富氬CO2氣本保護焊在液壓挖掘機結(jié)構(gòu)件制造上應(yīng)用

1緒論 1.1引言 液壓挖掘機是在機械傳動挖掘機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它的工作過程是以鏟斗的切削 刃切削土壤，鏟斗裝滿后提升、回轉(zhuǎn)至卸土位置，卸空后的鏟斗再回到挖掘位置并開始下 一次的作業(yè)。因此，是一種周期作業(yè)的土方機械（見圖1-1）。 · 圖1-1單斗液壓挖掘機實例 液壓挖掘機與機械傳動挖掘機一樣，在工業(yè)與民用建筑、交通運輸、水里施工、露天 采礦及現(xiàn)代化軍事工程中都有著廣泛的應(yīng)用，是各種土石方施工中不可缺少的一種重要機 械設(shè)備。 在建筑工程中，可用來挖掘基坑、排水溝、拆除舊有建筑物、平整場地等。更換工作 裝置后，可進行裝卸、安裝、打樁和拔除樹根等作業(yè)。 在水利施工中，可用來開挖水庫、運河、水電站堤壩的基坑、排水或灌溉的溝渠，疏 浚和挖深原有河道等。 在鐵路、公路建設(shè)中、用來挖掘土方、建筑路基、平整地面和開挖路旁排水溝等。 在石油、電力、通信業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)及市政建設(shè)中，用來挖掘電纜溝壑

淺析挖掘機結(jié)構(gòu)件機械加工工藝 摘要：對目前履帶作為液壓挖掘機行業(yè)中焊接結(jié)構(gòu)件的機械加 工工藝進行了分析。 關(guān)鍵詞：挖掘機；結(jié)構(gòu)件；機械加工工藝 履帶作為液壓挖掘機結(jié)構(gòu)件，是產(chǎn)品的主要部分，也是各主機 廠制造的關(guān)鍵零件。下面就挖掘機(以20t挖掘機產(chǎn)品為例)各主要 結(jié)構(gòu)件機械加工工藝進行分析。 1回轉(zhuǎn)平臺 挖掘機回轉(zhuǎn)平臺是挖掘機的上車部分，其質(zhì)量的好壞直接影響 整機的性能和外觀質(zhì)量，必須建立起高精度的設(shè)備來保證零件的質(zhì) 量。用專機加工雖然效率高，但難以滿足多品種的需要；采用普通 設(shè)備，則需多次安裝，由于零件的尺寸較大，零件的安裝輔助時間 較長，加工精度很難保證?；剞D(zhuǎn)平臺主要由三大部件組成，即主平 臺、左側(cè)平臺、右側(cè)平臺。主要加工內(nèi)容是主平臺，主平臺的加工 部位有：與回轉(zhuǎn)支承的結(jié)合面、回轉(zhuǎn)減速機的安裝面及安裝孔、與 動臂及動臂油缸連接的連接孔。挖掘機上車和下車是通過回轉(zhuǎn)平臺 相結(jié)合的

【摘要】對目前履帶式液壓挖掘機行業(yè)中焊接結(jié)構(gòu)件的機械 加工主要工藝方法進行簡述。 【關(guān)鍵詞】挖掘機；結(jié)構(gòu)件；機械加工工藝 【中圖分類號】tu27/279[04]【文獻標(biāo)志碼】b 液壓挖掘機主要結(jié)構(gòu)件有：回轉(zhuǎn)平臺（上車架）、 行走架（下車架）、動臂和斗桿。 下面就液壓挖掘機主要結(jié)構(gòu)件機械加工工藝方 案進行簡述。 1回轉(zhuǎn)平臺 挖掘機回轉(zhuǎn)平臺是挖掘機的上車部分，其質(zhì)量 的好壞直接影響整機的性能和外觀質(zhì)量，必須建立 起高精度的設(shè)備來保證零件的質(zhì)量。用專機加工雖 然效率高，但難以滿足多品種的需要，采用普通設(shè) 備，需多次安裝，由于零件的尺寸較大，零件的安裝 輔助時間較長，加工精度很難保證。其主要有3大部 件組成，即：主平臺、左側(cè)平臺、右側(cè)平臺。主要加工內(nèi)容 是主平臺，主平臺的加工部位有：與回轉(zhuǎn)支承的結(jié)合 面、回轉(zhuǎn)減速機的安裝面及安裝孔、與動臂及動臂油 缸連接的連接孔

