國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土在范蠡大橋鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用

采用理論分析與室內(nèi)試驗相結(jié)合的方式,研究了環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的彎曲特性。首先采用有限元方法分析了正交異性鋼橋面鋪裝的變形特性,然后完成了3根環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝復(fù)合梁試件在彎曲荷載作用下的應(yīng)變分布測試,以及-15~70℃溫度條件下復(fù)合梁試件靜、動載撓度的測試。結(jié)果表明,正交異性鋼橋面及其鋪裝層的局部變形特性可用簡支復(fù)合梁試件模擬,應(yīng)變沿環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝復(fù)合梁截面高度的分布為線性,環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層與鋼板界面上應(yīng)變不連續(xù),溫度對復(fù)合梁撓度的影響為s形分布,對動靜載撓度比的影響為v形分布。

基于鋼橋面鋪裝的裂縫特點及斷裂力學(xué)理論,引入裂紋尖端位移ctod參數(shù)研究了鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土裂紋擴展階段的疲勞演化規(guī)律?？紤]材料的不均勻性,試驗采用切口三點彎曲梁試驗方法,在mts試驗系統(tǒng)上進(jìn)行了3組鋼橋面鋪裝復(fù)合梁的疲勞試驗,定義了三點彎曲梁方法中環(huán)氧瀝青混凝土的裂紋起裂點和疲勞破壞點。研究結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青混合料的疲勞壽命與斷裂韌度有很好的相關(guān)性。通過擬合試驗結(jié)果而建立的以ctod為參數(shù)的預(yù)測模型可以方便地預(yù)測鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土裂紋擴展階段的疲勞壽命。

通過對環(huán)氧瀝青混凝土性能的分析,得出了環(huán)氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中應(yīng)用的可行性,并結(jié)合實際研究了環(huán)氧瀝青混凝土的配制和施工工藝。

對于大跨徑鋼橋，橋面瀝青鋪裝層作為橋梁行車系的重要組成部分，其好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性。因此，除了對橋面瀝青鋪裝層的強度、變形穩(wěn)定性、疲勞耐久性等均有較高的要外．還要求其在使用性能上滿足重量輕、高粘結(jié)性、不透水性等特殊要求。過去一些小跨徑鋼橋用普通瀝青混凝土鋪裝，或者采用改性瀝青鋪裝尚能對付．但是對于大跨徑鋼橋情況則不同。普通瀝青鋪裝在短時間內(nèi)就出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞．如廣東九江大橋橋面鋪裝嚴(yán)重?fù)p壞就是一例。

通過對環(huán)氧瀝青混凝土性能的分析,得出了環(huán)氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中應(yīng)用的可行性,并結(jié)合實際研究了環(huán)氧瀝青混凝土的配制和施工工藝

引言對于大跨徑鋼橋,橋面瀝青鋪裝層作為橋梁行車系的重要組成部分,其好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性。因此,除了對橋面瀝青鋪裝層的強度、變形穩(wěn)定性、疲勞耐久性等均有較高的要外,還要求其在使用性能上滿足重量輕、高粘結(jié)性、

國產(chǎn)多組分新型環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)是一項鋼橋面鋪裝施工新技術(shù),憑借其優(yōu)質(zhì)的使用性能與較低的施工成本,在橋梁建設(shè)工程施工中得到廣泛應(yīng)用。從國產(chǎn)多組分新型環(huán)氧瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝施工中的特點、施工工藝以及施工效益三個方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以供同行參考。

環(huán)氧瀝青混凝土是一種性能優(yōu)異的熱固性鋪裝材料，本文介紹了鋼橋面鋪裝用國產(chǎn)環(huán)氧瀝青材料的特點，闡述了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的設(shè)計與施工控制要點，最后介紹了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土在武漢天興洲公鐵兩用長江大橋與上海長江大橋鋼橋面鋪裝工程中的應(yīng)用實例。

鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝技術(shù)已經(jīng)在工程實踐中獲得成功應(yīng)用,但是以往所使用的環(huán)氧瀝青材料全部從美國進(jìn)口,價格極其昂貴,嚴(yán)重制約了我國節(jié)約型和諧交通事業(yè)的發(fā)展。1997年8月起,東南大學(xué)交通、材料和自動化等多學(xué)科教授緊密合作,全面、系統(tǒng)、深入地研究了大跨徑鋼箱梁橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝技術(shù)。經(jīng)過近10a的研究,成功研制出多組分新

1/14 澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土 應(yīng)用于鋼橋面鋪裝的比較分析 2009年4月 2/14 目錄 1我國鋼橋面鋪裝的研究歷程...........................................................3 2澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土簡介...............................................3 2.1澆注式瀝青混凝土簡介.........................................................3 2.1.1定義...................................................................3 2.1.2分類............................

1/14 澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土 應(yīng)用于鋼橋面鋪裝的比較分析 2009年4月 2/14 目錄 1我國鋼橋面鋪裝的研究歷程...........................................................3 2澆注式瀝青混凝土與環(huán)氧瀝青混凝土簡介...............................................3 2.1澆注式瀝青混凝土簡介.........................................................3 2.1.1定義...................................................................3 2.1.2分類............................

