更新日期: 2025-04-16

發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)

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發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn) 4.5

(字?jǐn)?shù) 3050 ) 發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn) 佟春海,鄭昭 (神華神東電力有限責(zé)任公司郭家灣電廠,陜西 府谷, 719408 ) 摘 要:緊急停機(jī)按鈕作為一種后備手段是發(fā)電廠保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要一環(huán), 雖然很多標(biāo)準(zhǔn)對發(fā) 電廠緊急停機(jī)按鈕的設(shè)計(jì)做出了規(guī)定,但到目前為止沒有任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)給出停機(jī)按鈕的典型接線 圖,標(biāo)準(zhǔn)中的文字描述也不夠詳細(xì)。因此,各發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕的設(shè)計(jì)方案也不盡相同,甚至有 些設(shè)計(jì)有違標(biāo)準(zhǔn)。本文通過對 6 種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較分析,最終得出結(jié)論。 關(guān)鍵詞:發(fā)電廠 緊急停機(jī) 按鈕 設(shè)計(jì) 改進(jìn) 【中圖分類號】 :TM62 1 發(fā)電廠緊急停運(yùn)汽輪機(jī)熱工保護(hù)簡介 汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠的三大主體設(shè)備之一,汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生緊急狀況,當(dāng)緊 急狀況發(fā)生時(shí),必須盡快停運(yùn),防止發(fā)生重大事故,緊急停運(yùn)汽輪機(jī)的熱工保護(hù)主要有以下兩種: 1)通過 ETS 系統(tǒng)自動(dòng)判斷汽輪機(jī)的危

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由于與國外的設(shè)計(jì)理念不同,勝利發(fā)電廠二期300mw機(jī)組6kv小車開關(guān)的監(jiān)視回路無法監(jiān)視開關(guān)控制回路實(shí)際工作狀態(tài),極大降低了機(jī)組運(yùn)行的安全性與可靠性。本文針對開關(guān)控制回路存在的問題,研究發(fā)現(xiàn)通過改動(dòng)接線即可解決控制回路存在的問題。

汽輪機(jī)手動(dòng)緊急停機(jī)按鈕打閘回路優(yōu)化改造教學(xué)教材

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汽輪機(jī)手動(dòng)緊急停機(jī)按鈕打閘回路優(yōu)化改造 汽輪機(jī)手動(dòng)緊急停機(jī)按鈕打閘回路優(yōu)化改造翟真摘 要:ets系統(tǒng)是機(jī)組重要的保護(hù)控制裝置,由于哈汽早期設(shè) 計(jì)的打閘回路集成于ets系統(tǒng)當(dāng)中,已不能滿足現(xiàn)有規(guī)定要 求。本文主要是根據(jù)現(xiàn)有回路存在的問題,結(jié)合機(jī)組實(shí)際情 況對手動(dòng)打閘回路提出優(yōu)化改造實(shí)施措施。關(guān)鍵字:ets系 統(tǒng);手動(dòng)打閘;二十五項(xiàng)反措;獨(dú)立可靠1、引言 汽輪機(jī)手動(dòng)打閘回路是機(jī)組緊急時(shí)刻重要的保護(hù)控制裝置, 它的準(zhǔn)確可靠關(guān)系到整個(gè)機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,是機(jī)側(cè)非常 重要的保護(hù)措施。由于哈汽提供的手動(dòng)打閘回路集成于ets 系統(tǒng)當(dāng)中,一旦ets系統(tǒng)中的控制plc出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)造成手 動(dòng)打閘回路失效,機(jī)組將失去重要的保護(hù)措施嚴(yán)重威脅機(jī)組 的安全運(yùn)行。因此根據(jù)打閘回路現(xiàn)有情況與問題,對現(xiàn)有回 路進(jìn)行優(yōu)化改造。2、優(yōu)化方案實(shí)施背景 根據(jù)2014年印發(fā)的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要

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溪洛渡水電站機(jī)組緊急停機(jī)回路的設(shè)計(jì)簡介

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溪洛渡水電站機(jī)組緊急停機(jī)回路的設(shè)計(jì)簡介 4.7

