發(fā)電機(jī)控制屏

三相同步發(fā)電機(jī)控制屏使用說明書 1概述 1.1主要用途和適用范圍 ggd型柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組控制屏(下稱控制屏)與1fc6系列50hz、400v ／230v三相四線制無刷同步發(fā)電機(jī)組配套使用，作為測量、監(jiān)視、保護(hù)及輸 送電能之設(shè)備，控制屏具有過電流、過電壓、逆功率、超速、油溫高、水溫高 和油壓過低等保護(hù)功能及手動(dòng)和自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝臵(發(fā)電機(jī)內(nèi))，能實(shí)現(xiàn)單機(jī)自 動(dòng)恒壓，雙機(jī)并聯(lián)自動(dòng)恒壓，無功功率自動(dòng)均衡分配。 1.2環(huán)境條件 1.2.1海拔高度不超過1000m。 1.2.2周圍環(huán)境溫度不超過+40℃，而在24h周期內(nèi)平均溫度不高于35℃， 周圍環(huán)境溫度下限為-15℃。 1.2.3空氣相對濕度在溫度為+40℃時(shí)不超過50%。 1.2.4使用環(huán)境無嚴(yán)重塵土，無爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)，無腐蝕金屬和破壞絕緣的有 害氣體，無導(dǎo)電微粒以及嚴(yán)重霉菌。 1.2.5使

gmti-7400ix 發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制屏 目錄 gmti-7400ix發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制屏說明書??..?????.?2 一．概述??????????????...???????????..???.?.????3 二．外型及安裝尺寸???????..????????....???.?..?.?.?..3 三．工作條件??????????????...????????....???.?.???.3 四．組成結(jié)構(gòu)??????????????...??...?.?.??.?..???..????3 五．自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)流程.??.?..?.4 六．特點(diǎn)??????????????...???????????..???.?.???4 dacts70

gmti-7400ix 發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制屏 使 用 說 明 書 1 目錄 gmti-7400ix發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制屏說明書??..?????.?2 一．概述??????????????...???????????.?.???.?.????3 二．外型及安裝尺寸???????..????????....???.?..?.?.?..3 三．工作條件??????????????...????????....???.?.???.3 四．組成結(jié)構(gòu)??????????????...??...?.?.??.?..????..????3 五．自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)流程.??.?..?.4 六．特點(diǎn)??????????????...???????????.?.???.?.???

2.1 2柴油發(fā)電機(jī)組 2.1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) a確保發(fā)電機(jī)電路斷路器處于斷開位置。 b按柴油機(jī)?怠速?（idle）按鈕。 c使柴油機(jī)上的超速跳閘機(jī)構(gòu)復(fù)位。 d啟動(dòng)柴油機(jī)，一旦柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，發(fā)電裝置中的電動(dòng)調(diào)速 器處于自動(dòng)控制狀態(tài)。 2.2 e按柴油機(jī)制造廠家所推薦的持續(xù)時(shí)間，使柴油機(jī)怠速運(yùn)行指示 燈發(fā)出暗淡光。 f按下柴油機(jī)?run?（運(yùn)行）按鈕。此時(shí)柴油機(jī)達(dá)到額定運(yùn)行速 度，發(fā)電機(jī)（gen）運(yùn)行指示燈變亮。 2.3 2.2第一臺發(fā)電機(jī)并網(wǎng) a將同步開關(guān)置于待并網(wǎng)發(fā)電機(jī)位置。 如果同步開關(guān)上標(biāo)有?bus—off—gen?記號（母線—斷 開—發(fā)電機(jī)），要選擇?gen?（發(fā)電機(jī)）如果開關(guān)上標(biāo)有?man —off—auto?（手動(dòng)—斷開—自動(dòng)）的記號，要選擇?auto? （自動(dòng)）。?man?的位置是在自動(dòng)功能有故障時(shí)使用。 b此時(shí)同步盒電壓

發(fā)電機(jī)控制柜講義

二臺柴油發(fā)電機(jī)并車控制電路圖柴油發(fā)電機(jī)控制屏控制電路圖一

二臺柴油發(fā)電機(jī)并車控制電路圖柴油發(fā)電機(jī)控制屏控制電路圖三

ROSSHILL發(fā)電機(jī)控制柜講義

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柴油發(fā)電機(jī)在廠用電系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色,為檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)性能的可靠性,需要定期做空載啟動(dòng)和帶載啟動(dòng)試驗(yàn)。針對柴油發(fā)電機(jī)空載啟動(dòng)試驗(yàn)中出現(xiàn)的非同期合閘事故,發(fā)現(xiàn)了其控制回路中相關(guān)開關(guān)接點(diǎn)設(shè)計(jì)存在的問題并提出了更改方案。

