封堵戰(zhàn)術在鐵路隧道火災撲救中的運用

撲救高層建筑火災的戰(zhàn)術措施 中華人民共和國國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范》、 《建筑設計防火規(guī)范》各種消防措施的落實和高層建筑的建筑特 點、火災特點決定了撲救高層建筑火災，必須立足“高層建筑” 物內部的固定消防設施與消防部隊所裝備的設備相結合的原則。 根據(jù)不同的火場情況，采取不同的滅火戰(zhàn)術。有關資料已詳細介 紹過的滅火戰(zhàn)術，本文不再贅述。一、高層建筑火場偵 察。高層建筑的建筑特點和火災特點決定了火場偵察的 難度，進行火場偵察，除按《手冊》、《訓練》中介紹的方法外， 還可以采用下述方法：一是利用高層建筑中火災自動報警系統(tǒng)偵 察火災范圍及火勢發(fā)展蔓延的方向。火場指揮員到達發(fā)生火災的 高層建筑后，除派出偵察人員進行偵察外，要立即進入建筑中的 消防控制室(消防控制中心)，通過向消防控制中心值班人員了解 什么部位的火災探測器首先報警，其他火災探測器報警的順序等 情況

撲救高層建筑火災的戰(zhàn)術措施 中華人民共和國國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范》、《建筑設計防火 規(guī)范》各種消防措施的落實和高層建筑的建筑特點、火災特點決定了撲救高層建 筑火災，必須立足“高層建筑”物內部的固定消防設施與消防部隊所裝備的設備 相結合的原則。根據(jù)不同的火場情況，采取不同的滅火戰(zhàn)術。有關資料已詳細介 紹過的滅火戰(zhàn)術，本文不再贅述。 一、高層建筑火場偵察。 高層建筑的建筑特點和火災特點決定了火場偵察的難度，進行火場偵察，除 按《手冊》、《訓練》中介紹的方法外，還可以采用下述方法：一是利用高層建 筑中火災自動報警系統(tǒng)偵察火災范圍及火勢發(fā)展蔓延的方向。火場指揮員到達發(fā) 生火災的高層建筑后，除派出偵察人員進行偵察外，要立即進入建筑中的消防控 制室(消防控制中心)，通過向消防控制中心值班人員了解什么部位的火災探測器 首先報警，其他火災探測器報警的順序等情況，能夠基本確定最先發(fā)生火災的部

結合模型試驗和數(shù)值模擬的方法,對不同通風風速和火災規(guī)模條件下的隧道溫度場和煙氣場規(guī)律進行了研究,總結了溫度沿隧道縱向的分布規(guī)律、溫度隨時間變化的規(guī)律、煙氣濃度沿縱向的分布規(guī)律、煙氣濃度隨時間的變化規(guī)律等,并且使用steps軟件對火災發(fā)生后人員的逃離疏散模型進行計算。通過研究,建議將8min(480s)作為疏散時間的上限參考值,且一般長大鐵路隧道需設置定點救援通道,以9條,60m間距為宜。

發(fā)祥于古徽州的黃山市,是集自然景觀、人文景觀于一體的新興旅游城市,現(xiàn)在全市被列為國家、省、市、縣級的重點文物保護單位達162個。不僅有天之驕子、國之瑰寶、世界奇觀的黃山,而且有一幅活動著的《清明上河圖》、“影視城”——屯溪老街;被中外建筑專家譽為“中國傳統(tǒng)建筑的一顆明珠。的古建筑群——宏村;有進入迷宮感覺的整體風格和協(xié)調一致的徽式石木結構的居民樓群——西遞,還有著名的徽派建筑古歙斗山街;明代建筑風格保存較完整的徽州區(qū)呈坎村古民宅群。這些徽派建筑都是三、四級耐火等級的磚術結構,且鱗次櫛比,一旦起火,就極會造成“火燒連營”。為此我們不僅要對古建筑群防火對策進行研究,而且要對撲救古建筑群火災的戰(zhàn)術運用加以研究。提高滅火成功率,才能有力地保護文化歷史遺產(chǎn)。

通過分析各類火災探測器在隧道應用的優(yōu)缺點,并通過小尺寸實驗平臺對鐵路隧道運動列車車廂火災的探測進行研究,結合探測器工作原理對實驗過程中探測器的響應特性進行分析,有效地實現(xiàn)火災目標探測,為鐵路隧道火災探測器的選型提供參考。

