反濾料填筑施工工法

反濾料填筑施工工法 云南瀾滄江 糯扎渡水電站大壩工程 大壩、圍堰土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程 (合同編號：nzd/c3) 中國安能建設(shè)總公司 糯扎渡水電站大壩工程項目部 二○○八年十月 目錄 1．簡述................................................1 2．工藝流程............................................1 3．操作要點............................................4 3.1測量放樣............................................4 3.2反濾料的料源及質(zhì)量控制..............................4 3.3反濾料的裝運.........

反濾料填筑 5.2.5.1反濾料填筑 1、工藝流程 （1）反濾料區(qū)填筑一個單元施工工藝流程見圖。 填筑單元平面測量、邊界線 進(jìn)料、卸料基礎(chǔ)面驗收 填筑料挖裝運平料、層厚控制 碾壓 質(zhì)量檢查、驗收 合格 轉(zhuǎn) 入 下 一 單 元 筑 不合格 必要時適當(dāng)灑水 反濾料填筑施工工藝流程圖 （2）反濾料與心墻土料、細(xì)堆石料的鋪筑程序 反濾料在挖運過程中應(yīng)保持其濕潤。大壩填筑心墻料、反濾料、 細(xì)堆石料和一定范圍（15～20m）的粗堆石料平起上升，首先鋪第1 層反濾料（先鋪f2，鋪厚53cm；再鋪f1，鋪厚52cm）；再鋪第1層 心墻料（鋪厚27cm）；鋪第2層心墻料同時鋪第一層細(xì)堆石料（鋪厚 105cm）；鋪第2層反濾料，鋪第2層反濾料ⅰ同時鋪第1層粗堆石料； 接著鋪第3層心墻料，鋪第4層心墻料同時鋪第3層反濾料ⅱ；鋪第 5層心墻料；鋪第6層心墻料同時鋪第2層

反濾（過渡）料鋪填施工質(zhì)量驗收評定表 表6.5.3 單位工程名稱工序編號 分部工程名稱施工單位 單元工程名稱、部位施工日期年月日～年月日 項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查（測）記錄合格數(shù)合格率 主 控 項 目 1鋪料厚度 鋪料厚度均勻，不超厚，表面平整， 邊線整齊；檢測點允許偏差不大于鋪 料厚度的10%，且不應(yīng)超厚 鋪料厚度均勻，不超厚，表面平整，邊線整齊 （10個點） 10100% 2鋪填位置 鋪填位置準(zhǔn)確，攤鋪邊線整齊，邊 線偏差為±5cm 鋪填位置準(zhǔn)確，攤鋪邊線整齊 （10個點） 10100% 3接合部縱橫向符合設(shè)計要求，岸坡接合處 的填料無分離、架空 縱橫向符合設(shè)計要求，岸坡接合處的填料無分 離、架空 一 般 項 目 1 鋪填層面 外觀 鋪填力求均衡上升，無團(tuán)塊、無粗 粒集中 鋪填力求均衡上升，無團(tuán)塊、無粗粒集中 2層間結(jié)合面上下

水利水電工程 反濾料回填單元工程施工質(zhì)量驗收評定表 單位工程 名稱 單元 工程量 分部工程 名稱 堤身砌筑工程施工單位 單元工程 名稱、部位 塘渣回填 樁號：xz3+919～xz3+971 施工日期2014年6月20日～2014年6月21日 項次工序編號工序質(zhì)量驗收評定等級 1反濾料鋪填 2δ反濾料壓實 3 4 5 6 施工單位 自評意見 各工序施工質(zhì)量全部合格，其中優(yōu)良工序占%，且主要工序達(dá)到等級。 單元工程質(zhì)量等級評定為： （簽字，加蓋公章）2014年月日 監(jiān)理單位 復(fù)核意見 經(jīng)抽查并查驗相關(guān)檢驗報告和檢驗資料，各工序施工質(zhì)量全部合格，其中優(yōu)良工序 占%，且主要工序達(dá)到等級。 單元工程質(zhì)量等級評定為： （簽字，加蓋公章）2014年月日 注1：對關(guān)鍵部位單元工程和重要隱蔽單元工程的施工質(zhì)量驗收評定應(yīng)有設(shè)計、建

