工程建設(shè)項目風(fēng)險與保險管理培訓(xùn)講稿

本文從風(fēng)險概念入手，對項目管理風(fēng)險的特征及類型進(jìn)行了簡要分析，詳細(xì)說明了工程建設(shè)項目各階段風(fēng)險的預(yù)防措施，有利于人們對工程建設(shè)項目風(fēng)險的認(rèn)識，對工程建設(shè)項目風(fēng)險的預(yù)防具有重要的參考價值。

從工程建設(shè)項目風(fēng)險分析出發(fā),對風(fēng)險分析和風(fēng)險管理的各個方面進(jìn)行探討,發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)項目風(fēng)險分析是做好風(fēng)險管理的前提與基礎(chǔ),工程建設(shè)風(fēng)險管理是降低工程建設(shè)項目風(fēng)險的必由之路。

本文從風(fēng)險概念入手,對工程建設(shè)項目管理風(fēng)險的特征及類型進(jìn)行了簡要分析,詳細(xì)說明了工程建設(shè)項目各階段風(fēng)險的預(yù)防措施,有利于人們對工程建設(shè)項目風(fēng)險的認(rèn)識,對工程建設(shè)項目風(fēng)險的預(yù)防具有重要的參考價值。

大型風(fēng)電工程建設(shè)項目在建設(shè)過程中會受到諸多因素影響,一個大型風(fēng)電工程建設(shè)項目從計劃到施工到竣工的全過程存在各種各樣的風(fēng)險.基于此,本文通過研究大型風(fēng)電工程建設(shè)項目全過程進(jìn)行風(fēng)險因素分析,并提出有效預(yù)防和控制項目風(fēng)險的措施.

從信息論的角度重新定義項目風(fēng)險,利用信息熵對項目風(fēng)險進(jìn)行度量,建立了一種基于信息熵的項目風(fēng)險分析模型。利用該模型對實際工程項目風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行等級排序,并根據(jù)二拉平原則對項目進(jìn)行風(fēng)險決策。結(jié)果表明,該模型能有效指導(dǎo)風(fēng)險控制工作。

本文介紹了工程項目風(fēng)險的含義和特點,結(jié)合建設(shè)工程項目質(zhì)量的特點,提出了建設(shè)工程項目質(zhì)量風(fēng)險控制的具體措施,以達(dá)到規(guī)避、轉(zhuǎn)移、降低質(zhì)量風(fēng)險的目的。

本文介紹了工程項目風(fēng)險的含義和特點,結(jié)合建設(shè)工程項目質(zhì)量的特點,提出了建設(shè)工程項目質(zhì)量風(fēng)險控制的具體措施,以達(dá)到規(guī)避、轉(zhuǎn)移、降低質(zhì)量風(fēng)險的目的。

鐵路工程建設(shè)項目風(fēng)險管理問題地研究(節(jié)選) 摘要：鐵路工程建設(shè)項目工程量大,建設(shè)工期長,投資巨大, 易受不可抗拒因素和意外事故地影響,具有風(fēng)險性大,風(fēng)險不確 定地特點.文章討論工程建設(shè)項目風(fēng)險管理地特點、項目管理地 方法、資源分配以

鐵路工程建設(shè)項目工程量大,建設(shè)工期長,投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響,具有風(fēng)險性大,風(fēng)險不確定的特點。文章討論工程建設(shè)項目風(fēng)險管理的特點、項目管理的方法、資源分配以及工程保險合同等內(nèi)容。

文章對我國公路工程建設(shè)項目中存在的風(fēng)險因素進(jìn)行了分析,并對風(fēng)險的特點以及過程進(jìn)行了總結(jié)。在此基礎(chǔ)上,提出了減少項目風(fēng)險發(fā)生的措施和建議,以提高公路施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

引言隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革尤其是投資體制改革的深入發(fā)展,以及我國加入wto,國內(nèi)市場將逐步對外開放這一趨勢,我國的工程建設(shè)項目管理如何適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的要求,與國際慣例接軌,實現(xiàn)管理的科學(xué)化與現(xiàn)代化,已是一個非常緊迫的問題。而且隨著改革開放的