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝技術(shù)——通過對鋼橋面鋪裝的特點、技術(shù)要求的分析，從環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)、混合料性能、配合比設(shè)計、施工質(zhì)量控制等幾個方面，對環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝技術(shù)進(jìn)行了介紹，提出了環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝質(zhì)量的控制要點。

武漢陽邏大橋是主跨超過1000m的鋼箱梁懸索橋,為了保證橋面的使用品質(zhì)、延長鋪裝層的使用壽命,其橋面采用了雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝新技術(shù)。目前投入使用近2年,鋪裝層的良好粘結(jié)性、優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性得到了初步驗證。文中介紹了該橋所用的環(huán)氧瀝青混合料原材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、礦料的配合比和施工工藝。

對環(huán)氧瀝青混凝土在武漢陽邏長江大橋鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和總結(jié)。首先通過力學(xué)分析確定了鋪裝層結(jié)構(gòu)的厚度及形式,然后通過室內(nèi)試驗評價了環(huán)氧瀝青混凝土的各項使用性能,并總結(jié)了環(huán)氧瀝青混凝土在施工及養(yǎng)護(hù)過程中需特別注意的問題,可為今后大跨徑懸索橋的橋面鋪裝工程提供借鑒。

天津富民橋鋼橋面國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝技術(shù)

在天津富民橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層施工中,首次采用了國產(chǎn)多組分環(huán)氧瀝青。重點介紹該橋國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層的施工工藝。

結(jié)合鋼橋橋面鋪裝容易產(chǎn)生病害的問題,分析鋼橋橋面鋪裝產(chǎn)生病害的原因.根據(jù)鋪裝層和鋼板以及鋪裝上下層間的黏結(jié)作用提出滿足黏結(jié)層要求的環(huán)氧瀝青;根據(jù)鋪裝材料自身具有足夠的強度與韌性提出環(huán)氧瀝青混凝土加鋪層,認(rèn)為環(huán)氧瀝青混凝土加鋪層施工溫度控制與時間控制極為重要.

平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝研究——環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料，其路用性能比普通瀝青混凝土優(yōu)異得多，但其性能受設(shè)計、施工影響很大。文章從平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程實踐出發(fā)，對環(huán)氧瀝青混凝土材料與施工工藝進(jìn)行了全面探...

環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料,其路用性能比普通瀝青混凝土優(yōu)異得多,但其性能受設(shè)計、施工影響很大。文章從平勝大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程實踐出發(fā),對環(huán)氧瀝青混凝土材料與施工工藝進(jìn)行了全面探討,為今后鋼橋面鋪裝提供了積極的指導(dǎo)意義。

大跨徑鋼橋橋面鋪裝層的使用條件和受力狀態(tài)十分惡劣,對鋪裝層材料要求非常高。環(huán)氧瀝青混凝土具有很高的強度、優(yōu)良的耐疲勞和耐腐蝕性能,優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,并且在低溫條件下的收縮系數(shù)與鋼板相近,導(dǎo)致其溫度應(yīng)力大幅度的降低。因此,環(huán)氧瀝青混凝土適合用作大跨度鋼橋橋面鋪裝材料。

橋梁建設(shè)在經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展中發(fā)揮著重大的作用，作為橋梁行車系的重要組成部分，橋面鋪裝的好壞直接影響到行車的安全性、舒適性、橋梁耐久性及投資效益和社會效益。將環(huán)氧瀝青混凝土運用于大跨徑鋼橋橋面鋪裝能夠取得很好的效果。本文針對環(huán)氧瀝青混凝土在大跨徑鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，首先對環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行概述，接著分析了大跨徑鋼橋面鋪裝中的粘結(jié)層試驗和環(huán)氧瀝青混凝土銅橋面鋪裝中的性能研究，最后結(jié)合工程實例指出了環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝中的施工要點。

交通運輸工程與信息學(xué)報第9卷第3期2011年9月journaloftransportationengineeringandinformationno.3vo1.9sept.2011 收稿日期：2010-07-03. 作者簡介：朱義銘（1980-），男，漢族，江蘇南京人，江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院工程師，工學(xué)碩士，從事路面科研設(shè)計及試 驗檢測工作。 37 國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土 鋼橋面鋪裝施工適用性研究 朱義銘 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院，南京210005 摘要：為提高國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝中的施工質(zhì)量，本文對其施工性能進(jìn)行研究。通過室內(nèi) 瀝青混合料馬歇爾試驗及瀝青粘度試驗，對國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土與美國環(huán)氧瀝青混凝土的常溫養(yǎng)護(hù)、模擬 夏季養(yǎng)護(hù)馬歇爾穩(wěn)定度及瀝青粘度等性能進(jìn)行比較，提出了國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝施工季節(jié)、養(yǎng) 護(hù)時間等方