發(fā)電廠高壓差閥門氣蝕問題的解決辦法

簡述了發(fā)電廠閥門外漏的形式及因素,介紹了帶壓堵漏的原理、優(yōu)點和種類以及幾種常見的帶壓堵漏方法在發(fā)電廠中的應用。

隨著我國電力系統(tǒng)整體水平的不斷提升和發(fā)電廠發(fā)展速度的不斷加快,發(fā)電廠閥門外漏的形式及因素與帶壓堵漏方法得到了越來越廣泛的關(guān)注。本文從闡述發(fā)電廠閥門外漏形式和發(fā)電廠閥門外漏因素入手,對帶壓堵漏方法進行了分析。

某發(fā)電廠高旁閥門反饋故障引起機組跳閘經(jīng)過及分析 1、事情經(jīng)過 2008．3．8．20:40:00：機組agc協(xié)調(diào)控制負荷512mw，主蒸汽壓力16.03mpa， 主蒸汽流量1470t/h，高旁閥后壓力3mpa，高低旁壓力控制均在手動方式，高低 旁均在關(guān)閉位置。 20:40:24：高壓旁路調(diào)節(jié)閥反饋由在3秒內(nèi)由0突升到99%，主蒸汽流量突 升到2427t/h。汽泵轉(zhuǎn)速控制指令快速上升，汽包水位最高到242mm。 20:41:36：汽包水位高高，mft動作，汽機跳閘，高低旁壓力控制自動切 到自動控制方式，高低旁壓力調(diào)節(jié)閥均沒有開啟。 20：48：41：高旁壓力控制撤出自動。 20：48：52：高旁閥后壓力由1.75mpa升到2.83mpa。 20：49：31：高旁閥后溫度高觸發(fā)高低旁快關(guān)保護，高低旁快關(guān)。 20：52：58：高低旁快關(guān)信號消失。 20：5

高壓油管質(zhì)量問題及解決辦法 高壓油管質(zhì)量問題及解決辦法 液壓技術(shù)在近40年來有很大發(fā)展,已廣泛應用于各個工業(yè)領(lǐng) 域,尤其是在工程機械上,如各種裝載機!挖掘機!推土機等"液壓傳動 主要包括動力元件!執(zhí)行元件!控制調(diào)節(jié)元件!輔助元件和工作介質(zhì)" 其中,液壓輔助元件包括油箱!油管!管接頭!濾油器!冷卻器等"從液壓 傳動工作原理看,這些元件是起輔助作用的,但對保證液壓系統(tǒng)有效 地工作以及提高系統(tǒng)的工作效率和使用壽命等影響極大"尤其是其中 的液壓軟管!硬管!管接頭等液壓管路件的正常工作與否更會影響到 整個液壓系統(tǒng)的有效工作"本文將從液壓管路件的相關(guān)知識入手,聯(lián) 系工程機械實際,分析常見的液壓管路件故障問題,并提出相應的解 決辦法"1工程機械中常用的液壓管路件工程機械中常用的液壓管 路件有液壓軟管!液壓硬管及管接頭"各管路件又分為不同的種類

壓差閥 目錄 zyc型自力式壓差控制閥 低真空電磁壓差充氣閥dyc-q 壓差旁通平衡閥-800x壓差旁通平衡閥 壓差旁通平衡閥 壓差旁通閥-800x壓差旁通閥 無壓差電磁閥-zct無壓差電磁閥 電磁真空壓差式充氣閥dyc-jq、gyc-jq 自力式壓差控制閥-zyc自力式壓差控制閥 自力式壓差控制閥zyc 自力式差壓調(diào)節(jié)閥-zzv自力式差壓調(diào)節(jié)閥 自力式差壓調(diào)節(jié)閥-zzyw型自力式差壓調(diào)節(jié)閥 zyc型自力式壓差控制閥 一、產(chǎn)品[自力式壓差控制閥]的詳細資料： 產(chǎn)品型號：zyc型 產(chǎn)品名稱：自力式壓差控制閥 產(chǎn)品特點：zyc型自力式壓差控制閥，是一種利用介質(zhì)自身的壓力變化進行自我控制而保持流經(jīng)該被控系統(tǒng)介質(zhì)壓差不變的閥門。適用于供暖方式采用雙管系 統(tǒng)的壓差控制，保證系統(tǒng)基本不變，降低噪音，平衡阻力，消除熱網(wǎng)和水力失調(diào)。 二、主要技術(shù)參數(shù)： 型號公稱壓

