工程機(jī)械空調(diào)中有用能損失的試驗(yàn)研究

介紹工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理,分析空調(diào)系統(tǒng)常見故障及診斷方法

圖嶼四佛攝贏汽。 工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)換件維修 張中周敬東 實(shí)際上 , 工程機(jī)械廠對(duì)工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)維 修 , 就是到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)故障情況盡快地判定出系統(tǒng)中發(fā)生 質(zhì)量問題的零部件并對(duì)其進(jìn)行更換 , 保證用戶的正常使 用 , 而對(duì)損壞的空調(diào)件并不進(jìn)行修理 。 空調(diào)系統(tǒng)的組成及控制原理 工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)一般由壓縮機(jī) 、 蒸發(fā)器 、 冷凝 器 、 儲(chǔ)液干燥器 、 壓力開關(guān)和繼電器等組成 , 其控制原 理見圖 。 空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)維修的常規(guī)檢查 ①壓縮機(jī)皮帶的張緊情況 。 ②所有電氣元件及連接 件的連接情況 。 ③空調(diào)系統(tǒng)管路與接頭的連接情況 。 ④接 通電源 , 不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 接通風(fēng)量開關(guān) , 察看蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的 工作情況 。 ⑤起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 打開溫控開關(guān) , 察看冷凝風(fēng)機(jī) 及壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 。 ⑥起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) , 如果壓縮機(jī)工作正 常 , 檢查系統(tǒng)中制冷劑的多少 。 具體方法是 ,

概述工程機(jī)械空調(diào)溫控器的使用情況和分類,簡(jiǎn)要介紹機(jī)械式溫控器的工作原理,重點(diǎn)介紹一種常用的電子式溫控器的工作原理及使用情況。

工程機(jī)械產(chǎn)品安裝空調(diào)系統(tǒng)日益普遍,但由于工作環(huán)境惡劣,產(chǎn)生異味較大,本文分析了工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異味的機(jī)理并提出了解決措施,旨在有效凈化空氣,提高工作環(huán)境質(zhì)量。

文章介紹了空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及常見故障的判斷和處理方法。

工程機(jī)械為建設(shè)安居工程、加快城市和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快鐵路基礎(chǔ)建設(shè)等行業(yè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備，是“生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)”。隨著制造技術(shù)和高新技術(shù)開發(fā)的不斷進(jìn)步，電子控制、智能化在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸深入和成熟，工程機(jī)械在自動(dòng)化、人性化方面取得更大的進(jìn)步，所以人們對(duì)工程機(jī)械駕駛室內(nèi)的人-機(jī)環(huán)境追求也越來越高，可以提高司機(jī)舒適度的空調(diào)系統(tǒng)也越來越顯示出了它的重要地位，在某種程度上空調(diào)系統(tǒng)也提升了工程機(jī)械整機(jī)的性能檔次，創(chuàng)造更高的工作效率。

近些年來,為提高機(jī)器的使用效率和操作舒適性,很多工程機(jī)械上配備了空調(diào)器。工程機(jī)械上的空調(diào)器一方面是靠冷媒(吸收并帶走熱量的媒介)在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)工作取得制冷效果;另一方面是靠來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水循環(huán)來取暖。空調(diào)器的

江蘇創(chuàng)導(dǎo)空調(diào)公司經(jīng)過3年的發(fā)展,服務(wù)客戶包括徐工、臨工、三一、中聯(lián)、戴納派克、北方股份等國(guó)內(nèi)外一流的主機(jī)制造商,目前已經(jīng)躋身工程車輛空調(diào)行業(yè)的前三強(qiáng),而且是國(guó)內(nèi)唯一一家服務(wù)工程機(jī)械主機(jī)廠家的專業(yè)供應(yīng)商。此次會(huì)展期間,前往創(chuàng)導(dǎo)公司展位進(jìn)行溝通交流的人數(shù)眾多,其中柳