針對溪洛渡水電站廠區(qū)范圍廣、裝機(jī)容量大、系統(tǒng)地位重要等特點(diǎn),對機(jī)組事故狀態(tài)下的緊急停機(jī)和關(guān)閉快速門回路提出了極高的要求。本文結(jié)合電站的樞紐布置和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配置情況,重點(diǎn)介紹了機(jī)組在事故情況下的緊急停機(jī)回路的設(shè)計(jì)方案。

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發(fā)電廠熱電系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探討

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發(fā)電廠熱電系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探討 4.6

發(fā)電廠在發(fā)電過程當(dāng)中,燃燒煤炭產(chǎn)生熱能,在將熱能轉(zhuǎn)化為電能這個(gè)過程當(dāng)中,存在著能量損失,能量轉(zhuǎn)化率不高,本文從多個(gè)角度,對整個(gè)過程進(jìn)行分析,提出改進(jìn)的方法,使得效率能夠得到提高。

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發(fā)電廠柴油發(fā)電機(jī)和機(jī)組保安段控制回路改造

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發(fā)電廠柴油發(fā)電機(jī)和機(jī)組保安段控制回路改造 4.6

通過對某電廠廠用保安電源的可靠性分析,找出柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)完全依賴dcs控制等薄弱環(huán)節(jié),詳細(xì)闡述了改造思路及過程。

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發(fā)電廠及變電站二次回路論文

發(fā)電廠及變電站二次回路論文

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發(fā)電廠及變電站二次回路論文 4.5

發(fā)電廠及變電站二次回路 1.發(fā)電廠的基本設(shè)備發(fā)電廠的基本設(shè)備 在發(fā)電廠和變電所中,根據(jù)電能生產(chǎn),轉(zhuǎn)換和分配等各環(huán)的需要,我們配置了 各種電氣設(shè)備.根據(jù)它們在運(yùn)行中所起的作用不同,通常將它們分為電氣一次設(shè) 備和電氣二次設(shè)備. 1.2.電氣一次設(shè)備及其作用電氣一次設(shè)備及其作用電氣 直接參與生產(chǎn),變換,傳輸,分配和消耗電能的設(shè)備稱為電氣一次設(shè)備,主要 有:(1)進(jìn)行電能生產(chǎn)和變換的設(shè)備,如發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī),變壓器等.(2)接通,斷 開電路的開關(guān)電器,如斷路器,隔離開關(guān),自動(dòng)空氣開關(guān),接觸器,熔斷器等.(3) 限制過電流或過電壓的設(shè)備,如限流電抗器,避雷針等.(4)將電路中的電壓和電 流降低,供測量儀表和繼電保護(hù)裝置使用的變換設(shè)備,如電壓互感器,電流互感器. (5)載流導(dǎo)體及其絕緣設(shè)備,如母

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談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應(yīng)用 談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應(yīng)用 談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應(yīng)用

談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應(yīng)用

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談發(fā)電廠備用電源自投回路的改造與快切裝置的應(yīng)用 4.4

當(dāng)機(jī)組或廠用工作電源發(fā)生故障時(shí),為了保證廠用電不中斷及機(jī)組安全有序地停機(jī),不擴(kuò)大事故,必須盡快把廠用電電源從工作電源切換到備用電源。因此對發(fā)電廠傳統(tǒng)的備自投回路進(jìn)行改造并且采用微機(jī)集成電路保護(hù)型的快切裝置就非常必要了。

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發(fā)電廠6KV小車開關(guān)控制回路改造 發(fā)電廠6KV小車開關(guān)控制回路改造 發(fā)電廠6KV小車開關(guān)控制回路改造

發(fā)電廠6KV小車開關(guān)控制回路改造

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發(fā)電廠6KV小車開關(guān)控制回路改造 4.4

本文通過對6kv小車開關(guān)控制回路的研究改造,克服了小車開關(guān)回路中開關(guān)位置接點(diǎn)沒有明顯監(jiān)視點(diǎn)的問題,徹底杜絕了開關(guān)接觸不良或操作不到位現(xiàn)象的發(fā)生,保證了廠用系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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水電廠發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

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水電廠發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 4.5

