彈藥引信封口機(jī)滾輪溝槽曲線的分析及優(yōu)化
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4.5
闡述了彈藥引信包裝封口機(jī)的卷封機(jī)構(gòu)及二重卷邊過程,論述了金屬罐二重卷封一道滾輪溝槽曲線的設(shè)計(jì),通過有限元仿真模擬卷封過程,分析了滾輪溝槽曲線各段在二重卷邊中所起的作用,并對(duì)4種曲線進(jìn)行受力分析比較,確定卷封性能最優(yōu)良的曲線,并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,得到一條理想的曲線。
滾輪在曲線槽內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真及正壓力分析
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機(jī)械機(jī)構(gòu)中的螺旋運(yùn)動(dòng),是實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的同時(shí),進(jìn)行前后移動(dòng)。采用幾個(gè)滾輪的凸輪機(jī)構(gòu),是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺旋運(yùn)動(dòng)的有效方法。結(jié)合這種機(jī)構(gòu),利用adams軟件對(duì)滾輪在曲線槽內(nèi)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行仿真,并對(duì)滾輪所受正壓力進(jìn)行分析,可以找到減小其運(yùn)動(dòng)阻力的有效方法。
盾構(gòu)機(jī)滾輪軌道整體曲線過站施工控制技術(shù)
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基于長(zhǎng)沙地鐵某盾構(gòu)施工工程,對(duì)地鐵建設(shè)先站后隧施工中盾構(gòu)機(jī)過站方式進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)本站盾構(gòu)機(jī)過站過程中的重難點(diǎn)進(jìn)行分析,提出并優(yōu)化滾輪軌道整體曲線過站的實(shí)施方案及質(zhì)量控制措施。通過使用該技術(shù)提高了盾構(gòu)機(jī)過站效率、降低了施工成本,對(duì)類似盾構(gòu)機(jī)過站具有指導(dǎo)意義。
盾構(gòu)機(jī)滾輪軌道整體曲線過站施工控制技術(shù)
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基于長(zhǎng)沙地鐵某盾構(gòu)施工工程,對(duì)地鐵建設(shè)先站后隧施工中盾構(gòu)機(jī)過站方式進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)本站盾構(gòu)機(jī)過站過程中的重難點(diǎn)進(jìn)行分析,提出并優(yōu)化滾輪軌道整體曲線過站的實(shí)施方案及質(zhì)量控制措施.通過使用該技術(shù)提高了盾構(gòu)機(jī)過站效率、降低了施工成本,對(duì)類似盾構(gòu)機(jī)過站具有指導(dǎo)意義.
滾輪設(shè)計(jì)
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滾輪設(shè)計(jì)
溝槽凸輪的機(jī)加工工藝分析
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4.7
文章主要是對(duì)某溝槽凸輪的機(jī)加工工藝進(jìn)行研究,分析零件的可加工性和工序的合理性可以為產(chǎn)品建立合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),從而為實(shí)現(xiàn)并行設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
高速卷繞頭凸輪溝槽的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.4
卷繞頭是化纖長(zhǎng)絲紡絲設(shè)備的關(guān)鍵單元機(jī),本文分析了卷繞頭中凸輪滑梭導(dǎo)絲機(jī)構(gòu)的工作原理,提出了橫動(dòng)凸輪溝槽曲線對(duì)卷繞成型和滑梭壽命的影響,并給出了對(duì)橫動(dòng)凸輪溝槽曲線進(jìn)行優(yōu)化的方法和通用公式。
自動(dòng)封口機(jī)操作規(guī)程
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編制xxx版本:a/01頁數(shù) 審核 批準(zhǔn) 一、目的 規(guī)范設(shè)備的使用,確保設(shè)備不受損壞,保持正常使用。 二、適用范圍 適用于自動(dòng)封口機(jī)的操作使用 三、內(nèi)容 3.1、封口機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理 1.該機(jī)由機(jī)架、減速調(diào)速傳送機(jī)構(gòu),加熱散熱機(jī)構(gòu),封口印字機(jī)構(gòu),傳送裝置和電器電子控制 系統(tǒng)等部件組成。 2.接通電源,各機(jī)構(gòu)開始工作,電熱元件通電后加熱,使上下加熱塊急劇升溫并通過溫度控制 系統(tǒng)調(diào)整到所需的溫度;壓印輪轉(zhuǎn)動(dòng);根據(jù)需要冷卻系統(tǒng)開啟冷卻;輸送帶送轉(zhuǎn)、并由調(diào)速裝 置調(diào)整到所需的速度。 3.當(dāng)裝有物品的包裝放到傳送帶上,袋的封口部分被自動(dòng)傳送到裝運(yùn)中的兩根封口帶之間,并 帶入加熱區(qū),加熱塊的熱量通過封口帶傳輸?shù)酱姆饪诓糠?,使薄膜受熱變軟,再通過冷卻區(qū) 使薄膜表面溫度適當(dāng)下降,然后經(jīng)過滾花輪(印字輪)滾
