復(fù)合地基增強(qiáng)體單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)準(zhǔn)確性

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 1．概述 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)是模擬基樁實(shí)際受力狀態(tài)的一種試驗(yàn)方 法。試驗(yàn)時(shí)，通過安裝在樁頂?shù)挠蛪呵Ы镯?，油壓表或壓力表，百?表或位移傳感器，壓重反力裝置，對樁施加荷載，加載最大值為設(shè)計(jì) 荷載的2倍，分十級加載，加載方式分慢速維持荷載法，測讀分級荷 載下的壓力及所對應(yīng)的樁頂位移，獲得壓力q－位移s曲線及s－lgt 曲線，從而分析判定樁的承載能力。 2．檢測儀器設(shè)備 1)壓力測量裝置 根據(jù)試驗(yàn)荷載要求，選擇千斤頂?shù)囊?guī)格，最大試驗(yàn)荷載對應(yīng)的千 斤頂出力宜為千斤頂量程的30％～80％。當(dāng)采用兩臺或兩臺以上千 斤頂加載時(shí)，千斤頂型號、規(guī)格應(yīng)相同。 試驗(yàn)用油泵、油管在最大加荷時(shí)的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的 80％。 采用油壓表時(shí)，壓力表準(zhǔn)確度等級應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級，最大試 驗(yàn)荷載對應(yīng)的油壓不宜大于壓力表量程的2/3。 2)沉降測量裝置 基準(zhǔn)樁用來

1 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 4.1適用范圍 4.1.1本方法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。 4.1.2當(dāng)埋設(shè)有測量樁身應(yīng)力、應(yīng)變、樁底反力的傳感器或位移桿時(shí)，可測定 樁的分層側(cè)阻力和端阻力或樁身截面的位移量。 4.1.3為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁，應(yīng)加載至破壞；當(dāng)樁的承載力以樁身強(qiáng)度控 制時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求的加載量進(jìn)行。 4.1.4對工程樁抽樣檢測時(shí)，加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值的 2.0倍。 4.2設(shè)備儀器及其安裝 4.2.1試驗(yàn)加載宜采用油壓千斤頂。當(dāng)采用兩臺及兩臺以上千斤頂加載時(shí)應(yīng)并 聯(lián)同步工作，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 1采用的千斤頂型號、規(guī)格應(yīng)相同。 2千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合。 4.2.2加載反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺反力裝 置、錨樁壓重聯(lián)合反力裝置、地錨反力裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1加載反力裝置能提供的反力不得小于最

隨著我國土木工程的快速發(fā)展,柱基礎(chǔ)作為一種承載力高、沉降量少、抗震性好的基礎(chǔ)形式,在越來越多的高層住宅、重型廠房、橋梁等工程中被采用.樁基工程屬于隱蔽工程,一旦樁基發(fā)生問題,將影響整個(gè)工程的安全.現(xiàn)在樁基測驗(yàn)的方法很多,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)作為一種檢測樁基承載能力最直觀、最可靠的傳統(tǒng)方法,目前仍被廣泛使用,但由于工作人員對該方法認(rèn)識不足,存在很多問題.本文就交投置地“漢水秀城”項(xiàng)目對單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)做一些探討.

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)記錄 質(zhì)控（建）表4.1.8.2－2共頁第頁 工程名稱工程地點(diǎn) 建設(shè)單位檢測單位 試樁編號檢測日期 見證人見證號 荷重傳感器號壓力表號 千斤頂號百分表號 序 號 油壓 (mpa) 荷載 (kn) 測 讀 時(shí) 間 間隔 時(shí)間 (min) 位移計(jì)(百分表)讀數(shù)（㎜）沉降量(mm) 1234 平 均 本 級 累 計(jì)讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 備注 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人校對記錄 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)記錄 質(zhì)控（建）4.1.8.2－2共頁第頁 需求編號需求主題單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)記錄 重要性高優(yōu)

