工程項(xiàng)目無(wú)標(biāo)底招標(biāo)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策研究——無(wú)標(biāo)底招標(biāo)是我國(guó)建筑市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是加入wto后我國(guó)建設(shè)工程交易的主要方式。文章分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的內(nèi)涵，并通過(guò)對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)的剖析，提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和建議?！　?/p>

目前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,一些發(fā)包單位為了減少投資,盲目追求低價(jià)中標(biāo)?；谶@種客觀情況,目前出現(xiàn)了一種的名叫\(zhòng)"無(wú)標(biāo)底\"招投標(biāo)的新式招標(biāo)實(shí)施方案。本文分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的內(nèi)涵,并通過(guò)對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)的剖析,提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和建議。

目前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，一些發(fā)包單位為了減少投資，盲目追求低價(jià)中標(biāo)。各地招投標(biāo)改革的嘗試中，探索出了由市場(chǎng)定價(jià)、企業(yè)依據(jù)自身實(shí)力自主報(bào)價(jià)的“無(wú)標(biāo)底”招投標(biāo)的新路子。本文分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的內(nèi)涵，并通過(guò)對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)的剖析，提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和建議。

目前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,一些發(fā)包單位為了減少投資,盲目追求低價(jià)中標(biāo)。基于這種客觀情況,目前出現(xiàn)了一種的名叫\(zhòng)"無(wú)標(biāo)底\"招投標(biāo)的新式招標(biāo)實(shí)施方案。本文分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的內(nèi)涵,并通過(guò)對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)的剖析,提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和建議。

運(yùn)用博弈方法對(duì)建筑工程項(xiàng)目無(wú)標(biāo)底招標(biāo)行為展開(kāi)模型化研究,剖析各投標(biāo)人的出價(jià)策略以及招標(biāo)人的期望收益,演繹其博弈特性和博弈均衡。在實(shí)證中提出建筑工程項(xiàng)目無(wú)標(biāo)底招標(biāo)行為博弈所需滿足的條件,設(shè)計(jì)可操作的建筑工程項(xiàng)目無(wú)標(biāo)底招標(biāo)博弈機(jī)制,規(guī)范建筑行業(yè)經(jīng)營(yíng)及行政管理部門提供決策支持。

無(wú)標(biāo)底招標(biāo)是我國(guó)建筑市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),也是我國(guó)未來(lái)建設(shè)工程交易的主要方式。文章分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的內(nèi)涵,并通過(guò)對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)實(shí)施的環(huán)境的剖析,提出了應(yīng)對(duì)問(wèn)題的對(duì)策和建議。

從風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三方面對(duì)無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了風(fēng)險(xiǎn)效應(yīng)模型及其作用關(guān)系,進(jìn)而從招標(biāo)人的角度提出了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施與對(duì)策。

近日有消息報(bào)道稱,由于受到高鐵追尾事故影響,高鐵規(guī)劃有可能再次修編。在8月19日的一個(gè)機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇上,某發(fā)展改革部門權(quán)威人士表示,目前高鐵出事導(dǎo)致其建設(shè)和投資受到影響,但是機(jī)場(chǎng)的建設(shè)可能會(huì)加快,一些\"十三五\"預(yù)備完成的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,可能提前到\"十二五\"完成。據(jù)悉,國(guó)家目前正在考慮在中西部推進(jìn)建立幾個(gè)類似北京、上海、廣州的大型樞紐機(jī)場(chǎng),包括武漢、長(zhǎng)沙、鄭州、西安、成都、重慶都非常積極。同時(shí),根據(jù)\"十二五\"規(guī)劃,將建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng),擴(kuò)建廣州、南京、長(zhǎng)沙、海口等多個(gè)機(jī)場(chǎng),研究建設(shè)成都、青島、廈門等新機(jī)場(chǎng)。國(guó)家民航局在此前的4月份公布了\"十二五\"民用航空規(guī)劃,提出\"十二五\"期間將新修建機(jī)場(chǎng)56個(gè),遷建機(jī)場(chǎng)16個(gè),改(擴(kuò))建機(jī)場(chǎng)91個(gè)。根據(jù)中國(guó)民航局公布的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)未來(lái)五年全行業(yè)投資將達(dá)到1.5萬(wàn)億以上,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將從175座達(dá)到231座。如果發(fā)展改革部門擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)等投資規(guī)劃,則意味著上述投資將大幅增加,可能使得總投資額大幅追趕鐵路投資。下文以重慶江北機(jī)場(chǎng)第二跑道及配套設(shè)施改(擴(kuò))建工程項(xiàng)目為例,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)招標(biāo)方法的比較研究,對(duì)在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)中推行無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的方法、操作程序及應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),希望對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)操作類似基本建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)工作起到一定借鑒作用。

