復(fù)雜海況下的啞鈴形主墩雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與施工

通過對某大橋雙壁鋼圍堰錨碇系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工的詳細(xì)介紹,闡明了錨碇系統(tǒng)各主要組成部分的設(shè)計(jì)方法及整個(gè)錨碇系統(tǒng)的施工工藝,為類似的錨碇系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),提供了有價(jià)值的參考和借鑒。

本文介紹了東江火橋4#深水墩雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與計(jì)算。包括處于陡峭河床下以及高水位的特殊條件下，施工方案的確定、有底雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工計(jì)算，并經(jīng)付諸實(shí)施獲得了圓滿成功，可為今后的類似工程方案選擇、鋼圍堰設(shè)計(jì)和施工計(jì)算提供參考。

銅玉鐵路錦江特大橋14號墩為深水基礎(chǔ),且河床陡峭,覆蓋層薄,給施工方案選擇帶來了難度。為此在進(jìn)行鋼板樁圍堰、雙壁鋼吊箱圍堰和雙壁鋼套箱圍堰等多方案比選論證的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程特點(diǎn)提出采用斜底雙壁鋼套箱圍堰、二次封底的施工方案,收到了較好的工程效果,可為同類工程提供參考。

陶樂黃河公路特大橋位于寧夏回族自治區(qū)北部,主墩承臺施工受到局部沖刷、深水位和冰凌期的影響,施工工期緊、難度大。因此,主墩承臺采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。

錢江五橋11@主墩承臺雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工_pdf

通過寧夏陶樂黃河大橋施工,重點(diǎn)介紹水中承臺雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工方案,闡述主要施工技術(shù)與施工中應(yīng)注意的主要問題。該橋利用對稱的鉆孔樁護(hù)筒、工字鋼搭設(shè)鋼圍堰起吊塔架,通過吊裝塔架的倒鏈葫蘆起吊鋼圍堰,下沉、接高、配重下沉,下沉過程中及時(shí)糾偏,使之順利著床,著床后采用在鋼圍堰內(nèi)射水吸泥的辦法使其達(dá)到設(shè)計(jì)高程。然后封底進(jìn)行承臺施工。

富陽鹿山大橋主橋主墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)施工先采用平臺施工鉆孔樁,再采用雙壁鋼圍堰施工承臺的方法。富陽鹿山大橋主墩承臺施工采用雙壁鋼套箱圍堰的施工方案節(jié)省了鋼材,縮短了施工工期。

錢江五橋主橋墩基礎(chǔ)深水大體積混凝土承臺施工,采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。

結(jié)合廈深客運(yùn)專線榕江特大橋的工程實(shí)踐,介紹了主墩雙壁鋼圍堰的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算分析,對類似鋼圍堰工程有一定的參考意義。

雙壁鋼套箱圍堰計(jì)算單 計(jì)算： 復(fù)核： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 室主任： 總工： 雙壁鋼套箱圍堰計(jì)算單 2 目錄 1.計(jì)算依據(jù).....................................................................................................................................1 2.基本參數(shù).....................................................................................................................................1 2.1承臺參數(shù)..................

xx特大橋主墩雙壁鋼圍堰施工工藝 1、雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì) 雙壁鋼圍堰其實(shí)就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區(qū)別就在于圍堰是臨時(shí)防水 結(jié)構(gòu)，工程結(jié)束后需要拆除。6#、7#墩采用圓形雙壁鋼圍堰。 表1xx特大橋6#、7#雙壁鋼圍堰統(tǒng)計(jì)表 序 號 項(xiàng)目 單 位 6#墩7#墩備注 1河床標(biāo)高(m)m-6.2-5.7 2河床巖面標(biāo)高(m)m-7.2-7.2 3承臺底標(biāo)高(m)(變更后)m-11.213-11.213 4承臺尺寸(m*m*m)m23.5*17*523.5*17*5 5承臺封底砼厚度m22 6鋼圍堰形狀圓形圓形 7圍堰內(nèi)直徑m31.0031.00 8鋼圍堰外直徑m32.6032.60 9圍堰頂面標(biāo)高m3.003.00 10估計(jì)圍堰底面標(biāo)高m-13.50-13.50 11雙壁鋼圍

xx特大橋主墩雙壁鋼圍堰施工工藝 1、雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì) 雙壁鋼圍堰其實(shí)就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區(qū)別就在于圍堰是臨時(shí)防水 結(jié)構(gòu)，工程結(jié)束后需要拆除。6#、7#墩采用圓形雙壁鋼圍堰。 表1xx特大橋6#、7#雙壁鋼圍堰統(tǒng)計(jì)表 序 號 項(xiàng)目 單 位 6#墩7#墩備注 1河床標(biāo)高(m)m-6.2-5.7 2河床巖面標(biāo)高(m)m-7.2-7.2 3承臺底標(biāo)高(m)(變更后)m-11.213-11.213 4承臺尺寸(m*m*m)m23.5*17*523.5*17*5 5承臺封底砼厚度m22 6鋼圍堰形狀圓形圓形 7圍堰內(nèi)直徑m31.0031.00 8鋼圍堰外直徑m32.6032.60 9圍堰頂面標(biāo)高m3.003.00 10估計(jì)圍堰底面標(biāo)高m-13.50-13.50 11雙壁鋼

以某特大橋64#橋墩雙壁鋼圍堰為例,對鋼圍堰不同工況下的整體抗浮性進(jìn)行檢算,并利用midascivil軟件計(jì)算鋼圍堰各構(gòu)件強(qiáng)度,結(jié)果表明,鋼圍堰整體抗浮性和強(qiáng)度均滿足規(guī)范要求.對鋼圍堰施工過程中清理河床、鋼圍堰下沉、灌注水下混凝土封底等關(guān)鍵工序采取相應(yīng)的技術(shù)措施,確保施工順利完成,為同類工程的設(shè)計(jì)和施工提供有益的參考.

