副斜井振動篩更換及配電系統(tǒng)改造方案及安全技術措施

副斜井運輸作業(yè)規(guī)程 副斜井運輸安全作業(yè)規(guī)程 為規(guī)范我隊副斜井主提升絞車運輸管理，提高運輸工作質量，保 證副斜井絞車運輸作業(yè)的安全，特制定本專項作業(yè)規(guī)程： 一、運輸系統(tǒng)概述 我礦副斜井運輸巷頂部采用石塊砌碹下部采用錨噴支護，巷道斷 面13.72m2，全長450m，坡度22.4°，服務于生產線輔助運輸，使 用jk-3.5×2.2p單繩纏繞式礦井提升機，絞車動力供電系統(tǒng)采用高低 壓變頻器供電，plc編程控制，絞車鋼絲繩38nat6v*34+fc-zz，軌 距600mm，軌枕為水泥軌枕，間距600mm，井口變坡點處使用自動 阻車器，坡中使用八道感應自動式擋車欄，斜巷為單鉤串車運輸，采 用43kg/m型軌道。（以上內容中附圖可見） 二、運輸線路 副斜井井口房---------副斜井井底車場 三、絞車技術性能參數 jk-3.5×2.2p單繩纏繞式礦井提升機 設備型號

副斜井探水安全技術措施 副斜井工程已進入掘進施工階段，為保證掘進過程中安全和進一步 了解礦井水文特征，特編制以下措施。 一、防治水總則 1、堅持“有掘必探，先探后掘”的探放水制度。 2、掘進迎頭使用250型坑道鉆機探水，每探40～30m，掘35～ 25m，留5米保護巖柱。 3、巷道水管整齊合格，將迎頭積水排出。 4、迎頭出現掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水 加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發(fā)渾、有臭味等 突水預兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告調度室，發(fā)出警報， 撤除所有受水威脅地點的人員。迎頭遇有上述情況之一者都必須停止作 業(yè)，撤出人員及時匯報調度室。 5、排水管路系統(tǒng)必須完好，下山掘進排水泵必須緊跟迎頭，及時 排水，以免影響生產及安全。 6、掘進過程中應保持工作面配備相應排水能力的水泵，保持排水 暢通 二、鉆孔的布置 鉆孔設計為三個鉆孔，

倉上篩選系統(tǒng)安裝安全技術措施 審批： 總工程師： 審核： 安監(jiān)科： 動力科： 通維隊： 單位主管： 編制單位：機運隊 編制：安喆剛王策 編制時間：2010年10月5日 根據工作需要，在安裝回撤停產期間，按照公司安排，由我 單位負責組織實施對選煤樓舊振動篩拆除、回收；新振動篩起吊、 就位、安裝、調試，為確保工程施工安全順利進行，特制定本安 全施工技術措施，請參與施工的人員嚴格遵守并執(zhí)行下列規(guī)定： 一、施工時間：2010年10月20日至2010年10月31日 二、施工地點：地面煤倉3樓 三、施工內容：拆除jr2448型等厚篩及新abs3661香蕉篩安裝 四、施工負責人：王振雷 施工技術負責人：安喆剛王策 施工安全負責人：姜曉海 五、施工工序： 1、拆除東北角寬5米高4米的一面隔離墻，做好振動篩進出 通道，并在樓層頂板安裝牽

副斜井維修拉底 安全技術措施 xxxxxxxx煤業(yè)有限公司 二〇一二年三月十三日 2 xxxxxxxx煤業(yè)斜井維修拉底安全技術措施 會審記錄 編制：審核： 會審意見 職務審查意見簽名 施工負責人 礦長助理 機電礦長 生產礦長 安全礦長 總工程師 礦長 3 景昇煤業(yè)副斜井維修拉底安全技術措施 學習記錄簽字表 貫徹時間 貫徹地點 貫徹人 施工人員字施工人員簽字施工人員簽字施工人員簽字 4 副斜井維修拉底安全技術措施 根據重組工作進度，xxxxxxxx煤業(yè)有限公司準備開始井下維修 工作，首先需要對礦井老系統(tǒng)的副斜井進行維修拉底，為確保維修拉 底工作的安全，特制定本措施。 一、工程概況 景昇煤業(yè)公司副井原為礦井老系統(tǒng)的主斜井，技改后改為副井， 高×寬=3×3.6m半圓拱料石砌碹和錨噴支護，凈斷面10.5m3。井口 坐標為：x=37