畢業(yè)設(shè)計--液壓挖掘機

液壓挖掘機整體介紹

以液壓挖掘機為研究對象,介紹了挖掘機再制造技術(shù)及其發(fā)展前景,對挖掘機再制造的工藝流程、零部件的修復(fù)技術(shù)、挖掘機再制造產(chǎn)業(yè)體系和質(zhì)量控制體系作了分析和探討,闡述了影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素及其應(yīng)對措施。

第一章緒論 1.1液壓挖掘機在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用 液壓挖掘機是在機械傳動挖掘機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它的工作過程是以鏟斗的切 割刃切削土壤，鏟斗裝滿后提升、回轉(zhuǎn)至卸土位置，卸空后的鏟斗再回到挖掘位置并開 始下一次的作業(yè)。因此，液壓挖掘機是一種周期作業(yè)的土方機械。 液壓挖掘機與機械傳動挖掘機一樣，在工業(yè)與民用建筑、交通運輸、水利施工、露 天采礦及現(xiàn)代化軍事工程中都有著廣泛的應(yīng)用，是各種土石方施工中不可缺少的一種重 要機械設(shè)備。 在建筑工程中，可用來挖掘基坑、排水溝，拆除舊有建筑物，平整場地等。更換工 作裝置后，可進行裝卸、安裝、打樁和拔除樹根等作業(yè)。 在水利中，可用來開挖水庫、運河、水電站堤壩的基坑、排水或灌溉的溝渠，疏浚 和挖深原有河道等。 在鐵路、公路建設(shè)中，用來挖掘土方、建筑路基、平整地面和開挖路旁排水溝。 在石油、電力、通信業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)及市政建設(shè)中，用來挖掘電纜溝和管道溝等。 在

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. □世界液壓挖掘機發(fā)展 縱不雅世界工業(yè)化汗青，現(xiàn)代挖掘機械的源頭可以追溯到15百年末年，意大利錫耶納（距佛羅倫薩南部約50公 里）出現(xiàn)的淤沙挖掘船由于水上航運一直是意大利非常重要的交通體式格局，這就需要經(jīng)常疏浚河流按照《達·芬奇條記》 記載，這類挖掘船由兩艘小舟平列，側(cè)舷之間架設(shè)水車是的轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪四角伸出的木桿端部安裝鏟斗，以人力驅(qū)動轉(zhuǎn)輪 旋轉(zhuǎn)，讓鏟斗探入河底鏟挖淤沙，鏟斗容量一般不跨越0.2-0.3立米米當(dāng)撲滿淤沙的鏟斗旋轉(zhuǎn)至頂端時，淤沙會經(jīng)由過 程滑板全部倒出進船里面中這應(yīng)該是多斗式挖掘機的最新大概的形狀1712年英國人托馬斯·紐科門（thomas newcomen）發(fā)現(xiàn)活塞式蒸汽輪機，后經(jīng)瓦特改進，于1769年制成瓦特式蒸汽輪機，其能效比紐科門蒸汽輪機提高 了5倍以上蒸汽輪

電子技術(shù)在液壓挖掘機中的應(yīng)用 吉林工業(yè)大學(xué)　　趙克利　溫育明 　　內(nèi)容摘要:介紹o&k公司新型電子系統(tǒng)的三個子系統(tǒng)在液壓挖掘機中的應(yīng)用。三個子系統(tǒng)是: pms系統(tǒng),bcs系統(tǒng)及ehsc系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:液壓挖掘機　電子系統(tǒng) 　　德國o&k公司開發(fā)了一種電子系統(tǒng),在 過去的十多年里該系統(tǒng)一直在實際作業(yè)中進行 著開發(fā)與改進,其可提高整機的控制和監(jiān)控能 力,并可保證很高的無故障工作時間。 構(gòu)成o&k公司最新電子系統(tǒng)的三個子系 統(tǒng)是: (1)pms系統(tǒng)(pumpmanagingsystem) 即油泵管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的作用是調(diào)整和控制 發(fā)動機及油泵。 (2)bcs系統(tǒng)(boardcontrolsystem)即 狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)。該系統(tǒng)是用于顯示主要的機器 參數(shù),比較參考點和實際狀態(tài)并存儲和傳遞它 們。bcs

