廢鋼鐵總資源及可獲量的推定

廢鋼鐵的回收與利用分析 一、廢鋼鐵的回收利用的意義 1.鐵礦石資源是有限的 2.廢鋼鐵資源是無(wú)限的，發(fā)展前景廣闊 3.廢鋼鐵是一種載能資源 4.廢鋼鐵也是一種環(huán)保資源 5.廢鋼鐵是短流程的主要原料 二、廢鋼鐵回收常用的處理方法 廢鋼鐵的處理方法有：磁選、清洗、預(yù)熱 1.磁選是利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異，在不均勻磁聲中進(jìn)行分 選的一種處理方法。磁選是分選鐵基金屬最有效的方法。將固體廢物輸入磁選 機(jī)后，磁性顆粒在不均勻磁聲作用下被磁化，從而受到磁場(chǎng)吸引力的作用，使 磁性顆粒吸進(jìn)圓筒上，并隨圓筒進(jìn)入排料端排出；非磁性顆粒由于所受的磁場(chǎng) 作用力很小，仍留在廢物中。磁選所采用的磁場(chǎng)源一般為電磁體或永磁體兩種。 2.清洗：用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油 垢、鐵銹、泥沙等。 3.預(yù)熱：使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂再投入鋼爐。 三、合金廢鋼回

型號(hào)類(lèi)別代碼外形尺寸重量要求供應(yīng)形狀典型舉例 1類(lèi)201a ≤1000mmx400mm，厚度≥ 40mm，單重：40kg～ 1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥ 80mm。 塊、條、 板、型 報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭 、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機(jī) 械零件、切割結(jié)構(gòu)件等。 2類(lèi)201b ≤1000mmx500mm，厚度≥ 25mm，單重：20kg～ 1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥ 塊、條、 板、型 報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、 鑄鋼件、鋼軋輥、重型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu) 件、車(chē)軸、廢舊工業(yè)設(shè)備等。 3類(lèi)201c ≤1500mmx800mm，厚度≥ 15mm，單重：5kg～ 1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥ 塊、條、 板、型 報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、 鑄鋼件、鋼軋輥、火車(chē)軸、鋼軌、管材、重 型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu)件、車(chē)軸、廢舊工業(yè) 1類(lèi)202a ≤10

1 廢鋼鐵回收及加工利用項(xiàng)目建議書(shū) 一、廢鋼鐵行業(yè)概述 （一）廢鋼鐵的定義 廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、 農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過(guò)一定 使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊 角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替 代下來(lái)的淘汰品。像報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)、各種報(bào)廢的鐵路器材、廢船、 損壞的機(jī)器設(shè)備、廢舊自行車(chē)、各種超舊家電、拆毀的建筑物鋼 材、各類(lèi)工程下來(lái)的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數(shù)量之大、品 平之多不勝枚舉。但是，它們都有一個(gè)共同特點(diǎn)那就是失去了原 有的使用價(jià)值。所以，換言之，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品， 就是廢鋼鐵。 （二）廢鋼鐵的分類(lèi) 廢鋼鐵按其產(chǎn)生的來(lái)源可以劃分為兩大類(lèi)，一是社會(huì)上各行 各業(yè)因報(bào)廢折舊產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)折舊性廢鋼鐵)。另一類(lèi)是在 各種生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)生產(chǎn)性

1廢鋼鐵資源回收利用的重要性1.1擴(kuò)大利用廢鋼鐵資源是突破資源瓶頸制約、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的必然要求進(jìn)入21世紀(jì),資源相對(duì)不足、環(huán)境容量有限,已成為我國(guó)國(guó)情的基本特征。資源供應(yīng)緊張,原生資源供應(yīng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足快速增長(zhǎng)的資源需求,嚴(yán)重制約了我

標(biāo)書(shū)編號(hào)2011-262 呼和浩特鐵路局 報(bào)廢軌料競(jìng)賣(mài)標(biāo)書(shū) 呼和浩特鐵路局 物資采購(gòu)招標(biāo)辦公室 第一部分投標(biāo)邀請(qǐng)涵 一、招標(biāo)拍賣(mài)方式：網(wǎng)上公開(kāi)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)最高價(jià)中標(biāo)。 二、本次拍賣(mài)編號(hào)2011-262，分包號(hào)、品種、數(shù)量、保證金、競(jìng)標(biāo) 時(shí)間、付貨地點(diǎn)見(jiàn)附表，計(jì)量單位:噸。 三、屬?gòu)U鋼鐵的經(jīng)營(yíng)單位，經(jīng)營(yíng)范圍必須有廢鋼鐵、廢舊物資項(xiàng)目， 屬直接使用單位，用途必須是加工、改制、冶煉，個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位不辦理 發(fā)售標(biāo)書(shū)手續(xù)。 四、費(fèi)用： 1、本標(biāo)書(shū)制作費(fèi)第1標(biāo)200元,第2標(biāo)300元，第3、4標(biāo)各50元， 中標(biāo)或未中標(biāo)均不退還。 2、投標(biāo)保證金到賬后發(fā)售標(biāo)書(shū)，競(jìng)標(biāo)結(jié)束收到競(jìng)買(mǎi)人退還保證金申請(qǐng) （投標(biāo)單位提交退款開(kāi)戶(hù)行、賬號(hào)并加蓋公章）后7個(gè)工作日內(nèi)匯 出，一律不退現(xiàn)金。 3、招標(biāo)投標(biāo)保證金、貨款接收匯款單位：呼和浩特鐵路局軌料庫(kù) 開(kāi)戶(hù)行：