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 地鐵隧道火災疏散救援問題的研究 地鐵隧道火災疏散救援問題的研究 摘要：地鐵作為一種現(xiàn)代化城市軌道交通工具，給人們的日常 出行帶來了極大的便捷，其運營安全也是關系國計民生的大事。在以 往地鐵各類安全事故中，尤其以火災為典型的事故造成了嚴重的人員 傷亡和財產(chǎn)損失，引起了全社會的廣泛關注。本文在分析地鐵隧道火 災的原因及特殊性的基礎上，提出了地鐵隧道火災疏散救援的一些措 施，如煙氣控制、側向疏散平臺加聯(lián)絡通道、細水霧滅火技術等，為 制定切實可行的地鐵隧道火災疏散方案提供借鑒和參考，對保障乘客 生命及財產(chǎn)安全具有重要意義。 關鍵詞：地鐵；隧道火災；疏散救援 abstract:thesubwayasamodernurbanrailtraffictools, topeople'sdailytriptoagreatis

高層建筑火災撲救的基本戰(zhàn)術方法 欲較好地完成撲滅高層建筑火災的戰(zhàn)斗任務，平時要周密調查研 究，制定出較完善的滅火作戰(zhàn)計劃，并能組織實兵演習?！皯?zhàn)時”加 強第一出動，周密組織，充分準備，調集足夠的兵力，搞好火場偵察， 迅速成立指揮中心及火場指揮部，統(tǒng)一指揮，密切協(xié)同，組織好戰(zhàn)斗 保障工作，維持好火場秩序，加強通訊聯(lián)絡保障，組織好救護工作， 立足一個“快”字，采取內攻為主，外攻為輔的戰(zhàn)術。 1、高層建筑的初起火災，應依靠建筑內的安全保衛(wèi)人員、服務 人員、工程技術人員、管理人員，充分利用建筑內的固定滅火設施及 設備，在起火層的局部或房間采取堵截包圍，從內部主攻火點，靠自 救力量撲滅初期火災。 2、消防隊到達火場后應首先根據(jù)消防控制室指示，著火單位有 關人員的報告，以及派出人員實地偵察判斷，確定起火層及火點部位 （有煙的樓層不一定是起火層，煙感、溫感指示位置不一定是起火部 位）。 3、消

針對隧道火災地理位置、燃燒條件、燃燒物質、燃燒過程、搶險撲救的特殊性,提出采用鐵路消防阻火封堵車組,應對突發(fā)鐵路隧道火災。該封堵車組由不同用途的車輛組成,采用多種阻火材料和特制設備,設計根據(jù)鐵路隧道火災特點,具有快速到達、機動性強,作業(yè)簡捷、靈活性強,掩護作業(yè)、安全性強,多重防護、密封性強,因勢利導、阻火性強,省時省力、降低損失等特點。撲救隧道火災時,作業(yè)人員少,滅火效率高,可大大降低隧道內鐵路設施、貨物車輛的損失,為后續(xù)搶險通車創(chuàng)造有利條件。

以獅子洋隧道為工程背景,對不同火源熱釋放速率、不同通風風速、不同坡度及不同斷面當量直徑情況下的火災進行了數(shù)值模擬。分析了隧道煙氣逆流層長度的變化規(guī)律,并對模擬數(shù)據(jù)進行了擬合。結果表明,隧道煙氣逆流層長度與通風風速、火源熱釋放速率、隧道斷面當量直徑的自然對數(shù)值擬合均符合直線關系,呈遞增或遞減變化;坡度對煙氣逆流層長度的影響隨通風風速的增大而減弱。在分析煙氣逆流層長度變化規(guī)律的基礎上,建立了煙氣逆流層長度與火源熱釋放速率、通風風速及斷面當量直徑的關系式,通過對數(shù)據(jù)擬合獲得了煙氣逆流層長度公式,該公式推導合理,并有所創(chuàng)新。

通過理論分析結合經(jīng)驗公式,構建鐵路隧道火災煙氣逆流距離的計算模型。建立長為52.5m、內徑為1.1m、縮尺寸(1:9)的實驗模型隧道。設定了7個隧道坡度、4個縱向風速,用以模擬實際隧道火災場景,獲得不同坡度和不同通風情況下煙氣逆流距離的變化。實驗結果表明:隧道坡度及通風速度對煙氣逆流距離具有明顯影響。通過模型隧道火災實驗的測量結果與計算模型的預測結果的對比,驗證了計算模型的有效性,可為鐵路隧道防災通風設計提供依據(jù)。

從遠古時期的猿人以洞為居,到現(xiàn)代人類利用科技發(fā)展,建起了一座座高聳入云的高層建(構)筑,這一源遠流長的歷史演變標志著人類社會的發(fā)展、進步與文明。高層建筑改變了人們的生存環(huán)境,提高了整個人類的生活質量,但不可否認高層建筑所潛伏的火災隱患也是極其嚴峻的。在撲救高層住宅火災的過程中,快速有效地實施戰(zhàn)斗展開,是成功撲滅高層住宅火災的關鍵。本文對當前消防部隊最基礎的滅火作戰(zhàn)實體——基層中隊,在撲救高層住宅火災時,整體戰(zhàn)斗展開的聯(lián)動性和協(xié)調性進行了可行性的探索。

