.NET復(fù)合控件在科研業(yè)績管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
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4.4
在科研業(yè)績管理系統(tǒng)中,成員信息的添加是各類科研業(yè)績錄入與維護模塊中必不可少的功能,但是會面臨姓名寫法不規(guī)范、重名等一些實際問題。文章提出了復(fù)合控件PersonList的設(shè)計方案,并圍繞提取數(shù)據(jù)和同步修改兩個關(guān)鍵的應(yīng)用問題展開深入討論,給出了明確的算法。經(jīng)實際應(yīng)用表明,該方案能夠顯著提高成員信息錄入的效率和準(zhǔn)確性。
語音管理系統(tǒng)在引灤入津工程中的應(yīng)用研究
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1引言\r\n引灤人津工程是天津城市供水唯一水源地,輸水線路長,上至大黑汀水庫,下至天津市區(qū),全線234公里,戰(zhàn)線長,從而通信保障顯得十分重要,必須各個管理部門通力合作,通信調(diào)度保持暢通,在這種背景下,一個可靠穩(wěn)定的通信系統(tǒng)必將成為引灤沿線輸水調(diào)水的一項基礎(chǔ)設(shè)施,這就要求這個語音系統(tǒng)能夠?qū)崟r、可靠、高效地完成從各個管理處之間的聯(lián)絡(luò)聯(lián)系,最大限度的為引灤的輸水調(diào)水提供基礎(chǔ)保障。
CFG樁在復(fù)合地基處理中的應(yīng)用研究
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介紹了cfg樁復(fù)合地基的發(fā)展?fàn)顩r,從我國工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)fg樁復(fù)合地基的需要出發(fā),分析了cfg樁復(fù)合地基技術(shù)的來源,構(gòu)成狀況等,對cfg樁復(fù)合地基技術(shù)的應(yīng)用前景進行了簡要的闡述,以期使cfg樁復(fù)合地基技術(shù)更具有實用性。
大數(shù)據(jù)在鐵路工務(wù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
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4.3
2015年《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》由國務(wù)院正式頒布,意味著大數(shù)據(jù)的發(fā)展規(guī)劃已上升為國家戰(zhàn)略層面,由此,必須深化大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路工務(wù)管理中的應(yīng)用研究,貫徹落實國家的戰(zhàn)略部署及數(shù)據(jù)強國的戰(zhàn)略要求,同時,深化研究如何盤活鐵路工務(wù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)、深度挖掘其數(shù)據(jù)價值,進而助推鐵路工務(wù)管理的轉(zhuǎn)型升級,驅(qū)動鐵路工務(wù)管理的創(chuàng)新發(fā)展。利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)更加科學(xué)、客觀、全面地實時掌握鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和工務(wù)機械車的工況,預(yù)測故障及性能發(fā)展趨勢,實現(xiàn)由\"計劃修\"向\"狀態(tài)修\"維修模式轉(zhuǎn)變,推動鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理模式的變革;研究運用大數(shù)據(jù)技術(shù),以大數(shù)據(jù)思維實現(xiàn)工務(wù)管理的科學(xué)決策,是有效保障鐵路安全運營的重大課題,建立基于大數(shù)據(jù)的鐵路工務(wù)管理模式,形成行業(yè)管理發(fā)展的新業(yè)態(tài)。
ERP在全面預(yù)算管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
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4.6
本文首先從erp和全面預(yù)算管理的內(nèi)涵出發(fā),探討了兩者之間的關(guān)系和相互作用:erp的實施是全面預(yù)算管理的基礎(chǔ),同時全面預(yù)算管理進一步推動erp的完善,二者相互融合、促進。其次,從erp的管理內(nèi)容入手,分析了其在全面預(yù)算管理中的應(yīng)用方案。最后,針對erp在全面預(yù)算管理系統(tǒng)應(yīng)用中遇到的問題,提出了解決問題的關(guān)鍵措施。
能源管理系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用研究
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4.5
