復(fù)合式犧牲陽(yáng)極保護(hù)鋼管樁的試驗(yàn)研究

隨著城市建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，埋地管道的數(shù)量劇增。這些管道多采用碳鋼材質(zhì)， 為了延長(zhǎng)管道的使用壽命，采取相應(yīng)的防護(hù)措施尤為重要，其中涂層防腐和犧牲 陽(yáng)極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)取得了良好的效果。本文結(jié)合一些建設(shè)案例，針對(duì)犧牲陽(yáng)極保 護(hù)設(shè)計(jì)和施工中的問題提出一些建議。 管道防腐通常采用涂層加犧牲陽(yáng)極保護(hù)，常規(guī)陰極保護(hù)有兩種方法：外加電流法 和犧牲陽(yáng)極法。土壤電阻率約20ω·m，保護(hù)電流密度為0.2ma/m2，自然電位為 -0.4～-0.6v，管道保護(hù)電位(參比電極cu/cu-so4)低于-0.95v。經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì) 比較，犧牲陽(yáng)極保護(hù)采用犧牲陽(yáng)極法較適宜，該法施工簡(jiǎn)單，安全可靠，對(duì)鄰近 金屬管道電干擾少，不用專人管理，可延長(zhǎng)管道壽命1倍以上。 ②帶狀鎂陽(yáng)極的使用 帶狀鎂陽(yáng)極由純鎂或鎂錳合金冷軋壓制而成，開路電位(參比電極cu/cuso4)為 -1.7v，單位長(zhǎng)度質(zhì)量為0

本文結(jié)合工程實(shí)例闡述了鋼管樁犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)施工安裝的方法及安裝過程中遇到的水下施工質(zhì)量問題進(jìn)行分析總結(jié)討論，為以后類似海洋鋼管樁犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)的施工提供參考、建議。

介紹了水工鋼管樁陰極保護(hù)的基本原理,以及該技術(shù)在洋山深水港區(qū)工程中應(yīng)用的總體設(shè)計(jì)和施工工藝。提出了控制水下焊接時(shí)易產(chǎn)生的通病的方法和提高水下焊接質(zhì)量的主要措施。

由于船體材料含碳量、表面附著物等影響,船體鋼板及部件會(huì)發(fā)生電化學(xué)腐蝕而使船體被銹蝕。在現(xiàn)代化船舶上,幾乎都安裝了船體外鋼板及部件防腐蝕保護(hù)裝置,目前,船用犧牲陽(yáng)極保護(hù)法中最常用的方法是固接鋅塊于船殼的陰極保護(hù)法。然而使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù),是一種更有效更經(jīng)濟(jì)的防止金屬腐蝕的方法。

依據(jù)犧牲陽(yáng)極法保護(hù)原理,參照已有的案例經(jīng)驗(yàn)及犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)相關(guān)的計(jì)算公式,借助visualba-sic.net語言強(qiáng)大的功能,對(duì)埋地鋼管的犧牲陽(yáng)極保護(hù)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì).本文介紹了該輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,設(shè)計(jì)方案,各子模塊的實(shí)現(xiàn)過程及對(duì)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了闡述.

通過對(duì)深圳鹽田港集裝箱碼頭鋼樁成功實(shí)施犧牲陽(yáng)極保護(hù)，表明對(duì)海港工程大面積裸露鋼結(jié)構(gòu)采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)是切實(shí)可行的，本文主要介紹了鋼樁犧牲陽(yáng)極保護(hù)方案設(shè)計(jì)，施工及保護(hù)效果測(cè)量結(jié)果。

本文研究了沿海鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)陰極保護(hù)的熱噴涂犧牲陽(yáng)極,實(shí)驗(yàn)通過電化學(xué)方法和金相顯微等方法以及模擬試驗(yàn)深入研究了熱噴涂對(duì)犧牲陽(yáng)極性能的影響,發(fā)現(xiàn)熱噴涂犧牲陽(yáng)極較傳統(tǒng)犧牲陽(yáng)極具有更高的綜合性能,成功地將熱噴涂的方法應(yīng)用到了犧牲陽(yáng)極領(lǐng)域,解決了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中犧牲陽(yáng)極初始驅(qū)動(dòng)電位不足的問題。

