復(fù)雜工業(yè)過程質(zhì)量相關(guān)故障檢測與診斷技術(shù)綜述

復(fù)雜巖性與復(fù)雜工程條件測井評價系統(tǒng)

復(fù)雜巖性與復(fù)雜工程條件測井評價系統(tǒng)

典型山區(qū)復(fù)雜工程地基處理技術(shù)——某工程場地土為典型的山區(qū)地基，地質(zhì)情況復(fù)雜。該工程東西向長32．25m，南北向?qū)?6．65平方米，層，檐口高度為11．30m，建筑面積為2539平方米。設(shè)計采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為錐形獨立基礎(chǔ)，地基為淺埋天然地基。

大型工程建設(shè)的核心是工程決策,但同時決策也是工程建設(shè)最具風(fēng)險性的工作,因此,對工程決策的綜合審計顯得至關(guān)重要,其實質(zhì)就是對工程決策進(jìn)行系統(tǒng)性的審計。本文在分析大型工程不同決策模式與特點后,給出了工程決策審計的內(nèi)涵,并設(shè)計了工程決策審計組織平臺與流程機(jī)制,建立了基于綜合集成的大型工程決策審計模式。

故障檢測與診斷(fdd)技術(shù)為控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控提供了有效途徑,現(xiàn)有的方法主要分為基于解析模型方法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、基于信號處理方法,本文對這三種方法進(jìn)行了分析和比較,并研究了國內(nèi)外的發(fā)展情況。

以全過程造價管理理論和我國現(xiàn)行的建筑業(yè)實踐經(jīng)驗為支撐,通過明確項目各階段造價管理的核心數(shù)據(jù)、梳理各階段參與編制單位、審核造價數(shù)據(jù)的單位職責(zé)等,提出以協(xié)調(diào)為重點、以合約體系構(gòu)建為重心的重大復(fù)雜工程造價咨詢服務(wù)方案。

一、工程概況深圳市某路箱涵出?？诙螢楸径蔚缆返南浜由於?位于深圳市前海物流園區(qū),樁號為k0-190—k0+060,全長為250m。入?？诙?k0-190—k0+060)箱涵為3.5m×

隨著鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)的不斷進(jìn)步,多種技術(shù)的組合應(yīng)用越來越廣泛。我公司承建的杭州東站站房工程總建筑面積32萬m2,東西向長463m,南北向?qū)?86m,最高點距地面39.6m。承重立柱采用變截面橢圓錐管鋼柱,最大長軸5.79m;軌道層采用實腹鋼梁,最大截面1800mm×2500mm,外包鋼混凝土結(jié)構(gòu)高架層采用鋼桁架結(jié)構(gòu),上鋪壓型鋼板,澆筑

本文對復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的施工過程仿真的一些研究進(jìn)行分析，為相關(guān)工程技術(shù)人員的提供有價值的參考。

以北京地鐵10號線長春橋站的基坑施工為例,基于對該車站穿橋、臨水、臨路等環(huán)境風(fēng)險疊加復(fù)雜工況的分析,分析了基坑施工可能存在的安全風(fēng)險并有針對性、科學(xué)地制定了相應(yīng)的組合技術(shù)措施,包括橋基礎(chǔ)注漿加固、增加鋼支撐剛度、加密圍護(hù)樁間距、鋼支撐端頭增設(shè)千斤頂?shù)?。此?還應(yīng)嚴(yán)格遵循\"時空效應(yīng)\"控制開挖步序、科學(xué)組織施工;加密橋區(qū)監(jiān)測點,做好信息化施工。工程實踐表明,所確定的技術(shù)措施科學(xué)合理,工程實施在與周邊復(fù)雜環(huán)境友好協(xié)作下順利完成。

電磁流量計在復(fù)雜工業(yè)管道中的選型與安裝

本文通過梳理復(fù)雜工程問題內(nèi)涵,對培養(yǎng)本科生具有解決復(fù)雜工程問題能力內(nèi)涵進(jìn)行了深入剖析,提出了從工程設(shè)計能力、實踐能力和社會能力三個層面多個渠道來培養(yǎng)解決復(fù)雜工程問題能力的本科生教育培養(yǎng)計劃和教育培養(yǎng)實施,旨在為我國解決復(fù)雜工程問題能力的本科人才培養(yǎng)提供借鑒作用。

利用產(chǎn)品設(shè)計知識生成診斷知識對于快速、準(zhǔn)確地獲取較為完備的診斷知識有著重要意義。在分析了產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域診斷知識源的基礎(chǔ)上,建立了診斷知識生成與應(yīng)用的系統(tǒng)模型,其中主要包含了通過將診斷所需的設(shè)計知識提煉、組織而生成的診斷bom視圖與診斷系統(tǒng)中的知識組織模型的建立,前者實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計知識向診斷知識的轉(zhuǎn)化,后者實現(xiàn)這些知識在故障診斷中的應(yīng)用。以列車自動門為例進(jìn)行應(yīng)用分析,開發(fā)了相應(yīng)的診斷系統(tǒng),為列車自動門診斷系統(tǒng)開發(fā)跟不上其維護(hù)的難題的解決提供一種新方法。最后,通過列車自動門故障診斷實例進(jìn)行驗證分析。