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善和民主與法制建設(shè)進(jìn)程的加快,特別是《招標(biāo)投標(biāo)法》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,以及《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》等一系列相

-138- 中國(guó)科技信息2005年第8期chinascienceandtechnologyinformationapr.2005 工程論壇 1，引言 隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完 善和民主與法制建設(shè)進(jìn)程的加快，特別是招標(biāo) 投標(biāo)法及其配套法規(guī)的頒布實(shí)施，區(qū)別于有標(biāo) 底工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)的無(wú)標(biāo)底招標(biāo)方式日漸被 業(yè)主、代理機(jī)構(gòu)等所關(guān)注?！盁o(wú)標(biāo)底招標(biāo)”是指 招標(biāo)人不設(shè)立標(biāo)底，不設(shè)投標(biāo)報(bào)價(jià)有效幅度， 不以標(biāo)底作為工程招標(biāo)的衡量準(zhǔn)繩和評(píng)標(biāo)尺 度，各投標(biāo)單位根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)亍?當(dāng)時(shí)市場(chǎng)行情和企業(yè)的自身綜合實(shí)力，進(jìn)行投 標(biāo)報(bào)價(jià)，通過(guò)一套嚴(yán)密、科學(xué)的招標(biāo)和評(píng)標(biāo)程 序來(lái)決定合同的授予予者，在滿足業(yè)主要求且 其他條件相同的情況下以報(bào)價(jià)最低者為中標(biāo)人 的招標(biāo)評(píng)標(biāo)方法。這一招評(píng)標(biāo)方法體現(xiàn)了市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展要求和發(fā)展方向，如杭州于2001年 就已實(shí)行，深圳2004年也已實(shí)行。

一、引言 由于工程項(xiàng)目通常具有投資額大、建設(shè)工期長(zhǎng)、復(fù)雜性和唯一性等特點(diǎn),導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理中存在諸多不確定性,即工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn).如果不積極進(jìn)行管理,這些風(fēng)險(xiǎn)可能給項(xiàng)目造成嚴(yán)重影響,甚至關(guān)系到工程項(xiàng)目能否順利實(shí)施.因此,發(fā)包人如何全面識(shí)別工程項(xiàng)目整個(gè)生命周期中的各類風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行有效的管理,在招標(biāo)環(huán)節(jié)就制定有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,對(duì)工程項(xiàng)目的成敗具有重要的意義.

無(wú)標(biāo)底招標(biāo)是在招投標(biāo)活動(dòng)中,招標(biāo)人不編制標(biāo)底,不設(shè)置投標(biāo)報(bào)價(jià)的有效幅度,投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定和自身的情況自主地進(jìn)行報(bào)價(jià)的招標(biāo)方式。在采用這種招標(biāo)方式中,投標(biāo)方要根據(jù)自身的情況,考慮多方因素,才能競(jìng)標(biāo)成功。

結(jié)合工程量清單模式下無(wú)標(biāo)底招標(biāo)在我國(guó)的發(fā)展背景及現(xiàn)狀,詳細(xì)闡述了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),并給出了針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的相應(yīng)解決措施。

對(duì)沖基金對(duì)我國(guó)可能帶來(lái)的沖擊及其監(jiān)管——在上世紀(jì)90年代的幾次金融危機(jī)中，對(duì)沖基金起到了導(dǎo)火索和推波助瀾的作用。從此以后，對(duì)沖基金廣為人們所知，并幾乎成了金融動(dòng)蕩的代名詞。近年來(lái)，對(duì)沖基金發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，不斷向新興市場(chǎng)國(guó)家擴(kuò)展。目前，中國(guó)加入...

無(wú)標(biāo)底招標(biāo)對(duì)招標(biāo)人而言是一把雙刃劍,利弊并存.一方面招標(biāo)人通過(guò)精心組織可能選擇到理想的工程承包商.另一方面,這種招標(biāo)模式對(duì)招標(biāo)人提出了更高的要求,招標(biāo)人承擔(dān)了較傳統(tǒng)條件下更大的風(fēng)險(xiǎn).本文從保護(hù)招標(biāo)人利益和規(guī)避招標(biāo)人風(fēng)險(xiǎn)角度談?wù)剳?yīng)注意的事項(xiàng).