關于檢修振動篩的安全技術措施 編制人：年月日 機電工區(qū)：年月日 機電科：年月日 調度室：年月日 安全科：年月日 機電副總：年月日 機電礦長：年月日 安全礦長：年月日 生產礦長：年月日 總工：年月日 關于檢修振動篩的安全技術措施 一、施工內容： 1、振動篩大修更換軸承、聯撐； 2、加固護板。 二、檢修施工方法： 1、安排專人在原煤皮帶機頭站崗，防止閑雜人員向振動篩內亂丟東西； 2、清理振動篩施工現場及其周圍雜物和煤塵； 3、將振動篩停電并掛牌； 4、振動篩大修更換軸承、聯撐； 5、加固護板； 三、組織施工 1、施工負責人： 2、技術負責人： 3、安全負責人： 四、安全措施： 1、施工前，將施工現場提前清理準備好，并將作業(yè)用的電氣焊設施， 防火材料（防火砂若干、防火锨2張、盛滿水的水桶2支、滅火器2支），防

改造思路\r\n佛山電視臺2002年引進了一臺福特e350小型箱式貨車，車體并不大，但在陽光下工作散熱慢，0．75匹天花機空調起不了作用，發(fā)電機由于工作溫度高，工作不穩(wěn)定。到2008年改造前設備燒壞多起。

選煤樓更換一次振動篩 安全技術措施 審批： 總工程師： 機電副總： 機電科： 安全科： 施工單位：運銷科 編制：李鋒勃 一、概況： 我礦選煤樓一次振動篩經6月份更換后篩煤能力低，經常出現偏心軸固定 螺絲斷裂?，F計劃更換新振動篩，為了確保此項工作順利進行，特制定本安全 技術措施，望認真遵照執(zhí)行。 二、施工時間、地點、勞動組織 施工時間：2012年10月6日早班、四點班，7日早班、四點班 施工地點：選煤樓一次振動篩房 施工負責人：王曉利 施工單位：運銷科 三、危險因素： 1、振動篩更換時未停機，造成傷人事故。 2、更換振動篩過程中，由于人為失誤引發(fā)機械傷人事故。 3、由于螺絲生銹螺母不易擰開，在擰開過程中扳手滑脫傷人。 4、起吊時重物意外脫落傷人。 四、施工步驟： 1、運銷科組織人員拆除舊振動篩，并用鋼絲繩捆扎牢固，捆扎鋼絲繩至 少保證3道。 2、用鋼絲繩從選煤樓頂的

主斜井暗槽段施工安全技術措施報審表 工程名稱：雙馬煤礦主斜井 致：寧夏靈州工程監(jiān)理咨詢公司 我方已根據有關規(guī)定完成了《雙馬煤礦主斜井暗槽段施工安全技術 措施》的編制，并經我單位負責人審查批準，請予以批示。 承包單位（章）：中十冶集團有限公司 雙馬煤礦項目部 項目經理： 日期：2009年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構：寧夏靈州工程 監(jiān)理咨詢公司 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 編審人簽字 規(guī)程（措施）名稱主斜井暗槽段施工安全技術措施 編制人 區(qū)隊長 審查人 技術部 機電部 運輸隊 安監(jiān) 項目工程師 項目經理 會審意見 措施名稱 主斜井暗槽段 施工安全技術措施 主持人 會審時間2009年月日地點 會審意見： 會審人簽字： 總工意見：

貴州大西南礦業(yè)公司百里杜鵑普底鄉(xiāng)渝興煤礦 副斜井架棚全技術措施 編制單位：渝興煤礦 編制：左代孟 編制日期：2017年8月19日 渝興煤礦會審表 單位簽名日期礦領導簽名日期 技術科安全礦長 安全科生產礦長 通防科機電礦長 機電科總工程師 調度室礦長 會審意見： 貴州大西南礦業(yè)有限公司 渝興煤礦新井 年月日 副斜井架棚安全技術措施 一、工程概述 副斜井由于受礦壓影響擠壓變形、加之受原積水浸泡，里程490m 以里局部地段發(fā)生漏冒頂，冒頂高度均在1-3.0m左右，給技改正常 擴修增加了施工難度，經現場勘察研礦究決定，冒頂段須采用錨網+u 支及噴漿進行聯合支護，為確保施工期間的安全，特編制本措施，經 審批后嚴格貫徹執(zhí)行。 二、施工前的準備工作 1、由施工單位提前將需要使用的“u”型鋼支架、鋼筋網、背板、 管子、釬子等相關的材料