學(xué)科門類：單位代碼： 畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)生姓名所 學(xué)專業(yè)班級 學(xué)號 指導(dǎo)教師 xxxxxxxxx系 二○**年xx月 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 （指導(dǎo)教師填表） 填表時間：20**年3月5日 學(xué) 生姓名 業(yè)班 級 專 導(dǎo)教 師 題類 型 課 工程 設(shè)計 題 目 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計 主1.研究并掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計方法； 2.研究并掌握液壓系統(tǒng)基本功能回路； 要研3.根據(jù)wy6履帶式液壓挖掘機的使用范圍及整機參數(shù)，確定液壓系統(tǒng)的 究 4. 壓力和選擇液壓系統(tǒng)主泵、主閥、回轉(zhuǎn)馬達等液壓元件； 設(shè)計該機液壓系統(tǒng)原理圖。 內(nèi)容 1.挖掘機液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟與設(shè)計要求； 主2.進行工況分析、確定挖掘機液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)； 要技3. 4. 制定基本方案和繪制挖掘機液壓系統(tǒng)圖； 挖

針對挖掘機的發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合實踐經(jīng)驗，對目前常見的履帶式全液壓挖掘機焊接結(jié)構(gòu)件的機械加工工藝進行了分析。

履帶式挖掘機的結(jié)構(gòu)件主要是上、下車架和動臂、斗桿、鏟斗,車架是工作裝置與行走機構(gòu)連接的載體,是挖掘機的重要組要組成部分,結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量直接影響挖掘機的工作性能和使用壽命。由于結(jié)構(gòu)件的鋼板厚度規(guī)格跨度大,焊接工藝參數(shù)變化也較大,且主要結(jié)構(gòu)件是箱形結(jié)構(gòu),如工藝控制不當(dāng),焊接變形仍然較大。針對小型挖掘機結(jié)構(gòu)件不同的焊接變形,提出了反變形法、背靠背剛性固定焊接法和嚴(yán)格控制焊接順序等控制焊接變形的方法,不但減少了矯正焊接變形的工作量,而且保證了結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量,從而提高整機的可靠性和壽命。

起重機生產(chǎn)制造過程中,吊臂是主要受力部位,也最為關(guān)鍵的部位.因此,對吊臂結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量要求相對較高、焊接工作量也相對較大;而傳統(tǒng)的焊條電孤焊因質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率低等原因無法滿足起重機吊臂結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù).目前,co,氣體保護焊以及半自動輔助式焊接行走機構(gòu)逐漸成為起重機吊臂結(jié)構(gòu)焊接的主要方法;該焊接方法不僅成本低、操作簡單,同時,也極大地提高了起重機制造品質(zhì)和效率.

液壓挖掘機是一種多功能、多用途機械設(shè)備,它對于減輕勞動者工作量并保證工程質(zhì)量方面具有重要作用；plc是可編輯邏輯控制器,是一種采用一類可編程的存儲器用于內(nèi)部存儲的程序,通過數(shù)字或模擬式輸入或輸出控制各類型的機械或生產(chǎn)過程。plc應(yīng)用于液壓挖掘機能夠顯著降低其使用能耗,其控制系統(tǒng)設(shè)計理念為基于plc控制器對挖掘機內(nèi)各重要部件進行控制,以提高精度和可靠性。

現(xiàn)代液壓挖掘機斗桿閥聯(lián)的結(jié)構(gòu)

液壓挖掘機 安全技術(shù)操作規(guī)程 挖掘機司機必須熟悉挖掘機的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，熟練掌 握挖掘機操作方法。使用前，必須詳細閱讀使用說明書和維護保養(yǎng) 手冊，嚴(yán)格按照隨機資料進行操作、維護和保養(yǎng)。 一、作業(yè)前檢查工作： 挖掘機要始終處于良好運行狀態(tài)，嚴(yán)禁“帶病”作業(yè)，每班作 業(yè)前必須對挖掘機進行例行檢查： 1、檢查防火設(shè)備和安全用具是否齊全完好； 2、檢查設(shè)備安全保護裝置、燈光、聲響信號是否齊全、有效； 3、檢查各部件有無松動、裂紋、開焊； 4、履帶銷、擋板和履帶板是否完整，履帶松緊程度是否合適。 5、檢查各部螺栓是否齊全、緊固； 6、檢查各部潤滑是否良好。 7、檢查駕駛室玻璃、后視鏡要保持清潔，確保駕駛員有良好 的視線和視野范圍。 二、起動、運行和操作： 1、啟動挖掘機時，要先接通蓄電池開關(guān)；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán) 禁斷開蓄電池開關(guān)。 2、啟動挖掘機時，一次啟動的時間不得超過3

