方艙大板預(yù)埋墊板的加工工藝與質(zhì)量控制
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4.5
詳細(xì)介紹了軍用方艙艙體大板內(nèi)預(yù)埋墊板的設(shè)計(jì)、制作,裝入大板時(shí)的粘接,在墊板處鉆孔、攻螺紋、安裝設(shè)備等各道工序的工藝。指出了生產(chǎn)中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié),提出了編制工藝文件、施工作業(yè)及檢驗(yàn)等質(zhì)量控制中應(yīng)注意的問(wèn)題。
圓弧鋁板加工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)
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圓弧鋁板加工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)
實(shí)木門(mén)的加工工藝分析與質(zhì)量控制
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本文介紹了木門(mén)加工工藝中重要工序,探討了這些加工工序的操作方法和注意問(wèn)題。
石材大板加工工藝講座
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第1頁(yè)共11頁(yè) 大板加工工藝講座 前言: 大板生產(chǎn):石材荒料經(jīng)過(guò)鋸切成所需厚度的毛板,再經(jīng)過(guò)膠補(bǔ)、拋磨后達(dá) 到一定飾面效果的過(guò)程。 大板分類(lèi):大理石和花崗石大板兩大類(lèi)。 大板的生產(chǎn)工藝流程:選料整形鋸切膠補(bǔ) 拋光檢驗(yàn)包裝入庫(kù)。 大板加工設(shè)備:整形機(jī)、框架鋸、砂鋸、膠補(bǔ)線、連續(xù)自動(dòng)磨機(jī)。 輔助設(shè)備:翻板機(jī)、大板車(chē)、單梁臂吊車(chē)、雙(單)梁行車(chē)、龍門(mén)吊車(chē)等。 一、選料: 原則:同一工程用料的大板基本保持顏色、紋向、花紋基本一致的原則 方法:用目測(cè)法、水澆法判斷荒料等級(jí)。 二、整形 3.1大理石鋸切荒料的長(zhǎng)*寬*高尺寸,不能超過(guò)3300*2000mm*2000mm, 花崗石荒料最大加工尺寸:3300*3500*2000mm,超出部分要先進(jìn)行整形。 3.2荒料長(zhǎng)、寬、高方向有不規(guī)則或底面、端面不平,則首先修整底面。 3.3為提高荒料利用率及板材利用率或者按加工單
預(yù)埋件施工工藝質(zhì)量控制QC
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預(yù)埋件施工工藝質(zhì)量控制QC
軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制
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介紹了軟包裝醬牛肉的加工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量指標(biāo)的控制,以期為該傳統(tǒng)產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)參考。
方艙鋁大板壓合機(jī)熱壓板的設(shè)計(jì)
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4.7
本文詳細(xì)的介紹了方艙大板壓合機(jī)熱壓板在設(shè)計(jì)中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個(gè)方面的問(wèn)題,為讀者設(shè)計(jì)類(lèi)似產(chǎn)品提供了經(jīng)驗(yàn)。
方艙鋁大板壓合機(jī)熱壓板的設(shè)計(jì)
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介紹方艙鋁大板壓合機(jī)熱壓板在設(shè)計(jì)中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個(gè)方面的問(wèn)題,為設(shè)計(jì)類(lèi)似產(chǎn)品提供經(jīng)驗(yàn)。
大型預(yù)埋螺栓的精準(zhǔn)預(yù)埋方法與質(zhì)量控制
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4.6
預(yù)埋螺栓安裝的精準(zhǔn)度問(wèn)題,一直以來(lái)都是影響現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的首要因素。本文以工程實(shí)例為依托,詳細(xì)闡述了如何簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)地對(duì)螺栓進(jìn)行預(yù)埋施工,將偏差控制在規(guī)范與工程設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)的技術(shù)與質(zhì)量控制方法。