關(guān)于無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的思考——采用國(guó)際慣例進(jìn)行工程招投標(biāo)管理是總趨勢(shì)，最終采用無(wú)標(biāo)底招標(biāo)是必然的，但我國(guó)目前還處于一個(gè)過(guò)渡階段，同時(shí)還需要加強(qiáng)造價(jià)管理部門的工作?！　　娟P(guān)鍵詞】無(wú)標(biāo)底加強(qiáng)造價(jià)

工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,無(wú)不時(shí)時(shí)面臨著各種風(fēng)險(xiǎn),而施工階段的風(fēng)險(xiǎn)最為錯(cuò)綜復(fù)雜、最具多樣性.筆者就針對(duì)施工階段工程風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵、種類、分配原則和應(yīng)對(duì)策略等管理概念進(jìn)行闡述,希望引起工程建設(shè)管理者的關(guān)注

分析了無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的特點(diǎn)和利弊,在肯定無(wú)標(biāo)底招標(biāo)的同時(shí),建議不可盲目實(shí)行,提出加強(qiáng)法律、法規(guī)建設(shè)規(guī)范建筑市場(chǎng)和參與各方的行為是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

工程項(xiàng)目的順利實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)人民生活質(zhì)量的提高以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著重要影響,作為工程實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的招標(biāo)也成為了研究的重要領(lǐng)域.招標(biāo)過(guò)程存在著很多風(fēng)險(xiǎn)因素,有可能會(huì)導(dǎo)致給項(xiàng)目的實(shí)施造成很多負(fù)面影響.本文介紹了項(xiàng)目招標(biāo)的基本理論與成本控制理論,分析了項(xiàng)目招標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)項(xiàng)目招標(biāo)的研究有一定借鑒價(jià)值

研究了工程項(xiàng)目招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的屬性,從風(fēng)險(xiǎn)定義和風(fēng)險(xiǎn)屬性的角度概括了工程項(xiàng)目招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的特征,提出了預(yù)防或減少招投標(biāo)各方風(fēng)險(xiǎn)的建議,從而進(jìn)一步完善我國(guó)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。

試論工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制及其對(duì)策 建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，是指建筑工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收等各個(gè)階段可能遭到的風(fēng)險(xiǎn)，可將其定 義為：在建筑工程項(xiàng)目目標(biāo)規(guī)定的條件下，所有影響工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定因素的集合。風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在 的，但并非不可控制。在對(duì)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理者所要做的是以項(xiàng)目 總體目標(biāo)為依據(jù)，根據(jù)具體的風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)及潛在影響，規(guī)劃并選擇行之有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，有效地控制純風(fēng)險(xiǎn) 并盡可能地利用投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低限度以減少損失，增加收益。以往，人們習(xí)慣 僅靠工作經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷來(lái)處理建筑工程風(fēng)險(xiǎn)，而隨著建筑工程風(fēng)險(xiǎn)的日益廣泛和復(fù)雜，任何一項(xiàng)管理活動(dòng)都 離不開(kāi)決策，決策的科學(xué)性和合理性直接影響管理活動(dòng)的效果。當(dāng)然，人們對(duì)未來(lái)行為的決策本身也會(huì)導(dǎo)致風(fēng) 險(xiǎn)。因此風(fēng)險(xiǎn)管理決策是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，風(fēng)險(xiǎn)管理要達(dá)到以最小的成本獲得最大的安全保障，甚

辯托玨，撇才疊招·確锨；手 建筑市場(chǎng)與招標(biāo)投標(biāo)6／2000 我市白1996年開(kāi)始?jí)久嫱菩姓袠?biāo)投標(biāo)工作來(lái)． 依照有關(guān)招投標(biāo)工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，我們?cè)谝?guī) 范招投標(biāo)行業(yè)、完善招投標(biāo)運(yùn)行機(jī)制、提高招投標(biāo)管 理工作質(zhì)量等方面．進(jìn)行了積扳有益的探索．也取得 ，一定的成績(jī)．但如何使招投標(biāo)管理工作能真正擻到 公平公正”卻也是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題．也是我們 在招投標(biāo)管理工作中經(jīng)常探索的一個(gè)主要課題．特別 是標(biāo)底的準(zhǔn)確性、保密性更是個(gè)非常敏感的問(wèn)題，因 為它直接關(guān)系到招標(biāo)單位和各投標(biāo)單位的利益在招 投標(biāo)工作開(kāi)展初期、我們就特別強(qiáng)調(diào)了標(biāo)底的準(zhǔn)確性 和保密性這個(gè)問(wèn)題、并制訂相應(yīng)的規(guī)章制度．但在 執(zhí)行過(guò)程中不盡如人意，某些未中標(biāo)單位還時(shí)有議 論．但又查不到確切