氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐工程中的應(yīng)用
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氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐工程中的應(yīng)用 作者: 周福根, ZHOU Fu-gen 作者單位: 寧波高新區(qū)東升科技發(fā)展有限公司,浙江,寧波,315103 刊名: 現(xiàn)代涂料與涂裝 英文刊名: MODERN PAINT AND FINISHING 年,卷(期): 2009,12(4) 被引用次數(shù): 2次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.創(chuàng)新世界--橋 2006 2.姜才興;周福根 杭州灣跨海大橋防腐層及妝靚油漆 [期刊論文]-上海涂料 2008(173) 3.呂忠達(dá);陳濤 杭州灣跨海大橋防腐技術(shù)研究與應(yīng)用 2006 4.寧波氣象 2003 5.吳賢官;沈志聰 鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo) 2008(03) 6.武鋒 氟涂料在大型鋼橋防腐中的應(yīng)用 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1. 徐雪萍 .張濤 . Xu Xueping . Zhang Tao 國(guó)家游泳中心主體鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝
氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用-寧波涂料與涂
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-1- 氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用 寧波高新區(qū)東升科技發(fā)展有限公司姜才興周福根 0前言: 當(dāng)今世界最長(zhǎng)的跨海大橋----杭州灣跨海大橋(以下簡(jiǎn)稱大橋)從2002年4月20日國(guó)家計(jì)委立項(xiàng) 批文、2003年11月14日打下第一根鋼管樁始,歷經(jīng)1336個(gè)日日夜夜,已于07年6月26日全線貫 通,現(xiàn)進(jìn)入附屬工程和妝靚階段,將于2008年6月投入公共使用,8月8日北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前峻 工。一條長(zhǎng)達(dá)36km的彩虹將從寧波慈溪庵東飛塹東海抵嘉興洋山鄭家埭,使港口城市寧波到最具時(shí) 代氣息世界級(jí)名城上海的距離縮短了一半、120km,實(shí)現(xiàn)了百年來(lái)寧波人夢(mèng)寐以求的理想。 為了確保大橋工程設(shè)計(jì)100年的使用壽命,根據(jù)大橋區(qū)域的腐蝕環(huán)境進(jìn)行了相關(guān)科學(xué)試驗(yàn)和研究, 吸納了國(guó)內(nèi)外跨海大橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用
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本文介紹了杭州灣跨海大橋主體結(jié)構(gòu)鋼箱梁所采用的涂層體系和性能指標(biāo),對(duì)該體系的施工工藝、過(guò)程控制和質(zhì)量控制等也進(jìn)行了介紹。
氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用
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氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用 作者:姜才興,周福根,jiangcai-xing,zhoufu-gen 作者單位:寧波高新區(qū)東升科技發(fā)展有限公司,浙江,寧波,315103 刊名:全面腐蝕控制 英文刊名:totalcorrosioncontrol 年,卷(期):2008,22(1) 被引用次數(shù):1次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.武鋒氟碳涂料在大型鋼橋防腐中的應(yīng)用 2.李敏風(fēng)欄污柵鋼質(zhì)鎖定涂層翻新工藝[期刊論文]-上海涂料2006(08) 3.范衛(wèi)國(guó);李森林瓊州海峽鐵路棧橋鋼梁長(zhǎng)效防腐蝕涂層試驗(yàn)研究 4.創(chuàng)新世界--橋2006 5.寧波氣象2003 6.呂忠達(dá);陳濤杭州灣跨海大橋防腐蝕技術(shù)研究與應(yīng)用2006 引證文獻(xiàn)(1條) 1.馬立治.沈大媧.王永生.潘路.馬清林氟碳涂料在鐵質(zhì)文物封護(hù)中的應(yīng)用研究[期刊論文
防腐工程在杭州灣跨海大橋中的應(yīng)用
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防腐工程在杭州灣跨海大橋中的應(yīng)用 江西科力監(jiān)理咨詢有限公司朱進(jìn)寶 摘要:本文闡術(shù)了在杭州灣跨海大橋防腐工程施工中所用的材科、設(shè)備的應(yīng)用,施工方法, 質(zhì)量的控制等。 關(guān)鍵詞:材料設(shè)備涂裝工藝涂裝施工質(zhì)量控制涂層檢測(cè) 一、前言 杭州灣跨海大橋工程北起杭州灣北岸的鄭家埭,經(jīng)乍浦港以西約6公里的鄭家埭村入海,跨 越杭州灣北航道和南副航道,經(jīng)南岸灘涂上跨慈溪圍筑的十塘海堤后,繼續(xù)向南經(jīng)九塘、八 塘后,到達(dá)本工程的終點(diǎn)水路灣,橋梁全長(zhǎng)約36公里。大橋工程所處海灣為世界著名的強(qiáng) 潮海區(qū),潮差大,水流急,建設(shè)條件惡劣。它是同江~三亞國(guó)道主干線道跨越杭州灣的最便 捷通道。 大橋混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐采用涂層防腐體系,涂裝部位涵蓋全橋上部結(jié)構(gòu)、中央分隔帶、護(hù) 欄底座、掛板、橋墩(塔)及暴露在海水中的承臺(tái)等,涂層設(shè)計(jì)使用年限為20年。全橋混 凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝總面積約為22