4單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 4.1適用范圍 4.1.1本方法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。 【條文說明】單樁抗壓靜載試驗(yàn)是公認(rèn)的檢測基樁豎向抗壓承載力最直觀、最可靠的傳統(tǒng) 方法。本規(guī)范主要是針對我國建筑工程中慣用的維持荷載法進(jìn)行了技術(shù)規(guī)定。根據(jù)樁的使用 環(huán)境、荷載條件及大量工程檢測實(shí)踐，在國內(nèi)其他行業(yè)或國外，尚有循環(huán)荷載、等變形速率 及特定荷載下長時(shí)間維持等方法。 4.1.2當(dāng)樁身埋設(shè)有應(yīng)變、位移傳感器或位移桿時(shí)，可測定樁的分層側(cè)阻力和端阻力或樁身 截面的位移量。 4.1.3為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁，應(yīng)加載至破壞；當(dāng)樁的承載力以樁身強(qiáng)度控制時(shí)，可按設(shè) 計(jì)要求的加載量進(jìn)行。 【條文說明】本條明確規(guī)定為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的靜載試驗(yàn)應(yīng)加載至破壞，即試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能 判定單樁極限承載力為止。對于以樁身強(qiáng)度控制承載力的端承型樁，當(dāng)設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，應(yīng) 從其規(guī)定。 4.1.4工程

由于樁基礎(chǔ)在建筑工程設(shè)計(jì)施工中運(yùn)用越來越普遍,樁基靜載測試技術(shù)的運(yùn)用覆蓋領(lǐng)域越來越廣泛。本文將對單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)進(jìn)行一個(gè)淺析,旨在提高試驗(yàn)的檢測效果,獲取更為客觀真實(shí)有用的數(shù)據(jù)。

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)記錄 質(zhì)控（建）表4.1.8.2－2共頁第 頁 工程名稱工程地點(diǎn) 建設(shè)單位檢測單位 試樁編號檢測日期 見證人見證號 荷重傳感器號壓力表號 千斤頂號百分表號 序 號 油壓 (mpa) 荷載 (kn) 測 讀 時(shí) 間 間隔 時(shí)間 (min) 位移計(jì)(百分表)讀數(shù)（㎜）沉降量(mm) 1234 平 均 本 級 累 計(jì)讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 讀 數(shù) 讀 數(shù) 差 備注 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人校對記錄

文章結(jié)合工程實(shí)例,就高層建筑phc管樁基礎(chǔ)靜載試驗(yàn)方法進(jìn)行了深入地探討,通過檢測結(jié)果分析,工程樁單樁豎向抗壓承載力均滿足設(shè)計(jì)要求。

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測細(xì)則 1、試驗(yàn)?zāi)康?確定單樁的豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求。 2、適用范圍 (1)對于本項(xiàng)目，本檢測適用cfg樁、水泥土攪拌樁、柱錘沖擴(kuò)樁等； (2)當(dāng)埋設(shè)有測量樁身應(yīng)力、應(yīng)變、樁底反力的傳感器或位移桿時(shí)，可測定樁的分層側(cè) 阻力和端阻力或樁身截面的位移量。 (3)對工程樁抽樣檢測時(shí)，加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值的2.0倍。 2、檢測評定依據(jù) 1）《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2004】8 號）； 2）《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（tb10218-2008）； 3）《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（jgj106-2014/j256-2014）； 4）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tbtb10414-2003）； 5）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程》（tb10402-2007/j269

. .. 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測細(xì)則 1、試驗(yàn)?zāi)康?確定單樁的豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求。 2、適用范圍 (1)對于本項(xiàng)目，本檢測適用cfg樁、水泥土攪拌樁、柱錘沖擴(kuò)樁等； (2)當(dāng)埋設(shè)有測量樁身應(yīng)力、應(yīng)變、樁底反力的傳感器或位移桿時(shí)，可測定樁的分層側(cè) 阻力和端阻力或樁身截面的位移量。 (3)對工程樁抽樣檢測時(shí)，加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值的2.0倍。 2、檢測評定依據(jù) 1）《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2004】8 號）； 2）《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（tb10218-2008）； 3）《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（jgj106-2014/j256-2014）； 4）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tbtb10414-2003）； 5）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程》（tb10402-20

