方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制

第1頁共11頁 大板加工工藝講座 前言： 大板生產(chǎn)：石材荒料經(jīng)過鋸切成所需厚度的毛板，再經(jīng)過膠補、拋磨后達 到一定飾面效果的過程。 大板分類：大理石和花崗石大板兩大類。 大板的生產(chǎn)工藝流程：選料整形鋸切膠補 拋光檢驗包裝入庫。 大板加工設(shè)備：整形機、框架鋸、砂鋸、膠補線、連續(xù)自動磨機。 輔助設(shè)備：翻板機、大板車、單梁臂吊車、雙（單）梁行車、龍門吊車等。 一、選料： 原則：同一工程用料的大板基本保持顏色、紋向、花紋基本一致的原則 方法：用目測法、水澆法判斷荒料等級。 二、整形 3.1大理石鋸切荒料的長*寬*高尺寸，不能超過3300*2000ｍｍ*2000ｍｍ， 花崗石荒料最大加工尺寸:3300*3500*2000mm，超出部分要先進行整形。 3.2荒料長、寬、高方向有不規(guī)則或底面、端面不平，則首先修整底面。 3.3為提高荒料利用率及板材利用率或者按加工單

預埋件施工工藝質(zhì)量控制QC

介紹了軟包裝醬牛肉的加工工藝、操作要點及質(zhì)量指標的控制,以期為該傳統(tǒng)產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)參考。

本文詳細的介紹了方艙大板壓合機熱壓板在設(shè)計中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個方面的問題,為讀者設(shè)計類似產(chǎn)品提供了經(jīng)驗。

介紹方艙鋁大板壓合機熱壓板在設(shè)計中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個方面的問題,為設(shè)計類似產(chǎn)品提供經(jīng)驗。

預埋螺栓安裝的精準度問題,一直以來都是影響現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的首要因素。本文以工程實例為依托,詳細闡述了如何簡單、精準地對螺栓進行預埋施工,將偏差控制在規(guī)范與工程設(shè)計要求范圍內(nèi)的技術(shù)與質(zhì)量控制方法。

排水板施工工藝的質(zhì)量控制

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)賴以生存的根本。控制產(chǎn)品設(shè)計過程的質(zhì)量,通過對生產(chǎn)過程中的人、機、料、法、環(huán)控制,進行生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和穩(wěn)定,將質(zhì)量問題的影響因素盡量排除在產(chǎn)品投產(chǎn)之前或生產(chǎn)階段,是質(zhì)量控制重點,而規(guī)范生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝和標準則更是重中之重。嚴把產(chǎn)品質(zhì)量檢驗關(guān),質(zhì)量檢驗是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),出廠檢驗是企業(yè)質(zhì)量管理的必要的手段,進一步加強和完善質(zhì)量檢驗工作,質(zhì)量管理才能結(jié)出豐碩果實。

摘要在地基施工技術(shù)中較為常用的一種處理方式便是強夯地基， 同一種構(gòu)件通過這種強夯處理不僅能夠大幅度使地基土的強度提高， 從而保證土地資源得以充分利用，還能夠較大程度上減少高能耗建筑 材料的使用，在保證施工質(zhì)量的情況下，使施工成本盡可能降低，不 過這種施工工藝和其他工藝相比較為復雜，因而該施工工藝不能大規(guī)

**資訊http://www.***.***

大崗山項目中大崗山拱肩槽地質(zhì)條件差、開挖強度大、質(zhì)量要求高、開挖施工要求高、規(guī)格控制嚴,必須采用控制爆破技術(shù),確保建基面開挖施工質(zhì)量。