鋼結(jié)構(gòu)防腐與氟碳涂料
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介紹了鋼結(jié)構(gòu)防腐及防腐涂料,討論了feve氟碳涂料在防腐方面的應(yīng)用。
鋅加(ZINGA)防腐鋼筋在杭州灣跨海大橋施工中的應(yīng)用
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杭州灣跨海大橋在極其復(fù)雜的海洋環(huán)境下施工,外露鋼筋極易腐蝕,鋅加鋼筋能提高鋼筋的抗腐蝕能力,本文簡(jiǎn)介鋅加防腐鋼筋在大橋施工中的應(yīng)用情況。
鋼平臺(tái)在杭州灣跨海大橋施工中的應(yīng)用
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介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則、鋼平臺(tái)的構(gòu)造和設(shè)計(jì),同時(shí)指出了鋼平臺(tái)施工中應(yīng)注意的主要問(wèn)題。
跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料設(shè)計(jì)方案
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跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料設(shè)計(jì)方案
杭州灣跨海大橋超限檢測(cè)站獲批
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日前.為保護(hù)杭州灣跨海大橋安全運(yùn)行.浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉ā⒓闻d超限運(yùn)輸檢測(cè)站。
杭州灣跨海大橋通過(guò)竣工驗(yàn)收
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2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個(gè)月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車(chē)。這座南起慈溪北至海鹽、全長(zhǎng)36km的大橋成為中國(guó)跨海大橋建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者
杭州灣跨海大橋的公共政策過(guò)程分析
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杭州灣跨海大橋的公共政策過(guò)程分析 夏遠(yuǎn)永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電??茖W(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團(tuán)有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過(guò)對(duì)杭州灣跨海大橋案例的政策過(guò)程分析研究,揭示了一個(gè)從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過(guò)程范式. 這種政策過(guò)程分析范式對(duì)主流政策過(guò)程分析范式遭遇到的許多問(wèn)題,如界定問(wèn)題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無(wú)論從政策過(guò)程的研究上講,還是從實(shí)踐來(lái)看,新的政策過(guò)程分析范式都無(wú) 疑是一種對(duì)政策過(guò)程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過(guò)程分析范式 中圖分類(lèi)號(hào):d631.5文獻(xiàn)標(biāo)
杭州灣跨海大橋解決方案
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浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者:萬(wàn)欣,吳恒 作者單位:大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 刊名:電信技術(shù) 英文刊名:telecommunicationstechnology 年,卷(期):2009,(6) 引用次數(shù):0次 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時(shí)間:2010年4月14日
杭州灣跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)防腐方案介紹
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簡(jiǎn)述了跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐技術(shù),著重介紹了杭州灣大橋混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐涂料體系的方案設(shè)計(jì)、涂料特性、涂裝工藝及性能檢測(cè)等。
杭州灣跨海大橋航道橋索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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杭州灣跨海大橋航道橋索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)防腐工程用氟碳漆的研制
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介紹了國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)防腐工程用氟碳涂料體系的特點(diǎn)、性能檢測(cè)及不同氟樹(shù)脂的差異。
杭州灣跨海大橋防腐層及妝靚油漆