表631.9工程 反濾（過渡）料填筑單元工程施工質(zhì)量驗收評定表 單位工程名稱單元工程量 分部工程名稱施工單位 單元工程名稱、部位施工日期年月日~年月日 項次工序編號工序質(zhì)量驗收評定等級 1反濾（過渡）料鋪填 2△反濾（過渡）料壓實 施工單 位自評 意見 各工序施工質(zhì)量全部合格，其中優(yōu)良工序占%，且主要工序達(dá)到等級，單元工 程實體質(zhì)量檢驗合格，各項報驗資料sl631—2012的要求。 單元工程質(zhì)量等級評定為：。 （簽字、加蓋公章）年月日 監(jiān)理單 位復(fù)核 意見 經(jīng)抽查并查驗相關(guān)檢驗報告和檢驗資料，各工序施工質(zhì)量全部合格，其中優(yōu)良工序占%， 且主工序達(dá)到等級，單元工程實體質(zhì)量檢驗合格，各項報驗資料sl631—2012的 要求。 單元工程質(zhì)量等級評定為：。 （簽字、加蓋公章）年月日 表631.9-1工程 反濾（過渡）料鋪填工序施工質(zhì)量

1 一、工程概況 略 二、分部工程準(zhǔn)備情況 1、建立健全質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長， 技術(shù)總負(fù)責(zé)任副組長，成員由各業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)組成。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢 測工程師，隊、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班 作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并定期召開質(zhì)量分析會議，研究制定改進(jìn)措施，虛 心傾聽建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進(jìn)一步推動和改進(jìn)質(zhì)量管 理工作。 （1）成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備專職質(zhì)檢工程師一名，兼職質(zhì)檢員數(shù)名， 組成人員如下： 組長：*** 副組長：*** 組員：********* （2）組織施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉和復(fù)核設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計意圖，并做好 各級技術(shù)交底工作，切實做到內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)； （3）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作程序，每一道工序先由施工班組進(jìn)行檢查，再由施 工員進(jìn)行復(fù)檢，最后報質(zhì)

路基施工 路基施工以機(jī)械化作業(yè)為主，人工配合。配備足夠的挖掘機(jī)、裝 載機(jī)、自卸車裝運，推土機(jī)、平地機(jī)整平，羊足碾、震動壓路機(jī)壓實。 為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四 區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾 曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路面整形（邊坡整修）。 路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖見圖1。路基施工工藝流 程圖見圖2。 四區(qū)段 八流程 圖1路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖 填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 分 層 填 筑 攤 鋪 整 平 灑 水 或 晾 曬 機(jī) 械 碾 壓 檢 驗 簽 證 路面 整形 邊坡 整修 不 合 格 合格 施工準(zhǔn)備 路基放樣 場地清理 基底處理 填料

新疆某水利樞紐工程攔河建筑物為粘土心墻壩,通過反濾料的料場復(fù)查、碾壓試驗、反濾料特性以及與粘土心墻土料之間關(guān)系的分析計算,認(rèn)為反濾料是符合設(shè)計及工程安全運行要求的。根據(jù)反濾料的料場分布及其特性,依據(jù)設(shè)計技術(shù)要求,在施工質(zhì)量控制中,采取了針對性的施工方法及控制措施。

文章結(jié)合非洲熱帶多雨地區(qū)英布魯土質(zhì)防滲體分區(qū)壩工程,介紹了其反濾加工生產(chǎn)、填筑壓實、防止反濾料分離與污染、質(zhì)量控制等技術(shù)。

水庫工程施工標(biāo)反濾料填筑碾壓參數(shù)的確定——通過對壩殼基礎(chǔ)反濾料填筑碾壓試驗中反濾料試驗方法的研究,對各種碾壓試驗結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,分析試驗室內(nèi)與現(xiàn)場施工中的差異并提出解決辦法,確定適合的施工碾壓參數(shù),為設(shè)計與現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督控制提供可靠依據(jù)。對于類...