陽(yáng)極電流通過防靜電的接地極大量流失,會(huì)使得保護(hù)電位無法達(dá)標(biāo)。對(duì)存在問題的埋地鋼質(zhì)儲(chǔ)罐應(yīng)如何查找原因和制定整改方案,本文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)例,介紹了分析處理的全過程和實(shí)際效果,所得結(jié)論對(duì)此類儲(chǔ)罐的整改具有普遍借鑒意義。

獺山港某碼頭鋼管樁采取防腐涂層和犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)措施已10余a。通過對(duì)該碼頭鋼管樁陰極保護(hù)系統(tǒng)防腐效果的檢測(cè),計(jì)算犧牲陽(yáng)極的剩余使用壽命,測(cè)量保護(hù)電位和檢查鋼管樁腐蝕狀況,并對(duì)犧牲陽(yáng)極保護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。

介紹杭州灣水域自然條件下,鋼管樁實(shí)施犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)所進(jìn)行的保護(hù)面積與保護(hù)電流計(jì)算、犧牲陽(yáng)極型號(hào)的選取、陽(yáng)極的水下安裝、陽(yáng)極的性能檢測(cè)與驗(yàn)收以及保護(hù)效果的檢測(cè)等設(shè)計(jì)及安裝情況。保護(hù)電位測(cè)量結(jié)果表明鋼管樁陰極保護(hù)效果良好,該工程陰極陽(yáng)極設(shè)計(jì)與施工合理,有關(guān)參數(shù)的選取可供杭州灣水域進(jìn)行相關(guān)陰極保護(hù)設(shè)計(jì)參考。

舟山某碼頭鋼管樁采取犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)已10余年。通過檢測(cè)陽(yáng)極的表面形貌,計(jì)算陽(yáng)極使用壽命,測(cè)量保護(hù)電位和檢查鋼管樁腐蝕狀況,對(duì)犧牲陽(yáng)極保護(hù)效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析。結(jié)果表明,10年間鋼管樁受到了充分有效的保護(hù),陽(yáng)極剩余壽命在10年以上,實(shí)際使用壽命將大于設(shè)計(jì)壽命。

10萬噸級(jí)碼頭鋼管樁采取犧牲陽(yáng)極保護(hù)11年多,超過陽(yáng)極設(shè)計(jì)使用壽命。通過推算陽(yáng)極使用壽命,測(cè)量保護(hù)電位和檢查鋼樁腐蝕狀況,對(duì)犧牲陽(yáng)極保護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。

介紹了天津港25#、26#、27#泊位改造工程鋼管樁犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)。通過全面檢查測(cè)量,鋼管樁保護(hù)效果良好,證明該工程鋼管樁防腐設(shè)計(jì)是合理的。

燃?xì)夤艿罓奚?yáng)極保護(hù) 犧牲陽(yáng)極法是最早應(yīng)用的電化學(xué)保護(hù)法。它簡(jiǎn)單易行，又不干擾鄰近的設(shè)施。犧 牲陽(yáng)極還是抗干擾腐蝕的一種手段，可用來排流、防雷及防靜電接地。與強(qiáng)制電流 保護(hù)法相比，犧牲陽(yáng)極法具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和功能，因而同樣受到人們的重視。 近年來，犧牲陽(yáng)極技術(shù)在我國(guó)得到了推廣和發(fā)展。在生產(chǎn)上也向標(biāo)準(zhǔn)化、系列 化方向發(fā)展。并在油、氣管道、海船及海上結(jié)構(gòu)物的防護(hù)上得到了成功的應(yīng)用。 一、犧牲陽(yáng)極保護(hù)原理 根據(jù)電化學(xué)原理，把不同電極電位的兩種金屬置于電解質(zhì)體系內(nèi)，當(dāng)有導(dǎo)線連 接時(shí)就有電流流動(dòng)，這時(shí)，電極電位較負(fù)的金屬為陽(yáng)極、利用兩金屬的電極電位差 作陰極保護(hù)的電流源。這就是犧牲陽(yáng)極法的基本原理。見圖10-54。 二、犧牲陽(yáng)極材料 由于犧牲陽(yáng)極法是通過陽(yáng)極自身的消耗，給被保護(hù)金屬體提供保護(hù)電流。因此， 對(duì)犧牲陽(yáng)極材料就產(chǎn)生了性能要求。 圖10-54犧牲陽(yáng)極裝配示意圖 1．要有足夠負(fù)的電位，