通過對武廣客專線新廣州站流溪河特大橋161#墩深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)與制造的介紹,闡述了雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)方法和制造的一般工藝。

以蘇通大橋近塔墩主6號承臺鋼圍堰工程實(shí)踐為基礎(chǔ),介紹該橋深水雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)、施工的關(guān)鍵技術(shù)。

以廣西河池東江大橋基礎(chǔ)施工為例,介紹雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)、施工工藝及施工要點(diǎn)。工程實(shí)踐表明,該鋼圍堰設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的需要。

某特大橋雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工 某特大橋雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工某特大橋雙壁鋼圍堰 設(shè)計(jì)與施工劉暢(中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司， 河北石家莊050000)摘要：以某特大橋64#橋墩雙壁鋼 圍堰為例，對鋼圍堰不同工況下的整體抗浮性進(jìn)行檢算，并 利用midascivil軟件計(jì)算鋼圍堰各構(gòu)件強(qiáng)度，結(jié)果表明， 鋼圍堰整體抗浮性和強(qiáng)度均滿足規(guī)范要求。對鋼圍堰施工過 程中清理河床、鋼圍堰下沉、灌注水下混凝土封底等關(guān)鍵工 序采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工順利完成，為同類工程的 設(shè)計(jì)和施工提供有益的參考。關(guān)鍵詞：雙壁鋼圍堰；結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)；有限元模型；橋梁施工；精確定位現(xiàn)代橋梁建設(shè)中， 部分橋梁需跨越水深流急區(qū)域河流，而這些橋梁需要在河流 中修建深水橋墩基礎(chǔ)，如何克服深水的影響是修建橋梁深水 橋墩基礎(chǔ)的關(guān)鍵[1]。施作雙壁鋼圍堰作為深水施工常采用的 技術(shù)，具有明顯的優(yōu)勢：①雙

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,跨越大江大河的橋梁越建越多,而我國幅員遼闊,水文、地質(zhì)復(fù)雜多變,水下基礎(chǔ)工程施工不可預(yù)見的因素較多,施工難度大;以安徽省淮南孔李淮河大橋跨越淮河主航道橋工程為例,針對復(fù)雜水文地質(zhì)條件,合理選擇雙壁鋼圍堰下沉控制的各種技術(shù)措施,并發(fā)明了一種實(shí)用新型專利的導(dǎo)向裝置,大大提高了雙壁鋼圍堰的定位精度,保證了雙壁鋼圍堰順利下沉,為今后同類型工程的施工提供了很好的借鑒意義.

廣深港鐵路客運(yùn)專線沙灣水道特大橋6號主墩雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)嵌入水下巖層中7m。6號墩雙壁鋼圍堰采用圓形雙薄壁鋼殼和混凝土組合結(jié)構(gòu),結(jié)合6號墩雙壁鋼圍堰的施工,介紹32.6m大直徑輕型雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、抗浮設(shè)計(jì)和水下巖層基坑開挖、雙壁鋼圍堰制作、浮運(yùn)、定位、下沉、封底、拆除等關(guān)鍵施工技術(shù)。該施工過程中采用的\"先挖后沉\"的施工工藝安全、可靠,大方量抓斗船開挖水下軟質(zhì)巖層快速、精確。

本文以武漢軍山長江公路大橋異形雙壁鋼圍堰的下沉的錨碇系統(tǒng)施工為實(shí)例,介紹了國內(nèi)同類型橋梁中最大鋼圍堰錨碇系統(tǒng)的施工技術(shù)。

針對撈刀河大橋拓寬改造工程2號墩工期緊張、沒有圍堰封底空間的情況,采用了單雙壁結(jié)合鋼圍堰結(jié)構(gòu),對單雙壁結(jié)合鋼圍堰設(shè)計(jì)及施工工藝進(jìn)行了論述,結(jié)果表明該工程取得了良好的效果。

雙壁鋼圍堰施工工藝 一、編制依據(jù) 1.人民東路瀏陽河大橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案； 2.雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖； 3.相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； 4.人民東路瀏陽河大橋設(shè)計(jì)圖及相關(guān)技術(shù)文件。 二、工程概況 本橋水中墩為39#、40#墩，各有兩個(gè)相對獨(dú)立的基礎(chǔ)，每一個(gè)基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)有4根φ3.0m樁基，一個(gè)承臺。其中39#、40#墩樁基長分別為 22m、26m，承臺厚度均為4.5m。承臺嵌巖深度約為3.0m左右。 三、施工方案 1.雙壁鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)加工廠分塊加工制造，每個(gè)鋼圍堰總高 8.0m，分三節(jié)制造，第一節(jié)刃腳高2.0m，上面二節(jié)均為3.0m，最重一 塊吊重為6.0t。 2.雙壁鋼圍堰采用在筑島面上拼裝下沉的方法施工，每拼完一節(jié)下 沉一節(jié)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。具體詳見下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)方案圖。 3.水下砼封底前，須由潛水工下水檢查刃腳落巖情況，并將刃腳處 的松散砂土及雜物清除干凈。然