建筑廢棄碎石磚填筑路基的施工工法 山東魯橋建設(shè)為有限公司 董光坤、柳春風(fēng)、侯偉、李高波、郭忠寶 1．前言 在公路建設(shè)中為避免富水環(huán)境對路堤結(jié)構(gòu)影響，一般采用高路基方案， 大量消耗不可再生土地資源，路基取土活動不僅破壞了沿線環(huán)境景觀，并形 成了新的環(huán)境穩(wěn)定問題。同時，路基工程常遇到溝塘等特殊區(qū)域，清淤后需 進(jìn)行回填處理。傳統(tǒng)溝塘處置一般采用降水清淤后，分層填筑方案，回填材 料多以石灰改良土或透水性塊石料為主。這不僅施工費用高、難度大、周期 長；而且加劇了公路建設(shè)對不可再生的土地資源消耗，且清淤后棄土易產(chǎn)生 二次堆放占用土地問題，以及轉(zhuǎn)運或堆放中的次生污染問題。將建筑廢棄碎 石磚等廢料作為地基或填料，不僅可以解決以上存在的問題，還為廢渣和建 筑廢棄碎石磚利用開辟了新的途徑。 無棣縣蔡河公路工程主線自東張路馬山子鎮(zhèn)蔡莊子村為起點，沿線途經(jīng) 七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與國道205相連，全長47.3km，按交通部

碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實度高、壓 縮變形低等特點，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國北方各等級公路的路基填筑。 3工藝原理 級配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對填料的檢驗和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個關(guān)鍵，同時搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個重要前提。 4施工工藝流程及操作要點 4.1施工工藝流程 4.2操作要點 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場選定后，通過篩分試驗確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實型碎石土。 開工前，所投入的勞動力入場，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，同時進(jìn)行場地清理和 臨時截排水施工及場地排水工作。 施

完美word格式 專業(yè)知識分享 碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實度高、壓 縮變形低等特點，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國北方各等級公路的路基填筑。 3工藝原理 級配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對填料的檢驗和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個關(guān)鍵，同時搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個重要前提。 4施工工藝流程及操作要點 4.1施工工藝流程 完美word格式 專業(yè)知識分享 4.2操作要點 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場選定后，通過篩分試驗確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實型碎石土。 開工前，所投入的勞動力

1土方路基填筑施工工法

完美word格式 專業(yè)知識分享 碎石土路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳海洋巨佳陳殿文 1工法特點 碎石土作為路基填筑材料具有滲透性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度高、密實度高、壓 縮變形低等特點，可用于軟土換填，處理黃土、不均勻地基處理等 2適用范圍 本工法適用于我國北方各等級公路的路基填筑。 3工藝原理 級配良好的碎石土是優(yōu)質(zhì)的路基填筑材料，按照流程施工可以很好的 滿足質(zhì)量要求，對填料的檢驗和把關(guān)是卻暴露及質(zhì)量的一個關(guān)鍵，同時搞 好地質(zhì)復(fù)查、加強(qiáng)地基處理也是確保路基工程質(zhì)量的一個重要前提。 4施工工藝流程及操作要點 4.1施工工藝流程 完美word格式 專業(yè)知識分享 4.2操作要點 4.2.1施工準(zhǔn)備 在土場選定后，通過篩分試驗確定≥37.5mm顆粒含量占試樣總質(zhì)量 的70℅確定為密實型碎石土。 開工前，所投入的勞動力入場，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，同時