1 3#副斜井軌道鋪設的實施方案 及安全技術措施 寨 崖 底 煤 業(yè) 有 限 公 司 11 盤 區(qū) 2012年2月11日 2 方案（措施）審批欄 名稱：3#副斜井軌道鋪設的實施方案與安全技術措施 礦長機電礦長生產礦長安全礦長技術礦長 會審意見： 經理機電經理生產經理安全經理技術經理 機電科長 會審意見： 公司領導意見： 審批意見： 3 補充意見： 1）、斜井軌道拆除前，井底車場行人繞道走，而且軌道前方 必須打設安全柵欄，禁止行人。 2）、所有電器設備必須做到無失爆。 3）、斜井臨時停車或裝卸物料時，嚴禁絞車司機脫崗。 4）、斜井鋪軌期間，上井口必須設專人看管，防止下放車輛。 5）、斜井場區(qū)車輛必須固定牢固。 6）、斜井中途卸物料時，車輛下方及物料正下方不準有人。 7）、用大錘整水泥枕木時，施工人員應防止產生石屑及火花 崩傷眼睛。 4 寨崖底煤業(yè)有限公司

1 龍泉礦區(qū)副斜井明槽施工安全技術措施 一、工程概況 山西太原煤氣化能源發(fā)展有限公司龍泉礦區(qū)副斜井位于樓煩縣境內，地屬黃土丘陵 地貌。依據龍泉礦區(qū)井綜合柱狀圖預計，表土段設計長度125.339m。明槽長度暫訂為 21米m，明槽規(guī)格暫定為：上口寬度18.9m，槽底寬度為7.1m，明槽深度9.8米,邊坡 角暫定為53°。施工過程中根據實際開挖土層情況作適當調整，并分別視土層穩(wěn)定情況， 采用支撐加固法或錨網噴砼法護坡，以減少開挖工程量，確保邊坡穩(wěn)定。明槽開挖段井 筒底板基礎采用三七灰土夯實，若水量較大則采用砂漿片石密實，明槽坡度為22°。 主斜井井口中心坐標： 緯距（x）=4226777.122 （y）=19567387.303 標高（z）=+1200.353（底板混凝土面） 方位角為296°。 砌碹用混凝土強度等級為c25，鋪底用混凝土為c25，鋪底厚度為

寧夏寶豐能源集團四股泉煤礦 二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝 安全施工技術措施 措施名稱：二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝 安全施工技術措施 施工單位：運輸隊 編制時間：2011年10月20日 審批人員簽字 措施名稱 《二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝安全施 工技術措施》 備注 編制 單位 編制人李建芳2011年10月20日 區(qū)隊長年月日 會 審 單 位 調度室年月日 裝備動力科年月日 安監(jiān)科年月日 技術科年月日 機電副總年月日 安全礦長年月日 機電礦長年月日 生產礦長年月日 批準總工程師年月日 審批意見： 二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝安全施 工技術措施 一、概述 1、二號井副斜井傾角21o，全長為1066米，共有4個水平，每 個水平的巷口要預留左開道岔,井底車場鋪一組對稱道岔。因安全

副斜井絞車運輸安全措施 一、工程概況 因副斜井絞車承擔運輸材料的任務，為保證安全運輸，制定如下措施： 二、斜井概況 斜井坡長320米，坡度19.5°，其巷道寬度3.2米，巷道井口高 度3.1米。 三、安全措施 1、副斜井絞車允許牽引車數：斜井料車１輛/鉤,嚴禁多掛車。 2、開鉤前進行全面檢查，檢查安全設施是否齊全有效、軌道質 量是否合格，并進行一次空載運行。 3、開鉤時，要安排專人在上下部車場安全地點放好警戒，絞車 運行過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，牽引區(qū) 域內嚴禁有人,絞車上行時必須掛好車尾巴、保險繩，下行時掛好保 險繩，放車速度要均勻，嚴禁急停急開、放飛車。 4、放車時，必須先掛好大鉤檢查連接裝置無問題后，再打開阻 車器。摘鉤時，必須先關閉阻車器，后摘大鉤。 5、車輛之間必須按規(guī)定使用合格的連接裝置。崗位工必須檢查 連接裝置連接好后，方可打點開

