撫州特大橋12~15#墩連續(xù)梁施工方案

doc doc1 xx雙線特大橋連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 1、工程概述 xx雙線特大橋位于xx鎮(zhèn)，沿途跨越xx及xx第一泉景區(qū)公路，全長(zhǎng)3159m，共 有墩臺(tái)98個(gè)。其中67～70#墩跨越景區(qū)公路，設(shè)計(jì)為32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁 體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。68～69#墩橫跨“神州第一泉”旅游開發(fā)區(qū)入 口公路，且68、69#墩距離既有道路較近，施工時(shí)需采取防護(hù)措施，并設(shè)置安全警示 標(biāo)志，保證交通及施工安全，施工難度大。 2、主要工程數(shù)量 序號(hào)工程項(xiàng)目說明單位數(shù)量 1c50混凝土梁體m31311.7 212-7a鋼絞線fpk=1860mpt58.64 315-12夾片錨全梁套308 4金屬波紋管內(nèi)徑90mmm4370 53-7a5鋼絞線fpk=1860mpt4.93 64-7a5鋼絞線fpk=18

1 太鋼特大橋連續(xù)梁施工方案 1、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 太鋼特大橋(32+48+32)m連續(xù)梁位于太原市尖草坪區(qū),中跨跨越 尖草坪區(qū)尖草坪街,既有道路情況為（9+9+9）m。工程所處地段有尖 草坪區(qū)第二中學(xué)、虹橋小學(xué)、太鋼科技公寓、太鋼虹橋小區(qū)等,既有 道路兩側(cè)為太鋼宿舍區(qū)，拆遷后場(chǎng)地平整，具備現(xiàn)澆條件。 1.2設(shè)計(jì)概況 1.2.1箱梁全長(zhǎng)113.2m，邊支座中心線至梁端0.6m,梁高沿縱向 按二次拋物線變化,中支點(diǎn)梁高3.5m,邊支點(diǎn)及跨中梁高2.5m,中跨 跨中直線長(zhǎng)度8.4m,邊跨直線段長(zhǎng)12.8m。 1.2.2采用整體橋面形式,橋面板上設(shè)臵高擋碴墻、電纜槽、混 凝土或鋼欄桿.線路中心距人行道欄桿內(nèi)側(cè)不小于3.3m,接觸網(wǎng)支柱 設(shè)于橋墩上。截面采用單箱單室直腹板形式,頂板厚度除梁端附近均 為35cm；腹板厚除梁端為60cm外,其余腹

新建xx至xx鐵路客運(yùn)專線nhzq-1標(biāo)段 xx特大橋17#-20#墩 連續(xù)梁施工方案 編號(hào)： 版本號(hào)： 受控號(hào)： 修改狀態(tài)： 編制： 復(fù)核: 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第四分項(xiàng)目部 2xx年10月 2 目錄 1編制依據(jù)和原則...........................................................................................................................3 1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................3

第一章：編制說明 1、根據(jù)武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段第v標(biāo)梅村特大橋設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)為 武廣客專烏花施圖（ⅴ）橋-27—1；時(shí)速350km客運(yùn)專線鐵路無碴軌道32+48+32m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)為武廣客專烏花施圖橋通14。 2、根據(jù)武廣客運(yùn)專線烏龍泉至花都段第v標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及中鐵二十五 局總體性施工組織設(shè)計(jì)。 3、接地設(shè)施參照施工圖《橋梁綜合接地設(shè)計(jì)通用圖》。 4、參照的指南、標(biāo)準(zhǔn)有《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客 運(yùn)專線橋涵工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》及武廣 客運(yùn)專線有限責(zé)任公司發(fā)布的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》等。 5、鐵道部門已推行成熟的施工方法。 6、我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料。 7、我單位從事鐵路

新建合肥至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段烏溪河特大橋連續(xù)梁施工方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部i 目錄 1、編制目的、依據(jù)及原則...........................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................................................................................................1 1.2編制原則......................................

興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1編制依據(jù) ⑴《無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁》（60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋-226； ⑶興隆店特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》；鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑻《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號(hào))； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb20303-2009； 2工程概況 2.1基本情況 興隆店特大橋中心里程：dk662+416.62，全橋長(zhǎng)：23646m。我標(biāo) 段承擔(dān)京方臺(tái)（dk650+589.62

目錄 1編制依據(jù)................................3 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................3 1.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).........................................................................................................3 2工程概況.................................4 2.1工程概況..............................................

????????????????nj-3?????????????40+72+40?m?????????????????nj3-ztsj5-sgfa-???0/a???????????????????????????????????????????nj-3????????????? ???????????1?????????????????????????????????2????????????????????????????????????????????????3?????????????????(tz213-2005)4?????????nj-3????????????5???????????????(tb10401.1-2003)

目錄 1.編制依據(jù)........................................................1 2.工程概況........................................................2 2.1.基本情況.............................................................2 2.2.工程項(xiàng)目概況.........................................................3 2.3與既有線位置關(guān)系......................................................3 2.4作業(yè)程序及要點(diǎn)計(jì)劃.................................