在編制復(fù)雜工程項目管理中的組織設(shè)計時,常遇到在復(fù)雜工程項目中有若干單項工程,它們可能具有幾個相同分部分項工程,或者在一個單項工程中,可以劃分為幾個施工段,各段都有基本相同的多道工序。對各分部分項工程組織順序不同,所得的總工期效果是不相同,因而提出了如何確定該項目工期為最短的組織優(yōu)化問題。就此問題進(jìn)行討論并詳細(xì)介紹了優(yōu)化的具體方法。

深刻理解和把握復(fù)雜工程問題并培養(yǎng)具有解決復(fù)雜工程問題能力的畢業(yè)生,是擬認(rèn)證工程專業(yè)必須做好的重要工作。本文聚焦解決復(fù)雜工程問題能力的培養(yǎng),闡述了我校從調(diào)整課程體系、變革教學(xué)內(nèi)容、開展教學(xué)活動方面進(jìn)行的實踐和探索,以期為相關(guān)院校工程專業(yè)提供參考和借鑒。

工程背景為航天器艙的布局優(yōu)化設(shè)計問題,為此我們研究了多種具有實用性的布局優(yōu)化算法,并依據(jù)這些算法得出了多種不同的布局設(shè)計方案。航天器艙是一個復(fù)雜的工程系統(tǒng),在概念設(shè)計階段,能否對這些布局設(shè)計方案做出客觀評價將最終決定整個系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣乃至其成敗,因此系統(tǒng)方案評價工作十分重要?；诖?對國內(nèi)外目前常用的系統(tǒng)方案評價方法的理論及其特點進(jìn)行了研究,歸納為如下幾類:層次分析法、模糊評價法、灰色理論法、物元分析法、聚類分析法、價值工程法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法以及綜合評價法等,并簡要介紹了各種評價法在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用情況,并就目前尚有待深入研究的問題進(jìn)行了探討。

巖土勘察技術(shù)是應(yīng)用到地質(zhì)學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)以及巖土力學(xué)方面的理論知識,根據(jù)科學(xué)的勘察方法,使用有效的勘察設(shè)備和技術(shù)等,從而對地質(zhì)地形進(jìn)行勘探.由于我國的地形復(fù)雜多樣,地質(zhì)地形條件也千變?nèi)f化,因此在這樣的條件下進(jìn)行巖土工程建設(shè)是非常困難的,所以我們要合理的應(yīng)用巖土勘察技術(shù),對復(fù)雜地質(zhì)地形條件下的巖土工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進(jìn)行勘察,保證巖土工程建設(shè)能夠順利的完成.

我國具有許多獨特的自然條件和地理環(huán)境,地質(zhì)地貌類型多樣,具有較為復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境。利用普通的技術(shù)在情況復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行巖土工程勘察作業(yè)所得到的勘察結(jié)果不具有權(quán)威性,不能成為建筑工程設(shè)計和施工的基礎(chǔ)技術(shù)資料。因此,要在實際施工現(xiàn)場的具體環(huán)境基礎(chǔ)上,確定適合該施工現(xiàn)場環(huán)境的地質(zhì)勘查技術(shù),保證巖土工程勘察的質(zhì)量。只有正確地、科學(xué)地進(jìn)行巖土工程勘察工作才能達(dá)到預(yù)期的勘察效果,促進(jìn)工程項目更好地建設(shè)。本文深刻探討了巖土工程勘察的重要意義,以及對勘察工作的要點進(jìn)行細(xì)致分析,最后對巖土工程勘察在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的相關(guān)技術(shù)方法進(jìn)行了綜合探究。

巖土工程為工程項目建設(shè)的基礎(chǔ),現(xiàn)代工程建設(shè)項目的基礎(chǔ)形式越來越復(fù)雜,對工程建設(shè)項目設(shè)計要求也越來越高,對巖土工程勘察技術(shù)的要求也越來越嚴(yán)格.本文從工程測量、原位測試、土工試驗、水文地質(zhì)等方面對現(xiàn)有巖土工程勘察常用的技術(shù)方法及相關(guān)研究進(jìn)行綜述,以期為我國巖土工程勘察技術(shù)運(yùn)用和研發(fā)提供基礎(chǔ)支撐.

介紹了高爐水沖渣循環(huán)池深基坑支護(hù)工程實施的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,通過采用微型樁錨桿相結(jié)合的方式,工程實施成功,效果良好。

復(fù)雜工程巖體結(jié)構(gòu)三維可視化構(gòu)造及其應(yīng)用——針對巖體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和無規(guī)律性，提出了一種新的基于nurbs算法的巖體結(jié)構(gòu)三維可視化構(gòu)造技術(shù)。根據(jù)實測的離散信息和交互解譯得到一系列二維剖面，以系統(tǒng)的思想實現(xiàn)了巖體結(jié)構(gòu)三維可視化模型，并能進(jìn)行與工程密切...

煉油廠、石化廠和天然氣廠復(fù)雜的生產(chǎn)工藝需要可靠的泵解決方案，蘇爾壽泵可以為客戶設(shè)備增加平均故障間隔時間，減少總壽命周期成本。為保證產(chǎn)品可靠和安全運(yùn)行，蘇爾壽所提供的產(chǎn)品執(zhí)行api／iso和ansi標(biāo)準(zhǔn)。不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品bbt／bbt—d可以幫助企業(yè)提高運(yùn)行效率。bbt／bbt—d為高溫、高壓等重工位工況而設(shè)計開發(fā)。應(yīng)用范圍包括低溫輕烴類介質(zhì)、腐蝕性介質(zhì)、焦化裝置、真空裝置以及其他高溫介質(zhì)如：