1 云南興電集團(tuán)有限公司拉氣發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持防御與救援相結(jié)合的 原則,以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ),以對危急事件過程處理的快 捷、準(zhǔn)確為核心,以全力“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”安全為目標(biāo), 以建立危急事件的長效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本,提高快速反應(yīng)和 應(yīng)急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。 二、概況 馬關(guān)拉氣電廠總裝機(jī)容量2×25mw,為發(fā)變組單元接線方式,一 回110kv出線送往文山220kv馬關(guān)變電所;結(jié)合本電廠設(shè)備特性,當(dāng) 電廠發(fā)生全部停電時(shí),應(yīng)立即按以下黑啟動(dòng)方案操作程序,盡快恢復(fù) 廠用電并聯(lián)系電網(wǎng)調(diào)度恢復(fù)對外供電。 1、黑啟動(dòng)是指發(fā)電廠所有機(jī)組全部跳閘,交流、直流電源全部 消失的情況下,將機(jī)組恢復(fù)向系統(tǒng)送電的處理過程。 2、水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速,正常情況下,開機(jī)時(shí)間也就2~5mi

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發(fā)電廠概述習(xí)題與解答

發(fā)電廠概述習(xí)題與解答

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發(fā)電廠概述習(xí)題與解答 4.3

第一章發(fā)電廠概述習(xí)題與解答 一、簡答題 1、簡述水力發(fā)電、火力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的能量轉(zhuǎn)換過程。 答:水力發(fā)電是將水流的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的過程?;?力發(fā)電是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為熱能,再將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后再將機(jī)械能 轉(zhuǎn)換為電能的過程。風(fēng)力發(fā)電是將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為 電能的過程。 2、火電廠按照原動(dòng)機(jī)不同可分哪幾類?火電廠的三大主機(jī)是什么? 答:火電廠按照原動(dòng)機(jī)不同可分為汽輪機(jī)電廠、燃?xì)廨啓C(jī)電廠、蒸汽—燃?xì)?輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠。鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)是常規(guī)火力發(fā)電廠的三大主機(jī)。 3、簡述蒸汽動(dòng)力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。 答:燃料送入鍋爐燃燒放出大量的熱能,鍋爐中的水吸收熱量成為高壓、高 溫的蒸汽,經(jīng)管道有控制地送入汽輪機(jī),蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)降壓降溫,其熱能轉(zhuǎn)換 成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)機(jī)械功,高速旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電能,電能由

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燃機(jī)電廠燃?xì)庹{(diào)壓站緊急關(guān)斷閥控制回路改造

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燃機(jī)電廠燃?xì)庹{(diào)壓站緊急關(guān)斷閥控制回路改造 4.8

江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機(jī)組在進(jìn)行調(diào)壓站控制電源雙電源切換試驗(yàn)時(shí),電源切換裝置切換過程中緊急關(guān)斷(esd)閥跳閘。將esd閥電源改接至靜態(tài)切換器輸出端,但esd閥仍跳閘,分析原因?yàn)閑sd閥控制回路無自保持回路。對控制回路加裝失電延時(shí)返回的自保持回路,確保了調(diào)壓站設(shè)備供電的可靠性,消除了安全隱患。

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發(fā)電廠初步設(shè)計(jì)

發(fā)電廠初步設(shè)計(jì)

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發(fā)電廠初步設(shè)計(jì) 4.8

-i- 摘要 300mw火電機(jī)組是我國電力的重要設(shè)備,為我國電力工業(yè) 的發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),隨著今年各大電網(wǎng)負(fù)荷增長及峰谷的 增大,使得電網(wǎng)中原來300mw的機(jī)組已不能滿足需要,因此, 各大電網(wǎng)開始投入運(yùn)行600mw火電機(jī)組。但就現(xiàn)在來看600mw 機(jī)組基本是在300mw機(jī)組的基礎(chǔ)上改造而來的,他們之間有不 可分割的關(guān)系。因而。對300mw機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)的研究,是非常 必要的。 本次設(shè)計(jì)是一次完全的火力電廠初步設(shè)計(jì): 首先,發(fā)電廠的原則性熱力系統(tǒng)的擬定與計(jì)算:凝汽式發(fā)電廠 的熱力系統(tǒng),鍋爐本體汽水系統(tǒng),汽輪機(jī)本體熱力系統(tǒng),機(jī)爐車 間的連接全廠公用汽水系統(tǒng)四部分組成。 其次,汽輪機(jī)主要設(shè)備和輔助設(shè)備的選擇: 凝汽式發(fā)電廠應(yīng)選擇凝汽式機(jī)組,其單位容積應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃 容量,負(fù)荷增長速度和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)等因素進(jìn)行選擇.輔機(jī)一般都隨 汽輪機(jī)本體配套供應(yīng),只有除氧器水箱、凝結(jié)水泵

