更新日期: 2025-06-15

方艙大板預埋墊板的加工工藝與質(zhì)量控制

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方艙大板預埋墊板的加工工藝與質(zhì)量控制 4.5

詳細介紹了軍用方艙艙體大板內(nèi)預埋墊板的設(shè)計、制作,裝入大板時的粘接,在墊板處鉆孔、攻螺紋、安裝設(shè)備等各道工序的工藝。指出了生產(chǎn)中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié),提出了編制工藝文件、施工作業(yè)及檢驗等質(zhì)量控制中應(yīng)注意的問題。

圓弧鋁板加工工藝及質(zhì)量控制要點

圓弧鋁板加工工藝及質(zhì)量控制要點

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圓弧鋁板加工工藝及質(zhì)量控制要點

實木門的加工工藝分析與質(zhì)量控制 實木門的加工工藝分析與質(zhì)量控制 實木門的加工工藝分析與質(zhì)量控制

實木門的加工工藝分析與質(zhì)量控制

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本文介紹了木門加工工藝中重要工序,探討了這些加工工序的操作方法和注意問題。

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石材大板加工工藝講座

石材大板加工工藝講座

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石材大板加工工藝講座 4.6

第1頁共11頁 大板加工工藝講座 前言: 大板生產(chǎn):石材荒料經(jīng)過鋸切成所需厚度的毛板,再經(jīng)過膠補、拋磨后達 到一定飾面效果的過程。 大板分類:大理石和花崗石大板兩大類。 大板的生產(chǎn)工藝流程:選料整形鋸切膠補 拋光檢驗包裝入庫。 大板加工設(shè)備:整形機、框架鋸、砂鋸、膠補線、連續(xù)自動磨機。 輔助設(shè)備:翻板機、大板車、單梁臂吊車、雙(單)梁行車、龍門吊車等。 一、選料: 原則:同一工程用料的大板基本保持顏色、紋向、花紋基本一致的原則 方法:用目測法、水澆法判斷荒料等級。 二、整形 3.1大理石鋸切荒料的長*寬*高尺寸,不能超過3300*2000mm*2000mm, 花崗石荒料最大加工尺寸:3300*3500*2000mm,超出部分要先進行整形。 3.2荒料長、寬、高方向有不規(guī)則或底面、端面不平,則首先修整底面。 3.3為提高荒料利用率及板材利用率或者按加工單

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預埋件施工工藝質(zhì)量控制QC

預埋件施工工藝質(zhì)量控制QC

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預埋件施工工藝質(zhì)量控制QC 4.4

預埋件施工工藝質(zhì)量控制QC

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方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制熱門文檔

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軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制 軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制 軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制

軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制

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軟包裝醬牛肉的加工工藝及質(zhì)量控制 4.4

介紹了軟包裝醬牛肉的加工工藝、操作要點及質(zhì)量指標的控制,以期為該傳統(tǒng)產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)參考。

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方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計

方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計

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方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 4.7

本文詳細的介紹了方艙大板壓合機熱壓板在設(shè)計中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個方面的問題,為讀者設(shè)計類似產(chǎn)品提供了經(jīng)驗。

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方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計

方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計

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方艙鋁大板壓合機熱壓板的設(shè)計 4.8

介紹方艙鋁大板壓合機熱壓板在設(shè)計中解決的平面度、壓力均衡、溫度均衡及防止受熱變形等四個方面的問題,為設(shè)計類似產(chǎn)品提供經(jīng)驗。

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大型預埋螺栓的精準預埋方法與質(zhì)量控制 大型預埋螺栓的精準預埋方法與質(zhì)量控制 大型預埋螺栓的精準預埋方法與質(zhì)量控制

大型預埋螺栓的精準預埋方法與質(zhì)量控制

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大型預埋螺栓的精準預埋方法與質(zhì)量控制 4.6

預埋螺栓安裝的精準度問題,一直以來都是影響現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的首要因素。本文以工程實例為依托,詳細闡述了如何簡單、精準地對螺栓進行預埋施工,將偏差控制在規(guī)范與工程設(shè)計要求范圍內(nèi)的技術(shù)與質(zhì)量控制方法。