工程機(jī)械的空調(diào)系統(tǒng)是工作環(huán)境更為惡劣的特殊空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行深入探討，切實(shí)加強(qiáng)安裝、維修等環(huán)節(jié)的工作，對(duì)于提升工程機(jī)械整體工作效率和工作質(zhì)量均具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，必須引起足夠的重視。

研究和開發(fā)通用化的液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái),在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析和改進(jìn)中具有十分重要的價(jià)值。以實(shí)際液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)為研究對(duì)象,采用easy5軟件對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件進(jìn)行精確建模,并完成系統(tǒng)的仿真模型的搭建。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,并與實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,從而證明仿真模型的正確性。

工程機(jī)械在實(shí)際運(yùn)行中,工作環(huán)境相對(duì)惡劣,加上露天作業(yè)帶來的長(zhǎng)時(shí)間的太陽輻射以及設(shè)備本身散發(fā)的熱量,對(duì)于空調(diào)智能系統(tǒng)的影響巨大。在這種情況下,需要從實(shí)際情況出發(fā),做好空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。本文對(duì)工程機(jī)械空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

工程機(jī)械工作環(huán)境相對(duì)惡劣,機(jī)器本身散發(fā)的熱量以及長(zhǎng)時(shí)間太陽的輻射等都對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的影響較大。若只遵循汽車空調(diào)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匹配工程機(jī)械空調(diào)制冷系統(tǒng),將使空調(diào)使用性能達(dá)不到預(yù)期效果。本文簡(jiǎn)要介紹一下工程機(jī)械空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。1.確認(rèn)輸入條件在空調(diào)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)前,首先要明確空調(diào)制冷系統(tǒng)的輸入條件。主要輸入

空調(diào)系統(tǒng)在工程機(jī)械上的應(yīng)用——介紹了工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)計(jì)方法、發(fā)展方向以及常見故障的現(xiàn)象、判斷和排除方法。

為了保證工程機(jī)械類型空調(diào)設(shè)備制冷系統(tǒng)有良好的性能，應(yīng)認(rèn)識(shí)到工程機(jī)械類型空調(diào)設(shè)備運(yùn)行換機(jī)運(yùn)行工況的特殊性以及制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的難點(diǎn)。并能結(jié)合工程機(jī)械類型空調(diào)設(shè)備運(yùn)階段的具體要求，進(jìn)行科學(xué)的工程機(jī)械類型空調(diào)設(shè)備制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文工程機(jī)械類型空調(diào)設(shè)備制冷系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方面的要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

淺談工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì) 蔣真平，郭軍勝，韓嬪 （徐工研究院，江蘇徐州!!"##$） ［中圖分類號(hào)］%!&#’()*(［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］+［文章編號(hào)］"##","(--（!##$）"#,##-.,#! !"#$%&’"(#)&*&’$+,"(-$./%",*$#$",’0’#&1$,%",’#.2%#$",1-%)$,&.0 -,*$#’*&3&4"51&,##.&,*’ !"#$%&’()*+,)-，%./!0)*1’()-，2#$3,) 工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)的溫度、 濕度、空氣潔凈度，給駕駛員提供舒適的環(huán)境及新 鮮空氣從而提高工作效率。某種程度上空調(diào)系統(tǒng)也 提升了工程機(jī)械整機(jī)的檔次。 "工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)一般分為制冷系統(tǒng)和制熱系 統(tǒng)。主要由蒸發(fā)器總成（含膨脹閥）、冷凝器總成 （含冷凝風(fēng)機(jī)）、壓縮機(jī)總成、儲(chǔ)

小松wa·pc空調(diào)屬蒸氣壓縮式制冷空調(diào),主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流機(jī)構(gòu)、蒸發(fā)器等組成。其工作原理是：制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物體的熱量并汽化成蒸氣,壓縮機(jī)不斷地將產(chǎn)生的蒸氣從蒸發(fā)器中抽出,并進(jìn)行壓縮,經(jīng)壓縮后的高溫、高壓蒸氣排到冷凝器后向冷卻介質(zhì)