復(fù)合地基載荷試驗(yàn) 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 檢測報(bào)告 工程名稱： 工程地點(diǎn)： 委托單位： 檢測日期：2015年月日～月日 報(bào)告總頁數(shù)：頁 報(bào)告編號：武科創(chuàng)（2015）字第（）號 合同編號： 2 武漢中科科創(chuàng)工程檢測有限公司 2015年月日 項(xiàng)目名稱 現(xiàn)場檢測人員： （上崗證號） 報(bào)告編寫： （上崗證號） 校核： （上崗證號） 審核： （上崗證號） 授權(quán)簽字人： 聲明： 1.本報(bào)告涂改、錯(cuò)頁、換頁、漏頁無效； 2.檢測單位名稱與檢測報(bào)告專用章名稱不符者無效； 3.本報(bào)告無我單位相關(guān)技術(shù)資格證書章無效； 4.本報(bào)告無檢測、審核、授權(quán)簽字人簽字無效； 5．未經(jīng)書面同意不得部分復(fù)制或作為他用； 6．如對本檢測報(bào)告有異議或需要說明之處，可在報(bào)告發(fā)出后15天內(nèi)向本 檢測單位書面提出,本單位將于5日內(nèi)給予答復(fù)。 檢測單位：武漢中科科創(chuàng)工程檢測有

根據(jù)mindlin理論彈性位移解,結(jié)合有限元算例,分析了在同等荷載工作條件下深層平板和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的豎向位移差異。深層平板與單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)產(chǎn)生的豎向位移的比值,隨著樁徑的增大而減小,在常規(guī)樁徑0.8~2.0m范圍內(nèi),兩者的比值為3.2~4.6倍。工程實(shí)例發(fā)現(xiàn),兩者的比值可達(dá)4.5~7.2倍。因此,深層平板載荷試驗(yàn)不能充分挖掘單樁豎向受力潛能,其試驗(yàn)結(jié)果不能真實(shí)反應(yīng)單樁豎向受力性能,不應(yīng)采用深層平板載荷試驗(yàn)確定樁端承載力,而應(yīng)采用單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)確定承載力。

復(fù)合地基載荷試驗(yàn) 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 檢測報(bào)告 工程名稱： 工程地點(diǎn)： 委托單位： 檢測日期：2015年月日～月日 報(bào)告總頁數(shù)：頁 報(bào)告編號：武科創(chuàng)（2015）字第（）號 合同編號： 2 武漢中科科創(chuàng)工程檢測有限公司 2015年月日 項(xiàng)目名稱 現(xiàn)場檢測人員： （上崗證號） 報(bào)告編寫： （上崗證號） 校核： （上崗證號） 審核： （上崗證號） 授權(quán)簽字人： 聲明： 1.本報(bào)告涂改、錯(cuò)頁、換頁、漏頁無效； 2.檢測單位名稱與檢測報(bào)告專用章名稱不符者無效； 3.本報(bào)告無我單位相關(guān)技術(shù)資格證書章無效； 4.本報(bào)告無檢測、審核、授權(quán)簽字人簽字無效； 5．未經(jīng)書面同意不得部分復(fù)制或作為他用； 6．如對本檢測報(bào)告有異議或需要說明之處，可在報(bào)告發(fā)出后15天內(nèi)向本 檢測單位書面提出,本單位將于5日內(nèi)給予答復(fù)。 檢測單位：武漢中科科創(chuàng)工程檢測有

以鄂鋼干熄焦樁基工程為實(shí)例,采用堆載平臺法,對3根鉆孔灌注樁和1根預(yù)制管樁進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,作出各個(gè)試樁的q—s,s—lgt曲線圖,試驗(yàn)結(jié)果表明承載力滿足設(shè)計(jì)要求。