改進(jìn)密封滾輪的溝槽形式和加工方法提高罐頭卷邊緊密度
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4.3
罐頭卷邊結(jié)構(gòu)的三個(gè)百分之五十中的緊密度是一個(gè)技術(shù)上難度較大的問題。自北方區(qū)第七屆罐頭技術(shù)協(xié)作會(huì)以后,各罐頭生產(chǎn)廠家對(duì)此都進(jìn)行了深入的研究和探索,一九八三年以來,我們根據(jù)我廠的實(shí)際情況,結(jié)合國內(nèi)外一些先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),采用蘇聯(lián)的toct18214—72罐頭封口滾輪槽型曲線標(biāo)準(zhǔn)。利用投影儀放大刀具,然后與經(jīng)放大的標(biāo)準(zhǔn)槽型曲線對(duì)照,來修正刀具的方法,對(duì)卷邊結(jié)構(gòu)中易出現(xiàn)的緊密度不足的問題,得到了較好的解決,特別是對(duì)小罐徑的罐頭,效果十分明顯。
移動(dòng)伸縮式裝車溜槽導(dǎo)向滾輪的改進(jìn)
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4.6
針對(duì)移動(dòng)伸縮式裝車溜槽檢修更換導(dǎo)向滾輪帶來的難題,在原有溜槽的基礎(chǔ)上,改進(jìn)了原來導(dǎo)向滾輪的位置及運(yùn)行滑道,可使導(dǎo)向滾輪裝拆簡(jiǎn)便快捷,大大降低了檢修費(fèi)用,提高了裝車效率。
焊接滾輪架膠輪撕裂磨損分析及改造
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4.3
對(duì)焊接滾輪架進(jìn)行受力建模,分析了膠輪撕裂磨損的原因,并提出改造方案,明顯提高了滾輪架的使用壽命,消除了影響生產(chǎn)進(jìn)度的因素。
一種滾輪移動(dòng)式鑄鐵機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
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4.5
作為高爐生產(chǎn)主要設(shè)備的鑄鐵機(jī),屬于自制非標(biāo)設(shè)備,在運(yùn)行中主要存在著壽命短、故障率高、費(fèi)用高等問題。改造從核算各零件機(jī)械強(qiáng)度入手,在滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的條件下,減小零件尺寸,降低鑄鐵機(jī)的自重,結(jié)果空載節(jié)重從1293.6n減少到882.0n。對(duì)沒有任何減磨措施、又是鑄鐵機(jī)關(guān)鍵零件滾輪空的工作比壓進(jìn)行了核算,在滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的條件下,在滾輪孔中增加鐵基粉末冶金含有軸承。改造后,鑄鐵機(jī)壽命從三個(gè)月提高到九個(gè)月以上,每年減少運(yùn)行費(fèi)用11萬元。
可調(diào)滾輪架
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kt系列可調(diào)式焊接滾輪架 kt-20標(biāo)準(zhǔn)手控盒 kt-5 獨(dú)立電氣控制柜(可選) 采用預(yù)留螺孔調(diào)節(jié)滾輪組中心距,以適應(yīng)工件直徑的變化。鋼膠組合滾輪,承載能力大,驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)。變頻器無級(jí)調(diào)速,調(diào)整范圍寬,精度高,啟動(dòng)力矩大。 手控盒遙控操作,簡(jiǎn)單可靠,電氣箱留有聯(lián)動(dòng)接口,可與我公司生產(chǎn)的操作機(jī)控制系統(tǒng)相連,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)操作。 注:另有jt系列手動(dòng)機(jī)調(diào)式、jtd系列電動(dòng)機(jī)調(diào)試、防軸向竄動(dòng)式等多種規(guī)格的焊接滾輪架。對(duì)200-1200t的大型滾輪架特殊滾輪架,我公司將根據(jù)客戶的具體要求進(jìn)行專業(yè) 設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 型號(hào)承重t線速(m/min)功率(kw)工作直徑(mm)滾輪直徑*寬度*膠寬(mm)電壓v kt-33 100-1000 2*0.18200-2200φ250*110(全膠輪)380 kt-552*0.25200-3000380
雙滾輪導(dǎo)桿球閥
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闡述了雙滾輪導(dǎo)桿球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工及裝配方法。通過對(duì)導(dǎo)向裝置的改進(jìn)使其結(jié)構(gòu)更合理,開關(guān)力矩減小。
淺談施工升降機(jī)背輪與滾輪的調(diào)整