通過對大板式方艙合金蒙皮的焊接工藝研究,認為鎢極氬弧焊是比較適于鋁合金薄板拼焊的一種方法,而隨焊錘擊碾壓法是比較實用的一種焊接過程應(yīng)力應(yīng)變的控制方式,把綜合運用了這兩種工藝技術(shù)的自動拼焊機用于大板式方艙鋁合金蒙皮的焊接,對焊接工藝參數(shù)進行了研究和優(yōu)化,提出焊接線能量是影響薄板焊接核心的觀點及其控制方法。用隨焊錘擊碾壓tig焊接工藝,可使焊縫接頭強度提高35%,減少了焊接缺陷,同時改善了焊縫及母材的性能,認為此方法值得推廣。

方艙為目前國際軍隊保障車輛中廣泛應(yīng)用的先進裝備,要求重量輕、整體強度高、保溫、密封等。設(shè)計采用鋁合金方管焊接形成骨架,鋁合金板作為內(nèi)外蒙皮,蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu),各壁板間采用鉚接及粘接的方法連接。試驗確定了粘接劑的固化工藝及生產(chǎn)工藝流程,設(shè)計了工裝、試驗臺等,形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測及使用表明,大板方艙的整體強度及各項使用性能均滿足要求。

膠印工藝與質(zhì)量控制 質(zhì)量是企業(yè)的生命。產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力。在印刷生產(chǎn)過 程中確保印刷品的質(zhì)量，杜絕由于技術(shù)差錯和人為操作差錯引發(fā)的質(zhì)量問題，是必須引起 重視的工作。本文對膠版紙多色印刷涉及到的工藝和印品質(zhì)量檢驗進行，提出相應(yīng)的質(zhì)量 控制要求。 （一）、工藝控制 1.印版質(zhì)量的控制 (1)曬版時，在靠身、朝外、拖稍三部位添加色標，這樣，在檢查印刷成品時，可以 很容易發(fā)現(xiàn)套印不準、紙張顛倒、雙張造成的整版漏印和清場不徹底造成的混品種。 (2)曬版人員必須認真檢查ps版和軟片質(zhì)量，印版上機前也要檢查一下，避免因印版 的質(zhì)量影響生產(chǎn)； (3)校版要熟練準確，盡量減少校版次數(shù)，拉版力道均勻，避免印版因人為拉長變形 而造成套印不準。 2.壓力的控制 (1)由于膠版紙表面粗糙，吸墨性能較好，因此為了使印刷墨跡厚實、網(wǎng)點清晰，在 印刷時要適當加大印刷壓

本文介紹一種新穎的電子方艙空調(diào)技術(shù),適用于機動性要求高的地面雷達設(shè)備的環(huán)境溫度控制。

軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 摘要：方艙為目前國際軍隊保障車輛中廣泛應(yīng)用的先進裝備，要求重量輕、整 體強度高、保溫、密封等。設(shè)計采用鋁合金方管焊接形成骨架，鋁合金板作為內(nèi) 外蒙皮，蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu)，各壁板間采用鉚接及粘接的方法 連接。試驗確定了粘接劑的固化工藝工藝及生產(chǎn)工藝流程，設(shè)計了工裝、試驗臺 等，形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測及使用表明，大板方艙的整體強度及各項使 用性能均滿足要求。 關(guān)鍵詞：大板方艙；鋁合金骨架；聚氨酯夾層；密封性；環(huán)氧樹脂膠粘劑 中圖分類號：u463.84+4文獻標識碼：b文章編號：1004-4620(2003)04-0050-0３ 1前 方艙是一種應(yīng)用于軍用汽車上的特殊車廂，不但要求在特定的環(huán)境條件下能 正常工作，同時要求能承受太陽輻射、溫度沖擊、濕熱、鹽霧、霉菌、沙塵等。 使用中夾芯層不能出現(xiàn)脫層、翹曲、變形

