工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)電器控制設(shè)計(jì)要訣

將能量進(jìn)行傳遞與轉(zhuǎn)換，做到對(duì)外做功的效果，就是機(jī)械電子工程運(yùn)行的最終目標(biāo)。簡(jiǎn)而言之就是有效功率的輸出。由于大部分機(jī)械電子工程都是由幾個(gè)共同協(xié)作的運(yùn)行結(jié)構(gòu)。功率是當(dāng)前節(jié)能控制技術(shù)關(guān)注的焦點(diǎn)，但是卻忽略了不同功率之間的合作在改善局部方面，傳統(tǒng)的節(jié)能控制技術(shù)已經(jīng)展現(xiàn)出良好的效果，但是為了取得更好的節(jié)能效果就必須在傳統(tǒng)的節(jié)能控制技術(shù)上有所改良甚至突破。

隨著時(shí)代的快速發(fā)展和地方建設(shè)水平的不斷提升,機(jī)械電子工程的數(shù)量、規(guī)模都表現(xiàn)出大幅度提升的狀態(tài)。為了在今后的工作中也有效提升工程價(jià)值,必須加強(qiáng)節(jié)能控制技術(shù)的有效運(yùn)用,這樣才能在未來(lái)的發(fā)展上不斷獲得更好的成績(jī)。本文針對(duì)機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)展開(kāi)討論,并提出合理化建議。

隨著科技水平的不斷提高,尤其是在構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)的背景下,要求工程機(jī)械設(shè)備也要做到節(jié)能化.因此廣義節(jié)能的概念開(kāi)始在工程機(jī)械中得到大量普及.電子節(jié)能控制技術(shù)是一項(xiàng)基于廣義節(jié)能概念的工程機(jī)械節(jié)能技術(shù),非常有助于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備的節(jié)能化,本文圍繞著工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行討論.

在能源有限的前提下,機(jī)械電子工程的能源消耗卻不斷增多,與科學(xué)發(fā)展觀中的可持續(xù)性發(fā)展理念相違背,因此,要想使機(jī)械電子工程穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,開(kāi)設(shè)節(jié)能控制技術(shù)變顯得尤為必要,這是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì),也是機(jī)械電子工程發(fā)展的必然要求。因此,本文將對(duì)機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)這一話題進(jìn)行分析探討,并提出切實(shí)可行的措施對(duì)其予以解決,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,社會(huì)資源與能源的大量消耗,人們漸漸開(kāi)始提倡構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì).因此,節(jié)能的概念已經(jīng)應(yīng)用到社會(huì)的各個(gè)行業(yè),而機(jī)械電子工程行業(yè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素,也必須要做到節(jié)能化的要求.所以,在機(jī)械電子工程行業(yè)已經(jīng)大量運(yùn)用電子節(jié)能控制技術(shù),這不僅提高了工程的工作效率,還節(jié)約了大量的能源資源.本文主要分析了機(jī)械電子工程節(jié)能的概念,并對(duì)機(jī)電工程節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行了研究.

所謂工程機(jī)械，是指用于工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國(guó)防等工程領(lǐng)域，種類繁多。工程機(jī)械設(shè)備離不開(kāi)電力拖動(dòng)系統(tǒng)，本文就以工程機(jī)械設(shè)備中的電力拖動(dòng)系統(tǒng)為例，主論述該系統(tǒng)中的電器控制線路，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的生產(chǎn)求不同的機(jī)械設(shè)備工藝，周圍的作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)性質(zhì)來(lái)具體決定配備什么樣的電器控制線路與其匹配，在此前提下，控制線路力求設(shè)計(jì)精練、經(jīng)濟(jì)、安全可靠，便于操作的維修以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)最佳經(jīng)濟(jì)效益。

本科生畢業(yè)論文 基于單片機(jī)的繼電器控制設(shè)計(jì) designofrelaycontrolbasedonmcu 學(xué)生姓名 所在專業(yè) 所在班級(jí) 申請(qǐng)學(xué)位 指導(dǎo)教師職稱 答辯時(shí)間2015年5月30日 教務(wù)處制 目錄 目錄 設(shè)計(jì)總說(shuō)明............................................................i abstract..........................................................ii 第1章緒論..........................................................1 1.1課題背景及其意義............................................

本文對(duì)國(guó)外先進(jìn)的工程機(jī)械變速系統(tǒng)電液控制方案進(jìn)行了分析研究,對(duì)電液比例技術(shù)進(jìn)行了探討,針對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了電液控制方案研究,并將電液比例技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),采用電液比例控制系統(tǒng)對(duì)工程機(jī)械變速箱進(jìn)行電液控制,并對(duì)變速箱壓力時(shí)間離合曲線進(jìn)行最佳擬合。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程機(jī)械電液控制技術(shù)的不斷進(jìn)步，工程機(jī)械變速系統(tǒng)電液控制技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，而且更為廣大生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造出更多的利潤(rùn)，但是，相比于一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)現(xiàn)階段的工程機(jī)械變速系統(tǒng)電液控制技術(shù)還有很多的不足，對(duì)這些不足之處的改進(jìn)工作勢(shì)在必行，同時(shí)也是提升工程機(jī)械變速系統(tǒng)工作效率的關(guān)鍵所在。

0引言節(jié)氣門(mén)主要是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而控制油氣比,達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及扭矩的目的。目前國(guó)內(nèi)大部分工程機(jī)械均采用傳統(tǒng)的機(jī)械式節(jié)氣門(mén),即節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)通過(guò)拉桿或拉索,一端連接加速踏板(油門(mén)踏板),另一端連接節(jié)氣門(mén)的連動(dòng)板而工作[1]。因此節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度完全取決于加速踏板的位置,即駕駛員的操作意圖,但考慮工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)(ice)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性等因素,我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)并不總是處于最佳的運(yùn)行工況,而且一旦駕駛員進(jìn)行了誤操