微機(jī)綜合控制屏報(bào)價(jià) 技術(shù)方案 南寧銳科自動(dòng)控制設(shè)備有限公司 二○一三年九月二十六日 一、電站設(shè)備現(xiàn)狀 （1）目前設(shè)備情況： 自六十年代初設(shè)備投運(yùn)以來，電站一直沒有進(jìn)行大范圍的技術(shù)改造和更新。 電站原控制系統(tǒng)采用的是常規(guī)控制方式，部分一次設(shè)備已趨老化，不能滿足電站 安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需求。 （2）改造總體方向 為確保電站的安全運(yùn)行，保障電站的經(jīng)濟(jì)效益，本著安全可靠、先進(jìn)實(shí)用和 可擴(kuò)展性的原則特根據(jù)電站的實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行本次綜合自動(dòng) 化改造，滿足電站“無人值班（少人值守）”的要求。 （3）改造主要內(nèi)容： a.原有的常規(guī)控制系統(tǒng)改為bkf-630南寧銳科公司綜合自動(dòng)化系統(tǒng)； b.原有的常規(guī)的勵(lì)磁系統(tǒng)更換為fkl－plc南寧銳科公司微機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)； 二、改造方案 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造方案是：更換新的發(fā)電機(jī)微機(jī)綜合控制屏。 （1）、更換發(fā)電機(jī)微機(jī)綜合控制屏。綜合控制屏俗稱為四合一，

320a控制屏說明書 1 目錄 1.概述?????????..???????????????????????.2 2.控制器外形結(jié)構(gòu)與連線?????????????????????????.2 3.操作面板???????????????????????????????.5 4.安裝指南???????????????????????????????.6 5.控制與操作說明????????????????????????????.7 6.測量顯示數(shù)據(jù)?????????????????????????????.9 7.警告、預(yù)報(bào)警和停機(jī)故障????????????????????????10 8.參數(shù)設(shè)置???????????????????????????????11 9.lcd顯示和菜單系統(tǒng)????????????????

變速直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的研究

發(fā)電機(jī)控制器常見故障與故障原因和處理方法

本文設(shè)計(jì)了基于dspic30f數(shù)字信號控制器的便攜式汽油發(fā)電機(jī)控制模塊,在整流后進(jìn)行功率因數(shù)校正,逆變采用正弦脈寬調(diào)制技術(shù),并通過增量式pid算法對油門開度進(jìn)行閉環(huán)控制。試驗(yàn)表明,該控制模塊可以使汽油發(fā)電機(jī)高效工作。

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柴油發(fā)電機(jī)控制箱振動(dòng)故障診斷

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏說明

龍巖暢豐 龍巖暢豐專用汽車有限公司 2 目錄 1.概述 2.使用環(huán)境 3.系統(tǒng)簡介 3.1.控制屏 3.2.控制器 3.2.1.控制器面板介紹 3.2.2.控制器功能表 3.2.3.控制器操作方法 4.控制系統(tǒng)的使用方法 4.1.關(guān)的狀態(tài) 4.2.手動(dòng)狀態(tài) 4.3.自動(dòng)狀態(tài) 4.4.測試狀態(tài) 5.報(bào)警 6.保養(yǎng) 7.說明 3 在使用發(fā)電機(jī)組之前，請仔細(xì)閱讀本操作手冊，以了解控制系統(tǒng)的功能和操 作方法。 控制器內(nèi)部參數(shù)在出廠前，工廠已設(shè)置好，請不要隨意更改參數(shù)。否則，有 可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞或不安全。 必須由專職人員操作本設(shè)備。 1．概述 控制屏作為柴油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)主要部件，它集強(qiáng)弱電及交直流電于一體，是我公司為 滿足自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的要求而設(shè)計(jì)開發(fā)的高科技產(chǎn)品。它的主要功能是顯示與監(jiān)測柴油 發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和主要技術(shù)參數(shù)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號或自

勝動(dòng)發(fā)電機(jī)組控制屏操作手冊

在傳統(tǒng)的多電機(jī)控制屏中增加使用單片機(jī)的智能接口,能大大簡化與上位控制系統(tǒng)的線路聯(lián)絡(luò),而且維護(hù)簡單、成本低廉、性能可靠。文章結(jié)合多電機(jī)控制屏智能接口的硬件設(shè)計(jì)和軟件思想作詳細(xì)闡述。

干熄焦系統(tǒng)中,電機(jī)車是輸送焦炭的重要設(shè)備,正常生產(chǎn)時(shí),約9分鐘往返一次,使用頻次高、強(qiáng)度大、速度快。因此,電機(jī)車能否在重載驅(qū)動(dòng)和負(fù)載不平穩(wěn)條件下平穩(wěn)運(yùn)行,對其控制系統(tǒng)提出了高要求。自第一套干熄焦投產(chǎn)以來,利用各種方式,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,實(shí)施了多項(xiàng)技術(shù)改造項(xiàng)目,使干熄焦電機(jī)車的故障率大幅度降低,生產(chǎn)趨于穩(wěn)定。