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通過(guò)對(duì)杭州灣跨海大橋鋼管樁、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土防腐涂層及大橋妝靚油漆的工程設(shè)計(jì)要求、配套涂料、涂裝工藝及檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜述,提供了百年大橋的防腐涂層科學(xué)依據(jù),并提出了商榷性改進(jìn)建議。
杭州灣跨海大橋航道橋鋼箱梁設(shè)計(jì)
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氟碳涂料在純堿廠防腐涂裝中的應(yīng)用
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簡(jiǎn)述了交聯(lián)固化型氟碳涂料優(yōu)異的耐久性及防化學(xué)腐蝕性等,以及在無(wú)機(jī)化工領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程中的成功應(yīng)用案例和推薦的涂裝配套方案和施工工藝等。
杭州灣跨海大橋引橋方案構(gòu)思與設(shè)計(jì)
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鋼套箱在杭州灣跨海大橋承臺(tái)施工中的應(yīng)用
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從鋼套箱方案的選擇以及設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、安裝和套箱封底混凝土的澆筑等方面,介紹了鋼套箱在杭州灣跨海大橋承臺(tái)施工中的應(yīng)用。結(jié)果表明鋼套箱作為杭州灣跨海大橋承臺(tái)的側(cè)模,無(wú)論經(jīng)濟(jì)技術(shù)的可行性,還是現(xiàn)場(chǎng)施工都取得了成功,確保了大橋承臺(tái)的施工質(zhì)量。
杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
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受海上大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣的影響及海中建筑施工場(chǎng)地狹窄的限制,杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)和觀光塔施工存在較多難點(diǎn)。通過(guò)三種施工方案指標(biāo)及利弊的對(duì)比分析,決定平臺(tái)采用3臺(tái)固定式塔吊、觀光塔采用外附塔吊的施工方案。同時(shí)對(duì)實(shí)施方案中塔吊安拆及抗風(fēng)性能進(jìn)行驗(yàn)算,確定合理吊裝順序、焊接防風(fēng)措施及測(cè)量方案,成功克服了塔吊基礎(chǔ)的設(shè)置及構(gòu)件的垂直運(yùn)輸、大風(fēng)及海洋氣候條件焊接等一系列難題,有效保證了鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度、質(zhì)量及安全。
杭州灣跨海大橋總體設(shè)計(jì)匯報(bào)PPT(93頁(yè))
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杭州灣跨海大橋總體設(shè)計(jì)匯報(bào)ppt(93頁(yè))——該資料為杭州灣跨海大橋總體設(shè)計(jì)匯報(bào)杭州灣大橋是國(guó)道主干線同三線跨越杭州灣最便捷的通道,它的建設(shè)有利于長(zhǎng)江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展需要,有利于長(zhǎng)江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。同時(shí)交通量的迅速發(fā)展也要求加快完...
杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)
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杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工實(shí)施細(xì)則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及其它依據(jù) 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進(jìn)度計(jì)劃 7、材料使用計(jì)劃 8、勞動(dòng)力使用計(jì)劃 9、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 10、施工質(zhì)量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場(chǎng)地選定 經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)考察,現(xiàn)將墩身預(yù)制場(chǎng)選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側(cè),距離大件碼頭500m左右,該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地,水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近,可???000t級(jí)甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右,同處于杭州灣內(nèi),有利于加 強(qiáng)工程的統(tǒng)一管理,有利于工程進(jìn)度的統(tǒng)一安排,有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國(guó)東部沿海,屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),季風(fēng)顯 著,四季分明,氣候溫和,濕潤(rùn)、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫
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職位:工藝工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林