質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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4.7
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)賴(lài)以生存的根本??刂飘a(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量,通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的人、機(jī)、料、法、環(huán)控制,進(jìn)行生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和穩(wěn)定,將質(zhì)量問(wèn)題的影響因素盡量排除在產(chǎn)品投產(chǎn)之前或生產(chǎn)階段,是質(zhì)量控制重點(diǎn),而規(guī)范生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝和標(biāo)準(zhǔn)則更是重中之重。嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),質(zhì)量檢驗(yàn)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),出廠檢驗(yàn)是企業(yè)質(zhì)量管理的必要的手段,進(jìn)一步加強(qiáng)和完善質(zhì)量檢驗(yàn)工作,質(zhì)量管理才能結(jié)出豐碩果實(shí)。
地基施工工藝與監(jiān)理質(zhì)量控制研究
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摘要在地基施工技術(shù)中較為常用的一種處理方式便是強(qiáng)夯地基, 同一種構(gòu)件通過(guò)這種強(qiáng)夯處理不僅能夠大幅度使地基土的強(qiáng)度提高, 從而保證土地資源得以充分利用,還能夠較大程度上減少高能耗建筑 材料的使用,在保證施工質(zhì)量的情況下,使施工成本盡可能降低,不 過(guò)這種施工工藝和其他工藝相比較為復(fù)雜,因而該施工工藝不能大規(guī)
微表處施工工藝與質(zhì)量控制
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**資訊http://www.***.***
大崗山拱肩開(kāi)挖施工工藝與質(zhì)量控制
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大崗山項(xiàng)目中大崗山拱肩槽地質(zhì)條件差、開(kāi)挖強(qiáng)度大、質(zhì)量要求高、開(kāi)挖施工要求高、規(guī)格控制嚴(yán),必須采用控制爆破技術(shù),確保建基面開(kāi)挖施工質(zhì)量。
大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究
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通過(guò)對(duì)大板式方艙合金蒙皮的焊接工藝研究,認(rèn)為鎢極氬弧焊是比較適于鋁合金薄板拼焊的一種方法,而隨焊錘擊碾壓法是比較實(shí)用的一種焊接過(guò)程應(yīng)力應(yīng)變的控制方式,把綜合運(yùn)用了這兩種工藝技術(shù)的自動(dòng)拼焊機(jī)用于大板式方艙鋁合金蒙皮的焊接,對(duì)焊接工藝參數(shù)進(jìn)行了研究和優(yōu)化,提出焊接線能量是影響薄板焊接核心的觀點(diǎn)及其控制方法。用隨焊錘擊碾壓tig焊接工藝,可使焊縫接頭強(qiáng)度提高35%,減少了焊接缺陷,同時(shí)改善了焊縫及母材的性能,認(rèn)為此方法值得推廣。
軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制
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4.4
方艙為目前國(guó)際軍隊(duì)保障車(chē)輛中廣泛應(yīng)用的先進(jìn)裝備,要求重量輕、整體強(qiáng)度高、保溫、密封等。設(shè)計(jì)采用鋁合金方管焊接形成骨架,鋁合金板作為內(nèi)外蒙皮,蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu),各壁板間采用鉚接及粘接的方法連接。試驗(yàn)確定了粘接劑的固化工藝及生產(chǎn)工藝流程,設(shè)計(jì)了工裝、試驗(yàn)臺(tái)等,形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測(cè)及使用表明,大板方艙的整體強(qiáng)度及各項(xiàng)使用性能均滿足要求。
膠印工藝與質(zhì)量控制