建筑廢棄碎石磚填筑路基的施工工法 山東魯橋建設(shè)為有限公司 董光坤、柳春風(fēng)、侯偉、李高波、郭忠寶 1．前言 在公路建設(shè)中為避免富水環(huán)境對路堤結(jié)構(gòu)影響，一般采用高路基方案， 大量消耗不可再生土地資源，路基取土活動不僅破壞了沿線環(huán)境景觀，并形 成了新的環(huán)境穩(wěn)定問題。同時，路基工程常遇到溝塘等特殊區(qū)域，清淤后需 進(jìn)行回填處理。傳統(tǒng)溝塘處置一般采用降水清淤后，分層填筑方案，回填材 料多以石灰改良土或透水性塊石料為主。這不僅施工費用高、難度大、周期 長；而且加劇了公路建設(shè)對不可再生的土地資源消耗，且清淤后棄土易產(chǎn)生 二次堆放占用土地問題，以及轉(zhuǎn)運或堆放中的次生污染問題。將建筑廢棄碎 石磚等廢料作為地基或填料，不僅可以解決以上存在的問題，還為廢渣和建 筑廢棄碎石磚利用開辟了新的途徑。 無棣縣蔡河公路工程主線自東張路馬山子鎮(zhèn)蔡莊子村為起點，沿線途經(jīng) 七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與國道205相連，全長47.3km，按交通部

建筑廢棄碎石磚填筑路基的施工工法 山東魯橋建設(shè)為有限公司 董光坤、柳春風(fēng)、侯偉、李高波、郭忠寶 1．前言 在公路建設(shè)中為避免富水環(huán)境對路堤結(jié)構(gòu)影響，一般采用高路基方案， 大量消耗不可再生土地資源，路基取土活動不僅破壞了沿線環(huán)境景觀，并形 成了新的環(huán)境穩(wěn)定問題。同時，路基工程常遇到溝塘等特殊區(qū)域，清淤后需 進(jìn)行回填處理。傳統(tǒng)溝塘處置一般采用降水清淤后，分層填筑方案，回填材 料多以石灰改良土或透水性塊石料為主。這不僅施工費用高、難度大、周期 長；而且加劇了公路建設(shè)對不可再生的土地資源消耗，且清淤后棄土易產(chǎn)生 二次堆放占用土地問題，以及轉(zhuǎn)運或堆放中的次生污染問題。將建筑廢棄碎 石磚等廢料作為地基或填料，不僅可以解決以上存在的問題，還為廢渣和建 筑廢棄碎石磚利用開辟了新的途徑。 無棣縣蔡河公路工程主線自東張路馬山子鎮(zhèn)蔡莊子村為起點，沿線途經(jīng) 七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與國道205相連，全長47.3km，按交通部

1 風(fēng)化石路基填筑施工工法 1工法特點 施工操作簡單，安全，施工操作規(guī)范、有序；路基邊線清晰、順 直，坡面平整、密實，無虧坡，文明施工形象好。 2適用范圍 本工法適用于各等級公路及擴(kuò)建加寬的路基填筑 3工藝原理 通過劃線分格、設(shè)置層厚板等措施，控制每層填風(fēng)化石的總量和 厚度，通過推土機(jī)和平地機(jī)的聯(lián)合作業(yè)平整，保證層厚在規(guī)范要求范 圍之內(nèi)。采用鋼輪壓路機(jī)對臺階部位的碾壓和全斷面的碾壓，保證碾 壓無死角。 4施工工藝流程及操作要點: 4.1施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 ↓ 試驗段 ↓ 路基清表處理 ↓ 鋼塑格柵鋪設(shè) ↓ 風(fēng)化石施工 ↓ 路基排水 ↓ 沖擊碾壓 4.2操作要點 2 4.2.1施工準(zhǔn)備 1、核查設(shè)計文件——平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖、占地圖、 路基設(shè)計表等 2、調(diào)查風(fēng)化石源 3、水文地質(zhì)情況復(fù)查 4、做試驗 1）液限、塑限，塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)； 2）顆粒大小