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工程建設(shè)項目風(fēng)險管理辦法（試行） 2009年7月 工程項目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項目風(fēng)險管理辦法（試行） 2009年8月1日試行 2009年7月第一版第1頁共14頁 目錄 第一章總則------------------------------------1 第二章定義------------------------------------1 第三章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)--------------------------2 第四章風(fēng)險管理計劃----------------------------3 第五章風(fēng)險識別--------------------------------5 第六章定性風(fēng)險分析----------------------------6 第七章風(fēng)險應(yīng)對規(guī)劃------------------------

市政工程項目建設(shè)的實施階段中存在著許多不確定的因素,這些不確定因素是工程項目建設(shè)風(fēng)險的主要來源。風(fēng)險管理作為工程項目建設(shè)管理的重要組成部分,通過針對項目決策以及項目實施階段的風(fēng)險進(jìn)行識別及防范,可以規(guī)避和減緩風(fēng)險,達(dá)到風(fēng)險管理和控制的目的。

鐵路工程建設(shè)項目工程量大,建設(shè)工期長,投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響,具有風(fēng)險性大,風(fēng)險不確定的特點.文章討論工程建設(shè)項目風(fēng)險管理的特點、項目管理的方法、資源分配以及工程保險合同等內(nèi)容.

現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,生活水平不斷提高,作為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的通信工程項目也隨之得到極大地發(fā)展。通信工程的發(fā)展逐步壯大所產(chǎn)生的問題也越來越多。本著提高對人民服務(wù)的水平,通信工程企業(yè)需要控制通信工程建設(shè)項目中所產(chǎn)生的風(fēng)險,不斷提高通信工程的可信度,為實現(xiàn)這個目標(biāo),企業(yè)付出了極大地努力,也收獲了不少。然而,通信工程建設(shè)項目的風(fēng)險在一定程度上是不可控的。本文則在此基礎(chǔ)上,概述了現(xiàn)階段我國通信工程項目風(fēng)險管理的特點及意義,分析了風(fēng)險管理所面臨的難題,并對此提出了多方面的應(yīng)對策略。

工程建設(shè)項目風(fēng)險管理辦法（試行） 2009年7月 工程項目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項目風(fēng)險管理辦法（試行）

闡述了引發(fā)天然林保護(hù)工程建設(shè)項目風(fēng)險的因素,包括投資和自然因素等。在對天然林保護(hù)工程進(jìn)行了較為詳細(xì)的風(fēng)險評價后,提出了進(jìn)行風(fēng)險管理要采取減輕策略等來規(guī)避風(fēng)險。

本文介紹了建設(shè)工程項目的特點，筒述建設(shè)工程項目質(zhì)量風(fēng)險的來源，對如何控制建筑工程項目風(fēng)險，保證項目的順利進(jìn)行，提出了具體的方法。

本文重點介紹了ppp模下工程建設(shè)項目中常見的一些風(fēng)險,并且探析了風(fēng)險發(fā)生的主要原因.而后針對風(fēng)險發(fā)生的原因提出了相應(yīng)的控制策略,以期促進(jìn)我國ppp模式在建筑工程項目的進(jìn)一步應(yīng)用,降低ppp模式下工程建設(shè)項目風(fēng)險的發(fā)生概率.

本文分析了水利工程風(fēng)險現(xiàn)狀,基于水利工程建設(shè)項目本身特點,指出水利工程風(fēng)險管理中的問題,并提出解決水利工程項目風(fēng)險管理問題的建議

文章在論述開展公路工程建設(shè)項目風(fēng)險分析必要性的基礎(chǔ)上,對風(fēng)險分析的適用對象、基本流程和分析方法進(jìn)行了介紹,構(gòu)建了風(fēng)險分析的體系框架.以蕪湖長江二橋為例,介紹了風(fēng)險分析方法在實際工作中的應(yīng)用情況,對風(fēng)險要素識別、風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度的分級標(biāo)準(zhǔn)、綜合風(fēng)險計算等進(jìn)行了詳細(xì)介紹；評價結(jié)果顯示,蕪湖長江二橋的綜合風(fēng)險為中等風(fēng)險.