方形基底軟弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算
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方形基底軟弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算——本文從地基計算理論的角度出發(fā)，對方形基底欹弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算進行了研究，結果表明，采用本文提出的簡化計算方法要比現(xiàn)有理論的計算方法簡單，其計算結果相同。
條形基底軟弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算
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條形基底軟弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算——本文從地基計算理論的角度出發(fā)．對條形基底軟弱下臥層頂面附加壓力設計值的計算進行了研究，結果表明．采用本文提出的簡化計算方法要比現(xiàn)有理論的計算方法簡單，其計算結果相同。
條形基底軟下臥層頂面附加壓力設計值的簡化計算
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條形基底軟下臥層頂面附加壓力設計值的簡化計算——本文從地基計算理論的角度出發(fā)，畸條形基底軟弱下臥層丁亙面附加壓力設計值的計算進行了研究．結果表明，采用本文提出的簡化計算方法要比現(xiàn)有理靜的計算方法簡單，其計算結果相同。
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很多文獻認為增大基底面積,一方面會使基底附加應力減小,另一方面會使地基附加應力影響深度增大,可能導致軟弱下臥層地基和軟弱下臥層的沉降量明顯增大。本文是通過計算、分析得出:當荷載不變時,存在軟弱下臥層地基的沉降量是隨基底尺寸增加而減小。
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具有軟弱下臥層的基坑隆起穩(wěn)定計算
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根據(jù)雙層地基極限承載力vesic公式及壓力擴散角理論,研究了具有軟弱下臥層的基坑隆起穩(wěn)定問題,提出了穩(wěn)定安全系數(shù)f_s以及不考慮下臥層影響的土層臨界厚度h_(ct)的計算方法。
鄉(xiāng)村建筑軟弱下臥層的處理方法
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軟弱地基是建筑工程施工經(jīng)常遇到的問題,不對其處理不僅影響上層建筑的施工,而且可能會使建筑日后出現(xiàn)傾斜、裂縫、下沉甚至倒塌.本文針對保定淶源縣鄉(xiāng)村一個中型戲臺建筑軟弱下臥層的處理,分析了地基的地層性質及水文條件,研究了方案的可行性,給出了具體的處理方案.
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軟弱下臥層地基承載力驗算的應注意的問題研究
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軟弱下臥層即承載力小于持力層的下臥層。軟弱下臥層土層通常具天然含水量高、天然孔隙比高、壓縮性高、承載力和滲透性低等特點。當建筑物持力層以下，受力層范圍含有軟弱土層時，必須對軟弱下臥層進行承載力驗算?；诖耍疚墓P者根據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范，分析了軟弱下臥層強度驗算中存在的問題，并對不同情況下軟弱下臥層強度驗算方法進行了探討，提出了一些改進方法。
建筑工程軟弱下臥層地基承載力設計與驗算
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本文結合筆者多年建筑工程巖土勘察設計實踐,介紹了不同基礎形式軟弱下臥層承載力一般計算方法;對不同地質狀況、不同基礎形式及有多個軟弱下臥層等條件下軟弱下臥層承載力設計驗算問題進行了詳細分析闡述,并舉例予以論證。
換土墊層軟弱下臥層驗算的一點體會 換土墊層軟弱下臥層驗算的一點體會
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換填地基處理在淺基礎設計中經(jīng)常用到,但在地基換填后的軟弱下臥層驗算中的一些細節(jié)易使人疏忽,并導致計算結果出現(xiàn)一定的偏差。本文通過軟弱下臥層驗算工程實例,說明對一些細節(jié)的疏忽可能導致截然相反的判定結果。
路基頂面彎沉值計算
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路基頂面彎沉值計算 依據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（jtgd50-2006）5.1.8條： 對于目前普遍工程,e0d=40mpa,p=0.7mpa，δ=106.5mm，k1=1.0,則 lod=(2x0.7x106.5)x(1-0.352)x0.712x10-2/40=232.9(0.01mm) 若在最不利季節(jié)施工，考慮不利季節(jié)影響系數(shù)1.2; lod=(2x0.7x106.5)x(1-0.352)x0.712x10-2/(1.2x40)=194.1(0.01mm) ***公路路面基層施工技術規(guī)范jtg034-2000中： 當e0=40mpa時，考慮季節(jié)影響系數(shù)1.2時， l0=9308x(1.2x40)-0.938=246.5(0.01mm) 不考慮季節(jié)影響時為： l0=9308x(40) -0.938 =292
軟弱下臥層地基承載力驗算中常見的幾個問題分析 軟弱下臥層地基承載力驗算中常見的幾個問題分析
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根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》(gb50007-2002)的規(guī)定,結合各種工程實踐,文章分析了在軟弱下臥層地基承載力驗算中遇到的幾個常見問題,針對常見的問題,分別提出了相應的計算方法,并舉例進行說明。
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職位：園林水電安裝工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