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量不斷提升,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)代背景下,工程機(jī)械領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展突飛猛進(jìn),從傳統(tǒng)工程機(jī)械控制方式轉(zhuǎn)變?yōu)榕c智能控制技術(shù)相結(jié)合,具有高效、集約、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),是工程機(jī)械領(lǐng)域現(xiàn)有主體發(fā)展方向之一。本文探討工程機(jī)械控制中智能化控制技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程,分析智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制領(lǐng)域中的應(yīng)用情況。

跟隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也跟著成長(zhǎng)起來(lái)，其中智能控制技術(shù)的領(lǐng)域也有了不錯(cuò)的建樹(shù)，智能控制技術(shù)在不斷的提高和發(fā)展，并且越來(lái)越被運(yùn)用到各個(gè)相關(guān)的領(lǐng)域，機(jī)械控制就是其中的一個(gè)領(lǐng)域，機(jī)械控制為人們的生活帶來(lái)了很多便利。本文首先介紹智能控制技術(shù)，進(jìn)而，闡述了它在工程機(jī)械中的運(yùn)用。

工程機(jī)械控制有助于推動(dòng)工程機(jī)械健康有序的發(fā)展,把新型的工程機(jī)械和傳統(tǒng)的工程機(jī)械相對(duì)比,擁有更高的效率和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。工程機(jī)械控制的程度會(huì)直接影響工程機(jī)械的發(fā)展的進(jìn)度。因此,靈活應(yīng)用智能控制技術(shù)可以有效的推動(dòng)工程機(jī)械控制的發(fā)展。

當(dāng)今社會(huì),智能控制技術(shù)在科學(xué)技術(shù)水平快速發(fā)展的背景下也得到了前所未有的發(fā)展。智能控制技術(shù)應(yīng)用在工程機(jī)械控制中所表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)主要有集約化程度強(qiáng)、操作時(shí)效性強(qiáng),并且具有很好的環(huán)保性能。本文具體闡述了智能控制技術(shù)的概況、優(yōu)勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì),以及具體應(yīng)用的情況。

自動(dòng)化系統(tǒng)在工程機(jī)械控制方面有著廣泛的應(yīng)用，智能控制技術(shù)作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是未來(lái)機(jī)械發(fā)展的重要方向。本篇文章從智能化技術(shù)出發(fā)，闡述了智能化技術(shù)運(yùn)用的主要內(nèi)容，并根據(jù)挖掘機(jī)以及壓路機(jī)的應(yīng)用狀況進(jìn)行實(shí)例解析。

針對(duì)智能控制技術(shù)在壓路機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀,進(jìn)行全方位分析,并簡(jiǎn)要介紹了智能控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì),如保證常規(guī)控制技術(shù)無(wú)法控制應(yīng)用的問(wèn)題得到有效解決、組織效果較好等特點(diǎn),提出智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用要點(diǎn)與前景,希望能夠給相關(guān)人員提供一定的借鑒與幫助。

跟隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也跟著成長(zhǎng)起來(lái)，其中智能控制技術(shù)的領(lǐng)域也有了不錯(cuò)的建樹(shù)，智能控制技術(shù)在不斷的提高和發(fā)展，并且越來(lái)越被運(yùn)用到各個(gè)相關(guān)的領(lǐng)域，機(jī)械控制就是其中的一個(gè)領(lǐng)域，機(jī)械控制為人們的生活帶來(lái)了很多便利。本文首先介紹智能控制技術(shù)，進(jìn)而，闡述了它在工程機(jī)械中的運(yùn)用。

工程機(jī)械控制對(duì)于工程機(jī)械的運(yùn)作至關(guān)重要,決定了工程機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)方式以及安全程度。本文敘述了智能控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,工程機(jī)械走向智能化發(fā)展的概況,以及智能控制技術(shù)在挖掘機(jī)和壓路機(jī)中的應(yīng)用,希望能為提高我國(guó)工程機(jī)械整體控制水平增光添彩。

工程機(jī)械控制有利于促進(jìn)工程機(jī)械更好更快的發(fā)展,將新式的工程機(jī)械和傳統(tǒng)的工程機(jī)械比較,它具有更高效、更集約、更環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。工程機(jī)械控制的好壞直接影響工程機(jī)械的發(fā)展進(jìn)程,因此,對(duì)其發(fā)展有著十分重要的促進(jìn)作用。

駕駛室大總成作為裝載機(jī)的主要部件,其中電器元件的質(zhì)量反饋率一直居高不下。在分析各電器元件工作原理的基礎(chǔ)上,對(duì)受檢電器元件進(jìn)行了分類,根據(jù)各類電器元件不同的工作原理,提出了相應(yīng)的檢測(cè)方案并制作電檢平臺(tái)。跟蹤結(jié)果表明,該電檢平臺(tái)滿足生產(chǎn)線的節(jié)拍要求,改進(jìn)效果良好。

駕駛室是工程機(jī)械及其裝載機(jī)的重要部件之一,對(duì)工作的運(yùn)轉(zhuǎn)起著基礎(chǔ)作用,然而,工程機(jī)械駕駛室的電器元件質(zhì)量是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。本文將簡(jiǎn)單分析工程機(jī)械駕駛室各電器元件的工作原理,并淺談電子檢測(cè)技術(shù)在工程機(jī)械駕駛室質(zhì)量控制中的應(yīng)用。

以lm2576為例通過(guò)試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行電源的設(shè)計(jì)與改進(jìn),有效地提高了電子控制單元電源工作的可靠性。