對(duì)復(fù)合犧牲陽(yáng)極材料的原理、研究進(jìn)展以及應(yīng)用作了綜述,并對(duì)其以后的發(fā)展作了展望。

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/17 犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)技術(shù) s.szaboandi.bakos 匈牙利科學(xué)院化學(xué)研究中心材料科學(xué)與環(huán)境化學(xué)研究院 h-1525布達(dá)佩斯郵箱17(匈牙利> 摘要 本文在接觸腐蝕理論地基礎(chǔ)上,討論了犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)技術(shù)地一些基礎(chǔ) 問題,闡述了這種陰極保護(hù)過程地反應(yīng)動(dòng)力學(xué)行為,在這一動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)上,分 析了-0.85v和100mv這兩個(gè)極化參數(shù).說明了確定陽(yáng)極尺寸地原則以及一種實(shí) 驗(yàn)方法,提出了選擇陽(yáng)極材料地原則和陽(yáng)極床地作用,并分析了影響陰極保護(hù)系統(tǒng) 運(yùn)行地一些物質(zhì)和物理化學(xué)現(xiàn)象,例如氧化劑,有機(jī)材料,復(fù)雜地有機(jī)試劑,催化劑, 干燥地回填料,氫脆,交流電和雜散電流等.b5e2rgbcap 本文還介紹了犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)地一些重要技術(shù)應(yīng)用,簡(jiǎn)要總結(jié)了陰極保護(hù) 技術(shù)在管道防腐蝕地應(yīng)用.近年來人們對(duì)

埋地鋼制輸油管道的安全性非常重要。本研究通過實(shí)驗(yàn),對(duì)比鋅合金犧牲陽(yáng)極與自然腐蝕情況,結(jié)果顯示:鋅合金犧牲陽(yáng)極成本低,效果好,對(duì)管道防腐有著極其重要的作用,值得推廣。

港珠澳大橋是新建跨海超級(jí)工程,世界上首次按120年使用年限設(shè)計(jì)的交通工程,包含沉管隧道、人工島和海中橋梁。結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,工程建設(shè)規(guī)模和難度大,腐蝕環(huán)境嚴(yán)重,對(duì)工程質(zhì)量和耐久性要求更高。為實(shí)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)要求,針對(duì)工程的特點(diǎn),制定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)耐久性犧牲陽(yáng)極附加防腐蝕技術(shù)措施,確保建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)服役年限。

主要用于海水環(huán)境中的船舶、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施以及海泥中的管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。

海水中采用陰極保護(hù)方法來防止鋼樁的電化學(xué)腐蝕,以犧牲陽(yáng)極最為廣泛,由于犧牲陽(yáng)極施工時(shí)大部分在水下進(jìn)行,對(duì)犧牲陽(yáng)極的施工質(zhì)量控制顯得尤為重要.從犧牲陽(yáng)極進(jìn)場(chǎng),到最后安裝完成的檢測(cè),都必須認(rèn)真嚴(yán)格控制.

本文針對(duì)金屬管在土壤中的電化學(xué)腐蝕，介紹外表面涂層和陰極保護(hù)聯(lián)合防腐的最為經(jīng)濟(jì)有效的措施。

港口工程結(jié)構(gòu)采用陰極保護(hù)措施來防止鋼管樁的電化學(xué)腐蝕,其中以犧牲陽(yáng)極應(yīng)用最為廣泛。犧牲陽(yáng)極的設(shè)計(jì)參數(shù)選取、陽(yáng)極塊選擇、施工安裝對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)起到?jīng)Q定性的作用,文中結(jié)合金塘大浦口集裝箱碼頭1#泊位鋼管樁防腐對(duì)犧牲陽(yáng)極的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)闡述。