發(fā)注者界土木部中深井泉田中線防護(hù)柵修繕工事施工場(chǎng)所界泉
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發(fā)注者界土木部中深井泉田中線防護(hù)柵修繕工事施工場(chǎng)所界泉
發(fā)防護(hù)柵欄施工方案,修改后
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新建鄭州至焦作城際鐵路hncjs-no.2標(biāo)段 中國(guó)中鐵 鐵路線路防護(hù)柵欄預(yù)制 及安裝專項(xiàng)方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目一分部 2013年11月 新建鄭州至焦作城際鐵路hncjs-no.2標(biāo)段 中國(guó)中鐵 鐵路線路防護(hù)柵欄預(yù)制 及安裝專項(xiàng)方案 編制: 復(fù)核: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目一分部 2013年11月 目錄 鐵路線路防護(hù)柵欄預(yù)制及安裝施工方案.......................................................1 一、編制依據(jù)、適用范圍..............................................................................1 1、編制依據(jù)............................
建筑施工場(chǎng)所坍塌事故的預(yù)防及應(yīng)急措施
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施工建筑場(chǎng)所坍塌事故的預(yù)防及應(yīng)急措施 坍塌是指施工基坑(槽)坍塌、邊坡坍塌、基礎(chǔ)樁壁坍塌、模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌 及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑(包括施工圍墻)倒塌等。 (1)防止坍塌事故的基本安全要求: 1)必須認(rèn)真貫徹建設(shè)部“重申防止坍塌事故的若干規(guī)定”和“關(guān)于防止坍塌事故的緊 急通知”精神,在項(xiàng)目施工中必須針對(duì)工程特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì),編制質(zhì)量、安全技 術(shù)措施,經(jīng)甲乙方及監(jiān)理單位審批后實(shí)施。 2)工程土方施工,必須單獨(dú)編制專項(xiàng)的施工方案,編制安全技術(shù)措施,防止土方 坍塌,尤其是制定防止毗鄰建筑物坍塌的安全技術(shù)措施。 ①按土質(zhì)放坡或護(hù)坡 施工中,要按土質(zhì)的類別,較淺的基坑,要采取放坡的措施,對(duì)較深的基坑,要考 慮采取護(hù)壁樁、錨桿等技術(shù)措施,必須有專業(yè)公司進(jìn)行防護(hù)施工。 ②降水處理 對(duì)工程標(biāo)高低于地下水以下,首先要降低地下水位,對(duì)毗鄰建筑物必須采取有效的 安全防護(hù)措施,并進(jìn)行認(rèn)真觀測(cè)。 ③基
防護(hù)柵欄施工方案 (2)
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太焦鐵路tjzq-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部防護(hù)柵欄施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 目錄 1、工程概況.........................................................1 1.1工程概況....................................................1 1.2編制依據(jù).....................................................1 1.3工程數(shù)量表...................................................2 1.4防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)形式.............................................2 2、施工計(jì)劃....................
防護(hù)柵欄施工方案(經(jīng)典版)
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1 防護(hù)柵欄施工方案 1、編制說明 1.1編制依據(jù) 1、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2010); 2、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb10005-2010); 3、《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50111-2006); 4、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb10025-2006); 5、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及條例等; 6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料; 7、我單位近年來鐵路類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果; 2、編制原則 2.1遵循設(shè)計(jì)文件的原則 在編制施工方案時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè) 計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。 2.2遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則 嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面確保 施工安全。 2.3遵循節(jié)約資源和可持續(xù)
也談木窗框加設(shè)防護(hù)柵欄
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也談木窗框加設(shè)防護(hù)柵欄
防護(hù)柵欄預(yù)制施工方案
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新建寧安城際客運(yùn)專線nasz-4標(biāo) 防護(hù)柵欄預(yù)制專項(xiàng)施工方案 審核: 復(fù)核: 編制: 中鐵十七局集團(tuán)寧安鐵路工程指揮部 二○一四年九月 目錄 一、適用范圍????????????????????????????3 二、編制依據(jù)????????????????????????????3 三、工程概況????????????????????????????3 四、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)??????????????????????????3 (一)防護(hù)柵欄材質(zhì)要求?????????????????????3 (二)混凝土配合比???????????????????????4 (三)施工機(jī)械及工藝裝備????????????????????4 (四)施工人員安排???????????????????????5 五、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)組成?????????????????