有關(guān)文件規(guī)定,\"城市低壓電網(wǎng)施工要積極推廣和采用架空絕緣電纜(俗稱架空絕緣導線),今后配網(wǎng)中逐步以架空絕緣電纜更換架空裸線\"。1993年國家頒發(fā)《額定電壓10kv、35kv架空絕緣電纜》標準,1996年頒發(fā)《架空絕緣線配電線路設計技術(shù)規(guī)程》標準。國家標準和行業(yè)標準的出臺,推動了配電架空線路絕緣化施工工作的發(fā)展。架空絕緣線推廣10多年來,其優(yōu)點是顯著的,隨著配電架空線路絕緣化率的提高,配電線路的供電可靠性不斷提高,線路的故障率下降;有效解決了城市綠化中的樹線戲劇矛盾,美化了城市景觀;提高了線路通道的利用率;防止了環(huán)境污穢對導線的直接影響;并具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但是,在近幾年安裝運行中,發(fā)現(xiàn)架空絕緣線存在遭受雷害多,導線容易進水氧化等問題,由此引起斷導線事故較多。對此,有必要分析原因制定對策,積極采取措施,不斷改進,以提高架空絕緣線路安裝、運行水平。

國電**發(fā)電廠成本管理辦法 2009年3月 1 成本管理辦法 1范圍 本辦法規(guī)定了成本管理的職責、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核等。 本辦法適用于本廠生產(chǎn)經(jīng)營過程中成本核算和成本管理工作。 2引用標準及參考文件 gb/t1.1-2000標準化工作導則 gb/t15498-1995企業(yè)標準體系管理標準和工作標準的構(gòu)成和要 求 gl/t800-2001電力行業(yè)標準編制規(guī)則 dl/t600-2001電力標準編寫的基本規(guī)定 中華人民共和國《會計法》 財政部《會計基礎工作規(guī)范》 財政部《企業(yè)財務通則》2007 財政部《企業(yè)會計準則》2008 中國國電集團公司《中國國電集團公司會計核算辦法（試行）》 中國國電集團公司《成本管理辦法》 3總則 3.1為加強生產(chǎn)成本管理，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的目標控制，促進企業(yè)合理節(jié) 能降耗，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)

發(fā)電廠工程管理辦法 為加強我廠工程管理，提高工程質(zhì)量，降低工程造價，明確各有關(guān)部 門在工程管理中的責任和職責范圍，使我廠工程管理規(guī)范化、標準化、 程序化，不斷提高辦事效率和經(jīng)濟效益，特制定本辦法。 1工程范圍 1.1電力生產(chǎn)流程所涉及的設備的大修、小修、更改、科技、拆除項 目； 1.2全廠生活、通訊、傳媒及娛樂設施大修、小修、更改、拆除項目； 1.3全廠土建項目； 1.45萬元以上的維修、維護項目。 2職責劃分 2.1企劃部是全廠工程項目計劃和費用的管理部門，負責工程項目的 立項、費用審批，年度、月度計劃的下達，牽頭項目方案的審定、費 用協(xié)調(diào)及使用情況的管理。所有工程項目必須納入月度計劃管理。 2.2生技部是生產(chǎn)系統(tǒng)工程項目的管理部門，負責生產(chǎn)設備大修、小 修、更改、科技、節(jié)能、兩措等工程項目（以設備大修及安裝工程為 主，含部分土建項目）的立項、方案

軌道吊高壓電纜松纜及扭曲問題的解決辦法

化油器是整個摩托車上的重要部件之一,也是不易損壞的部件之一,而在現(xiàn)實維修過程中對化油器的油耗過高與溢油的情況卻束手無策,只能采取更換的方法。難道就沒有辦法了嗎,油耗過高與溢油的原因是什么呢,下面讓我們來分析一下油耗過高與溢油的原因。

發(fā)電廠汽輪機輸水閥門內(nèi)漏不僅會給發(fā)電廠帶來安全運行隱患,而且還會帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此,加強對發(fā)電廠汽輪機疏水閥門內(nèi)漏的治理工作尤為重要。本研究即筆者結(jié)合個人實踐工作經(jīng)驗,對造成發(fā)電廠汽輪機疏水閥門內(nèi)漏的原因進行分析,并提出相應的治理對策,為發(fā)電廠汽輪機組的安全穩(wěn)定運行做出有益參考。