4.1生產(chǎn)質(zhì)量控制 1．原材料檢驗 1）原材料的生產(chǎn)單位必須是品質(zhì)控制部門確認的定點生產(chǎn)單位，我廠鋼結(jié)構(gòu)生 產(chǎn)的主要材料是從寶鋼集團進貨。 2）原材料入庫前必須提交內(nèi)容齊全的原材料質(zhì)量證明書，經(jīng)品質(zhì)控制部門驗收 合格才準入庫。 3）板材入庫，由品質(zhì)控制人員取樣，送到固定的檢測單位（與上海鋼研所有長 期協(xié)議）進行原材料的性能復測，并出具檢測報告。 4）材料入庫驗收流程（見附圖一）。 2．主要生產(chǎn)工藝流程 1）鋼架生產(chǎn)工藝流程圖（見附圖二）。 2）檁條生產(chǎn)工藝流程圖（見附圖三）。 3）面板生產(chǎn)工藝流程圖（見附圖四）。 4）收邊生產(chǎn)工藝流程圖（見附圖五）。 3．制造工藝方案 1）一般，制造工藝方案在公司《生產(chǎn)工藝流程圖》、《質(zhì)量控制計劃》及相關(guān)作 業(yè)指導書中描述，對有特殊要求的結(jié)構(gòu)件再組織技術(shù)部、工廠、品控部、總 經(jīng)辦擬定特殊工藝方案。 2）高強螺栓等主要受力連接件由國家定點生

核電是一個國家科技、工業(yè)實力的重要體現(xiàn)?，F(xiàn)今在世界上能夠自主設(shè)計、制造、建設(shè)核電項目的國家屈指可數(shù)，我國的核電項目立足于自主開發(fā)現(xiàn)今已經(jīng)實現(xiàn)了第一代和第二代核電的建設(shè)布局，并通過“華龍一號”積極參與國際市場的核電競標。核電工程項目是一項系統(tǒng)性的工程，其設(shè)計、加工制造難度極大。尤其是以核島為代表的設(shè)備更是加工制造的難點。核島壓力容器中的穩(wěn)壓器上封頭屬異型件，其尺寸大、形狀結(jié)構(gòu)復雜、硬度高、尺寸公差小，為完成對于封頭的制造應(yīng)當對其加工難點進行梳理、分析，并找出相應(yīng)的加工工藝方案。在完成加工工藝方案制定的同時，為確保加工工藝的可行性需要通過模擬仿真的方式來對其進行驗證。

針對道岔墊板底板和臺板加工方法進行可行性分析,論述底板與臺板的加工工藝和墊板焊接與焊后校正。通過分析墊板加工質(zhì)量對道岔使用的影響和道岔配件組裝后的累計偏差,提出道岔配件偏差的公差帶按類進行等級劃分,并根據(jù)配件加工偏差優(yōu)化合理匹配組合,減少配件累計偏差對道岔組裝的影響。

著重從排水板施工工藝的角度簡要介紹如何滿足設(shè)計質(zhì)量控制,及排水板施工應(yīng)注意事項。

實木門的加工有著非常嚴格的工藝要求與質(zhì)量要求，實木門的質(zhì)量要想控制到最好，還需要從加工工藝人手進行嚴格的加工控制，才能使實木門在使用過程中盡量不出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，保障人們的使用安全。本文首先對實木門的加工工藝進行了簡單的敘述，然后對實木門加工工作中的工藝重點內(nèi)容進行了詳細的說明，最后從四個方面對實木門加工過程的質(zhì)量控制進行了全面的論述。以期能夠成為實木門加工行業(yè)提供參考，不斷的提高行業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量，保證人們的消費需求。

水泥穩(wěn)定碎石是近幾年新興的用于公路底基層、基層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。由于板體性、水穩(wěn)性和抗凍性良好，整體承載能力較強，成為設(shè)計部門和建設(shè)單位普遍的選擇。但是在材料級配、水泥劑量，攤鋪碾壓、離析處理、成活時間及工后養(yǎng)生等方面在實際工作過程中卻比較難以控制。本文對水泥穩(wěn)定碎石施工工作進行一定的分析和總結(jié)，參考資料和規(guī)范，重點分析水穩(wěn)基層施工工藝的具體分類和控制工作的開展方法。