封頭無胎冷旋壓機熱旋改進設計及性能分析

標準橢圓形封頭與旋壓橢圓形封頭的區(qū)別

對開坯機在生產(chǎn)期間出現(xiàn)的自動旋松現(xiàn)象進行了分析,并針對問題提出了有效的改進措施。

本文根據(jù)現(xiàn)場實測所得的某型木板熱壓機框架尺寸,利用pro/e建立了框架的3d實體模型,運用hypermesh進行實體網(wǎng)格劃分,然后借助ansys對框架的保壓工作階段進行了有限元靜力學模擬。最初的仿真結果表明該框架結構存在較大的應力集中,無法滿足強度設計要求,進而對框架結構進行了局部改進,重新校核驗證了改進后的結構設計是合理的,最終的框架結構設計已交付工廠生產(chǎn)。

無軸螺旋輸送機的結構改進

渦旋壓縮機經(jīng)濟器系統(tǒng)的性能分析——設計出以渦旋壓縮機經(jīng)濟器系統(tǒng)為基礎的寒冷地區(qū)用空氣源熱泵系統(tǒng)，并對其工作循環(huán)進行詳細的熱力學分析，結果表明，渦旋壓縮機經(jīng)濟器系統(tǒng)可以明顯改善熱泵的低溫適應性。通過分析補氣壓力對經(jīng)濟器系統(tǒng)性能的影響，找出了補氣...

通過對某艦用空壓機金屬軟管斷裂現(xiàn)象進行深入分析、總結,提出整改措施,使空壓機金屬軟管能適應艇用環(huán)境,最終保證潛艇的可靠性及安全性。

無油空壓機

風冷螺桿機組冬季風側(cè)換熱器作為蒸發(fā)器時存在分液不均問題,換熱器集氣管溫度波動,影響制熱量。通過實驗測試找出原因:翅片換熱器上下進風量不均;通過換熱器各路銅管的制冷劑質(zhì)量流量不均。調(diào)整換熱器管路布置;計算調(diào)整混合室的內(nèi)徑獲得霧狀流。通過性能更好的分液器和適當?shù)膿Q熱器設計,取得了較好的分液效果,提高了機組制熱量。

介紹了一種自行研制的空調(diào)表冷器熱工性能測試系統(tǒng),該系統(tǒng)是通過對實驗室現(xiàn)有空氣調(diào)節(jié)處理過程實驗臺進行改造制得。在壓縮機和節(jié)流閥之間裝設套管式蒸發(fā)器,制得冷凍水,經(jīng)水泵送入表冷器中,與空氣進行換熱后重新返回套管式蒸發(fā)器中。通過溫控器實現(xiàn)表冷器入口冷凍水溫度的控制,表冷器進出口冷凍水溫通過布置熱電偶進行測量,冷凍水流量通過轉(zhuǎn)子流量計進行測量,利用原有干濕球溫度計測量空氣進出口干濕球溫度,進而在不同工況下實現(xiàn)表冷器析濕系數(shù)、熱交換效率、接觸系數(shù)和換熱量的測試。依據(jù)測試結果分析風量、風速、冷凍水流量對表冷器熱工性能的影響。

銅管是凝熱器、表冷器等熱交換器的首選管材,某表冷器銅管在投入使用后短時間內(nèi)發(fā)生泄漏。本文對腐蝕銅管和銅管內(nèi)壁的垢狀物進行了化學成分測定,采用om、sem和eds等多種檢驗手段進行綜合分析;同時對循環(huán)冷卻水進行了水質(zhì)分析,分析結果表明:吸附在銅管內(nèi)壁的垢狀物,破壞了銅管內(nèi)壁表面致密的鈍化膜,形成原電池效應并產(chǎn)生點蝕,導致銅管發(fā)生泄漏;在對泄漏原因分析的基礎上,本文提出了改進措施。

通過利用熱水排凝水切斷閥將排凝水排入熱水回收管道,對工程機械輪胎過熱水硫化工藝進行改進。改進后,硫化工藝曲線沒有發(fā)生異常,熱水系統(tǒng)壓力和除氧罐運行正常,回收水溫度下降比較明顯,熱水回收管內(nèi)水溫提高,節(jié)約了蒸汽量,節(jié)省了電費。

根據(jù)《jb4732-1995鋼制壓力容器-分析設計標準》的相關要求,利用ansys軟件對某化工設備廠硫化罐的旋合卡箍式封頭進行建模及應力分析,參照常規(guī)設計得出的封頭尺寸進行優(yōu)化設計,在有限元分析的基礎上得出了優(yōu)化設計的結果。結果表明,按照優(yōu)化設計得出的尺寸進行制造的產(chǎn)品,比常規(guī)設計節(jié)約了13.5%的材料,同時也提出了一種通過假定尺寸的優(yōu)化方案。

