某紡織廠三萬紗錠紡紗車間空調設計的回顧和思考
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結合具體工程,從空調室的配置、空調冷源的選擇等方面詳細闡述了紡織空調的設計、運行狀況及思考,并介紹了紡織空調系統(tǒng)的節(jié)能措施。
紡紗車間防治煤灰紗空調改造
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為了基本消除輕度以上煤灰紗對紡紗質量的影響,經(jīng)過論證、試驗不同等級的袋式過濾器的效果后,對細紗工序四個空調的新風通道進行了改造,經(jīng)過一年多的使用證明,紡紗質量符合要求,取得了較好的經(jīng)濟效益,并在溫濕度的有效調節(jié)、節(jié)能降耗等方面起了很大作用。
轉杯紡紗車間空調系統(tǒng)改造體會
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為滿足小型紡紗廠清梳、并條、轉杯紡各工序集中在同一個車間運轉的生產(chǎn)條件,對空調系統(tǒng)和各工序安置區(qū)域進行了設計和劃分。通過合理布置空調室位置和設備排列,在不隔斷車間的情況下,同一車間形成不同溫濕度的階梯區(qū)域,滿足了各工序對溫濕度的要求,降低了生產(chǎn)成本。
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鄭州宏大紡紗新技術公司:獲得紡織車間空調方面三項專利
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經(jīng)過對紡織廠房保溫、紡織車間空調節(jié)能的積極探索,鄭州宏大紡紗新技術公司總結和研究出的"紡織廠房節(jié)能降耗常溫抽風通道和熱風抽風通道"、"大風量空氣間接冷卻裝置"和"紡織廠房節(jié)能降耗單元空調裝置"三項技術,并且都獲得了國家實用新型專利。
半精紡紡紗車間空調降溫設計與節(jié)能使用探討
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針對半精紡紡紗車間高溫高濕環(huán)境的特點,指出了進行空調降溫應注意的幾項要求,提出了利用水空調降溫增濕的設計方案。實際使用證明,水空調雖然局部制冷效果不如氟式制冷空調,但卻特別適用于空間大、人流密集、需要換氣通風的場所。此外,水空調具有投資小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,也是普通中央空調所達不到的。因此,半精紡紡紗車間使用水空調進行降溫控制,不僅優(yōu)化了工人的工作環(huán)境,而且可以間接降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,是比較合適的降溫方式。
紡織廠三萬紗錠紡紗車間空調設計的回顧和思考熱門文檔
現(xiàn)代印刷車間空調設計的探討
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本文主要針對高溫高濕的現(xiàn)代高速印刷車間的空調系統(tǒng)進行了探討，對冷凍去濕與氯化鋰轉輪除濕從裝機、耗電及初投資等方面進行了綜合比較，從而肯定了冷凍去濕及定露點控制在該工程中的合理運用，并提出了利用冷凝器排熱作為預熱源的可行性。
半精紡紡紗車間空調降溫設計與節(jié)能使用探討
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針對半精紡紡紗車間高溫高濕環(huán)境的特點,指出了進行空調降溫應注意的幾項要求以及利用水空調降溫增濕的設計方案。實際使用證明,水空調雖然局部制冷效果不如氟式制冷空調,但卻特別適用于空間大、人流密集、需要換氣通風的場所。此外,水空調具有投資小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,也是普通中央空調所達不到的。因此,半精紡紡紗車間使用水空調進行降溫控制,不僅優(yōu)化了工人的工作環(huán)境,而且可以間接降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,是比較合適的降溫方式。
淺談潔凈車間空調設計
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淺談潔凈車間空調設計——以蘭州某醫(yī)院制劑樓空調設計為例,對制劑樓潔凈區(qū)設計參數(shù)確定、空調系統(tǒng)確定以及排風系統(tǒng)確定做了闡述和歸納。該項目建成后,獲得了國家生產(chǎn)制藥的gmp認證。
淺談潔凈車間空調設計
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淺談潔凈車間空調設計——依據(jù)gmp的規(guī)定，對某醫(yī)院制荊樓的潔凈空調設計進行介紹，同時對投資的合理性進行探討。
低溫凈化車間空調設計
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闡述了潔凈度為萬級的凈化車間空調設計、選材,分析了系統(tǒng)設計特點
紡織廠三萬紗錠紡紗車間空調設計的回顧和思考精華文檔
淺談潔凈車間空調設計
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淺談潔凈車間空調設計——以蘭州某醫(yī)院制劑樓空調設計為例，對制劑樓潔凈區(qū)設計參數(shù)確定、空調系統(tǒng)確定以及排風系統(tǒng)確定做了闡述和歸納。
低溫凈化車間空調設計
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低溫凈化車間空調設計——闡述了潔凈度為萬級的凈化車間空調設計、選材，分析了系統(tǒng)設計特點。
低溫凈化車間空調設計
