更新日期: 2025-04-12

富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究

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富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究 4.5

依托某一典型富水砂卵石基坑工程,通過(guò)數(shù)值計(jì)算對(duì)近接建筑物地鐵基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑滲流及建筑物沉降進(jìn)行了分析,并基于現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)得到合理的基坑基底注漿加固方案,最后通過(guò)基坑施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析了加固措施的有效性.研究結(jié)果表明:富水砂卵石地層深基坑施工會(huì)導(dǎo)致在基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)及基底一定區(qū)域內(nèi)形成明顯的降水漏斗,造成基坑外水位大幅下降且在坑角處滲流最為顯著,極易影響基坑邊坡穩(wěn)定性;基坑施工引起的建筑物沉降大,極易導(dǎo)致建筑物發(fā)生不均勻沉降破壞;富水砂卵石地層注漿孔距應(yīng)控制在 1.8m左右,以保證孔間土體能夠加固密實(shí);基坑底部采取注漿加固措施能有效地減小基坑施工對(duì)建筑物的影響,基坑開(kāi)挖結(jié)束時(shí)建筑物最大沉降值為 -8.56 mm,工程順利完成;研究成果可為類似基坑工程施工提供一定依據(jù).

富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究 富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究 富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究

富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)研究

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依托某一典型富水砂卵石基坑工程,通過(guò)數(shù)值計(jì)算對(duì)近接建筑物地鐵基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑滲流及建筑物沉降進(jìn)行了分析,并基于現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)得到合理的基坑基底注漿加固方案,最后通過(guò)基坑施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析了加固措施的有效性。研究結(jié)果表明:富水砂卵石地層深基坑施工會(huì)導(dǎo)致在基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)及基底一定區(qū)域內(nèi)形成明顯的降水漏斗,造成基坑外水位大幅下降且在坑角處滲流最為顯著,極易影響基坑邊坡穩(wěn)定性;基坑施工引起的建筑物沉降大,極易導(dǎo)致建筑物發(fā)生不均勻沉降破壞;富水砂卵石地層注漿孔距應(yīng)控制在1.8m左右,以保證孔間土體能夠加固密實(shí);基坑底部采取注漿加固措施能有效地減小基坑施工對(duì)建筑物的影響,基坑開(kāi)挖結(jié)束時(shí)建筑物最大沉降值為-8.56mm,工程順利完成;研究成果可為類似基坑工程施工提供一定依據(jù)。

朝陽(yáng)站富水砂卵石層施工動(dòng)態(tài)降水控制技術(shù)研究 朝陽(yáng)站富水砂卵石層施工動(dòng)態(tài)降水控制技術(shù)研究 朝陽(yáng)站富水砂卵石層施工動(dòng)態(tài)降水控制技術(shù)研究

朝陽(yáng)站富水砂卵石層施工動(dòng)態(tài)降水控制技術(shù)研究

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以長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線朝陽(yáng)站為工程背景,對(duì)車站工程地質(zhì)和水文條件,采用理論分析、數(shù)值模擬等方法對(duì)富水砂卵地層條件下基坑動(dòng)態(tài)降水控制技術(shù)進(jìn)行研究。通過(guò)確定降水方法,明確降水過(guò)程中地下水位動(dòng)態(tài)水文變化過(guò)程排水量的計(jì)算公式;得到3個(gè)降水階段基坑降水進(jìn)入穩(wěn)定的時(shí)間、地表沉降達(dá)到穩(wěn)定需要的時(shí)間以及最后的沉降值。

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鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制 鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制 鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制

鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制

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鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制 4.6

結(jié)合洛湛鐵路鉆孔樁穿越砂卵石層施工控制實(shí)踐,總結(jié)了從施工準(zhǔn)備到砼灌注等方面在砂卵石層中施工鉆孔灌注樁的特點(diǎn),提出了對(duì)成孔施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)。

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鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制

鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制

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鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制 4.7