xxxxxxxxx 副斜井井筒巷道起底、鋪軌 安全技術措施 準備隊 二〇一四年七月 起底、鋪軌安全技術措施 一、工程概況 為開拓15#煤層工程做好前期準備工作，經礦領導研究決定，由我隊對副斜 井井筒9#—15#進行起底、鋪軌作業(yè)，為確保施工安全，特編制本措施，施工人 員必須嚴格按照本措施進行施工。 二、施工方案 在原有巷道的基礎上，起底高度平均700mm，采用風鎬、手稿進行落地，起 底遇到堅硬巖層無法用風鎬、手稿完成時采用放震動炮的方式進行起底。起底 后巷道兩幫需重新進行補打金屬錨桿和澆筑支護，澆筑必須分段進行，每段長 度不得1米。起底后對該工程進行鋪軌和底板硬化并澆注水溝，硬化厚度為 100mm，水溝壁厚100mm，硬化后確保巷道凈高度（頂板至軌道面）不小3100mm。 起底施工時，采用人工裝載，礦車運送至井上的施工方式進行施工。 三、技術要求 1、支護：對原支護

錢家營礦分公司井運區(qū)關于更換翻籠振動篩板、托輥、托輥粱 有關規(guī)定及安全技術措施 一、前言 我區(qū)井口翻籠托輥梁由于長期和高負荷的使用，其銹蝕已十分嚴 重，存在安全隱患；振動篩襯板磨損嚴重，我區(qū)決定在“十.一”檢修 期間對其更換。為了確保此項工程質量和工作人員的安全，各工作人 員除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術操作規(guī)程》、《低壓電工停 送電制度》及相關機電管理制度外，還必須遵守下列有關規(guī)定及措施： 二、施工時間：10月1～3日，六、兩點班 三、準備工作 1、準備好所需更換的托輥梁、托輥、12mm厚鋼板12m2、將襯板下 好料，并運至施工現場； 2、準備安全帶若干條，所需用的螺栓，φ18.5以上的繩扣、φ6′ 繩扣若干條，2臺3t和3臺5t千不拉等材料、工具； 3、所有施工人員勞動保護穿戴整齊； 4、按規(guī)定提前開據好點火作業(yè)的點火票并由

主斜井更換提升鋼絲繩 安全技術措施 編制：機電科 施工單位：機電工區(qū) 施工時間：2012-11-22 機電科科長： 機電副總： 機電礦長： 總工程師： 張山子煤業(yè)有限公司 作業(yè)規(guī)程學習和考試記錄 負責人：傳達人：班次： 貫徹時間聽傳達人貫徹時間聽傳達人 年月日姓名成績簽字年月日姓名成績簽字 主斜井更換提升鋼絲繩安全技術措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為6×19s+fc-24.5mm型鋼絲繩,由 于鋼絲繩磨損已達到規(guī)程規(guī)定，必須更換此鋼絲繩，為確保作業(yè) 安全，特制定如下安全技術措施。 一、施工時間：2012年11月22日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負責人： 安全負責人： 技術負責人： 工作人員： 五、準備工作 1、工具、器具： 扳手2把,鋼絲鉗1把,梅花扳手

主斜井強力皮帶 拆除、更換導向滾筒的安全技術措施 編制人：王偉 施工單位：機運二隊 施工負責人：雷永隆趙新忠 編制日期：2012年8月31日 審批簽字表 編制 施工單位 安檢部部長 調度室主任 機電部部長 機電副總 安全副總 生產副總 總工 審批意見 主斜井強力皮帶拆卸、更換導向滾筒 的安全技術措施 一、工程概況： 由于主斜井強力皮帶導向滾筒在初期使用中出現異常，不能保證 設備的正常運行，為保證安全生產，決定要對其進行拆除、更換。 二、施工方法及步驟： 1、在機尾利用皮帶機的張緊裝置使主皮帶放松。 2、在機頭驅動架向后20米處利用專用卡子將下皮帶卡死，用鋼 絲拉緊、固定，固定鋼絲時要確定鋼絲纏繞在建筑主支撐柱上，鋼絲 卡子確保打結實。 3、用10噸導鏈將皮帶拉起，使?jié)L筒處皮帶放松。 4、拆卸導向滾筒并更換；起吊、下放滾筒時利用室內裝有的行 車。

工程一隊會審及審批意見 會審人員會審或審批意見 機電副隊長 簽字：年月日 帶班副隊長 簽字：年月日 生產副隊長 簽字：年月日 安全副隊長 簽字：年月日 總工 簽字：年月日 礦長 簽字：年月日 更換主斜井皮帶安全技術措施 時間：2014年6月12日 地點：主斜井 施工項目：拆除舊皮帶更換新皮帶。 施工負責人：由于當天拆裝設備地方較多，機電部成立大修 領導小組。 組長： 副組長： 施工人員：由礦上派出20力工，4個機修工 一準備工作 1﹑施工前皮帶開空后，停電檢查各部位連接裝置是否可靠安 全。2﹑必須準備好工具，棕繩20m皮帶卡板2套，導鏈2 臺，直徑80mm圓鋼一根，釘扣機一套，10—12皮帶扣3盒. 穿條5根，500mm拐尺一把。 二安裝步驟 1﹑拆除皮帶時，將皮帶卡板分別卡在皮帶上下，并把螺絲擰