1引言我國隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展和環(huán)境、資源壓力的增大,對節(jié)能減排的需求越來越迫切。據(jù)統(tǒng)計,我國有近30%的能源消耗在建筑物上。做好建筑,尤其是大型建筑的節(jié)能管理工作,不僅直接關(guān)系到\"十二五\"單位gdp能耗降低20%的節(jié)能戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn),而且對整個節(jié)能減排工作有著強有力的示范作用。
監(jiān)控管理系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用研究
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4.6
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量逐年上升,越來越多的司乘選擇行駛高速公路,公眾對通行高速公路的舒適性、快捷性要求也日益提升。高速公路監(jiān)控管理承擔(dān)著督導(dǎo)一線作業(yè)、實時掌握路段交通情況、特情處理及信息發(fā)布等工作任務(wù),在規(guī)范收費管理、營造快捷暢通交通環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。建立高速公路監(jiān)控作業(yè)管理系統(tǒng),實行監(jiān)控作業(yè)數(shù)字化、智能化管理已成為發(fā)展趨勢和要求。本文以河北唐津高速監(jiān)控管理系統(tǒng)為例,介紹了高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,并對監(jiān)控管理系統(tǒng)在高速公路運營管理中的應(yīng)用背景、應(yīng)用意義、優(yōu)勢以及發(fā)展前景進行了闡述。
BIM技術(shù)在項目進度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
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4.7
在建筑工程施工中,項目進度管理是控制成本、保障工程能夠預(yù)期完成的關(guān)鍵.從現(xiàn)階段我國建筑工程的進度管理情況來看,信息阻塞、滯后、計劃編制不合理的情況比較普遍.隨著科學(xué)技術(shù)水平不斷提高,建筑項目進度管理技術(shù)也在不斷完善和創(chuàng)新,bim技術(shù)就在此背景下應(yīng)運而生的,bim技術(shù)在項目進度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,很好地克服了以上問題,實現(xiàn)了施工過程中的信息共享、有效傳遞,也為項目全生命周期管理提供了有力平臺.對bim技術(shù)在項目管理中的應(yīng)用進行分析與研究.
項目管理在科研院所科研經(jīng)費全過程管理中的應(yīng)用研究
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4.7
項目管理是指為實現(xiàn)項目目標(biāo)而展開的計劃、組織、協(xié)調(diào)等管理活動,是把各種技能、技術(shù)、知識等運用到了項目活動??蒲性核菄铱蒲许椖康闹匾袚?dān)者,也是各個領(lǐng)域創(chuàng)新研究的主力軍??蒲性核腠樌瓿煽蒲许椖?就需要足夠的科研經(jīng)費作為保障。為了充分調(diào)動科研院所的各個資源來配合科研項目的順利開展,經(jīng)費管理是重中之重。而在科研院所中,往往對科研的重視要超過管理,管理方面的力量較為弱化,因而,為了保障科研項目的順利進行、提高科研經(jīng)費的管理水平,可以將項目管理運用到科研院所科研經(jīng)費管理的過程中。
KPI在建筑企業(yè)績效管理中的應(yīng)用研究
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4.5
在建筑企業(yè)的人力資源管理中,員工績效管理是一個非常重要的工作,實施績效考核是使企業(yè)不斷自我提升和達成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)的基礎(chǔ)上,通過業(yè)績考核,并與相應(yīng)的激勵措施相結(jié)合,能促使員工努力工作,不斷提高績效,最終實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。
KPI在建筑企業(yè)績效管理中的應(yīng)用研究
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在建筑企業(yè)的人力資源管理中,員工績效管理是一個非常重要的工作,實施績效考核是使企業(yè)不斷自我提升和達成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)的基礎(chǔ)上,通過業(yè)績考核,并與相應(yīng)的激勵措施相結(jié)合,能促使員工努力工作,不斷提高績效,最終實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。
KPI在建筑企業(yè)績效管理中的應(yīng)用研究
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4.8