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排水板施工工藝的質(zhì)量控制

排水板施工工藝的質(zhì)量控制

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排水板施工工藝的質(zhì)量控制 4.6

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方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制精華文檔

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質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標準 質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標準 質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標準

質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標準

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質(zhì)量就是企業(yè)的生命力——陶瓷大板質(zhì)量控制和質(zhì)量標準 4.7

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)賴以生存的根本。控制產(chǎn)品設(shè)計過程的質(zhì)量,通過對生產(chǎn)過程中的人、機、料、法、環(huán)控制,進行生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和穩(wěn)定,將質(zhì)量問題的影響因素盡量排除在產(chǎn)品投產(chǎn)之前或生產(chǎn)階段,是質(zhì)量控制重點,而規(guī)范生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝和標準則更是重中之重。嚴把產(chǎn)品質(zhì)量檢驗關(guān),質(zhì)量檢驗是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),出廠檢驗是企業(yè)質(zhì)量管理的必要的手段,進一步加強和完善質(zhì)量檢驗工作,質(zhì)量管理才能結(jié)出豐碩果實。

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地基施工工藝與監(jiān)理質(zhì)量控制研究

地基施工工藝與監(jiān)理質(zhì)量控制研究

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地基施工工藝與監(jiān)理質(zhì)量控制研究 4.7

摘要在地基施工技術(shù)中較為常用的一種處理方式便是強夯地基, 同一種構(gòu)件通過這種強夯處理不僅能夠大幅度使地基土的強度提高, 從而保證土地資源得以充分利用,還能夠較大程度上減少高能耗建筑 材料的使用,在保證施工質(zhì)量的情況下,使施工成本盡可能降低,不 過這種施工工藝和其他工藝相比較為復雜,因而該施工工藝不能大規(guī)

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微表處施工工藝與質(zhì)量控制

微表處施工工藝與質(zhì)量控制

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微表處施工工藝與質(zhì)量控制 4.4

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大崗山拱肩開挖施工工藝與質(zhì)量控制

大崗山拱肩開挖施工工藝與質(zhì)量控制

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大崗山拱肩開挖施工工藝與質(zhì)量控制 4.5

大崗山項目中大崗山拱肩槽地質(zhì)條件差、開挖強度大、質(zhì)量要求高、開挖施工要求高、規(guī)格控制嚴,必須采用控制爆破技術(shù),確保建基面開挖施工質(zhì)量。

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大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究 大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究 大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究

大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究

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大板式方艙鋁合金蒙皮拼焊工藝研究 4.7

通過對大板式方艙合金蒙皮的焊接工藝研究,認為鎢極氬弧焊是比較適于鋁合金薄板拼焊的一種方法,而隨焊錘擊碾壓法是比較實用的一種焊接過程應(yīng)力應(yīng)變的控制方式,把綜合運用了這兩種工藝技術(shù)的自動拼焊機用于大板式方艙鋁合金蒙皮的焊接,對焊接工藝參數(shù)進行了研究和優(yōu)化,提出焊接線能量是影響薄板焊接核心的觀點及其控制方法。用隨焊錘擊碾壓tig焊接工藝,可使焊縫接頭強度提高35%,減少了焊接缺陷,同時改善了焊縫及母材的性能,認為此方法值得推廣。

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方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制最新文檔

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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制

軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制

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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 4.4

方艙為目前國際軍隊保障車輛中廣泛應(yīng)用的先進裝備,要求重量輕、整體強度高、保溫、密封等。設(shè)計采用鋁合金方管焊接形成骨架,鋁合金板作為內(nèi)外蒙皮,蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu),各壁板間采用鉚接及粘接的方法連接。試驗確定了粘接劑的固化工藝及生產(chǎn)工藝流程,設(shè)計了工裝、試驗臺等,形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測及使用表明,大板方艙的整體強度及各項使用性能均滿足要求。