分析了液壓挖掘機的工作裝置,包括工作裝置的結(jié)構(gòu)組成及作業(yè)工況,并對斗桿在給定工況下挖掘工作時的挖掘力進行了理論分析。進而得出,在滿足作業(yè)范圍的情況下,要求液壓挖掘機工作裝置的結(jié)構(gòu)布置應(yīng)合理、緊湊,挖掘力的分布應(yīng)適當(dāng),在保證生產(chǎn)率的前提下,應(yīng)盡可能提高挖掘力。

液壓挖掘機液壓泵流量檢測

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車質(zhì)量問題逐漸成為人們關(guān)心的熱點話題，因此必須要嚴(yán)格把控車輛的質(zhì)量，尤其是在焊接工藝上要投入更多的關(guān)注。焊接工作質(zhì)量的高低與車輛成品之間有直接的聯(lián)系，基于此，本文將利用co2氣焊技術(shù)對510l熱軋鋼進行實驗，對焊接成品（主要是焊縫和焊接頭）的性能做出觀察和比較，并探討出工藝參數(shù)的優(yōu)化選擇。

921/2150953/21001032/20001083/19001120/18001159/17001186/16001213/15001200/14001180/13001150/12001170/11001085/1000 風(fēng)扇驅(qū)動泵型號p1028pa08srm5aag4e1200000 型式變量柱塞泵 最大排量（使用）qpml/r24.825.325.927.228.028.028.028.028.028.028.028.028.028.0 系統(tǒng)最大壓力ppmaxmpa22.022.022.022.022.018.517.015.013.512.010.08.57.05.5 pto口最大轉(zhuǎn)速nprpm2200215021002000190018001700160015

為解決液壓挖掘機反鏟裝置作業(yè)時,工作范圍尺寸與挖掘力出現(xiàn)的問題,首先,運用pro/e軟件,建立液壓挖掘機的三維實體模型,并導(dǎo)入虛擬樣機分析軟件adams,合理地添加約束與驅(qū)動;然后,在adams中進行運動學(xué)仿真,獲得液壓挖掘機的主要工作范圍尺寸,并經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗,驗證了系統(tǒng)設(shè)計的合理性;最后,在特定工況下,對反鏟裝置各鉸點的受力情況進行動力學(xué)仿真,獲得其變化規(guī)律,較精確地得到反鏟裝置各鉸點所受的最大載荷,并提出了相應(yīng)的改進措施,為進一步進行有限元分析與優(yōu)化設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。

摘要 挖掘機械是工程機械的一種類型，是土石方開挖的主要機械設(shè)備，單 斗液壓挖掘機是一種采用液壓傳動并以鏟斗進行挖掘作業(yè)的機械，液 壓挖掘機的工作裝置常用的有反鏟，正鏟，裝載，抓斗和起重裝置。 本次設(shè)計主要是設(shè)計25t履帶式單斗液壓挖掘機反鏟工作裝置。 主要對工作裝置機構(gòu)的幾何參數(shù)進行設(shè)計，通過測繪模型zx200-3，運 用solidworks進行三維模型的繪制及裝配；計算液壓缸作用力、閉鎖力 以及對閉鎖力進行驗算，并調(diào)整液壓缸直徑使液壓缸的閉鎖力在特定 的工況下能滿足要求。 在設(shè)計中應(yīng)注意工作裝置設(shè)計原則，在各部件滿足要求的條件下實 現(xiàn)6.6米最大挖掘深度，9.9米最大挖掘半徑，7.1米最大卸載高度，實 現(xiàn)挖掘的功能。 關(guān)鍵字：反鏟工作裝置，設(shè)計，三維，測繪計算 第一章反鏟工作裝置總體方案的選擇 反鏟工作裝置總體方案的選擇主要依據(jù)設(shè)計任務(wù)書規(guī)定的使用要 求，