通過十幾年的實踐和探索,對電廠管道、閥門,特別是高溫、高壓管道、閥門的振動原因、危害、處理積累了一定的經(jīng)驗,通過分析及論證,并在實踐中得到良好的效果。

本次研究中對火力發(fā)電廠鑄造閥門缺陷的表現(xiàn)形式進行了簡要分析,然后根據(jù)裂紋產(chǎn)生的原因、裂紋發(fā)生的部位,對鑄造閥門缺陷的產(chǎn)生原因進行了探討,最后簡要分析了各種常見缺陷的處理方法,希望能夠使鑄造閥門的整體使用質(zhì)量與水平得到進一步提升。

熱力系統(tǒng)閥門內(nèi)漏直接影響火電廠的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟運行及社會形象。認真摸索判定閥門內(nèi)漏的方法,高度重視機組啟動前的管道沖洗排污,定期檢查、清洗熱力系統(tǒng)濾網(wǎng),精細整定電動閥門全關(guān)行程,機組啟動過程中禁止回收不合格的凝結(jié)水,嚴把閥門檢修質(zhì)量驗收關(guān),規(guī)范串聯(lián)閥門操作程序,定期測量閥門溫度,適時適度壓關(guān)內(nèi)漏閥門,是防止閥門內(nèi)漏的有效措施。

在某電廠2×660mw機組停爐檢修過程中發(fā)現(xiàn)管道閥門閥體存在大量裂紋及氣孔,本文對整個檢驗處理過程進行了論述及匯總,對裂紋產(chǎn)生原因進行了分析,并給出了處理方案,最終問題得以解決。

某發(fā)電廠給水泵閥門在使用中發(fā)生泄漏。通過解體檢查和失效分析后認為該閥門由于填料中吸附了較多的腐蝕性元素和水分,腐蝕介質(zhì)局部濃度升高,滿足了腐蝕的介質(zhì)條件,閘閥門桿表面產(chǎn)生了縫隙腐蝕,粗糙度變差,經(jīng)多次開啟和閉合后,閘閥門桿對碳纖維墊片的損害程度加重,其配合間隙相應變大,填料喪失了密封性,造成給水泵閥門泄漏。

針對fk6d32型給水泵潤滑油進水問題,通過計算、比較分析各主要因素,提出了合理的改進方案,對同類型設備的技術(shù)改造有一定的參考價值

隨著我國各行各業(yè)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,閥門產(chǎn)品在生產(chǎn)與生活中以及是一種比較常見的產(chǎn)品,然而該產(chǎn)品在運用時常出現(xiàn)泄漏的問題,根據(jù)閥門產(chǎn)品泄漏的部位可分為內(nèi)漏和外漏,本文主要針對閥門產(chǎn)品常見的泄漏現(xiàn)象進行分析,并對其泄漏產(chǎn)生的因素進行討論,針對其產(chǎn)生的因素提出了相應的解決措施。

主要論述了國內(nèi)閥門常見的泄漏問題，對內(nèi)漏和外漏產(chǎn)生的原因作了全面的分析，提出了解決內(nèi)漏和外漏的辦法。

結(jié)合典型結(jié)構(gòu)分析了高壓差閥門設計的主要方法,對閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)、壓差控制和材料選擇等提出了建議,討論了不同運行條件下高壓差閥門的選擇。

一般情況下，電站閥門能夠穩(wěn)定運行的壓差較小。如在正常的運轉(zhuǎn)情況下，再熱器的減溫水調(diào)節(jié)閥或者是過熱器一般都較低。但是仍有可能出現(xiàn)一些不可避免的情況，如在電站不能正常運轉(zhuǎn)的情況，減溫水調(diào)節(jié)閥、旁路調(diào)節(jié)閥、鍋爐啟停過程或者是主給水調(diào)節(jié)閥。本研究結(jié)合了幾種較為典型的結(jié)構(gòu)，從高壓差閥門的設計出發(fā)，探討了設計方法，進而對于閥門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及材料和控制提出了一些建議，希望有所裨益。

電站設備長時間處于滿負荷的工作狀態(tài)，其設備壓力比較大，再加之電站管道內(nèi)的氣體為高壓、高溫的氣體，這會對閥門造成比較大的侵蝕，尤其是在鍋爐開機、關(guān)機的過程中，閥門處的壓差會極大的增加，如果閥門的抗壓差性能不夠，則可能造成嚴重的安全事故。因此，設計一款抗壓差性能優(yōu)秀、耐腐蝕性能良好的閥門是十分必要的。