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低溫凈化車間空調設計 本資料由華盛興邦公司整理編輯，四川華盛興邦凈化工程有限公司（華盛興 邦工程）位于西南天府之國成都，公司主營廠房裝修、食品廠房設計、裝修施工、 食品生產(chǎn)設備的一條龍服務全產(chǎn)業(yè)鏈服務的公司，長期為企業(yè)提供便捷、省心、 省錢的建廠體驗?，F(xiàn)公司已服務西南地區(qū)上百家食品企業(yè)，行業(yè)經(jīng)驗豐富。公司 擁有雄厚的經(jīng)濟實力、高水平的施工、設計人員以及完善的售前、售中、售后服 務。公司本著：“優(yōu)質的服務”、“專業(yè)的技能”“優(yōu)惠的價格”、“完善的服 務”、“良好的信譽”為廣大客戶服務。 一、低溫凈化車間空調系統(tǒng)的設計原則 低溫凈化車間內各潔凈室的空氣潔凈度要滿足生產(chǎn)工 藝對生產(chǎn)環(huán)境的潔凈等級要求，以空氣潔凈等級為依據(jù)設計 空調系統(tǒng)、選用氣流流型。對于嚴格要求消聲減震、位置集 中、面積較大的車間，要設計集中式凈化空調系統(tǒng)，除此之 外可以設計成分散式凈化空調系統(tǒng)?？照{系統(tǒng)設計要在
樹脂成形車間空調設計探討
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樹脂成形車間的空調要求與一般廠房不同的特點在于，成形機與及其附屬設備的負荷遠遠大于圍護結構的負荷。因此，在全年中往往只有冷負荷。本文參考了有關文獻對樹脂成形車間的溫濕度條件及影響空調負荷的各個因素分析作了探討。在設備選用時，應充分考慮冬季時低溫狀態(tài)下的開啟運行及相應防凍措施。
現(xiàn)代噴氣織機車間空調設計
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一般工業(yè)與民用建筑均為設備在室內散熱、散濕,而噴氣織機由于在高速氣流引緯時釋放的干燥空氣在車間內產(chǎn)生吸熱、吸濕過程,因此影響車間內空氣的溫濕度環(huán)境。文章通過實測與理論分析,探求了一種簡便可行的噴氣織機車間空調設計方法。
紡織廠三萬紗錠紡紗車間空調設計的回顧和思考最新文檔
關于烤鰻車間空調設計探索
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本文針對烤鰻生產(chǎn)線上空調設計提出一些具體問題進行探討，提出一些建議，可供設計時參考。
化纖廠滌綸長絲車間空調設計與節(jié)能
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空調分為滌綸長絲提供了必要的生產(chǎn)環(huán)境。但目前國內調設計還存在些問題,例如:前紡卷繞間及后紡加彈間的空調送風量過大,引起飄絲;卷繞間空氣壓力大于二層紡絲間空氣壓力發(fā)生投絲困難;紡絲間紡絲箱處溫度過低導致自噴絲板噴出的絲質量不合乎要求。因此不僅增加了初投資和運行管理費用,而且還影響正常生產(chǎn)。本文就筆者近幾年設計過的化纖廠及測試結果,談幾點意見。
某紡織廠細紗車間空調系統(tǒng)節(jié)能改造
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分析了該車間原有空調系統(tǒng)存在的能耗高、室內空氣品質差等問題;對空調系統(tǒng)作了改造,采用了前置式噴霧加濕風機,并改變了排風方式,改造后系統(tǒng)能耗大大降低。
卷煙廠卷接包車間空調設計
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簡述卷煙廠空調系統(tǒng)的特點,介紹卷煙廠空調機組的組合形式及空調系統(tǒng)控制及節(jié)能運行
制藥廠潔凈車間空調設計
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介紹一個10萬級制藥車間的空調設計，重點是室內新風量的確定和潔凈度控制措施。文章指出，可根據(jù)實際情況選擇潔凈度控制和正壓控制措施。
某電子廠房超凈車間空調設計
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以云南省騰沖某工業(yè)園區(qū)電子廠房超凈車間改造工程為例,介紹了該潔凈廠房空調冷熱源方案選擇、空調系統(tǒng)方案選擇及設計,針對該廠房土建現(xiàn)狀,提出了冷熱源采用一體化雙冷高效冷水(熱泵)和mau+dcc+ffu空氣處理方案,該方案具有高效節(jié)能,管理維護簡單、方便等特點,可為類似改造工程設計提供參考。
細紗車間空調節(jié)能探討
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本文對如何有效控制細紗車間設備散熱，降低冷負荷，充分利用回風，節(jié)約制冷量問題進行研究分析，并提出幾種具有建設性的措施。
細紗車間的空調變頻調速系統(tǒng)
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細紗車間的空調變頻調速系統(tǒng)——本文介紹了細紗車間空謂變額調速系統(tǒng)的設計，給出了空謂變頻調速系統(tǒng)原理圖，分析了節(jié)能效果。該系統(tǒng)溫度指標穩(wěn)定，節(jié)能效果顯著。
細紗車間的空調變頻調速系統(tǒng)
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本文介紹了細紗車間空調變頻調速系統(tǒng)的設計，給出了空調變頻調速系統(tǒng)原理圖，分析了節(jié)能效果。該系統(tǒng)溫度指標穩(wěn)定，節(jié)能效果顯著。
負壓式緊密紡車間空調設計運行管理
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探討負壓式緊密紡車間空調設計運行管理。針對負壓式緊密紡紗機的生產(chǎn)特點,分析環(huán)境因素對緊密紡產(chǎn)品質量的影響,從車間氣流組織形式、車間溫濕度控制范圍、車間排風處理的控制方法、空氣處理過程等方面分析空調系統(tǒng)設計運轉方法,認為:緊密紡細紗車間工藝排風溫度比傳統(tǒng)環(huán)錠紡車間的高2℃～3℃,細紗機車尾工藝排風一般可達到每錠6m3/h～8m3/h。為保證緊密紡產(chǎn)品質量,車間溫度應在26℃～31℃,相對濕度54%～58%,車間空氣含塵濃度≤3mg/m3。
紡織廠三萬紗錠紡紗車間空調設計的回顧和思考相關
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