在建筑企業(yè)的人力資源管理中,員工績效管理是一個非常重要的工作,實施績效管理是使企業(yè)不斷自我提升和達成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)的基礎(chǔ)上,通過業(yè)績管理,并與相應(yīng)的激勵措施相結(jié)合,能促使員工努力工作,不斷提高績效,最終實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。從kpi的角度切入,分析了建筑企業(yè)績效管理的具體方式,希望的論述可以對我國建筑企業(yè)績效管理工作的推進帶來一定的啟發(fā)。
數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)在工業(yè)建筑目標(biāo)管理中的應(yīng)用研究
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4.4
本文介紹了工業(yè)建筑目標(biāo)管理實用軟件系統(tǒng)(mers)中起主控作用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的研制開發(fā)情況。通過采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)和思想,對開發(fā)環(huán)境所不支持的數(shù)據(jù)字典技術(shù)和微軟基礎(chǔ)類庫(mfc)不支持的軟件單實例運行問題等進行了研究開發(fā),解決了有關(guān)技術(shù)難點,彌補了開發(fā)環(huán)境的不足,有效地保障了系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。
設(shè)備維修計算機管理系統(tǒng)在設(shè)備管理中的應(yīng)用研究
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4.3
將設(shè)備維修計算機管理系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備管理工作中,對于及時排除設(shè)備故障、提高設(shè)備的管理水平具有重要的作用。本文主要從計算機管理的日常工作需要出發(fā),對設(shè)備維修計算機管理系統(tǒng)在固定資產(chǎn)管理、備件與倉庫管理、運行與事故管理、設(shè)備點巡查管理以及大修工程等設(shè)備管理工作中的應(yīng)用進行分析、探討,以為設(shè)備維修計算機管理系統(tǒng)在設(shè)備管理中的有效應(yīng)用提供參考。
內(nèi)部控制在科研項目財務(wù)管理中的應(yīng)用研究
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4.4
為了保障資產(chǎn)的安全完整性和會計信息資料的可靠性,確保經(jīng)營活動的有效展開,就需要進行內(nèi)部控制。我國科研項目財務(wù)管理過程中也需要內(nèi)部控制,但根據(jù)相關(guān)調(diào)查,科研項目財務(wù)管理中還存在許多問題,因此,本文將從科研項目財務(wù)管理中存在的問題出發(fā),探究內(nèi)部控制在科研項目財務(wù)管理中的應(yīng)用。
項目管理在科研事業(yè)單位中的應(yīng)用研究
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4.7
項目管理具有變動性和風(fēng)險性,而且項目成果具有不可預(yù)見性,因此科研事業(yè)單位應(yīng)該著重強調(diào)對項目管理過程的管理,指定科學(xué)化的項目管理方案,有效地規(guī)避項目風(fēng)險并從中找到創(chuàng)新點。本文分析了科研事業(yè)單位項目管理的特點,研究了項目管理在科研事業(yè)單位中的具體應(yīng)用和實施對策。
纖維增強復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用研究
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4.4
纖維增強復(fù)合材料(frp)由于其成本高的原因較早主要應(yīng)用于航空、航天、國防等高科技領(lǐng)域。但隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟,frp材料的生產(chǎn)成本也隨之降低,加之其質(zhì)量輕、強度高、抗腐蝕性強等特點,近些年其作為一種新材料逐漸應(yīng)用到土木工程的各個領(lǐng)域中來。frp材料在我國土木工程領(lǐng)域中主要應(yīng)用在結(jié)構(gòu)加固補強方面。
二元樁復(fù)合地基在濕陷性黃土中的應(yīng)用研究
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4.4
為解決慶陽大厚度強濕陷性(ⅳ級)黃土場地上高層建筑的場地濕陷性和地基承載力不足問題,采用素土擠密樁與鋼筋混凝土鉆孔灌注樁組成的二元樁復(fù)合地基,其中素土擠密樁:等邊三角形布設(shè),樁長24.5mm,樁間距900mm,樁排距780mm;鋼筋混凝土灌注樁:樁徑700mm,樁長35m,混凝土強度等級c30.室內(nèi)土工試驗和現(xiàn)場測試表明:素土擠密樁處理深度范圍內(nèi)的濕陷性完全消除,擠密效果良好,樁間土的物理力學(xué)性能明顯改善;同時,3根鋼筋混凝土灌注試樁的q?s曲線均呈緩變型,而且樁頂最大沉降量為10.53mm,單樁承載力與沉降量均滿足設(shè)計及規(guī)范要求.