土方路基填筑施工工法 黑龍江龍建路橋第二工程有限公司 陳殿文崔會林陳海洋 1工法特點 在平原地區(qū)修建公路，最棘手的問題是取土場用地征取困難，往往采 用挖河、挖溝塘的方式取土解決路基填方，經(jīng)常分布有不良土質(zhì)土源（如 高含水量土及低強(qiáng)度土）。由于土地珍貴及經(jīng)濟(jì)上的因素，作為公路路基 填筑材料，如采用以往一般的處理方法棄掉不良土質(zhì)，將大大增加工程投 資，且不利于環(huán)保。因此采用摻生石灰等方式對不良圖紙進(jìn)行改良。 2適用范圍 本工法適用于我國北方各等級公路的路基填筑。 3工藝原理 石灰土改良是功過在土中摻入生石灰來獲得土基強(qiáng)度的提高。高含水 量土摻入生石灰后可以快速、有效的降低土的天然含水量，使之能夠壓實， 同時具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。低強(qiáng)度土摻入生石灰后使石灰與土內(nèi)部發(fā) 生一系列的離子交換、火山灰反應(yīng)和石灰本身的碳化與結(jié)晶等物理化學(xué)作 用，從

1 局2011年度工法申報表 工法名稱：路基風(fēng)積沙填筑施工工法 申報單位：省道201線海拉爾至阿木古郎一級公路hbtj-08合同段項目經(jīng)理部 申報時間：2010年10月30日 工程名稱省道201線海拉爾至阿木古郎一級公路 主要完成單位省道201線海拉爾至阿木古郎一級公路hbtj-08合同段 主 要 完 成 者 姓名單位職務(wù)職稱 羅治遠(yuǎn) 省道201線海拉爾至阿木古郎 一級公路hbtj-08合同段 項目經(jīng)理部 總工助理工程師 楊文苑 省道201線海拉爾至阿木古郎 一級公路hbtj-08合同段 項目經(jīng)理部 工程部長助理工程師 工法內(nèi)容簡介： 用風(fēng)積沙填筑路基可解決草原、沙漠地區(qū)筑路材料匱乏問題，可減少運距、降低工程造價、 縮短工期，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 風(fēng)積沙特點是干燥，含水量小，易振動碾壓，可阻斷毛細(xì)水、提高路基穩(wěn)定性。但土質(zhì)松 散、抗

南溝門水利樞紐大壩為均質(zhì)土壩，壩基反濾料施工采用水墜法和先砂后土法的施工工藝，保證了碾壓施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，對同類工程具有一定的參考價值。

除氟濾料使用及再生方法 1、濾料開袋裝入濾料罐里清洗干凈即可運行，運行流速在4-6 米/小時，吸附飽和后需要再生。 2、再生前設(shè)備中的水必須排空。溶解再生劑，再生劑必須在 小藥箱（大約在100升）里完全溶解變成溶液再倒入大藥 箱里，切勿放在大藥箱里直接溶解。溶解再生劑時要不斷 攪拌防止再生劑凝固在一起影響藥效。 3、再生劑藥量加入：每噸水需再生劑50kg，再升劑溶液濃 度大約在5%。溶解之后倒入藥箱中。（加入水量多少以打 過循環(huán)為主，如不循環(huán)以浸沒濾料30公分為好，）用水泵 打入除氟設(shè)備中。循環(huán)0.5小時左右，浸泡3-4小時（再 生過程需3小時以上，時間長不影響效果）。再生完畢后， 用清水泵反洗20分鐘正洗20分鐘，清洗流速是運行流速 的2-3倍，至水質(zhì)澄清后，可以開始運行。如多罐并聯(lián)要 單罐分別清洗，這樣既省水又干凈。整個再生過程必須人