1 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋 連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋地處內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審 旗圖克鎮(zhèn)境內(nèi)，位于既有新恩線圖克車站西側(cè)約5km處。橋址在ndk1+897.5處跨越s313 省道，交叉角度約為36°，交叉處省道s313路面寬25米，為雙向四車道，橋下凈空 要求5.5米。主橋上跨s313省道采用一聯(lián)（48+80+48）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。梁體 為單箱單室、變高度、變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬4.9m,底板厚度40-82.4-115cm，按 直線線性變化，腹板厚45-65cm，按折線變化。梁全長(zhǎng)177.5m，中支點(diǎn)處截面中心處 梁高6.245m，跨中直線段及邊跨13.25m直線段截面中心處梁高3.445m，梁體下緣按 二次拋物線變化。連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法

1 岳陽(yáng)至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段 松虎河特大橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案 中鐵十一局江南高速公路ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部一分部 二零一二年二月 2 1編制依據(jù) 1.1《岳陽(yáng)至宜昌高速公路石首至松滋段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第四冊(cè)第一～三分冊(cè) 1.2《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60-2004 1.3《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62-2004 1.4《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj025-86 1.5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 1.6《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 1.7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 1.8現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況、施 工環(huán)境等資料 1.9我單位擁有的科技工法和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工方案 目錄 1、工程概述...................................................................................................................................3 1.1工程簡(jiǎn)介............................................................................................................................................3 2、施工部署....................................................

xx特大橋跨新07省道xx立交連續(xù)梁工程施工組織設(shè)計(jì) 第1頁(yè) 目錄 1編制依據(jù)..................................................4 2編制范圍..................................................4 3工程概況..................................................5 3.1地質(zhì)情況.................................................5 3.2連續(xù)梁梁體概況...........................................5 3.3連續(xù)梁基礎(chǔ)及墩身.........................................6

目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................................1 三、主要機(jī)械設(shè)備配備................................................................................................1 四、總體施工方案及施工計(jì)劃安排..........................

中鐵十二局集團(tuán)有限公司對(duì)務(wù)山特大橋連續(xù)梁施工方案 -1- 目錄 第一章編制依據(jù)------------------------------------------------------------------------------1 第二章工程概況 一、設(shè)計(jì)概述-----------------------------------------------------------------------------1 二、主要工程數(shù)量-----------------------------------------------------------------------2 三、施工條件-----------------------------------------------------------------------------2

嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+944.07段連續(xù)梁施工方案 -1- 嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+994.07段 跨洪峽及王建公路連續(xù)梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工招標(biāo)文件及施工圖； 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》，（tz213-2005）； 3、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 4、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）； 5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 6、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》，（tz210-2005）； 7、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； 8、《腳手架結(jié)構(gòu)計(jì)算及安全技術(shù)》 9、gb/ti9001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、gb/t24001-1996環(huán)境管理

1 中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 目錄 1編制說明................................................................1 1.1編制依據(jù)...........................................................1 1.2編制范圍...........................................................1 2工程概況及箱梁結(jié)構(gòu)介紹..................................................1 2.1工程概況...........................................................1 2.2連續(xù)梁結(jié)構(gòu)概況

目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................................1 三、主要機(jī)械設(shè)備配備................................................................................................1 四、總體施工方案及施工計(jì)劃安排..........................

確山特大橋碗扣式鋼管腳手架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案研究 摘要石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線確山特大橋（19#～22#墩）32+48+32m連續(xù)梁，采用支架一次 現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，本文以確山特大橋施工為例，對(duì)碗扣式鋼管腳手架現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式及施工方法進(jìn)行 探討，從而突出碗扣式鋼管腳手架的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞確山特大橋32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)梁碗扣式鋼管腳手架 1概述 1．1橋型和結(jié)構(gòu) 確山特大橋，中心里程dk934＋653.10。其中dk933+570.65～dk933+684.05段（19#～22#墩） 32+48+32m連續(xù)梁,截面類型為單箱單室等高度，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，橋面板寬12.0m， 梁高為3.25m，邊支座中心線至梁端0.75m，橫橋向邊支座中心距為4.4m，橫橋向中心支座中心距為5.0m。 采用支架一次現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，梁的側(cè)

1/36 目錄 1編制依據(jù)...................................2 1.1編制依據(jù)...................................................................................................................2b5e2rgbcap 1.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)....................................................................................................2p1eanqfdpw 2工程概況..............................2dxdita9e3d 2.1工程概況............

2019年XX大橋掛籃連續(xù)梁施工方案

新建海南西環(huán)鐵路xhzq-2標(biāo) 富力互通立交雙線特大橋 （40+64+40）m連續(xù)梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司 新建海南西環(huán)鐵路xhzq-2標(biāo)項(xiàng)目部 二0一三年十一月 新建海南西環(huán)鐵路海口至鳳凰機(jī)場(chǎng)段xhzq-2標(biāo)段d1k26+264富力互通特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) -1- 1編制依據(jù)、編制范圍 1.1編制依據(jù) （1）《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（tz203-2008） （2）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（tb10210-2001） （3）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010） （4）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003） （5）《d1k26+264富力互通立交雙線特大橋施工設(shè)計(jì)圖》 （6）《新建海南西環(huán)鐵路xhzq-2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》