fk波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄

1 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為a、 b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段 屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 2.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺

1/7 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱重慶市合川小正路縣道整治工 程 分部工程波形梁鋼護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁鋼護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1材料 1.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 1.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20mntib， 拼接螺母采用45#鋼，并符合gb699的有關(guān)規(guī)定。 1.1.3所有螺母、墊圈采用防盜型。 1.1.4路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公 路三波形梁鋼護(hù)欄

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱敘永縣2015年公路安保工程分部工程波形梁剛護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁剛護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 我公司通過(guò)中標(biāo)承接的敘永縣2015年公路安保工程，總長(zhǎng)96.114公里，其中 鋼筋砼防撞護(hù)欄6430米，波形梁剛護(hù)欄（gr-a-2c）625米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2c） 24848米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2e）64211米，涉及縣級(jí)公路11條，鄉(xiāng)村道路35條， 涵蓋21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱敘永縣2015年公路安保工程分部工程波形梁剛護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁剛護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 我公司通過(guò)中標(biāo)承接的敘永縣2015年公路安保工程，總長(zhǎng)96.114公里，其中 鋼筋砼防撞護(hù)欄6430米，波形梁剛護(hù)欄（gr-a-2c）625米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2c） 24848米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2e）64211米，涉及縣級(jí)公路11條，鄉(xiāng)村道路35條， 涵蓋21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001

波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄 (3)

波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄

1 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱g205國(guó)道南陵渡橋至九連立交 快速化改造項(xiàng)目01標(biāo)段 分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為a、 b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段 屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 2.1.

施工技術(shù)交底記錄 頁(yè)腳內(nèi)容1 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱g205國(guó)道南陵渡橋至九連立交 快速化改造項(xiàng)目01標(biāo)段 分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工 程名稱 波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn) 行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線 設(shè)施等級(jí)分為a、b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作 施工技術(shù)交底記錄 頁(yè)腳內(nèi)容2 為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采 用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防

施工技術(shù)交底記錄 頁(yè)腳內(nèi)容1 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱g205國(guó)道南陵渡橋至九連立交 快速化改造項(xiàng)目01標(biāo)段 分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工 程名稱 波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn) 行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線 設(shè)施等級(jí)分為a、b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作 施工技術(shù)交底記錄 頁(yè)腳內(nèi)容2 為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采 用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱g205國(guó)道南陵渡橋至九連立交 快速化改造項(xiàng)目01標(biāo)段 分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為a、 b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段 屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 2.1.2

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱重慶市合川小正路縣道整治工 程 分部工程波形梁鋼護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁鋼護(hù)欄 交底提要：1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1材料 1.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān)規(guī)定。 1.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20mntib，拼 接螺母采用45#鋼，并符合gb699的有關(guān)規(guī)定。 1.1.3所有螺母、墊圈采用防盜型。 1.1.4路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路三 波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t45

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱重慶市合川小正路縣道整治工 程 分部工程波形梁鋼護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁鋼護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1材料 1.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 1.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20mntib， 拼接螺母采用45#鋼，并符合gb699的有關(guān)規(guī)定。 1.1.3所有螺母、墊圈采用防盜型。 1.1.4路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公 路三波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t4

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱重慶市合川小正路縣道整治工 程 分部工程波形梁鋼護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁鋼護(hù)欄 交底提要：1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1材料 1.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān)規(guī)定。 1.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20mntib，拼 接螺母采用45#鋼，并符合gb699的有關(guān)規(guī)定。 1.1.3所有螺母、墊圈采用防盜型。 1.1.4路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路三 波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t45

就波形梁鋼護(hù)欄施工中的護(hù)欄放樣、立柱安裝、波形梁安裝、防阻塊安裝、鋼梁護(hù)欄起、終端頭安裝及質(zhì)量控制幾方面進(jìn)行敘述,以期能與同行共同交流。

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱敘永縣2015年公路安保工程分部工程波形梁剛護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁剛護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 我公司通過(guò)中標(biāo)承接的敘永縣2015年公路安保工程，總長(zhǎng)96.114公里，其中 鋼筋砼防撞護(hù)欄6430米，波形梁剛護(hù)欄（gr-a-2c）625米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2c） 24848米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2e）64211米，涉及縣級(jí)公路11條，鄉(xiāng)村道路35條， 涵蓋21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：hxhl-001 工程名稱分部工程護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 3、施工人員、機(jī)具齊備。 4、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容 一、工程概況 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為a、 b、c、d四級(jí)，b級(jí)配置主要針對(duì)一級(jí)公路和二級(jí)公路作為干線公路時(shí)設(shè)置。因本路段 屬于干線一級(jí)公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用b級(jí)配置。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001的有關(guān) 規(guī)定。 2.1.2拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合gb3077的規(guī)定，螺栓

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口?；ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位 置，進(jìn)行測(cè)距定位。 2）立柱放樣時(shí)靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施，或構(gòu)造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開(kāi)橫穿道路的設(shè)施，以免給設(shè)施 造成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調(diào)。護(hù)欄漸變段及端 部的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標(biāo)高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑用砂漿回填并夯實(shí)。 4）位于石方區(qū)無(wú)法打入施工的立柱，根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，設(shè)置在預(yù)埋 的套筒內(nèi)，通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定。 6）立

波形梁鋼護(hù)欄施工方案 1、護(hù)欄施工方案、施工方法： 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理， 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段 施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì) 一組，共計(jì)15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺(tái)，交流電焊機(jī)2臺(tái)，

結(jié)合平定—陽(yáng)曲高速公路護(hù)欄施工實(shí)踐,介紹了波形梁鋼護(hù)欄施工方法,從施工前準(zhǔn)備,材料檢驗(yàn)及儲(chǔ)備,測(cè)量放線,施工要點(diǎn)等方面進(jìn)行了闡述,并提出了安全文明措施和相關(guān)注意事項(xiàng),為今后同類護(hù)欄施工提供了參考。

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口?；ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置， 進(jìn)行測(cè)距定位。 2）立柱放樣時(shí)靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施，或構(gòu)造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開(kāi)橫穿道路的設(shè)施，以免給設(shè)施造 成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調(diào)。護(hù)欄漸變段及端 部的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標(biāo)高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑用砂漿回填并夯實(shí)。 4）位于石方區(qū)無(wú)法打入施工的立柱，根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，設(shè)置在預(yù)埋 的套筒內(nèi)，通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定。 6

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開(kāi)口、緊急電話開(kāi)口?；ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置， 進(jìn)行測(cè)距定位。 2）立柱放樣時(shí)靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施，或構(gòu)造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開(kāi)橫穿道路的設(shè)施，以免給設(shè)施造 成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調(diào)。護(hù)欄漸變段及端 部的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標(biāo)高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑用砂漿回填并夯實(shí)。 4）位于石方區(qū)無(wú)法打入施工的立柱，根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，設(shè)置在預(yù)埋 的套筒內(nèi)，通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定。 6

內(nèi)蒙古通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與國(guó)道 304線立交橋工程 波形梁鋼護(hù)欄施工方案 中國(guó)路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司通遼科爾沁工業(yè)園區(qū) 立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年九月 波形梁鋼護(hù)欄施工方案 第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》， 結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。 同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測(cè) 量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準(zhǔn)備 施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員 一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè) 置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。