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膠印工藝與質(zhì)量控制 質(zhì)量是企業(yè)的生命。產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在印刷生產(chǎn)過(guò) 程中確保印刷品的質(zhì)量,杜絕由于技術(shù)差錯(cuò)和人為操作差錯(cuò)引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題,是必須引起 重視的工作。本文對(duì)膠版紙多色印刷涉及到的工藝和印品質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行,提出相應(yīng)的質(zhì)量 控制要求。 (一)、工藝控制 1.印版質(zhì)量的控制 (1)曬版時(shí),在靠身、朝外、拖稍三部位添加色標(biāo),這樣,在檢查印刷成品時(shí),可以 很容易發(fā)現(xiàn)套印不準(zhǔn)、紙張顛倒、雙張?jiān)斐傻恼媛┯『颓鍒?chǎng)不徹底造成的混品種。 (2)曬版人員必須認(rèn)真檢查ps版和軟片質(zhì)量,印版上機(jī)前也要檢查一下,避免因印版 的質(zhì)量影響生產(chǎn); (3)校版要熟練準(zhǔn)確,盡量減少校版次數(shù),拉版力道均勻,避免印版因人為拉長(zhǎng)變形 而造成套印不準(zhǔn)。 2.壓力的控制 (1)由于膠版紙表面粗糙,吸墨性能較好,因此為了使印刷墨跡厚實(shí)、網(wǎng)點(diǎn)清晰,在 印刷時(shí)要適當(dāng)加大印刷壓
頂裝空調(diào)技術(shù)在大板方艙上的應(yīng)用
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本文介紹一種新穎的電子方艙空調(diào)技術(shù),適用于機(jī)動(dòng)性要求高的地面雷達(dá)設(shè)備的環(huán)境溫度控制。
軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制
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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 摘要:方艙為目前國(guó)際軍隊(duì)保障車(chē)輛中廣泛應(yīng)用的先進(jìn)裝備,要求重量輕、整 體強(qiáng)度高、保溫、密封等。設(shè)計(jì)采用鋁合金方管焊接形成骨架,鋁合金板作為內(nèi) 外蒙皮,蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu),各壁板間采用鉚接及粘接的方法 連接。試驗(yàn)確定了粘接劑的固化工藝工藝及生產(chǎn)工藝流程,設(shè)計(jì)了工裝、試驗(yàn)臺(tái) 等,形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測(cè)及使用表明,大板方艙的整體強(qiáng)度及各項(xiàng)使 用性能均滿足要求。 關(guān)鍵詞:大板方艙;鋁合金骨架;聚氨酯夾層;密封性;環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑 中圖分類(lèi)號(hào):u463.84+4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b文章編號(hào):1004-4620(2003)04-0050-03 1前 方艙是一種應(yīng)用于軍用汽車(chē)上的特殊車(chē)廂,不但要求在特定的環(huán)境條件下能 正常工作,同時(shí)要求能承受太陽(yáng)輻射、溫度沖擊、濕熱、鹽霧、霉菌、沙塵等。 使用中夾芯層不能出現(xiàn)脫層、翹曲、變形
加工制作質(zhì)量控制
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4.5
4.1生產(chǎn)質(zhì)量控制 1.原材料檢驗(yàn) 1)原材料的生產(chǎn)單位必須是品質(zhì)控制部門(mén)確認(rèn)的定點(diǎn)生產(chǎn)單位,我廠鋼結(jié)構(gòu)生 產(chǎn)的主要材料是從寶鋼集團(tuán)進(jìn)貨。 2)原材料入庫(kù)前必須提交內(nèi)容齊全的原材料質(zhì)量證明書(shū),經(jīng)品質(zhì)控制部門(mén)驗(yàn)收 合格才準(zhǔn)入庫(kù)。 3)板材入庫(kù),由品質(zhì)控制人員取樣,送到固定的檢測(cè)單位(與上海鋼研所有長(zhǎng) 期協(xié)議)進(jìn)行原材料的性能復(fù)測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。 4)材料入庫(kù)驗(yàn)收流程(見(jiàn)附圖一)。 2.主要生產(chǎn)工藝流程 1)鋼架生產(chǎn)工藝流程圖(見(jiàn)附圖二)。 2)檁條生產(chǎn)工藝流程圖(見(jiàn)附圖三)。 3)面板生產(chǎn)工藝流程圖(見(jiàn)附圖四)。 4)收邊生產(chǎn)工藝流程圖(見(jiàn)附圖五)。 3.制造工藝方案 1)一般,制造工藝方案在公司《生產(chǎn)工藝流程圖》、《質(zhì)量控制計(jì)劃》及相關(guān)作 業(yè)指導(dǎo)書(shū)中描述,對(duì)有特殊要求的結(jié)構(gòu)件再組織技術(shù)部、工廠、品控部、總 經(jīng)辦擬定特殊工藝方案。 2)高強(qiáng)螺栓等主要受力連接件由國(guó)家定點(diǎn)生