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發(fā)電廠設(shè)計(jì)

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發(fā)電廠設(shè)計(jì) 4.5

新疆農(nóng)業(yè)大學(xué) 課程論文 題目:220kv變電站設(shè)計(jì)說明書 課程:發(fā)電廠電氣設(shè)備 姓名:王寧 專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化 班級:電氣072班 學(xué)號:073736228 指導(dǎo)教師:艾海提職稱:教授 2011年01月04日 設(shè)計(jì)任務(wù).....................................................................3 1.概述......................................................................3 1.1待設(shè)計(jì)變電站地位及作用...............................................3 1.2變電站負(fù)荷情況及所址概況...................

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發(fā)電廠論文

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發(fā)電廠論文 4.4

發(fā)電廠變電所電氣部分 ——電氣主接線 摘要:電氣主接線是由高壓電器通過連接線,按其功能要求組成 接受和分配電能的電路,成為傳輸強(qiáng)電流、高電壓的網(wǎng)絡(luò),故又稱為一 次接線或電氣主系統(tǒng)。電氣主接線是發(fā)電廠、變電所電氣設(shè)計(jì)的首要 部分,也是構(gòu)成電力系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。主接線的確定對電力系統(tǒng)整體 及發(fā)電廠、變電所本身的運(yùn)行的可靠性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)。 并且對電氣設(shè)備選擇、配電裝置配置、繼電保護(hù)和控制方式的擬定有 較大的影響。發(fā)電廠的電氣主接線是保證電力網(wǎng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 的關(guān)鍵,是電氣設(shè)備布置、選擇、自動(dòng)化水平和二次回路設(shè)計(jì)的原則 和基礎(chǔ)。電氣主接線的設(shè)計(jì)原則是:應(yīng)根據(jù)發(fā)電廠在電力系統(tǒng)的地位 和作用,首先應(yīng)滿足電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)調(diào)度的要求。根據(jù)規(guī) 劃容量、本期建設(shè)規(guī)模、輸送電壓等級、進(jìn)出線回路數(shù)、供電負(fù)荷的 重要性、保證供需平衡、電力系統(tǒng)線路容量、電氣設(shè)備性能和周圍

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發(fā)電廠的設(shè)備檢修

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發(fā)電廠的設(shè)備檢修 4.5

中國電力(http://www.***.***) 第一章總則 第1條發(fā)電廠的設(shè)備檢修,是提高設(shè)備健康水平,保證安全、滿發(fā)、經(jīng) 濟(jì)運(yùn)行的重要措施。各電廠必須把檢修工作作為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。 根據(jù)電力工業(yè)特點(diǎn),要掌握設(shè)備規(guī)律,堅(jiān)持以預(yù)防為主的計(jì)劃檢修,不能硬撐 硬挺帶病運(yùn)行;堅(jiān)持“質(zhì)量第一”,貫徹“三老四嚴(yán)”的精神,發(fā)實(shí)做到應(yīng)修必修, 修必修好,使全廠設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 第2條檢修工作要貫徹挖潛、革新、改造的方針,在保證質(zhì)量的前提下, 全面實(shí)現(xiàn)多、快、好、省。努力做到: 質(zhì)量好經(jīng)過檢修的設(shè)備,能保持長期的安全、滿發(fā)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修間 隔長,臨檢次數(shù)少; 工效高檢修工期短,耗用工時(shí)少; 用料省器材消耗少,修舊利廢好; 安全好不發(fā)生重大人身、設(shè)備事故,一般事故也少; 多發(fā)電作到安全滿發(fā)、穩(wěn)發(fā),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 各電廠要按照以上的要求,對檢

