...

鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對某倒塌的鋼屋架進(jìn)行了有限元分析，研究了結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和倒塌的原因，研究結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移，并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。

張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析——張力結(jié)構(gòu)中的索結(jié)構(gòu)分析通常采用非線性二節(jié)點直線或二次曲線單元．但是在大跨度索結(jié)構(gòu)，尤其是索穹頂結(jié)構(gòu)的分析中，常用的單元已不能滿足精度的要求本文提出了考慮自重作用下有初始垂度的五結(jié)點非線性空間曲線元模型，放棄了一...

舊路拓寬全過程三維有限元分析——舊路拓寬是西部山區(qū)高等級公路建設(shè)中的重要課題。運(yùn)用巖土工程專業(yè)軟件包plaxis3dtunnel，對舊路拓寬進(jìn)行了全過程的三維彈塑性有限元數(shù)值模擬，包括新路基的填筑，路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑及輪載最不利位置的施加等，重點分析了新...

薄壁結(jié)構(gòu)的動力有限元法分析——以能量變分原理為基礎(chǔ)，考慮了剪力滯后效應(yīng)、剪切變形和轉(zhuǎn)動慣量的影響，通過應(yīng)用一維離散有限元法建立了薄壁箱型梁結(jié)構(gòu)在彎扭耦合作用的計算動力模型．得到結(jié)構(gòu)的自振頻率與ansys計算模型的結(jié)果進(jìn)行了比較，兩者吻合良好．充分...

土-樁-結(jié)構(gòu)線性動力相互作用簡化分析——建立了簡諧剪切地震波激勵下三維土-樁-結(jié)構(gòu)線性耦合體系簡化分析模型，樁和結(jié)構(gòu)均被簡化為一簡單梁模型；對耦合體系樁承臺對基巖運(yùn)動的放大效應(yīng)進(jìn)行了求解，此放大效應(yīng)反映了耦合體系的動力相互作用．通過算例討論了結(jié)構(gòu)...