核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制
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4.7
核電是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)實(shí)力的重要體現(xiàn)。現(xiàn)今在世界上能夠自主設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)核電項(xiàng)目的國(guó)家屈指可數(shù),我國(guó)的核電項(xiàng)目立足于自主開(kāi)發(fā)現(xiàn)今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一代和第二代核電的建設(shè)布局,并通過(guò)“華龍一號(hào)”積極參與國(guó)際市場(chǎng)的核電競(jìng)標(biāo)。核電工程項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,其設(shè)計(jì)、加工制造難度極大。尤其是以核島為代表的設(shè)備更是加工制造的難點(diǎn)。核島壓力容器中的穩(wěn)壓器上封頭屬異型件,其尺寸大、形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜、硬度高、尺寸公差小,為完成對(duì)于封頭的制造應(yīng)當(dāng)對(duì)其加工難點(diǎn)進(jìn)行梳理、分析,并找出相應(yīng)的加工工藝方案。在完成加工工藝方案制定的同時(shí),為確保加工工藝的可行性需要通過(guò)模擬仿真的方式來(lái)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。
客運(yùn)專(zhuān)線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析
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4.4
針對(duì)道岔墊板底板和臺(tái)板加工方法進(jìn)行可行性分析,論述底板與臺(tái)板的加工工藝和墊板焊接與焊后校正。通過(guò)分析墊板加工質(zhì)量對(duì)道岔使用的影響和道岔配件組裝后的累計(jì)偏差,提出道岔配件偏差的公差帶按類(lèi)進(jìn)行等級(jí)劃分,并根據(jù)配件加工偏差優(yōu)化合理匹配組合,減少配件累計(jì)偏差對(duì)道岔組裝的影響。
斜腹板小箱梁的施工工藝及質(zhì)量控制
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本文介紹了陜西安康七里溝漢江大橋引橋35m斜腹板小箱梁的預(yù)制施工和箱梁由簡(jiǎn)支變連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換過(guò)程的施工工藝,保證了箱梁的施工質(zhì)量,節(jié)約了成本,取得了較好的效果,為同類(lèi)型的小箱梁施工提供了借鑒和參考。
排水板施工工藝的質(zhì)量控制
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4.6
著重從排水板施工工藝的角度簡(jiǎn)要介紹如何滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量控制,及排水板施工應(yīng)注意事項(xiàng)。
關(guān)于實(shí)木門(mén)的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議
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4.3
實(shí)木門(mén)的加工有著非常嚴(yán)格的工藝要求與質(zhì)量要求,實(shí)木門(mén)的質(zhì)量要想控制到最好,還需要從加工工藝人手進(jìn)行嚴(yán)格的加工控制,才能使實(shí)木門(mén)在使用過(guò)程中盡量不出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題,保障人們的使用安全。本文首先對(duì)實(shí)木門(mén)的加工工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)單的敘述,然后對(duì)實(shí)木門(mén)加工工作中的工藝重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,最后從四個(gè)方面對(duì)實(shí)木門(mén)加工過(guò)程的質(zhì)量控制進(jìn)行了全面的論述。以期能夠成為實(shí)木門(mén)加工行業(yè)提供參考,不斷的提高行業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量,保證人們的消費(fèi)需求。
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職位:環(huán)保銷(xiāo)售工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林