鉆孔樁穿越砂卵石層成孔施工控制

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富水砂卵石層溝谷段隧道施工技術(shù) 4.6

以天大高速大梁山隧道左線大背溝溝谷段為背景,對(duì)富水砂卵石層溝谷段隧道施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié),引入了桶式多節(jié)雙液帷幕注漿技術(shù),通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、復(fù)拱加強(qiáng)、鋼桁架臨時(shí)支撐、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉等措施,成功預(yù)防了隧道溝谷冒頂塌方,確保了工程質(zhì)量和安全,節(jié)約了施工成本,縮短了工期。

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 3

富水砂卵石隧道暗挖施工工藝——根據(jù)隧道地質(zhì)情況,采用了暗挖法施工方案,詳細(xì)介紹了富水流砂地段隧道暗挖施工工藝及控制要點(diǎn),通過(guò)編制具有可操作性的施工方案、制定合理的施工工藝、合理安排施工工序,從而確保隧道施工安全,保證工程質(zhì)量。

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 4.6

文章編號(hào):100926825(2009)2220315202 富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 收稿日期:2009203226 作者簡(jiǎn)介:孫風(fēng)革(19662),男,高級(jí)工程師,中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,河北邯鄲 056031 孫風(fēng)革 摘 要:根據(jù)隧道地質(zhì)情況,采用了暗挖法施工方案,詳細(xì)介紹了富水流砂地段隧道暗挖施工工藝及控制要點(diǎn),通過(guò)編制 具有可操作性的施工方案、制定合理的施工工藝、合理安排施工工序,從而確保隧道施工安全,保證工程質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:隧道,富水流砂地段,暗挖法,施工工藝 中圖分類號(hào):u455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a   隧道暗挖法施工具有對(duì)周邊環(huán)境影響較小、不干擾交通、工 程造價(jià)相對(duì)較低、施工設(shè)備簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于過(guò)街通道、 地鐵等工程建設(shè)施工中。因施工條件的限制,在交通繁忙的路 段、穿越鐵路

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富水砂卵石地層深基坑降水施工技術(shù) 富水砂卵石地層深基坑降水施工技術(shù) 富水砂卵石地層深基坑降水施工技術(shù)

富水砂卵石地層深基坑降水施工技術(shù)

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富水砂卵石地層深基坑降水施工技術(shù) 4.4

結(jié)合中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行金融后臺(tái)服務(wù)中心(一期)深基坑工程實(shí)例,介紹砂卵石富水復(fù)雜條件下深基坑降水方案.基于工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,依據(jù)規(guī)范對(duì)該深基坑的降水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),確定\"以管井降水為主、輔以明排\"的排水方式.共布設(shè)29口降水井,平均間距約為18m,井深25.0m;降水井成孔直徑600mm,井管內(nèi)壁直徑為300mm,外徑為360mm.在施工中,對(duì)基坑及周圍建筑進(jìn)行監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn):基坑平面及垂直位移、地面沉降及樁的水平位移監(jiān)測(cè)結(jié)果均滿足規(guī)范要求,表明采用該降水方案可行.

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

富水砂卵石隧道暗挖施工工藝

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富水砂卵石隧道暗挖施工工藝 4.5

根據(jù)隧道地質(zhì)情況,采用了暗挖法施工方案,詳細(xì)介紹了富水流砂地段隧道暗挖施工工藝及控制要點(diǎn),通過(guò)編制具有可操作性的施工方案、制定合理的施工工藝、合理安排施工工序,從而確保隧道施工安全,保證工程質(zhì)量。

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富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)精華文檔

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富水砂卵石地層深基坑設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究

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富水砂卵石地層深基坑設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究 4.4

以蘭州地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段世紀(jì)大道站深基坑為依托,針對(duì)蘭州特有的深厚砂卵石地層地下水處理方案、圍護(hù)樁成孔工藝和圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行基坑施工過(guò)程數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析。通過(guò)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究,提出設(shè)計(jì)和施工的優(yōu)化方案,豐富現(xiàn)場(chǎng)信息化施工的相關(guān)資料,為相似地層的車站基坑設(shè)計(jì)與施工提供借鑒和參考。