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4.7
施工升降機(jī),也稱"施工電梯"。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點(diǎn),而在建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,并成為一種高層建筑的重要的施工機(jī)械。施工升降機(jī)之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜
滾輪架設(shè)計(jì)
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4.5
1.方案的選擇與確定................................錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.1滾輪架簡(jiǎn)介.......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2滾 輪架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)...................................錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。1.3焊接滾 輪架的設(shè)計(jì):................................................11.4組合式滾輪架特點(diǎn) ..................................................31.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).................................................
渦輪溝槽蝶閥
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4.3
no:syjx1202059 檢驗(yàn)報(bào)告 產(chǎn)品名稱:銅球閥 受檢單位:遠(yuǎn)大閥門集團(tuán)有限公司 檢驗(yàn)類別:委托檢驗(yàn) 河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院 河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院 檢驗(yàn)報(bào)告 no:syjx1202059共2頁第1頁 檢測(cè)結(jié)論 該樣品經(jīng)檢驗(yàn),所檢項(xiàng)目符合gb/t13927-2008標(biāo)準(zhǔn)。 (檢驗(yàn)報(bào)告業(yè)務(wù)章) 簽字日期:2016年03月12日 備注現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 批準(zhǔn):審核:編制: 產(chǎn)品名稱銅球閥 規(guī)格型號(hào) q11f-16t dn15-80 商標(biāo) 委托單位遠(yuǎn)大閥門集團(tuán)有限公司樣品等級(jí)合格品 委托單位地址河北省邢臺(tái)市隆堯縣西尹村鎮(zhèn)西尹村送樣人劉文國 受檢單位遠(yuǎn)大閥門集團(tuán)有限公司檢驗(yàn)類別委托檢驗(yàn) 生產(chǎn)單位遠(yuǎn)大閥門集團(tuán)有限公司樣品數(shù)量13臺(tái) 樣品描述樣品無損壞生產(chǎn)批號(hào)/日期2016-03-10 檢驗(yàn)日期2016-01-12
滾輪料機(jī)工作原理及其優(yōu)缺點(diǎn)
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4.6
力豪機(jī)械 a、平面連桿機(jī)構(gòu)的基本知識(shí): 平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性桿狀構(gòu)件用低副聯(lián)接而成的平面機(jī)構(gòu)。這種機(jī) 構(gòu)具有確定的平面運(yùn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律或運(yùn)動(dòng)軌跡,在各種機(jī)械、儀 器儀表中得到廣泛應(yīng)用。 平面連桿機(jī)構(gòu)的類型很多,其中最簡(jiǎn)單、 應(yīng)用最廣泛的是由四個(gè)構(gòu)件組成的平面四桿 機(jī)構(gòu),它是其它平面連桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)。 當(dāng)平面四桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副都是轉(zhuǎn)動(dòng)副 時(shí),稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),如右圖所示。鉸鏈四 桿機(jī)構(gòu)是平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式。這種機(jī)構(gòu) 只要以一個(gè)構(gòu)件為主動(dòng)件,就可得到確定的運(yùn) 動(dòng)。 b、平面連桿機(jī)構(gòu)的作用和特點(diǎn) 1、平面連桿機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)多種形式的運(yùn)動(dòng) 變換,或者實(shí)現(xiàn)一定的運(yùn)動(dòng)軌跡和位置要求, 在生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛,在自動(dòng)化機(jī)械中正發(fā)揮著越來越大的作用。 2、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件多是桿狀,且以面接觸的低副相聯(lián)接,壓強(qiáng)較小, 磨損較小,大大提高了機(jī)械的承載能力和使用壽命。同時(shí),低副制造簡(jiǎn)單