防護(hù)柵欄預(yù)制施工方案 (2)
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新建寧安城際客運(yùn)專線nasz-4標(biāo) 防護(hù)柵欄預(yù)制專項(xiàng)施工方案 審核: 復(fù)核: 編制: 中鐵十七局集團(tuán)寧安鐵路工程指揮部 二○一四年九月 目錄 一、適用范圍????????????????????????????3 二、編制依據(jù)????????????????????????????3 三、工程概況????????????????????????????3 四、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)??????????????????????????3 (一)防護(hù)柵欄材質(zhì)要求?????????????????????3 (二)混凝土配合比???????????????????????4 (三)施工機(jī)械及工藝裝備????????????????????4 (四)施工人員安排???????????????????????5 五、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)組成?????????????????
大場(chǎng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)及防護(hù)柵搭設(shè)方案
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寶山區(qū)大場(chǎng)鎮(zhèn) 文海路西側(cè)地塊 施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工及 防護(hù)棚搭設(shè)專項(xiàng)方案 編制人:杜靖漢 編制日期:2012年8月20日 2012年8月 shanghaitongjiconstructionco.,ltd. 2 目錄 一、基礎(chǔ)施工.............................................................................................................................................3 1.1、編制依據(jù).....................................................................................................................
直線加速器工作場(chǎng)所輻射防護(hù)評(píng)價(jià)
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直線加速器工作場(chǎng)所輻射防護(hù)評(píng)價(jià)
工程作業(yè)場(chǎng)所防護(hù)措施
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場(chǎng)所作業(yè)防護(hù)措施、個(gè)人防護(hù)措施、定期檢查辦法 第一、作業(yè)場(chǎng)所防護(hù)措施 一、安全用電技術(shù)措施 1.所有電氣機(jī)械,電氣設(shè)備,均采用保護(hù)接零,專用“pe”保護(hù)接線與現(xiàn)場(chǎng)接地 裝置可靠連接。接地裝置現(xiàn)場(chǎng)不少于三組接地電阻不大于4。保護(hù)接零“pe”線面 積總箱至分箱不少于10mm2,分箱至設(shè)備不少于2.5mm2,銅芯線多股絕緣線。 2.施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)采用“tn-s”達(dá)到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的安全要求,總配電箱 沒有符合要求的漏電保護(hù)器動(dòng)作電流150ma/s,設(shè)備開關(guān)箱裝置設(shè)動(dòng)作電流小于 30ma/s,設(shè)備開關(guān)箱裝設(shè)動(dòng)作電流小于30ma/s保安器。 3.所有配電,用電開關(guān)箱用電開關(guān)箱,五芯電纜均采用推薦產(chǎn)品。 4.所有電氣設(shè)備線路的安裝調(diào)試,維修均有電工負(fù)責(zé)。 5.建立安全檢查評(píng)估制度,定期由企業(yè)主管部門對(duì)施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電安全情況進(jìn) 行檢查評(píng)估。 6.建立安全用電責(zé)任制,對(duì)
防護(hù)柵欄技術(shù)交底 (2)
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新建南京至安慶鐵路nasz-1標(biāo)段 鐵路線路防護(hù)柵欄 技術(shù)交底 中鐵十二局寧安城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一二年七月十五日 技術(shù)交底書 編號(hào): 主送單位中鐵十二局建安寧安一標(biāo)一分部日期2012年7月15日 工程名稱 新建南京至安慶鐵路 dk208+145~dk217+734段 路基防護(hù)柵欄 根據(jù)圖號(hào)通線(2012)8001 一、交底范圍 1、dk208+145~dk217+734段路基防護(hù)柵欄。 二、適用范圍 本交底適用于dk208+145~dk217+734段內(nèi)所有路基防護(hù)柵欄。 三、技術(shù)要求 1.新建鐵路應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 2.設(shè)計(jì)時(shí)速200公里及以上鐵路,采用2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m 刺絲滾籠;設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以下鐵路,一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防 護(hù)柵欄,重點(diǎn)區(qū)段(含動(dòng)車徑路)采用1.8m高度鋼
防護(hù)柵欄預(yù)制技術(shù)交底
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新建成都至貴陽線樂山至貴陽段 cgzqsg-4標(biāo) 防護(hù)柵欄預(yù)制 三級(jí)技術(shù)交底 中交二航局成貴鐵路第三項(xiàng)目分部 二〇一五年十二月 防護(hù)柵欄預(yù)制施工技術(shù)交底單 單位 工程 防護(hù)柵欄預(yù)制交底時(shí)間 分項(xiàng) 工程 防護(hù)柵欄工程部位接受班組預(yù)制班組 工程 數(shù)量 進(jìn)度要求管理部門二工區(qū) 技 術(shù) 要 求 及 注 意 事 項(xiàng) 一、技術(shù)要求 1.施工工藝流程 鋼筋及預(yù)埋件制作加工→模板涂脫模劑安裝→檢查驗(yàn)收→砼拌和→砼入?!?振搗成型→灑水養(yǎng)生→脫?!ㄇ逑茨>撸┐娣硼B(yǎng)生→檢查驗(yàn)收。 2.鋼筋的加工與綁扎:所有鋼筋均在構(gòu)建鋼筋加工場(chǎng)加工綁扎。鋼筋的綁扎嚴(yán) 格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行,確保鋼筋在其受力位置滿足要求。鋼筋及預(yù)埋件的 規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距和長(zhǎng)度,接頭位置必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。 鋼筋加工應(yīng)符合以下規(guī)定:①光圓鋼筋末端彎曲成180°彎鉤,彎曲半徑dm≥ 2.5d,