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砂卵石層洞挖施工技術(shù)

砂卵石層洞挖施工技術(shù)

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砂卵石層洞挖施工技術(shù) 4.7

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施工支洞富水砂卵石地層施工技術(shù)

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施工支洞富水砂卵石地層施工技術(shù) 4.5

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施工支洞富水砂卵石地層施工技術(shù)

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施工支洞富水砂卵石地層施工技術(shù) 4.4

在山西中部引黃工程總干線4#隧洞的45#施工支洞的施工中遇到了富水砂卵石地層,出現(xiàn)了頂拱坍塌現(xiàn)象,通過(guò)采取塌方空腔回填、超前管棚支護(hù)等多種措施,最終取得良好的效果。

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富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義 富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義 富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義

富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義

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富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義 3

富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義——本資料為富水砂卵石地層渣土改良技術(shù)講義,共39頁(yè)概況:本文以在成都富水砂卵石地層中盾構(gòu)掘進(jìn)所采取的渣土改良方法為例,闡述了在盾構(gòu)成功穿越大量老舊民房過(guò)程中所采取的渣土改良措施,主要包括渣土改良中改良劑的選擇、配...

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富水砂卵石層深基坑近接建筑物安全施工控制技術(shù)最新文檔

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富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工的控制難點(diǎn)及措施

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富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工的控制難點(diǎn)及措施 4.4

1 富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工技術(shù) 成都地鐵地質(zhì)情況描述: 盾構(gòu)隧道從、、卵石土(q4al):黃灰色,黃褐色,中密~密實(shí)為主,部分 密實(shí),潮濕~飽和。卵石成分主要為中等風(fēng)化的巖漿巖、變質(zhì)巖、砂 巖等硬質(zhì)巖組成。磨圓度較好,以亞圓形為主,少量圓形,分選性差, 卵石含量65~75%,粒徑以30~70mm為主,鉆探揭示最大粒徑145mm, 夾零星漂石,充填物為細(xì)砂及圓礫。 引言:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、城市人口數(shù)量迅速膨脹,機(jī)動(dòng) 車輛的數(shù)量呈級(jí)數(shù)比例增長(zhǎng),原有的市政道路難以滿足交通的需要, 為緩解城市交通壓力、創(chuàng)造良好的生活和投資環(huán)境,國(guó)內(nèi)各主要城市 均選擇修建地鐵工程來(lái)提升城市形象和投資環(huán)境。隧道是地鐵

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富水砂卵石地層建筑物密集區(qū)車站基坑降水施工技術(shù)

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富水砂卵石地層建筑物密集區(qū)車站基坑降水施工技術(shù) 4.7

結(jié)合成都地鐵5號(hào)線某車站基坑工程實(shí)例,根據(jù)成都地層以地下水位高、卵石飄石含量大、卵石強(qiáng)度高的特點(diǎn)著稱,對(duì)車站基坑降水施工提出了更高的要求。從降水井的結(jié)構(gòu)、相關(guān)計(jì)算、水泵及配電進(jìn)行了系統(tǒng)的設(shè)計(jì),確定了降水井的數(shù)量及分布、水泵的型號(hào)、降水井的供電情況,分析了降水井的施工工藝、施工技術(shù)要求及維護(hù)要領(lǐng),為類似地層降水施工具有一定的指導(dǎo)意義。

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富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究 富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究 富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究

富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究

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富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究 4.4

針對(duì)成都地鐵富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工渣土改良進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)研究,初步得出適合于該地層渣土改良劑的種類和配比,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用確定砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良的合理配比,為其他類似地層盾構(gòu)施工渣土改良提供一種參考。

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富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究

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富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究 4.6

富水砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良研究

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成都富水砂卵石地層盾構(gòu)施工淺析

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成都富水砂卵石地層盾構(gòu)施工淺析 4.7

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回填砂卵石層固結(jié)灌漿 回填砂卵石層固結(jié)灌漿 回填砂卵石層固結(jié)灌漿