玻璃纖維絡(luò)筒機(jī)槽筒溝槽六次轉(zhuǎn)向曲線設(shè)計(jì)
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4.4
玻璃纖維絡(luò)筒機(jī)槽筒溝槽六次轉(zhuǎn)向曲線設(shè)計(jì)
輪軌式座架天線滾輪組合機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
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滾輪組合機(jī)構(gòu)是輪軌式座架天線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,保證滾輪組合機(jī)構(gòu)的精確設(shè)計(jì)對(duì)天線系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)及精度起著決定性作用。通過對(duì)滾輪組合機(jī)構(gòu)的工作原理、設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)計(jì)算的分析,論述滾輪組合機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
塑料包裝封口機(jī)的設(shè)計(jì)及開發(fā)??
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4.4
提出一種全自動(dòng)塑料包裝封口機(jī)控制運(yùn)行一體化系統(tǒng),利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力實(shí)現(xiàn)同時(shí)適用于單層和復(fù)合塑料薄膜包裝產(chǎn)品的封口。首先說明了塑料包裝自動(dòng)封口機(jī)控制系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)及控制策略,以運(yùn)動(dòng)控制器速度及位置控制相結(jié)合的處理方法,保證了設(shè)備高速運(yùn)行時(shí)的同步性、精確性和穩(wěn)定性。并提出塑料包裝封口機(jī)主要硬件設(shè)備控制系統(tǒng)及選型,軟件控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及程序流程設(shè)計(jì)。
伸縮導(dǎo)軌凸輪曲線槽的設(shè)計(jì)與優(yōu)化
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4.6
論文介紹了伸縮導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的基本組成,推導(dǎo)了一種基于條件假設(shè)的方法來建立凸輪曲線槽的理論方程,并對(duì)該理論曲線進(jìn)行特性分析,發(fā)現(xiàn)其存在位移、速度以及加速等的階躍特性,可能會(huì)造成伸縮導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的沖擊、抖動(dòng)甚至損壞等。運(yùn)用多項(xiàng)式替代的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)該曲線槽進(jìn)行了優(yōu)化分析,優(yōu)化后的曲線方程在運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特性上均有明顯改進(jìn),能夠滿足工程應(yīng)用需求。
連續(xù)擠壓輪溝槽脫銅的原因分析及防脫措施
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4.6
近幾年來,銅連續(xù)擠壓工藝生產(chǎn)線以其生產(chǎn)設(shè)備單一、投資少、上馬快、成材率高、能耗低、成本低、環(huán)境好等因素在國內(nèi)得到迅速發(fā)展。連續(xù)擠壓生產(chǎn)線在生產(chǎn)大長(zhǎng)度的銅母線、異型材方面有很大的優(yōu)勢(shì),連續(xù)擠壓生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)擠壓輪溝槽底部包底銅脫落,俗稱“脫底”,尤其是在擠壓t3銅材時(shí)出現(xiàn)較多,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行,此現(xiàn)象常常困擾一些生產(chǎn)廠家,尤其是技術(shù)人員少或剛上馬的生產(chǎn)廠家。下面就擠壓輪“脫底”的原因進(jìn)行分析,并結(jié)合本人的工作經(jīng)驗(yàn)提出一些解決的辦法,希望能對(duì)相關(guān)的生產(chǎn)廠家有所裨益。
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職位:節(jié)能環(huán)保工程造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林