氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼箱梁防腐工程中的應(yīng)用

氟碳涂料在杭州灣跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐工程中的應(yīng)用 作者：周福根，zhoufu-gen 作者單位：寧波高新區(qū)東升科技發(fā)展有限公司,浙江,寧波,315103 刊名：現(xiàn)代涂料與涂裝 英文刊名：modernpaintandfinishing 年，卷(期)：2009,12(4) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.創(chuàng)新世界--橋2006 2.姜才興;周福根杭州灣跨海大橋防腐層及妝靚油漆[期刊論文]-上海涂料2008(173) 3.呂忠達(dá);陳濤杭州灣跨海大橋防腐技術(shù)研究與應(yīng)用2006 4.寧波氣象2003 5.吳賢官;沈志聰鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)2008(03) 6.武鋒氟涂料在大型鋼橋防腐中的應(yīng)用 本文讀者也讀過(10條) 1.徐雪萍.張濤.xuxueping.zhangtao國家游泳中心主體鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝

防腐工程在杭州灣跨海大橋中的應(yīng)用 江西科力監(jiān)理咨詢有限公司朱進(jìn)寶 摘要：本文闡術(shù)了在杭州灣跨海大橋防腐工程施工中所用的材科、設(shè)備的應(yīng)用，施工方法， 質(zhì)量的控制等。 關(guān)鍵詞：材料設(shè)備涂裝工藝涂裝施工質(zhì)量控制涂層檢測(cè) 一、前言 杭州灣跨海大橋工程北起杭州灣北岸的鄭家埭，經(jīng)乍浦港以西約6公里的鄭家埭村入海，跨 越杭州灣北航道和南副航道，經(jīng)南岸灘涂上跨慈溪圍筑的十塘海堤后，繼續(xù)向南經(jīng)九塘、八 塘后，到達(dá)本工程的終點(diǎn)水路灣，橋梁全長約36公里。大橋工程所處海灣為世界著名的強(qiáng) 潮海區(qū)，潮差大，水流急，建設(shè)條件惡劣。它是同江～三亞國道主干線道跨越杭州灣的最便 捷通道。 大橋混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐采用涂層防腐體系，涂裝部位涵蓋全橋上部結(jié)構(gòu)、中央分隔帶、護(hù) 欄底座、掛板、橋墩（塔）及暴露在海水中的承臺(tái)等，涂層設(shè)計(jì)使用年限為20年。全橋混 凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝總面積約為22

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杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋在極其復(fù)雜的海洋環(huán)境下施工,外露鋼筋極易腐蝕,鋅加鋼筋能提高鋼筋的抗腐蝕能力,本文簡介鋅加防腐鋼筋在大橋施工中的應(yīng)用情況。

　　介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則、鋼平臺(tái)的構(gòu)造和設(shè)計(jì),同時(shí)指出了鋼平臺(tái)施工中應(yīng)注意的主要問題。

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日前．為保護(hù)杭州灣跨海大橋安全運(yùn)行．浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運(yùn)輸檢測(cè)站。

2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個(gè)月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36km的大橋成為中國跨海大橋建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者

杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠(yuǎn)永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電專科學(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團(tuán)有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對(duì)杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個(gè)從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對(duì)主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實(shí)踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對(duì)政策過程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號(hào):d631.5文獻(xiàn)標(biāo)

浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者：萬欣，吳恒 作者單位：大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 刊名：電信技術(shù) 英文刊名：telecommunicationstechnology 年，卷(期)：2009，(6) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時(shí)間：2010年4月14日

通過對(duì)杭州灣跨海大橋鋼管樁、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土防腐涂層及大橋妝靚油漆的工程設(shè)計(jì)要求、配套涂料、涂裝工藝及檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜述,提供了百年大橋的防腐涂層科學(xué)依據(jù),并提出了商榷性改進(jìn)建議。

簡述了跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐技術(shù),著重介紹了杭州灣大橋混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐涂料體系的方案設(shè)計(jì)、涂料特性、涂裝工藝及性能檢測(cè)等。

介紹了鋼結(jié)構(gòu)防腐及防腐涂料,討論了feve氟碳涂料在防腐方面的應(yīng)用。

簡述了交聯(lián)固化型氟碳涂料優(yōu)異的耐久性及防化學(xué)腐蝕性等,以及在無機(jī)化工領(lǐng)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程中的成功應(yīng)用案例和推薦的涂裝配套方案和施工工藝等。

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺(tái)針對(duì)水文特點(diǎn)采用鋼套箱工藝的設(shè)計(jì)、施工的全過程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗(yàn)。

介紹杭州灣跨海大橋北航道橋北側(cè)高墩區(qū)引橋墩身的施工工藝,墩身采用爬架配合翻轉(zhuǎn)模板法施工,施工中重點(diǎn)解決了海工混凝土初期養(yǎng)護(hù)問題,提高了墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

中鐵大橋局集團(tuán)一公司杭州灣大橋工程ⅷ標(biāo)項(xiàng)目部 受控編號(hào)：q/tq01-j3802-011-2004 杭州灣跨海大橋ⅷ標(biāo)海鹽預(yù)制場(chǎng) 箱梁出海碼頭棧橋鋼箱梁安裝工藝 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 2004年8月26日發(fā)布2004年9月5日實(shí)施 印號(hào)： 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 2、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gb50221-95） 3、《港口設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范》（jtj280-2002） 4、武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)箱梁出海碼頭棧橋圖紙。 二、工程概況 海鹽預(yù)制場(chǎng)箱梁出海棧橋布置在預(yù)制場(chǎng)的中間，與5#制、存梁臺(tái) 座相對(duì)處。棧橋總長度176.5米，采用雙側(cè)布設(shè)，每側(cè)布設(shè)一道箱梁橫 移滑道、單線汽車運(yùn)輸?shù)馈⑷诵械?。雙側(cè)棧橋的滑道中心間距65米。 碼頭棧橋斷面布置見下圖： 每側(cè)棧橋橫移滑道下主梁采用鋼箱梁，根據(jù)地形要求，主鋼箱

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從鋼套箱方案的選擇以及設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、安裝和套箱封底混凝土的澆筑等方面,介紹了鋼套箱在杭州灣跨海大橋承臺(tái)施工中的應(yīng)用。結(jié)果表明鋼套箱作為杭州灣跨海大橋承臺(tái)的側(cè)模,無論經(jīng)濟(jì)技術(shù)的可行性,還是現(xiàn)場(chǎng)施工都取得了成功,確保了大橋承臺(tái)的施工質(zhì)量。