闡述煉鐵工藝應(yīng)用廢鋼鐵屑的原理和優(yōu)點(diǎn),通過(guò)實(shí)例介紹了廢鋼鐵屑在燒結(jié)和高爐中的應(yīng)用效果,對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用作了展望。

第一汽車(chē)集團(tuán)公司綜合利用廠利用制造汽車(chē)生產(chǎn)下來(lái)的各種邊角余料及鋼鐵屑,采用電弧爐進(jìn)行鋼水精煉,經(jīng)造粒而形成鑄態(tài)鋼丸,采用先進(jìn)的熱處理生產(chǎn)工藝對(duì)鑄態(tài)鋼

1 2020年4月19日 廢鋼鐵生產(chǎn)加工管 理辦法 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 廢鋼鐵生產(chǎn)加工管理辦法 文件編號(hào)： 版本號(hào)：a修改號(hào)：o 起草：康鑫日期：1月12日 審核：陳良枝日期：1月13日 批準(zhǔn)：林耀輝日期：1月13日 執(zhí)行日期：自二o一六年一月二十日起執(zhí)行 分發(fā)號(hào)： 受控狀態(tài)： 成都匯流廢舊金屬有限公司 廢鋼部 二o一六年一月十五日 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 成都匯流廢舊金屬有限公司廢鋼鐵驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本公司生產(chǎn)加工的廢鋼鐵參照gb4223-標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類(lèi) 和檢驗(yàn)。 1、分類(lèi) 廢鋼鐵分為廢鐵和廢鋼兩大類(lèi)。 1.1廢鐵 1.1.1廢鐵的c含量一般大于2.0%。優(yōu)質(zhì)廢鐵的p、s含量分別不大于 0.40%和0.07%。普通廢

廢鋼鐵生產(chǎn)加工管理辦法 文件編號(hào)： 版本號(hào)：a修改號(hào)：o 起草：康鑫日期：2016年1月12日 審核：陳良枝日期：2016年1月13日 批準(zhǔn)：林耀輝日期：2016年1月13日 執(zhí)行日期：自二o一六年一月二十日起執(zhí)行 分發(fā)號(hào)： 受控狀態(tài)： 成都匯流廢舊金屬有限公司 廢鋼部 二o一六年一月十五日 成都匯流廢舊金屬有限公司廢鋼鐵驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本公司生產(chǎn)加工的廢鋼鐵參照gb4223-2004標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 分類(lèi)和檢驗(yàn)。 1、分類(lèi) 廢鋼鐵分為廢鐵和廢鋼兩大類(lèi)。 1.1廢鐵 1.1.1廢鐵的c含量一般大于2.0%。優(yōu)質(zhì)廢鐵的p、s含量分別不大于0.40% 和0.07%。普通廢鐵的p、s含量分別不大于1.00%和0.12%。 1.1.2廢鐵種類(lèi)和尺寸一般根據(jù)生產(chǎn)需要在訂貨合同中注明。 1.2廢鋼 1.2.1廢鋼

2013年是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)"十二五"發(fā)展規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)正在穩(wěn)步實(shí)施,并取得階段性成果。據(jù)"中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)"統(tǒng)計(jì),2013年上半年全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.9億噸,同比增長(zhǎng)7.4%,產(chǎn)量創(chuàng)歷史最高水平。相比之下,廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)廢鋼消耗量為2157萬(wàn)噸,比2012

工信部近日公示了《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》（簡(jiǎn)稱(chēng)《條件》），全面提高了廢鋼加工行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻?！稐l件》要求，在國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)劃確定或縣級(jí)及以上人民政府規(guī)定的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，居民聚集區(qū)和其他嚴(yán)防污染的企業(yè)周邊1公里內(nèi)，不得新建廢鋼鐵加工配送企業(yè)。已在上述區(qū)域投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的廢鋼鐵加工配送企業(yè)要根據(jù)該區(qū)域規(guī)劃要求，在一定期限內(nèi)，通過(guò)依法搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)等方式逐步退出。

開(kāi)發(fā)廢鋼鐵和鋼鐵屑冶煉鑄鋼丸的新技術(shù):“一汽”再生...