邊墻擠壓機是為采用《邊墻施工法》研制的一種新型混凝土施工機械,廣泛應用于公路、鐵路填方工程的混凝土護坡、建筑物周邊和山體防滑混凝土護墻,以及江河、湖泊防洪堤壩的混凝土護面等場合。

yb32-200四柱液壓機是我廠主導產(chǎn)品,1982年投入批量生產(chǎn)。經(jīng)多年改進完善,最近獲得“部優(yōu)”產(chǎn)品稱號。該機結構特點是具有一個主噸位栓塞油缸和一個空程快速下行增速油缸,還有安裝在主缸兩側(cè)的兩個回程油缸,可實現(xiàn)壓機所需的各種運動。但缺點是油缸較多,結構復雜;同時,回程缸內(nèi)孔需外協(xié)加工,故成本偏高。且近年原料價格上漲,產(chǎn)品成本上升,經(jīng)濟效益明顯下降。

熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)設計分析及應用

針對目前工廠空壓機大量余熱散失浪費的現(xiàn)狀,提出熱能回收的改造方案。

cpu風冷散熱器散熱性能分析與研究——風冷散熱是目前微機最常采用的散熱技術。在介紹風冷散熱器基本組成要素和傳熱原理的基礎上，對散熱器傳熱過程進行了分析和研究，深入探討了影響風冷散熱器散熱性能的因素，為用戶合理選擇散熱器，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供了有...

針對立式旋壓機縱向滑體的工作工況,設計開發(fā)了一種液壓配重系統(tǒng),首先設計液壓配重系統(tǒng)原理圖,根據(jù)工況要求選擇了液壓元器件,并闡述了系統(tǒng)功能組成和工作原理。應用amesim軟件建立液壓配重系統(tǒng)仿真模型,在2種不同工況下運行仿真,得到了在2種不同工況下立式旋壓機縱向滑體位移曲線和液壓配重油缸的流量變化曲線,最后分析仿真曲線說明,所設計液壓配重系統(tǒng)滿足立式旋壓機縱向滑體配重工況要求。

螺旋道釘是鐵路上大量使用的緊固件,采用冷鐓模生產(chǎn)鐵路用螺旋道釘,設備簡單,生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,具有較好的經(jīng)濟效益。

螺旋彈簧冷繞成形過程中的各種參數(shù)對彈簧回彈量影響很大。通過對螺旋彈簧冷繞成形及回彈過程的分析,基于大型非線性有限元分析軟件abaqus6.8,建立了螺旋彈簧冷繞成形及回彈的有限元計算模型。計算了成形過程中不同張力大小、不同芯軸直徑與簧絲直徑的比值及不同繞簧節(jié)距對彈簧回彈量的影響和回彈后彈簧中徑各節(jié)點位移的變化。仿真分析表明張力大小對回彈影響很大,張力越大,成形過程中簧絲的內(nèi)應力越穩(wěn)定且內(nèi)應力也越大,簧絲截面內(nèi)塑性區(qū)域所占比重越大,回彈量越小;當簧絲直徑一定時,芯軸直徑越大,即芯軸直徑與簧絲直徑的比值越大,回彈量越大;當芯軸直徑一定時,簧絲直徑越小,橫截面的內(nèi)應力越大,回彈量越小;繞簧節(jié)距越大,簧絲內(nèi)應力越不穩(wěn)定,平均內(nèi)應力越小,回彈量越大也越不穩(wěn)定;回彈后彈簧中徑和節(jié)距顯著增大,彈簧應力由卡盤連接處開始慢慢減小。

采用fluent軟件分別對套管換熱器和管束換熱器的流場及傳熱和壓力降特性進行數(shù)值模擬與分析,并與試驗數(shù)據(jù)進行比較。結果表明,螺旋肋片強化傳熱的主要機理是螺旋肋片引起的螺旋流動使流體流速提高并產(chǎn)生二次流,減薄了速度邊界層,促進了主流流體和邊界層流體的摻混;換熱管之間螺旋流動的相互影響進一步提高了換熱器的傳熱系數(shù);螺旋肋片的螺旋角和流體雷諾數(shù)對殼程努塞爾數(shù)和壓降產(chǎn)生顯著影響,應將螺旋角和雷諾數(shù)限制在一定的范圍內(nèi)。數(shù)值模擬結果與試驗數(shù)據(jù)吻合較好。

1螺旋管屏結構簡介1.1螺旋水冷壁結構(見圖1)1.2管屏規(guī)格以某工程超臨界鍋爐為例,組成管屏的管子規(guī)格為φ38×6.5,材質(zhì)為sa213t12,扁鋼6×15材質(zhì)為sa387gr11,管屏與水平線夾角為17.893°,成排彎管屏只有一個彎頭,當管屏與水平線夾角成17.893°時在水平面內(nèi)的投影彎曲角為90°,彎曲半徑為r250mm。整臺鍋爐螺旋管屏共約60屏。管屏最大寬度1855mm。管子約為35支。管屏展開長度約為11m。