分體式滑行移動模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

對移動模架原位現(xiàn)澆整孔鐵路簡支梁施工工藝及工序操作要領(lǐng)做了較為全面的介紹,闡明了施工中應(yīng)注意的事項,解決了橋梁橋址地表處承載力低不能滿布支架的難題,對橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁的施工具有一定的推廣價值。

采用萬能桿件等常規(guī)材料拼裝的軌道走行式移動模架造橋機,能利用既有道路進行高架橋現(xiàn)澆箱梁施工,且工期短、效率高、安全可靠,適宜于城市輕軌交通中等跨度雙線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁的現(xiàn)澆施工。介紹了該軌道走形式造橋機的構(gòu)造及其現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁常用的施工方法有滿堂支架法、移動模架法和懸臂澆筑法等，采用移動模架施工是近幾年興起的一種適用于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的新工藝。相對于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的懸臂澆筑、懸臂拼裝施工以及逐跨施工、頂推施工、導(dǎo)梁拼裝施工和轉(zhuǎn)體施工等方法，具有結(jié)構(gòu)合理、材料用量省、不需預(yù)制場地、工序程序化、質(zhì)量可靠和整體性好等特點。特別是對于中小跨徑連續(xù)梁橋，該工藝方法為施工現(xiàn)代化創(chuàng)造了優(yōu)良的條件，值得推廣和應(yīng)用。移動模架又分上行式移動模架和下行式移動模架。本文對下行式移動模架現(xiàn)澆整孔鐵路箱梁施工工藝及工序操作要領(lǐng)做了較為全面的描述，適用于橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁的施工與控制，具有一定的推廣價值。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，在橋梁施工中出現(xiàn)了移動模架新興技術(shù)，這一技術(shù)在世界得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過我國不斷的開發(fā)以及研制，已經(jīng)有很多具有知識產(chǎn)權(quán)的移動模架在各種公路以及鐵路中得到了廣泛的應(yīng)用。本文以具體的工程實例，探討了下行式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的要點。

移動模架,又稱滑移模架(簡稱滑模)或移動模架造橋機,是橋梁施工中新興的一種大型設(shè)備。移動模架施工工藝具有適應(yīng)性廣泛、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、施工周期短、施工安全可靠、現(xiàn)場文明簡潔、不影響橋下交通、機械自動化程度高、便于工程管理等特點。移動模架施工法作為一種新的施工工藝,將在橋梁建設(shè)中越來越廣泛地得到應(yīng)用。針對施工地段位于水中,底部作業(yè)空間較小的京廣高鐵東湖特大橋,采用移動模架進行32m箱梁原位現(xiàn)澆施工,施工投入較少,施工速度快。

移動模架,又稱滑移模架(簡稱滑模)或移動模架造橋機,是橋梁施工中一種新興的大型設(shè)備。移動模架施工工藝具有適應(yīng)性廣泛、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、施工周期短、施工安全可靠、現(xiàn)場文明簡潔、不影響橋下交通、機械自動化程度高、便于工程管理等特點。移動模架施工法作為一種新的施工工藝,將在橋梁建設(shè)中越來越廣泛地得到應(yīng)用,并將取得良好的經(jīng)濟效益。本文針對施工地段位于水中,底部作業(yè)空間較小的京廣高鐵東湖特大橋,采用移動模架進行32m箱梁原位現(xiàn)澆施工,施工投入較少,施工速度快,為類似工程施工提供經(jīng)驗借鑒。

隨著高速鐵路的發(fā)展,移動模架造橋機原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)已被廣泛采用。文章以山東博瑞生產(chǎn)的mss32-9000型移動模架為例,介紹了移動模架造橋面原位現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)。

某橋梁原設(shè)計為預(yù)制架梁方案，由于部分位置架橋機通行困難，且全橋范圍內(nèi)有大量房屋需要拆遷，只要一處拆遷受阻，架橋機都將無法向前施工，受到很大制約。此外，征地和軟基處理都須投入高昂的成本。經(jīng)反復(fù)研究論證，將上部結(jié)構(gòu)施工方案由預(yù)制架粱方案改為移動模架原位現(xiàn)澆施工方案，該方案的好處是可以將上部結(jié)構(gòu)分段同時施工，不必等拆遷工作全部完成即可在具備條件的區(qū)段進行部分箱梁的施工，盡可能地加快工程進度。

結(jié)合福建廈漳跨海大橋工程實例,介紹了移動模架的工作原理,闡述了其拼裝施工流程,并探討了箱梁標(biāo)高與線形控制措施,總結(jié)了現(xiàn)澆箱梁的施工要點,保證了移動模架施工的順利進行。

文章結(jié)合石武客運專線鄭州黃河大橋南岸s027-so74號墩之間采用移動模架現(xiàn)澆箱梁施工實例,對移動模架的施工工藝進行了闡述,提出了采用移動模架現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量保證措施。

通過廣州珠江黃埔大橋移動模架現(xiàn)澆箱梁施工實例,詳細介紹移動模架的施工工藝及其要點,供施工人員參考。

移動模架系統(tǒng)是一種新的橋梁施工工藝,具有諸多優(yōu)點,文章介紹了其施工要點,主要包括:移動模架拼裝,鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及內(nèi)模的制作安裝,混凝土澆注及養(yǎng)生,預(yù)應(yīng)力施工,落架、橫移、前移等。

移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術(shù)

本文介紹了移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁的施工工藝、原理,以及具體的操作規(guī)程及注意事項,供同行參考借鑒。

移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術(shù)——本文介紹了移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁的施工工藝、原理，以及具體的操作規(guī)程及注意事項，供同行參考借鑒。

淺議移動模架在現(xiàn)澆箱梁施工中的應(yīng)用技術(shù)研究

移動模架施工工藝操作方便、快捷、安全,同時由于施工作業(yè)周期短,不受外界因素干擾,不僅便于工程管理,又能提高工程質(zhì)量,大大加快了施工進度,縮短了工期。本文詳細闡述了移動模架的基本構(gòu)成和在箱梁中的施工方法。

結(jié)合具體工程實例，對移動模架的施工特點、設(shè)備結(jié)構(gòu)及作業(yè)流程進行了介紹，并闡述了移動模架現(xiàn)澆箱梁的施工工藝及工序操作，總結(jié)了移動模架施工經(jīng)驗，對同類工程具有一定指導(dǎo)意義。

本文對移動模架原位現(xiàn)澆整孔鐵路簡支梁施工工藝及工序操作要領(lǐng)做了較為全面的介紹，闡明了施工中應(yīng)注意的事項，解決了橋梁橋址地表處承載力低不能滿布支架的難題，對橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁的施工具有一定的推廣價值。

根據(jù)滬昆客運專線小米地溝大橋移動模架現(xiàn)澆梁的施工,主要介紹上承式移動模架的構(gòu)造、工作原理、施工特點、幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)、模架施工中的安全注意事項。

在橋梁施工中，預(yù)制架設(shè)將受到較多因素的限制。而采用移動模架進行現(xiàn)澆箱梁施工，可以適用于軟基、跨越溝谷等多種施工工況，具有顯著技術(shù)優(yōu)勢?；谶@種認識，本文結(jié)合工程實例，對移動模架在現(xiàn)澆箱梁施工中的應(yīng)用技術(shù)展開了分析，從而為關(guān)注這一話題的人們提供參考。

以鄭西鐵路客運專線棗香河大橋為例，介紹了鐵路下行式移動模架的結(jié)構(gòu)及安裝工藝、現(xiàn)澆箱梁工藝、移動模架過孔工藝等環(huán)節(jié)控制要點，從而推廣該施工方法的應(yīng)用。