1 廢鋼鐵回收及加工利用 項(xiàng)目建議書(shū) 一、廢鋼鐵行業(yè)概述 （一）廢鋼鐵的定義 廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通 工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用 品等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn) 品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn) 步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來(lái)的淘汰品。像報(bào)廢的機(jī) 動(dòng)車(chē)、各種報(bào)廢的鐵路器材、廢船、損壞的機(jī)器設(shè)備、廢 舊自行車(chē)、各種超舊家電、拆毀的建筑物鋼材、各類(lèi)工程 下來(lái)的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數(shù)量之大、品平之多 不勝枚舉。但是，它們都有一個(gè)共同特點(diǎn)那就是失去了原 有的使用價(jià)值。所以，換言之，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵 制品，就是廢鋼鐵。 （二）廢鋼鐵的分類(lèi) 廢鋼鐵按其產(chǎn)生的來(lái)源可以劃分為兩大類(lèi)，一是社會(huì) 上各行各業(yè)因報(bào)廢折舊產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)折舊性廢鋼 鐵)。另一類(lèi)是在各種生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)生產(chǎn)

以廢鋼鐵屑為原料制造優(yōu)質(zhì)電解鐵粉

我鋼廠破碎廢鋼鐵時(shí),需先用落錘卷?yè)P(yáng)機(jī)將重錘吊起,然后切斷動(dòng)力,使重錘自由下落,將廢鋼鐵擊碎。1.存在問(wèn)題原落錘卷?yè)P(yáng)機(jī)所配備的卷?yè)P(yáng)機(jī)為jk5型電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。該卷?yè)P(yáng)機(jī)使用過(guò)程中存在的主要問(wèn)題有2點(diǎn):一是由于卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)頻繁點(diǎn)動(dòng),造成電機(jī)經(jīng)常燒毀;二是空吊鉤下落速度太慢,生產(chǎn)效率太低。為此決定對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

在鋼鐵企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,廢鋼鐵的采購(gòu)是極為重要的,直接決定著鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成敗.對(duì)于經(jīng)常與冶金打交道的企業(yè)而言,如果缺少?gòu)U鋼鐵,就難以進(jìn)行下一步的煉鋼,其是鋼鐵冶煉的原料之一,重要性不言而喻.本文首先論述了鋼鐵企業(yè)的特點(diǎn),其次,對(duì)鋼鐵企業(yè)鋼鐵采購(gòu)供應(yīng)中的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行了一份分析.以供參考.

世界鋼鐵協(xié)會(huì)(wsa)前不久公布了2015年的鋼鐵統(tǒng)計(jì)年鑒,統(tǒng)計(jì)了過(guò)去十年鋼鐵產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行情況,包括從2005年到2014年10年的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2014年歐盟廢鋼出口量4557.7萬(wàn)噸,與2005年3633.3萬(wàn)噸相比上漲了近25%。其他歐洲國(guó)家廢鋼鐵出口量從2005年的124.2萬(wàn)噸急劇上漲至2014年的178.4萬(wàn)噸。十年期間,獨(dú)聯(lián)體地區(qū)廢鋼出口量大幅下降,從2005年的1700萬(wàn)噸驟降至2014的675.1萬(wàn)噸。

工信部近日公布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》,對(duì)從事廢鋼鐵加工企業(yè)在布局與建設(shè),工藝、規(guī)模、設(shè)備以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出明確要求。"準(zhǔn)入條件"全面提高了廢鋼加工行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。其要求:新建廢鋼鐵加工配送企業(yè)年廢鋼鐵加工能力必須在15萬(wàn)噸以上;到2014年底,改造、擴(kuò)建廢鋼鐵加工配送企業(yè)年廢鋼鐵加工能力應(yīng)達(dá)到

工信部2012年10月11日公布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《準(zhǔn)入條件》），對(duì)從事廢鋼鐵加工企業(yè)在布局與建設(shè)，工藝、規(guī)模、設(shè)備，以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出明確要求。

工信部2012年10月11日公布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《準(zhǔn)入條件》），對(duì)從事廢鋼鐵加工企業(yè)在布局與建設(shè)，工藝、規(guī)模、設(shè)備，以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出明確要求。

工信部10月11日公布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》，對(duì)從事廢鋼鐵加工企業(yè)在布局與建設(shè)，工藝、規(guī)模、設(shè)備以及產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出明確要求。

為推動(dòng)廢鋼鐵資源綜合利用工作，加強(qiáng)廢鋼鐵加工行業(yè)管理，規(guī)范廢鋼鐵加工行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，積極推進(jìn)廢鋼鐵供需銜接，提高廢鋼鐵集約化加工經(jīng)營(yíng)水平和加工質(zhì)量，工信部組織起草了《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》，目前正在公示階段，公示時(shí)間為2012年7月28日至2012年8月26日。