舊窗戶巧裝防護(hù)柵欄
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根據(jù)公安部、建設(shè)部的有關(guān)指示精神,要求住宅樓增設(shè)防護(hù)措施。新的住宅樓設(shè)計(jì)要求:未設(shè)置院子的住宅底層的外墻窗、陽臺(tái),通往外廊公共走道的窗以及外墻窗窗口下緣距相連屋面高差小于2米時(shí),必須設(shè)置鋼條直徑不小于12毫米、鋼條間距不大于110毫米的防護(hù)柵欄。而一些舊建筑住宅已經(jīng)建成,當(dāng)時(shí)又未設(shè)置防護(hù)柵欄,怎么辦呢?這里介紹一種舊窗戶巧裝防護(hù)柵欄的方法。
鐵路線路防護(hù)柵欄.
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技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1502 項(xiàng)目名稱集寧至通遼鐵路擴(kuò)能改造工程 第1頁 共6頁交底編號(hào) 工程名稱鐵路線路防護(hù)柵欄安裝 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)通線(2012)8001 施工部位k728+372~k762+000 交底日期2015.7.19 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、技術(shù)交底范圍 本交底適應(yīng)范圍為k728+372~k762+000段路線路縱坡小于36°防護(hù)欄柵工程。 二、設(shè)計(jì)要求 1、鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200以內(nèi),采用采用1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄。立柱采用c30鋼筋混 凝土預(yù)制,截面尺寸為120mm×120mm,高度2.2m。金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框,規(guī)格30mm×50mm, 矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用hpb300ф6.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm×150mm(ф4.0mm),上 部向外折角
防護(hù)柵欄技術(shù)交底
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技術(shù)交底 施工單位:編號(hào): 工程名稱接底單位 交底項(xiàng)目 鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵 欄安裝 交底日期 一、技術(shù)要求 鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部分組成。防護(hù)高度為 1.8m。防護(hù)柵欄設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 1、立柱 立柱采用c30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸為120mm×120mm,高度2.2m。預(yù)制立 柱時(shí)頂部位置預(yù)留42mm×42mm方孔,深度150mm?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)帶連接板并封口的q235 方管,并用封水材料填充縫隙,方管規(guī)格40mm×40mm,厚度2.5mm。矩管插入長(zhǎng)度 150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm,在立柱位置預(yù)留φ12圓孔,安 裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。 2、金屬網(wǎng)片 金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框,規(guī)格30mm×50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采 用hpb300φ6.5mm高
防護(hù)柵欄技術(shù)交底
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4.4
技術(shù)交底 編制部門:中鐵六局集包增建第二雙線工程指揮部第一項(xiàng)目部 技術(shù)交底編號(hào):lj—i—ndk623+388.89~ndk634+730.5第1頁共9頁 工程名稱路基附屬工程授權(quán)班組 交底內(nèi)容防護(hù)柵欄施工技術(shù)、安全交底日期年月日 一、技術(shù)依據(jù)及要求: 依據(jù)鐵路線路防護(hù)柵欄(圖號(hào):通線(2010)8001通用參考圖防護(hù)柵欄采用鋼筋混 凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄施工。 施工范圍ndk623+388.89~ndk634+730.5段全長(zhǎng)11.34km,防護(hù)柵欄施工長(zhǎng)度為 22821m(雙側(cè))。 1.采用標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,高度1.8m。 ①立柱 立柱采用c30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸分120mm*120mm,高度2.2m。預(yù)制立柱時(shí), 于頂部中間位置預(yù)留42mm×42mm方孔,深度150mm,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)
地面縱坡與防護(hù)柵欄耗材量分析
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以2.2m高防護(hù)柵欄為例,介紹在不同地面縱坡條件下平均每公里鐵路防護(hù)柵欄耗材量與地面縱坡的關(guān)系;由于鐵路防護(hù)柵欄各構(gòu)件的使用情況與地面縱坡關(guān)系密切,故認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)解決防護(hù)柵欄立柱與地面縱坡的關(guān)系。
建筑施工場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)工作中應(yīng)注意的問題
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隨著城市建設(shè)的發(fā)展,建筑施工噪聲污染日益嚴(yán)重,已成為社會(huì)不穩(wěn)定因素之一。本文將建筑施工場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)工作分為測(cè)量前的準(zhǔn)備、進(jìn)入正式測(cè)量、測(cè)量結(jié)果與修正及其它注意事項(xiàng)四個(gè)部分,就其應(yīng)注意的問題分別進(jìn)行闡述。
關(guān)于建筑施工場(chǎng)界噪聲評(píng)價(jià)參數(shù)中增加LAE和LNP的設(shè)想
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4.7