液壓泵作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中重要的組成部分，主要功能是將壓力油供給液壓執(zhí)行元件，由此可知，液壓系統(tǒng)的性能好壞直接與液壓泵的優(yōu)劣緊密相關(guān)。在批量生產(chǎn)液壓泵之前，需要按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)液壓泵的各項(xiàng)組件進(jìn)行測(cè)試，綜合評(píng)定它的各項(xiàng)性能指標(biāo)，這增加了對(duì)液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的性能要求。本文設(shè)計(jì)了一種工程機(jī)械液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，由液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩大部分組成，并對(duì)該液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的相關(guān)性能參數(shù)進(jìn)行了測(cè)試。

工程機(jī)械論文： 工程機(jī)械維修的發(fā)展 [摘要]隨著電液技術(shù)、cad技術(shù)和材料工程技術(shù)在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，具有集成化、 智能化的新型工程機(jī)械的更新周期將進(jìn)一步縮短，恢復(fù)性修理將更多地被改善性修理所取 代，具有最佳的經(jīng)濟(jì)效益，將成為修理工藝重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。 [關(guān)鍵詞]故障原位檢測(cè)離位檢測(cè) 一、維修理念的變革 （一）事后維修思想。20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的， 即事后維修。它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修是非計(jì)劃 性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。 （二）以預(yù)防為主的維修思想。20世紀(jì)50年代，人們對(duì)設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識(shí)有了更進(jìn) 一步的深入：機(jī)件工作-產(chǎn)生磨損-發(fā)生故障-影響使用并危及安全。為使每個(gè)機(jī)件都達(dá)到使用 可靠和安全，維修工作就必須在故障發(fā)生之前進(jìn)行，從而形成了以

目前,創(chuàng)導(dǎo)空調(diào)計(jì)劃在做專工程機(jī)械用空調(diào)外,開始向汽車領(lǐng)域延伸,成為汽車領(lǐng)域的二級(jí)配套商,力求在2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到50萬臺(tái)套。

舞鋼工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼的試驗(yàn)研究_寬厚板_2009tr

2009年3月第37卷第3期 機(jī)床與液壓 machinetool&hydraulics mar12009 vol137no13 收稿日期:2008-03-05 基金項(xiàng)目:福建省科技重大專項(xiàng)專題資助(2006hz0002230;福建省教育廳科技項(xiàng) 目資助(ja07129;廈門市科技計(jì)劃項(xiàng) 目資助(3502z20073017 作者簡(jiǎn)介:劉少輝(1983—,男,碩士研究生,研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化及運(yùn)載工具。 電話:0592-*******,e-mail: lsh19830720@1261com。 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)態(tài)特性仿真研究 劉少輝,林少芬,劉國(guó)印,陳陪良 (集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,福建廈門361021 摘要:通過對(duì)工程機(jī)械液壓試驗(yàn)系統(tǒng)工作泵組的各元件進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,并采用 matlab軟件中的simu

機(jī)械車輛數(shù)量品牌價(jià)格萬/臺(tái)支付方式 裝載機(jī)50系列2 臨工953單臂32萬全款 裝載機(jī)30系列1 臨工3019.3萬全款 振動(dòng)壓路機(jī) 22t 2 洛陽路通31萬全款 振動(dòng)壓路機(jī) 18t 2洛陽路通26.5萬 全款 汽車吊20t1 徐工半駕駛室 徐工全駕駛室 61萬 66萬 全款 灑水車1東風(fēng)10立方11萬全款 腳手架管50t- 暫時(shí)沒有 混凝土罐車1 三一前四后八四橋12方，日野發(fā)動(dòng)機(jī)58萬濰柴 58 三一前四后六三橋10方，日野發(fā)動(dòng)機(jī)53萬濰柴 54.5萬 翻斗運(yùn)輸車， 自卸車 5 紅巖前四后八，7米6、2.3米、1.5米32.8萬310馬 力 紅巖后八輪，5.6米、2.3米、1.5米31.5萬340馬 力 奧龍后八輪，5.6米、2.3米、1.5米30.8