湖南核工業(yè)工程質(zhì)量檢測有限公司 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)原始記錄表 管理編號：xhjs-qp-4.9-jz-002 工程名稱：工程地點(diǎn)： 建設(shè)單位：勘察單位： 設(shè)計(jì)單位：施工單位： 質(zhì)監(jiān)單位：監(jiān)理單位： 基礎(chǔ)類型：結(jié)構(gòu)形式：層數(shù)： 承載力特征值：kn持力層： 檢測數(shù)量：總樁數(shù)：根實(shí)測樁數(shù)：根 檢測人員： 樁號成樁日期 樁長 （m） 樁徑 （mm） 砼強(qiáng)度 設(shè)計(jì)承載力 特征值(kn) 試驗(yàn)荷載 （kn） 試驗(yàn) 方法 千斤頂型號備注 備注：請?zhí)峁┕こ痰刭|(zhì)勘察報(bào)告、樁位圖（復(fù)印件或電子版）

論單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)力學(xué)分析——單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)是～種被廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐的基樁檢測方法用于確定單樁豎向抗壓極限承載力或判定豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；本文從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度，對目前工程中常見的單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)進(jìn)行力學(xué)分析，指出設(shè)...

本文就單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)注意的問題進(jìn)行論述,便于現(xiàn)場實(shí)施和操作,為準(zhǔn)確掌握單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),檢測得到準(zhǔn)確的單樁豎向承載力提供保障.

結(jié)合工程實(shí)際,對某橋梁樁基單樁進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗(yàn),對其所采用的試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法、試驗(yàn)過程等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該橋梁工程8根基樁在試驗(yàn)檢驗(yàn)過程中,均未超出其設(shè)計(jì)極限荷載,最終都通過了試驗(yàn)。

隨著城市化水平的不斷推進(jìn),各種建筑工程也在不斷發(fā)展中.目前,人們對建筑的質(zhì)量水平要求較高,施工單位必須不斷提升施工質(zhì)量,維護(hù)工程建設(shè)的發(fā)展,促進(jìn)我國建筑工程可持續(xù)性發(fā)展.基樁是建筑中非常重要的部分,施工單位在施工之前,需要對這些基樁進(jìn)行靜載試驗(yàn),觀察其承載力,降低施工的安全風(fēng)險(xiǎn).文章主要從靜載試驗(yàn)中的問題、靜載試驗(yàn)對基樁的影響、對靜載試驗(yàn)的判斷、未來展望四個(gè)方面加以展開.

精選資料 可修改編輯 南京路安置區(qū) 7#8#9#10#樓 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 專 項(xiàng) 施 精選資料 可修改編輯 工 方 案 目錄 一、工程概況??????????????????????.. 1.1工程簡介?????????????????????.. 1.2編制依據(jù)?????????????????????.. 1.3試樁數(shù)量?????????????????????.. 精選資料 可修改編輯 二、施工總體安排????????????????????? 2.1實(shí)驗(yàn)人員和儀器設(shè)備????????????????.. 2.2施工前期準(zhǔn)備工作?????????????????.. 三、主要施工方法????????????????????.... 3.1試驗(yàn)流程?????????????????????.. 3.2實(shí)驗(yàn)操作和過程控制?

現(xiàn)代高層建筑多數(shù)采用樁基礎(chǔ)形式,因此基樁質(zhì)量檢測就顯得十分重要.單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)常會遇到各種問題,影響試驗(yàn)的順利進(jìn)行.本文通過對單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)可能遇到的若干問題進(jìn)行研究,提出解決方法,從而保證試驗(yàn)的順利進(jìn)行,提供真實(shí)準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù).

通過對工程實(shí)踐的不斷總結(jié),介紹大噸位單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的重點(diǎn)實(shí)施步驟和注意事項(xiàng),為大噸位單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)提供成功操作經(jīng)驗(yàn)。