FDS在電纜隧道火災中的應用

　　 應對所提供的泡沫定期進行測試,如果達到了使用年 限,就要及時更換。 生產(chǎn)商還應提供24小時的應急服務,一旦發(fā)生了 大型事故而緊急需要高性能泡沫時,生產(chǎn)商要能夠提 供額外的泡沫產(chǎn)品。最后一點,使用者一定要謹防購買 太便宜的產(chǎn)品,你的付出就是你的所得,你和你同事的 安全都取決于你自己的選擇。 黃玉峰、丁瑞金編譯　自《asiapacificfire》 2003年12月號 建筑火災撲救10條作戰(zhàn)規(guī)則 和危險性評估 危險可接受性 對于消防員來說,所有火災撲救和援救行動都具 有一定的危險性。在常規(guī)的搶救生命和財產(chǎn)行動中,可 以在預期的和可控制的情況下冒一定的危險;但在已 經(jīng)沒有挽救生命和財產(chǎn)可能性的情況下就不應該冒任 何危險。只有在搶救己知有危險的生命的可能性確實 存在的情況下,并且有專業(yè)人員指揮,才值得承擔更高 程度的危險。 建筑火災撲救

通過對撲救火災中運用大型機械所達到的效果進行思考和分析,提出了大型機械在滅火救援行動中的運用,對順利、成功高效地解救被困人員、撲滅火災,具有十分重要的作用。

通過對撲救火災中運用大型機械所達到的效果進行思考和分析,提出了大型機械在滅火救援行動中的運用,對順利、成功高效地解救被困人員、撲滅火災,具有十分重要的作用。

文章根據(jù)直流水槍和噴霧水槍的特點，詳盡介紹這兩種水槍在各類火場中的應用，旨在指導正確使用水槍。

根據(jù)高層建筑的特點,給合當前消防部隊的裝備現(xiàn)狀,介紹了高層建筑內固定消防設施在火情偵察、疏散及搶救、火場供水和通訊中的運用,總結了固定消防設施利用應注意的問題,以期指導實踐。

滅火器在火災的初期,對于火災的撲救發(fā)揮著重要的作用。滅火器的體積小、質量輕、成本低,而且滅火器的配置比較方便,操作管理相對簡單,可以快速的使用,能在火災的初期達到快速滅火,因此滅火器在火災撲救中得到的廣泛的應用。文章通過,研究了滅火器在火災初期撲救的作用,分析了滅火器在火災撲救中的特點以及正確使用的方法。通過研究提高了滅火器在火災撲救中使用效率,對于降低火災人員和財產(chǎn)損失具有重要的意義。

本文不完全統(tǒng)計了近50年來特大隧道火災。針對隧道砌體不能耐高溫的特點,研究出了一種耐潮濕環(huán)境的隧道防火涂料。該涂料施工方便,可噴可涂,而且成本低廉,可用于鋼結構和混凝土的耐火保護

闡述了公路隧道的火災特性及危險性,如隧道火災煙氣蔓延快、疏散難度大、撲救困難等.介紹了新型隧道火災探測技術及滅火系統(tǒng),即圖像型火災探測器和細水霧滅火系統(tǒng).

為了探究鏤空煙道板在隧道火災中的作用,采用大渦模擬,比較了無鏤空煙道板無風機、有鏤空煙道板無風機、有鏤空煙道板有風機三種場景時隧道內的煙氣濃度和溫度。通過分析得出鏤空煙道板可以提高煙道內煙氣濃度,降低火災初期隧道下部煙氣濃度,有利于隧道內煙氣排出和火災初期人員疏散。

電氣火災撲救方法 電氣設備發(fā)生火災時，為了防止觸電事故，一般都在切斷電源后才進行撲救。 1、斷電滅火電氣設備發(fā)生火災或引燃附近可燃物時，首先要切斷電源。 （1）電氣設備發(fā)生火災后，要立即切斷電源，如果要切斷整個車間或整個建筑 物的電源時，可在變電所、配電室斷開主開關。在自動空氣開關或油斷路器等主開 關沒有斷開前，不能隨便拉隔離開關，以免產(chǎn)生電弧發(fā)生危險。 （2）發(fā)生火災后，用閘刀開關切斷電源時，由于閘刀開關在發(fā)生火災時受潮或 煙熏，其絕緣強度會降低，切斷電源時，最好用絕緣的工具操作。 （3）切斷用磁力起動器控制的電動機時，應先用接鈕開關停電，然后再斷開閘 刀開關，防止帶負荷操作產(chǎn)生電弧傷人。 （4）在動力配電盤上，只用作隔離電源而不用作切斷負荷電流的閘刀開關或瓷 插式熔斷器，叫總開關或電源開關。切斷電源時，應先用電動機的控制開關切斷電 動機回路的負荷電流，停止各個電動機的運轉，然