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發(fā)電廠“黑啟動(dòng)”應(yīng)急預(yù)案

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發(fā)電廠“黑啟動(dòng)”應(yīng)急預(yù)案 4.4

。麓戮事故災(zāi)難類 發(fā)電廠“黑啟動(dòng)”應(yīng)急預(yù)案《《《————] 1總則 發(fā)電廠“黑啟動(dòng)”應(yīng)急預(yù)案 1.1編制目的 高效有序地處理本企業(yè)全廠對外停電事故,避免或降低全廠對外停電造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和政 治 影響,提高發(fā)電廠“黑啟動(dòng)”事故處理和應(yīng)急救援綜合處置能力,將危急事件造成的損失和影響降 低 到最低程度。 1.2編制依據(jù) 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則’- 電力企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則 上級有關(guān)單位突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案 1.3適用范圍 適用于本企業(yè)電氣故障引發(fā)的機(jī)組及線路開關(guān)全部跳閘導(dǎo)致全廠廠用交、直流電源全部失去時(shí) 恢 復(fù)對外送電的應(yīng)急處置。 2應(yīng)急處置基本原則 遵循“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)—領(lǐng)導(dǎo)、 分 工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng),最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。 3事故類

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發(fā)電廠應(yīng)急預(yù)案定稿

發(fā)電廠應(yīng)急預(yù)案定稿

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發(fā)電廠應(yīng)急預(yù)案定稿 4.5

發(fā)電廠突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案 1總則 1.1編制目的 為大佛寺煤化廠電廠(以下簡稱電廠)科學(xué)、快速、有效的處臵、 控制和妥善處理重特大突發(fā)生產(chǎn)過程中等事件,最大限度地控制電廠的 生產(chǎn)事故和傷亡,減少公司財(cái)產(chǎn)不必要損失,確保職工的生命安全及社 會(huì)穩(wěn)定帶來的生產(chǎn)形式,推進(jìn)應(yīng)急救援工作科學(xué)、有序開展,預(yù)防和治 理各類突發(fā)事件的發(fā)生,建設(shè)平安和諧企業(yè),保障電廠又快又好發(fā)展。 1.2編制依據(jù) 電廠綜合應(yīng)急預(yù)案編制主要依據(jù): 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2002.11.1) 《中華人民共和國消防法》(1998.9.1) 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》(1989.12.26) 《中華人民共和國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(2002.3.15) 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(2002.5.1) 《重大危險(xiǎn)源辨識》(gb18218-2000) 《工業(yè)衛(wèi)生噪聲控制規(guī)定》(

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發(fā)電廠事故應(yīng)急搶修單

發(fā)電廠事故應(yīng)急搶修單

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發(fā)電廠事故應(yīng)急搶修單 4.7

發(fā)電廠事故應(yīng)急搶修單 單位(車間):編號: 1.搶修負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人):班組: 2.搶修班成員(不包括工作負(fù)責(zé)人): 共人。 3.搶修任務(wù)(搶修地點(diǎn)和搶修內(nèi)容): 4.安全措施: 上述1~4項(xiàng)由搶修負(fù)責(zé)人根據(jù)搶修任務(wù)布置人 的布置填用。 5.經(jīng)現(xiàn)場勘察需補(bǔ)充下列安全措施: 6.經(jīng)許可人(調(diào)度/運(yùn)行人員)同意(月日時(shí)分后,已執(zhí)行。 7.許可搶修開始時(shí)間:年月日時(shí)分 許可人(調(diào)度/運(yùn)行人員): 8.搶修結(jié)束匯報(bào):本搶修工作于年月日時(shí)分結(jié)束。 現(xiàn)場設(shè)備狀況及保留安全措施: 搶修班人員已全部撤離,材料、工具、場地已清理完畢,事故應(yīng)急搶修單已 終結(jié)。 搶修工作負(fù)責(zé)人:許可人(調(diào)度/運(yùn)行人員): 填用時(shí)間:年月日時(shí)分 蓋“合格/不合格”章蓋“已終結(jié)/作廢”章

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發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

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發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 4.5

×××××××發(fā)電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/cdt- 發(fā)電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 20---------實(shí)施 qb 20-------頒布 q/cdt i 目次 目次..............................................................................i 前言............................................................................iii 火電廠黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案(范本)..........................................................1 1總則............................................................