回填砂卵石層固結(jié)灌漿

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回填砂卵石層固結(jié)灌漿 4.7

通過(guò)工程實(shí)踐,在回填砂卵石層的固結(jié)灌漿中使用了新的灌漿方法和工藝,如:跟管鉆進(jìn)成孔、花管充砂、孔口封閉分段灌漿;sm植物膠護(hù)壁、金剛石鉆具鉆進(jìn)成孔、孔口卡塞分段灌漿;斜孔潛孔錘跟管鉆成孔、花管充砂、孔口封閉分段灌漿等。滿足了設(shè)計(jì)對(duì)回填砂卵石層固結(jié)灌漿的要求,使導(dǎo)流墻得到穩(wěn)定。

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富水砂卵石地層常見(jiàn)問(wèn)題及處置方法 富水砂卵石地層常見(jiàn)問(wèn)題及處置方法 富水砂卵石地層常見(jiàn)問(wèn)題及處置方法

富水砂卵石地層常見(jiàn)問(wèn)題及處置方法

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富水砂卵石地層常見(jiàn)問(wèn)題及處置方法 4.4

成都地鐵截止目前已開(kāi)通6條線路,線路總長(zhǎng)約196km,在建線數(shù)達(dá)到10條、里程351km,隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,富水砂卵石地層盾構(gòu)掘進(jìn)的問(wèn)題越來(lái)越突出.文章通過(guò)總結(jié)參與線路盾構(gòu)施工的具體問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決方案和預(yù)防措施,同時(shí)對(duì)未來(lái)施工提出一些設(shè)想.

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富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù) 富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù) 富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù)

富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù)

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富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù) 4.8

以成都地鐵4號(hào)線二期工程某車站為例,對(duì)富水砂卵石大漂石地層旋挖樁施工技術(shù)進(jìn)行了研究。解決了在富水砂卵石大漂石地層中旋挖鉆機(jī)成孔難、孔斜不易控制,砂卵石地層級(jí)配不連續(xù),大漂石含量較多,地層架空現(xiàn)象嚴(yán)重,易漏漿塌孔等問(wèn)題,對(duì)類似工程尤其是成都市富水砂卵石大漂石地層中地鐵圍護(hù)樁工程施工有一定的借鑒作用。

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大直徑頂管技術(shù)在砂卵石層地基的運(yùn)用 大直徑頂管技術(shù)在砂卵石層地基的運(yùn)用 大直徑頂管技術(shù)在砂卵石層地基的運(yùn)用

大直徑頂管技術(shù)在砂卵石層地基的運(yùn)用

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大直徑頂管技術(shù)在砂卵石層地基的運(yùn)用 4.8

頂管技術(shù)作為而在砂卵石地層中較少應(yīng)用計(jì)算設(shè)計(jì)、施工技術(shù)手段、果,供今后類似工程設(shè)計(jì)參一項(xiàng)成熟的管道施工工藝,多用于粘土、粉土、砂土層管道施工,這里介紹一個(gè)較典型的砂卵石地基頂管應(yīng)用,包括方案比選、實(shí)際施工至工程竣工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題的解決方法及處理效考和借鑒。

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富水密實(shí)砂卵石地鐵車站深基坑降水技術(shù)

富水密實(shí)砂卵石地鐵車站深基坑降水技術(shù)

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富水密實(shí)砂卵石地鐵車站深基坑降水技術(shù) 3

富水密實(shí)砂卵石地鐵車站深基坑降水技術(shù)——針對(duì)在成都市商業(yè)繁華地段、基坑兩側(cè)高層建筑物眾多的富水密實(shí)砂卵石地層進(jìn)行地鐵車站基坑開(kāi)挖所采取的降水技術(shù),從方案選擇、降水計(jì)算、降水施工等方面進(jìn)行了闡述,以期對(duì)類似工程降水施工有所借鑒。  

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黃中勇

職位:主任建筑師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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