建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法按gb12524—90進(jìn)行,測(cè)量參數(shù)用等效連續(xù)a聲級(jí)lep,代表聲級(jí)的能量平均值??紤]到施工噪聲的起伏變化,特別是間斷性高強(qiáng)度噪聲對(duì)居民的影響,為此,建議施工場(chǎng)界噪聲增用lae和lnp兩個(gè)評(píng)價(jià)參數(shù)。
防護(hù)柵欄施工方案(經(jīng)典版) (2)
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1 防護(hù)柵欄施工方案 1、編制說明 1.1編制依據(jù) 1、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2010); 2、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb10005-2010); 3、《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50111-2006); 4、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb10025-2006); 5、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及條例等; 6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料; 7、我單位近年來鐵路類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果; 2、編制原則 2.1遵循設(shè)計(jì)文件的原則 在編制施工方案時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè) 計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。 2.2遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則 嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面確保 施工安全。 2.3遵循節(jié)約資源和可持續(xù)
鐵路防護(hù)柵欄施工方案(連鎮(zhèn))
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4.6
目錄 一、編制依據(jù)........................................................................................................-1- 二、工程概況........................................................................................................-1- 三、防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)情況.........................................................................................-2- 3.1鋼筋混凝土防護(hù)柵欄........................................
鐵路防護(hù)柵欄施工方案
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4.4
新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線hcjx-7標(biāo)段 -1- 防護(hù)柵欄施工方案 目錄 1.編制依據(jù)...............................................................................................1 2.工程概況...............................................................................................1 3.防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)情況.................................................................................1 4.施工工期計(jì)劃.......................................
考核建筑施工場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)原始記錄
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撫順市望花區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站控制編號(hào):fswhj-04-2204/修改記錄:第0次 建筑施工場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)原始記錄 監(jiān)測(cè)方法:建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法(gb12523-2011)no: 委托單位名稱:考核監(jiān)測(cè) 測(cè)量?jī)x器:awa5680主要噪聲源:建筑工地材料裝卸噪聲 功能區(qū)類型:2聲環(huán)境功能區(qū)天氣狀況:-25℃、102.5kpa、1.3m/s 序號(hào) 樣品唯一性標(biāo)識(shí) 測(cè)量結(jié)果[db(a)] 任務(wù)編號(hào): 監(jiān)測(cè)時(shí)間監(jiān)測(cè)地點(diǎn)leqσl90l50l10 101月26日 11:16-11:18 西側(cè)廠界外1m (本底值) 58.84.850.254.762.3 201月26日 11:20-11:22 西側(cè)廠界外1m (監(jiān)測(cè)值) 71.85.260.766.773.1 以下空白 撫順市望花區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站控制編
建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)存在的問題與修訂
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我國(guó)1990年頒布實(shí)施的gb12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》和gb12524-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法》配套標(biāo)準(zhǔn),至今已歷經(jīng)了17年的實(shí)踐。它伴隨著我國(guó)日新月異的時(shí)代變革與突飛猛進(jìn)的發(fā)展進(jìn)程而一路走來,并在施工噪聲控制、環(huán)境監(jiān)督管理和改善城市聲環(huán)境等方面起到了極其重要的作用。然而,隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)步伐的不斷加快,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間的迅速拓展,各種高新施工工藝的廣泛采用和日益深化的環(huán)境管理,在十多年的實(shí)踐中,也發(fā)
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職位:公路工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林