復(fù)合主拱圈加固雙跨空腹式石拱橋應(yīng)用與

石拱橋的加固與施工——介紹了一座3-11．6m石拱橋的加固設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，具體分析了設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)、施工程序及應(yīng)注意的關(guān)鍵點(diǎn)，從而為同類(lèi)橋梁的加固積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)保證石拱橋的運(yùn)營(yíng)安全。

南渡大橋是一座運(yùn)營(yíng)了42年的雙曲拱橋,已出現(xiàn)多處病害且原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低,為滿(mǎn)足目前的使用要求,對(duì)其進(jìn)行加固。采用外包混凝土的方法增大主拱圈截面,同時(shí)提高拱肋配筋率;加大橫系梁截面,使其變成橫向連接墻;增加l/8跨處系梁截面。施工中在主拱圈上植筋設(shè)置吊點(diǎn),通過(guò)鋼絲繩吊住拱下的吊架平臺(tái),拱下搭設(shè)施工吊架,采用吊架作為施工平臺(tái),模板采用拉桿吊掛系統(tǒng)進(jìn)行支承,通過(guò)導(dǎo)流管完成自密實(shí)混凝土的澆注。加固后的南渡大橋滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

文章闡述了某高速公路施工便道石拱橋加固實(shí)例，論證了工字銅噴射混凝土形成復(fù)合主拱圈對(duì)石拱橋進(jìn)行加固的技術(shù)，該加固技術(shù)通過(guò)在原主拱圈拱腹，增設(shè)工字鋼加雙層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土加固層形成復(fù)合主拱圈．通過(guò)復(fù)合主拱圈的協(xié)調(diào)變形、共同作用來(lái)承擔(dān)后期荷栽，達(dá)到增大主拱圈剛度、強(qiáng)度，提高橋梁承載力的目的。

鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固石拱橋技術(shù)的研究——鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固拱橋技術(shù)是一項(xiàng)針對(duì)空腹式石拱橋進(jìn)行加固整治或增強(qiáng)的有效方法，它通過(guò)沿原主拱圈環(huán)向周邊增設(shè)一層鋼筋混凝土套箍，形成復(fù)合主拱圈，利用復(fù)合主拱圈協(xié)調(diào)變形、共同承擔(dān)活載的原理...

石拱橋?yàn)槲覈?guó)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,在山區(qū)得到廣泛的應(yīng)用。文章結(jié)合拱橋加寬,從施工角度闡述了石拱圈的土牛拱胎培筑、拱石備料加工、石拱圈砌筑、護(hù)拱以及拱圈防水層處理等工序的質(zhì)量控制方法。文章采用土培加素混凝土封面拱胎,保證砌筑拱不變形,片石、塊石結(jié)合砌筑,降低石料加工的難度,避免采用片石砌筑拱圈易產(chǎn)生裂縫,保證石拱圈的內(nèi)實(shí)外美。采用該橋的施工工藝與控制措施,工效高、質(zhì)量好、投資省。值得路網(wǎng)改建工程以及村村通工程借鑒。

鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固石拱橋技術(shù)的研究——鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固拱橋技術(shù)是一項(xiàng)針對(duì)空腹式石拱橋進(jìn)行加固整治或增強(qiáng)的有效方法，它通過(guò)沿原主拱圈環(huán)向周邊增設(shè)一層鋼筋混凝土套箍，形成復(fù)合主拱圈，利用復(fù)合主拱圈協(xié)調(diào)變形、共同承擔(dān)活載的原理...

鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固拱橋技術(shù)是一項(xiàng)針對(duì)空腹式石拱橋進(jìn)行加固整治或增強(qiáng)的有效方法,它通過(guò)沿原主拱圈環(huán)向周邊增設(shè)一層鋼筋混凝土套箍,形成復(fù)合主拱圈,利用復(fù)合主拱圈協(xié)調(diào)變形、共同承擔(dān)活載的原理,達(dá)到增大主拱圈剛度、強(qiáng)度,提高橋梁承載力的目的。通過(guò)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、容許應(yīng)力設(shè)計(jì)方法從理論上驗(yàn)證了鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固石拱橋技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并闡述了此項(xiàng)技術(shù)的加固機(jī)理、加固設(shè)計(jì)方法和施工工藝。

在改造要求條件下,就某空腹式石拱橋的承載能力進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)與有限元數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明,主拱圈的撓度和殘余變形量小、最大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力也小,均滿(mǎn)足承載能力和正常使用極性狀態(tài)的要求。但拱座的水平位移不能恢復(fù),這將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)主拱圈承載能力下降,甚至引起主拱圈跨塌現(xiàn)象,故建議對(duì)該橋拱座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理、并保證加固效果,或采取重新修建橋梁的方案,以便保證橋梁改造后能滿(mǎn)足使用要求。

淺議石拱橋拱圈變形整治加固解決辦法——用實(shí)例介紹了石拱橋因拱圈受力惡化，導(dǎo)致拱圈變形、裂紋等情況后，如何在不拆除拱圈的情況，采用拱上配重和拱圈下加肋的方式進(jìn)行加固處理，施工容易，對(duì)于我國(guó)各地區(qū)，特別是山區(qū)的待修石拱橋都有借鑒的價(jià)值。

石拱橋拱圈及側(cè)墻加固設(shè)計(jì)說(shuō)明——通過(guò)實(shí)地勘測(cè)，該橋?yàn)樘幱诠窂澋郎系囊蛔鶎?shí)腹式單跨石拱橋，拱橋全長(zhǎng)37m，凈跨21m，拱圈拱軸線為懸鏈線，拱圈厚70cm，凈矢高4.7m。近期重新澆筑混凝土橋面鋪裝，橋面系完好。橋全寬7m，寬度組成為：0.75m（鋼欄桿+波形護(hù)欄...