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膠印工藝與質(zhì)量控制

膠印工藝與質(zhì)量控制

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膠印工藝與質(zhì)量控制 4.6

膠印工藝與質(zhì)量控制 質(zhì)量是企業(yè)的生命。產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力。在印刷生產(chǎn)過 程中確保印刷品的質(zhì)量,杜絕由于技術(shù)差錯和人為操作差錯引發(fā)的質(zhì)量問題,是必須引起 重視的工作。本文對膠版紙多色印刷涉及到的工藝和印品質(zhì)量檢驗進行,提出相應(yīng)的質(zhì)量 控制要求。 (一)、工藝控制 1.印版質(zhì)量的控制 (1)曬版時,在靠身、朝外、拖稍三部位添加色標,這樣,在檢查印刷成品時,可以 很容易發(fā)現(xiàn)套印不準、紙張顛倒、雙張造成的整版漏印和清場不徹底造成的混品種。 (2)曬版人員必須認真檢查ps版和軟片質(zhì)量,印版上機前也要檢查一下,避免因印版 的質(zhì)量影響生產(chǎn); (3)校版要熟練準確,盡量減少校版次數(shù),拉版力道均勻,避免印版因人為拉長變形 而造成套印不準。 2.壓力的控制 (1)由于膠版紙表面粗糙,吸墨性能較好,因此為了使印刷墨跡厚實、網(wǎng)點清晰,在 印刷時要適當加大印刷壓

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頂裝空調(diào)技術(shù)在大板方艙上的應(yīng)用

頂裝空調(diào)技術(shù)在大板方艙上的應(yīng)用

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頂裝空調(diào)技術(shù)在大板方艙上的應(yīng)用 4.5

本文介紹一種新穎的電子方艙空調(diào)技術(shù),適用于機動性要求高的地面雷達設(shè)備的環(huán)境溫度控制。

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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制

軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制

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軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 4.6

軍用鋁合金聚氨酯夾層大板方艙的研制 摘要:方艙為目前國際軍隊保障車輛中廣泛應(yīng)用的先進裝備,要求重量輕、整 體強度高、保溫、密封等。設(shè)計采用鋁合金方管焊接形成骨架,鋁合金板作為內(nèi) 外蒙皮,蒙皮間填充聚氨酯泡沫板的夾層結(jié)構(gòu),各壁板間采用鉚接及粘接的方法 連接。試驗確定了粘接劑的固化工藝工藝及生產(chǎn)工藝流程,設(shè)計了工裝、試驗臺 等,形成了規(guī)模生產(chǎn)能力。質(zhì)量檢測及使用表明,大板方艙的整體強度及各項使 用性能均滿足要求。 關(guān)鍵詞:大板方艙;鋁合金骨架;聚氨酯夾層;密封性;環(huán)氧樹脂膠粘劑 中圖分類號:u463.84+4文獻標識碼:b文章編號:1004-4620(2003)04-0050-03 1前 方艙是一種應(yīng)用于軍用汽車上的特殊車廂,不但要求在特定的環(huán)境條件下能 正常工作,同時要求能承受太陽輻射、溫度沖擊、濕熱、鹽霧、霉菌、沙塵等。 使用中夾芯層不能出現(xiàn)脫層、翹曲、變形

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加工制作質(zhì)量控制

加工制作質(zhì)量控制

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加工制作質(zhì)量控制 4.5

4.1生產(chǎn)質(zhì)量控制 1.原材料檢驗 1)原材料的生產(chǎn)單位必須是品質(zhì)控制部門確認的定點生產(chǎn)單位,我廠鋼結(jié)構(gòu)生 產(chǎn)的主要材料是從寶鋼集團進貨。 2)原材料入庫前必須提交內(nèi)容齊全的原材料質(zhì)量證明書,經(jīng)品質(zhì)控制部門驗收 合格才準入庫。 3)板材入庫,由品質(zhì)控制人員取樣,送到固定的檢測單位(與上海鋼研所有長 期協(xié)議)進行原材料的性能復測,并出具檢測報告。 4)材料入庫驗收流程(見附圖一)。 2.主要生產(chǎn)工藝流程 1)鋼架生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖二)。 2)檁條生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖三)。 3)面板生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖四)。 4)收邊生產(chǎn)工藝流程圖(見附圖五)。 3.制造工藝方案 1)一般,制造工藝方案在公司《生產(chǎn)工藝流程圖》、《質(zhì)量控制計劃》及相關(guān)作 業(yè)指導書中描述,對有特殊要求的結(jié)構(gòu)件再組織技術(shù)部、工廠、品控部、總 經(jīng)辦擬定特殊工藝方案。 2)高強螺栓等主要受力連接件由國家定點生