1 主斜井更換皮帶、硫化接頭 安全技術措施 審批： 總工程師： 審核： 生產部： 安監(jiān)部： 機電部： 通維隊： 施工單位：機運隊 單位主管： 編制：李云岳 編制時間：2011年12月18日 2 為了保障我礦的原煤運輸目標能順利完成，確保主 斜井皮帶的輸送能力，我隊在本月底停產檢修期間實施 更換主斜井鋼絲輸送帶760米，硫化接頭三處，為保證 本次施工的安全順利進行，特制定本安全措施，望嚴格 遵守并執(zhí)行下列規(guī)定： 一、施工時間： 2011年01月18日—2011年01月20日 二、施工內容： 主斜井更換鋼絲輸送帶760米，硫化鋼絲輸送帶接頭3 處 三、勞動組織： 技術負責人：荊汝岱、李云岳 施工負責人：王國恩 現場安全負責人：劉向陽、安喆剛 施工人員：機運隊皮帶檢修班、生產班組 現場瓦斯檢測員： 現場安全監(jiān)督員： 四、技術要求：

蒲縣昊興塬煤業(yè)有限公司副斜井運 輸安全技術措施 編號：hxyjdk-019 總工程師： 安全礦長: 機電礦長： 通風助理： 調度室： 安全科： 機電科： 通風科： 審核： 編制： 編制日期： 山西煤炭運銷集團蒲縣昊興塬煤業(yè)有限公司 安全技術措施審批卡 措施名稱副斜井運輸安全技術措施 編制單位 昊興塬煤業(yè)有 限公司機電科 使用地點副斜井 編制李華清 審批單位意見及人員簽字 單位審批單位意見及人員簽字 安全科年月日 機電科年月日 通風科年月日 調度室年月日 通風助理年月日 安全礦長年月日 機電礦長年月日 總工程師年月日 副斜井運輸安全技術措施 為確保我礦副斜井提升運輸安全，預防突發(fā)性事故的 發(fā)生，特制訂本安全技術措施： 一、主提升司機安全注意事項 1、司機應按時進入副斜井絞車房進行接班。

副斜井軌道鋪設安全技術措施 山西柳林匯豐興業(yè)曹家山煤業(yè)有限公司 副斜井軌道鋪設安全技術措施 我礦副斜井計劃在近期鋪設30kg軌道，同時為了確保安全、質量標 準化進程，特制定鋪軌道安全技術措施。 一、施工機構： 施工時間：2012年11月1日—2012年11月20日 安全負責人：杜福廷 工程質量負責人：郭林元 項目負責人：賈付印 現場負責人：曹云清高啟應 施工作業(yè)人員：吳川川王書青張全振張全中李松林張金洞 劉建忠陳保忠楊小建賈付保許利兵陳明德沈奎 二、軌道鋪設技術要求： 為了能夠高標準、高質量完成軌道的安設任務，限期對副斜井進行軌 道鋪設。軌道選用30kg/m鋼軌，軌道內軌距為600mm，軌道鋪設長度約 為550米，共鋪設30kg單開、對開兩種道岔，托繩輪間距10m，撈車器 間距70m，分別在斜井的上、中、下部各安裝一個防跑車裝置，軌面至

保證安全技術組織措施及方案 編制人：姜學賓 堅持質量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地 貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以恒地、動態(tài) 管理，需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。 現代網絡廠區(qū)工程由深圳市寶星依力投資發(fā)展有限公司投資興建，筑博設計股份 有限公司設計，深圳市啟光建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，廣東強雄建設集團有限公司總承 包施工。 本工程位于廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道107國道與洲石路交匯處，北面西面為 振陽路，南面為洲石路總建筑面積63347.18平方米，其中地上41025.3平方米，地 下22684.0平方米，地上三棟塔樓（1#樓、2#樓、3#樓），地下兩層。地上建筑物規(guī) 劃為廠房、行政辦公、宿舍及小區(qū)服務中心，地下室平時為車庫及設備用房，戰(zhàn)時地 下二層設核6級。本工程地下2層，由3幢塔樓組成，分別為