廢陶瓷在路面抗滑表層中的應用可行性

sma路面抗滑表層的質量控制 摘要:sma是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組 成的瀝青混合料，sma路面因其具有良好的抗滑和抗車轍性能被廣泛 應用于高速公路的抗滑表層。本文結合國道206煙黃段工程實例，對 sma路面混合料配合比設計、施工及質量監(jiān)理控制做了詳細介紹。 關鍵詞：高速公路sma路面抗滑表層質量控制 1概述：瀝青瑪蹄脂碎石路面（簡稱sma），不僅具有較好的高 溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性，而且由于粗集料的嵌擠，使其還 具有良好的抗滑、抗車轍等性能，近年來在我國被逐漸推廣應用到高 速公路上。但是由于有的施工單位對sma路面不正確的配合比設計和 施工以及經(jīng)驗不足等原因，造成了已施工的個別sma路段出現(xiàn)了種種 病害。為了更好的吸取教訓，總結經(jīng)驗，更進一步熟悉和了解sma的 特性，筆者結合國道206高速公路所搞的sma路面的工程實例，

結合國內外最新研究成果,針對某試驗路的特點,選擇確定了試驗路采用的3種抗滑表層混合料類型以及混合料采用的設計方法和技術指標。繼而全面對比分析了3種抗滑表層在級配、瀝青用量波動下各混合料體積參數(shù)的變化以及抗車轍與水損害性能。試驗結果表明:當級配、瀝青用量發(fā)生波動時,ak13a對混合料體積參數(shù)影響最大,其次為superpave13,ac13k最小;在路用性能方面ac13k較ak13a、superpave13均有不同程度的改善與提高。試驗路檢測結果表明:ac13k與superpave13使用性能均達到或超過規(guī)范的要求,具有良好的平整度、防滲水能力;ak13a盡管具有較大構造深度,但防滲水能力較差。這些為選擇合適的抗滑表層提供了可靠依據(jù)。

路面抗滑是實現(xiàn)公路安全、舒適、高速行駛的關鍵技術問題之一。鶴壁市對瀝青路面抗滑表層進行了研究,提出了akn-13瀝青路面抗滑表層的新型結構,這種結構兼顧了摩阻能力和穩(wěn)定耐久性兩方面要求,是瀝青路面抗滑表層的合理選擇。

通過大量室內試驗研究了瀝青混凝土礦料級配、瀝青用量等因素對其體積性能(空隙率)和表面特性(構造深度)的影響。通過研究,分析了瀝青混凝土的抗滑性能與密水性之間的關系,并找出了級配組成中對混合料性質的主要影響因素,試圖尋求最佳的級配形式,以指導實際瀝青路面工程的材料設計。

本文結合實際工程項目，采用sbs改性瀝青和8cmac-251型瀝青混凝土優(yōu)化施工設計，在施工中輔以嚴格的施工控制，以提高路面的抗?jié)B性能及抗滑性能，為同類工程提供有價值的技術資料。

以河南省禹州至登封高速公路ydlm-2合同段2007年8月所進行的瀝青路面上面層配合比設計為例,通過對集料級配與瀝青用量間關系的研究分析,配制出了性能滿足要求的抗滑表層用瀝青混凝土,并對高速公路抗滑表層瀝青混凝土及配合比設計的有關問題作了探討。

高速公路路面抗滑性能是保證行車安全的關鍵因素之一,文章結合勉寧高速公路抗滑表層試驗段的鋪筑,從礦料級配、油石比、瀝青與礦料粘附性、現(xiàn)場施工及檢測結果等方面,提出了適合多雨地區(qū)的瀝青路面抗滑表層設計施工的關鍵技術。

高速公路在長期使用中容易受到自然環(huán)境的影響而導致抗滑性不足,進而引發(fā)安全事故。為此,以某高速公路為例,通過闡述料場準備、攤鋪準備、拌和、運輸、實際攤鋪、碾壓等施工工藝,深入分析了路面抗滑表層施工流程,而后簡要闡述了施工質量控制要求,可為相關人員提供參考。

河龍高速公路路面采用4cm厚的sbs(i)-d改性瀝青ak-13b抗滑表層。通過對ak-13b抗滑表層級配優(yōu)化,較好地解決了瀝青砼路面抗滑與密水的矛盾。

目錄 第1章項目總論.............................................................................................................................２ §1.1項目概況..........................................................................................................................２ §1.2可行性研究結論.............................................................................................................

目錄 第1章項目總論.............................................................................................................................２ §1.1項目概況..........................................................................................................................２ §1.2可行性研究結論.............................................................................................................