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核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制 核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制 核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制

核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制

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核電穩(wěn)壓器上封頭加工工藝與加工質(zhì)量控制 4.7

核電是一個國家科技、工業(yè)實力的重要體現(xiàn)?,F(xiàn)今在世界上能夠自主設(shè)計、制造、建設(shè)核電項目的國家屈指可數(shù),我國的核電項目立足于自主開發(fā)現(xiàn)今已經(jīng)實現(xiàn)了第一代和第二代核電的建設(shè)布局,并通過“華龍一號”積極參與國際市場的核電競標。核電工程項目是一項系統(tǒng)性的工程,其設(shè)計、加工制造難度極大。尤其是以核島為代表的設(shè)備更是加工制造的難點。核島壓力容器中的穩(wěn)壓器上封頭屬異型件,其尺寸大、形狀結(jié)構(gòu)復雜、硬度高、尺寸公差小,為完成對于封頭的制造應(yīng)當對其加工難點進行梳理、分析,并找出相應(yīng)的加工工藝方案。在完成加工工藝方案制定的同時,為確保加工工藝的可行性需要通過模擬仿真的方式來對其進行驗證。

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客運專線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析 客運專線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析 客運專線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析

客運專線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析

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客運專線道岔墊板件加工工藝及質(zhì)量分析 4.4

針對道岔墊板底板和臺板加工方法進行可行性分析,論述底板與臺板的加工工藝和墊板焊接與焊后校正。通過分析墊板加工質(zhì)量對道岔使用的影響和道岔配件組裝后的累計偏差,提出道岔配件偏差的公差帶按類進行等級劃分,并根據(jù)配件加工偏差優(yōu)化合理匹配組合,減少配件累計偏差對道岔組裝的影響。

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排水板施工工藝的質(zhì)量控制 排水板施工工藝的質(zhì)量控制 排水板施工工藝的質(zhì)量控制

排水板施工工藝的質(zhì)量控制

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排水板施工工藝的質(zhì)量控制 4.6

著重從排水板施工工藝的角度簡要介紹如何滿足設(shè)計質(zhì)量控制,及排水板施工應(yīng)注意事項。

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關(guān)于實木門的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議 關(guān)于實木門的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議 關(guān)于實木門的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議

關(guān)于實木門的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議

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關(guān)于實木門的加工工藝分析和質(zhì)量控制芻議 4.3

實木門的加工有著非常嚴格的工藝要求與質(zhì)量要求,實木門的質(zhì)量要想控制到最好,還需要從加工工藝人手進行嚴格的加工控制,才能使實木門在使用過程中盡量不出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,保障人們的使用安全。本文首先對實木門的加工工藝進行了簡單的敘述,然后對實木門加工工作中的工藝重點內(nèi)容進行了詳細的說明,最后從四個方面對實木門加工過程的質(zhì)量控制進行了全面的論述。以期能夠成為實木門加工行業(yè)提供參考,不斷的提高行業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量,保證人們的消費需求。

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水穩(wěn)基層的施工工藝與質(zhì)量控制 水穩(wěn)基層的施工工藝與質(zhì)量控制 水穩(wěn)基層的施工工藝與質(zhì)量控制

水穩(wěn)基層的施工工藝與質(zhì)量控制

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水穩(wěn)基層的施工工藝與質(zhì)量控制 4.7

水泥穩(wěn)定碎石是近幾年新興的用于公路底基層、基層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。由于板體性、水穩(wěn)性和抗凍性良好,整體承載能力較強,成為設(shè)計部門和建設(shè)單位普遍的選擇。但是在材料級配、水泥劑量,攤鋪碾壓、離析處理、成活時間及工后養(yǎng)生等方面在實際工作過程中卻比較難以控制。本文對水泥穩(wěn)定碎石施工工作進行一定的分析和總結(jié),參考資料和規(guī)范,重點分析水穩(wěn)基層施工工藝的具體分類和控制工作的開展方法。

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方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制相關(guān)

林淑慧

職位:環(huán)保銷售工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制文輯: 是林淑慧根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 方艙大板預埋墊板加工工藝與質(zhì)量控制