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發(fā)電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造與展望 發(fā)電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造與展望 發(fā)電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造與展望

發(fā)電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造與展望

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發(fā)電廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造與展望 4.5

鞍鋼第二發(fā)電廠的1#、2#機(jī)組均為建廠初期投入運(yùn)行的捷克斯科達(dá)11000kw機(jī)組,其勵(lì)磁系統(tǒng)采用該公司產(chǎn)三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),控制方式落后,運(yùn)行不穩(wěn)定,不能滿足dcs系統(tǒng)采集要求,該廠2006年對勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。本文就新、老系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,為適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)系統(tǒng)快速性及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求,對發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了展望。

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)

發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn) 4.4

電廠的動(dòng)力設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分之一,其主要組成元素有水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)速系統(tǒng)等。不管是從經(jīng)濟(jì)利益角度還是從安全穩(wěn)定的角度,其運(yùn)作狀況良好與否都至關(guān)重要。為了更好地達(dá)到我國節(jié)能減排、提高效益、保護(hù)環(huán)境的目的,以提高火力發(fā)電廠的整體管理水平,對電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能減排策略進(jìn)行相關(guān)研究便顯得格外重要。

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關(guān)于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討

關(guān)于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討

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關(guān)于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)二次回路狀態(tài)改變的探討 4.4

本文通過對發(fā)電廠電氣系統(tǒng)一次設(shè)備改變時(shí),二次回路狀態(tài)的變更作出具體分析探討,確保設(shè)備檢修安全,運(yùn)行設(shè)備不受干擾,確保運(yùn)行設(shè)備安全。

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探析 發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探析 發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探析

發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探析

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發(fā)電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能分析與改進(jìn)探析 4.7

電能是我國目前最潔凈且可以重復(fù)使用的二次能源,在日常的生活和工作中都是必不可少的,其次是我國的火力發(fā)電在電能的提供,但火力發(fā)電的原理是:消耗大量的一次性能源來生產(chǎn)電能。因此,本文將通過當(dāng)前節(jié)能形勢進(jìn)行分析,整理了熱力系統(tǒng)的計(jì)算方法,指出在節(jié)能方面存在主要問題的是火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng),然后針對火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)的節(jié)能問題提出了意見和節(jié)能性的可施行策略。

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熱力發(fā)電廠課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(發(fā)電廠)

熱力發(fā)電廠課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(發(fā)電廠)

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熱力發(fā)電廠課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(發(fā)電廠) 4.4

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 11~12學(xué)年第1學(xué)期 學(xué)院:能源與動(dòng)力工程學(xué)院 專業(yè):熱能動(dòng)力工程 學(xué)生姓名:學(xué)號: 課程設(shè)計(jì)題目:600mw機(jī)組全廠熱力系統(tǒng)計(jì)算 起迄日期:9月12日~9月23日 課程設(shè)計(jì)地點(diǎn):二教 指導(dǎo)教師:周振起、張炳文、趙星海 系主任:曹麗華 下達(dá)任務(wù)書日期:2011年9月12日 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 1.設(shè)計(jì)目的: 課程設(shè)計(jì)是專業(yè)課學(xué)習(xí)過程中的一個(gè)非常重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它為綜合應(yīng)用所學(xué)的 專業(yè)知識提供了一次很好的實(shí)踐機(jī)會(huì),而且通過課程設(shè)計(jì)可以加強(qiáng)學(xué)生對本課程及相關(guān) 課程理論及專業(yè)知識的理解和掌握,訓(xùn)練并提高其在理論計(jì)算、工程繪圖、資料文獻(xiàn)查 閱、運(yùn)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力;同時(shí),為其它專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)奠定良好的基礎(chǔ)。 2.設(shè)計(jì)內(nèi)容和

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發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)相關(guān)

曾亞煥

職位:鐵路工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)文輯: 是曾亞煥根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 發(fā)電廠緊急停機(jī)按鈕回路的設(shè)計(jì)與改進(jìn)