對四種典型類型的瀝青混合料進行的路用性能對比研究結果表明,akn-13瀝青混合料的抗滑、防滲水、高溫穩(wěn)定和耐久性能優(yōu)越,且施工簡單,易操作,值得推廣應用。

本文結合國內外抗滑表層的研究成果,從級配設計理論出發(fā),分析了確定抗滑表層重要因素,從而確定了新型的抗滑表層級配akn-13。通過對四種典型類型的瀝青混合料進行路用性能對比研究,結果表明了akn-13瀝青混合料抗滑性能、防滲水能力、高溫穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)突出,且施工簡單易操作,值得推廣。這些為選擇合適的抗滑表層提供了可靠依據(jù)。

在將sbs改性瀝青抗滑表層應用于老路養(yǎng)護改善工程中,可利用馬歇爾試驗的殘留穩(wěn)定度、車轍試驗的動穩(wěn)定度以及凍融劈裂試驗的強度比,對sbs改性瀝青抗滑表層進行評價。結果表明,研究sbs改性瀝青抗滑表層在瀝青老路改造中的應用具有重要的意義。

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陶瓷加工項目可行性研究報告 ——“十三五”規(guī)劃重點鼓勵類項目 該陶瓷加工項目可行性研究報告對項目所涉及的主要內容，例如：0.0項目資源條件、 陶瓷加工項目原輔材料、陶瓷加工項目燃料和動力的供應，陶瓷加工項目交通運輸條件、陶 瓷加工項目建設規(guī)模、陶瓷加工項目投資規(guī)模、陶瓷加工項目生產工藝和設備選型、陶瓷加 工項目產品類別、陶瓷加工項目節(jié)能技術和措施、陶瓷加工環(huán)境影響評價和勞動衛(wèi)生保障 等，從技術、經(jīng)濟和環(huán)境保護等多個方面進行了較為詳細的調查研究。 關聯(lián)報告：陶瓷加工項目申請報告；陶瓷加工項目建議書；陶瓷加工立項申請報告；陶 瓷加工商業(yè)計劃書；陶瓷加工立項申請報告等。 報告來源：摩森咨詢 第一章項目概要 一、項目名稱及承辦單位 （一）項目名稱 項目名稱：陶瓷加工生產建設項目。 報告編制單位：摩森咨詢 （二）項目承辦單位 1、企業(yè)名稱：xxx有限公司。 2、成立日期：xx年xx

對大慶油田采油五廠zro2陶瓷膜超濾處理油田采出污水中試裝置進行了一步清洗法的可行性研究,討論和分析了3種一步清洗方案的效果。研究表明,全滲透清洗時間長短和藥劑的加入方式對清洗效果有重要的影響。試驗在全滲透清洗20min,無滲透清洗100min,藥劑一次性加入的清洗條件下,能夠獲得高、低壓端通量恢復率分別高于75%和90%,無反沖下膜正常運行時間不少于50h,反沖下運行260h。清洗方案合適的條件下,一步清洗法是完全可行、可靠的,具有操作過程簡單、成本低、節(jié)約能源等優(yōu)點,工業(yè)應用前景良好。

現(xiàn)階段，隨著公路建設的迅速發(fā)展，提高公路建設的安全性已成為頭等大事，抗滑問題一直以來就備受關注，如何提高公路建設的抗滑性顯得尤為重要。本文主要針對瀝青路面抗滑表層的相關構造特征及其影響因素進行了一系列分析。

結合廣梧高速公路ak-13b上面層配合比設計及施工,對sbs改性瀝青在ak-13b抗滑表層應用中需注意的幾個問題進行分析,并提出相應的解決方法。

為尋求一種不僅具有較好的抗滑能力,還具有良好的抗車轍、抗水損害能力的抗滑表層,對四種具有代表性的抗滑級配類型改性瀝青混合料進行抗水損害試驗、車轍試驗、apa浸水車轍試驗。室內試驗結果表明:ac-13k較ak-13a、superpave-13、無纖維sma-13在高溫抗車轍與抗水損害能力等性能上均得到了不同程度的改善與提高,路用性能優(yōu)于其他三種。

結合我國南方多雨潮濕地區(qū)改性瀝青抗滑表層的應用情況,并依托工程實際,提出了符合我國現(xiàn)行規(guī)范中ac-13型礦料級配要求范圍且適用于改性瀝青抗滑表層的礦料級配設計范圍,同時針對改性瀝青抗滑表層抗水損害能力和表面構造深度的要求,提出了礦料級配設計的基本思路和與之相適應的施工工藝.

循環(huán)經(jīng)濟 新建污泥制陶粒增強加氣砌塊 （項目報告） 一、公司簡介 常州中晶自保溫墻體材料有限公司于今年二月開始籌建，是一家專業(yè)從事新 型墻體材料研發(fā)、生產、銷售于一體的環(huán)保節(jié)能科技型企業(yè)。公司位于常州金壇 市薛埠鎮(zhèn)，與東西方向的沿江高速和南北方向的揚溧高速緊密相連，交通十分便 捷?，F(xiàn)公司基礎建設、廠房、設備、已經(jīng)基本安裝完畢。公司占地面積30余畝， 其中廠房的建筑面積為12000平方米，綜合辦公樓也已經(jīng)建成，總投資已達2000 萬元。公司的主要產品為以污泥為主要原料燒制成型的陶粒以及由該陶粒為主要 原料生產的各種規(guī)格的陶粒增強加氣砌塊。公司年產陶粒10萬立方米左右，年 產陶粒增強加氣砌塊15立方米，日消耗城市生活污泥量40-60噸（注：明年我 公司第二條生產線建成后，日消耗污泥量可達100噸左右）。 陶粒增強加氣砌塊屬于環(huán)保、節(jié)能、國家推廣的新型自保溫墻體材