淺談石拱橋拱圈的放樣和拱石編號(hào)——介紹了石拱橋拱圈的放樣和拱石編號(hào)的方法。

以重慶地區(qū)清.陸安橋?yàn)槔?對(duì)石拱橋力學(xué)性能進(jìn)行了非線性有限元分析,探討了基于空間協(xié)同作用原理的石拱橋的受力機(jī)理。分析表明,拱墻和拱背填料對(duì)于石拱橋結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定、集中荷載的分散傳遞等均有重要的作用,有益于石拱橋的結(jié)構(gòu)病害分析和加固保護(hù)。

大跨石拱橋的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析——對(duì)于常見(jiàn)的中小跨徑石拱橋一般是針對(duì)成橋狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，同時(shí)也常常不計(jì)拱上結(jié)構(gòu)與主拱圈的聯(lián)合作用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、拱橋設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法及分析手段的不斷完善，使得成橋及施工過(guò)程分析更能準(zhǔn)確地反應(yīng)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力情況．...

針對(duì)石拱橋拱圈施工中存在的地基沉降、支架強(qiáng)度和剛度、拱架穩(wěn)定性、養(yǎng)護(hù)措施、監(jiān)控量測(cè)、砌筑方法和卸落方法等因素及預(yù)防措施進(jìn)行了綜合論述,以供技術(shù)人員在石拱橋施工中參考使用。

既有石拱橋承載力評(píng)估與加固——石拱橋是我國(guó)城鄉(xiāng)公路中常見(jiàn)的一種橋型，而其中大部分已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)服務(wù)年限，隨著交通路網(wǎng)的改造和運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng)，加之橋梁的老化，這些舊石拱橋大多出現(xiàn)了承載能力不足及病害，本文針對(duì)這種情況，結(jié)合石拱橋的相關(guān)概念和理論...

東茨峪拱橋主拱圈施工方案——嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行此座鋼筋混凝土拱橋的施工，加強(qiáng)控制各個(gè)施工工序的質(zhì)量，確保在施工過(guò)程中不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，杜絕安全事故的發(fā)生。

東茨峪拱橋主拱圈施工方案——嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行此座鋼筋混凝土拱橋的施工，加強(qiáng)控制各個(gè)施工工序的質(zhì)量，確保在施工過(guò)程中不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，杜絕安全事故的發(fā)生。

拱圈是石拱橋的主要組成部分，在整個(gè)拱橋結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著豎向荷載和傳遞分解荷載的作用。文章對(duì)拱架基礎(chǔ)、拱架搭設(shè)、拱架預(yù)壓、預(yù)拱度、拱圈砌筑、養(yǎng)護(hù)等影響拱圈質(zhì)量有關(guān)的工序進(jìn)行分析，并針對(duì)各工序所采取的施工技術(shù)、施工方法和注意事項(xiàng)進(jìn)行論述，以達(dá)到質(zhì)量、安全、費(fèi)用和環(huán)境共贏的目的，確保結(jié)構(gòu)建成后運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和耐久性。

拱圈是石拱橋的主要組成部分,在整個(gè)拱橋結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著豎向荷載和傳遞分解荷載的作用.文章對(duì)拱架基礎(chǔ)、拱架搭設(shè)、拱架預(yù)壓、預(yù)拱度、拱圈砌筑、養(yǎng)護(hù)等影響拱圈質(zhì)量有關(guān)的工序進(jìn)行分析,并針對(duì)各工序所采取的施工技術(shù)、施工方法和注意事項(xiàng)進(jìn)行論述,以達(dá)到質(zhì)量、安全、費(fèi)用和環(huán)境共贏的目的,確保結(jié)構(gòu)建成后運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和耐久性.

丹河特大石拱橋使用６０＃小石子砼砌拱石，其從原材料選擇、配合比計(jì)算、試件配制著手，將室內(nèi)配比經(jīng)驗(yàn)證后用于施工實(shí)踐，又結(jié)合施工需要，加在坍落度，取得成功。在配制和使用過(guò)程中總結(jié)了有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，可供參考。

混凝土的施工方法直接影響到拱橋的安全,值得深入研究。介紹了紅星路南延線k11+664跨興隆湖橋主拱圈的施工工藝,詳細(xì)論述了主拱圈在混凝土澆筑施工中遇到的一些問(wèn)題與解決方法以及混凝土養(yǎng)生的方法,對(duì)今后混凝土拱橋的施工具有一定的借鑒作用。

本文通過(guò)結(jié)合木浪河大橋工程實(shí)例,提出拱圈混凝土澆筑長(zhǎng)度方法,針對(duì)當(dāng)前澆筑長(zhǎng)度實(shí)施后,分析拱架的應(yīng)力以及變性情況,從計(jì)算分析結(jié)果表明,本工程所采取澆筑長(zhǎng)度的可行性,可為同類(lèi)工程提供參考借鑒。