纖維在水泥基復(fù)合材料中的應(yīng)用研究
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4.6
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復(fù)合材料在土木工程中的應(yīng)用研究
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4.7
復(fù)合材料的應(yīng)用是土木工程行業(yè)發(fā)展的必然。近年來,我國土木工程行業(yè)處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài),科技的發(fā)展使很多新技術(shù)和新材料也被應(yīng)用到該領(lǐng)域,其中尤以復(fù)合材料應(yīng)用居多。人們也逐漸認(rèn)識到將復(fù)合材料應(yīng)用于土木工程的重要性,以提高土木工程建設(shè)質(zhì)量,為土木工程行業(yè)提供廣闊的發(fā)展前景。
極限編程在項目管理系統(tǒng)研究中的應(yīng)用
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4.5
當(dāng)今軟件功能日益完善,系統(tǒng)復(fù)雜,而在開發(fā)過程中一般存在資源有限、計劃變更、管理困難等諸多問題,使得項目管理系統(tǒng)難以滿足實際軟件開發(fā)的需要.在深入分析極限編程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,針對用戶功能,迭代開發(fā)改進并應(yīng)用于項目管理系統(tǒng),系統(tǒng)采用b/s和c/s混合模式,可實現(xiàn)任務(wù)創(chuàng)建、分配、統(tǒng)計等功能,可以最大限度地滿足項目組的實際需求.
極限編程在項目管理系統(tǒng)研究中的應(yīng)用
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4.6
當(dāng)今軟件功能日益完善,系統(tǒng)復(fù)雜,而在開發(fā)過程中一般存在資源有限、計劃變更、管理困難等諸多問題,使得項目管理系統(tǒng)難以滿足實際軟件開發(fā)的需要。在深入分析極限編程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,針對用戶功能,迭代開發(fā)改進并應(yīng)用于項目管理系統(tǒng),系統(tǒng)采用b/s和c/s混合模式,可實現(xiàn)任務(wù)創(chuàng)建、分配、統(tǒng)計等功能,可以最大限度地滿足項目組的實際需求。
復(fù)合注漿法在地基基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用研究
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3
復(fù)合注漿法在地基基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用研究——介紹將高壓旋噴注漿法和靜壓注漿法兩種方法按時序結(jié)合所形成的一種新型注漿方法一復(fù)臺注漿法的應(yīng)用研究情況,著重十復(fù)合注漿法的機理和特點以及用它來解決的工程問題實例。這一應(yīng)用研究成果提高了高壓旋噴注漿法和傳統(tǒng)...
復(fù)合改性瀝青及混合料在加鋪層中的應(yīng)用研究
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4.7
針對白加黑路面加鋪層易出現(xiàn)反射裂縫的問題,采用3%的混合型sbs改性劑與5%的巖瀝青制備具有高粘、高彈、高延特性的復(fù)合改性瀝青,并對復(fù)合改性瀝青sma-13混合料及應(yīng)力吸收層性能進行研究。結(jié)合實體工程采用5cm的復(fù)合改性瀝青sma-13與復(fù)合改性瀝青應(yīng)力吸收層進行加鋪設(shè)計及施工。結(jié)果表明,復(fù)合改性瀝青混合料的施工質(zhì)量易于控制,檢測結(jié)果能夠滿足設(shè)計要求。
鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑在UPVC型材中的應(yīng)用研究
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4.6
研究鈣鋅無毒復(fù)合穩(wěn)定劑在pvc型材中的應(yīng)用,并和傳統(tǒng)鉛鹽穩(wěn)定劑做了對比。結(jié)果表明:鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑為無毒穩(wěn)定劑,制品的鉛含量低,與鉛鹽穩(wěn)定劑相比,生產(chǎn)工藝變化不大,產(chǎn)品能正常擠出,制品機械物理性能完全滿足國標(biāo)要求。
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職位:巖土勘察
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林